Točno tako kako si napisao. Zavisi tko šta od gume očekuje i poštujem sva mišljenja

4 seta Mitas SF i 1 EV. Doduše na laganom i relativno slabom motoru. Original bile Bridgestone bt023, pa Michelin PR4. Drže ok do 7t km i ne odustajem od njih. Paljevina je odlično objasnio zašto ih i on vozi.

Hvala ti puno. Nisam znao. Sretno u daljnjem radu

Svaka čast na temi. Ne razumijem se ništa, ali sam bar nešto pokopčao. Vidim ima vas dosta koji ste upućeni u tu problematiku. Imao bih jedno pitanje i ako može odgovor. Imam MT 07- euro 3. Gore je KN filter, Mivv auspuh (komplet sa granama) i Booster plug - dodaje 6% goriva i vara ecu sa vanjskom temperaturom. Pitanje je: Da li da isključim lambda sondu (imam varalicu i šaraf umjesto sonde) ili da sondu ostavim?

Žao mi je cijele situacije. Motor je prekrasan. Imao sam nekada davno 2 takve. Ne odustaj. Mislim da bi dobar odvjetnik to sredio vrlo lako, a sam mislim da nećeš nikako.

Moje iskustvo. Kupio novu 2015. Nakon prvog servisa na 1000km odmah stavio komplet Mivv auspuh, KN filter, Booster plug, +2 zuba zadnji lančanik. Održavam sam. Sada je prešla malo više od 74t km. Od promjene do promjene ulja ne potroši ni kap. Pali i radi kao singerica. Nikad nikakav kvar. Dokle će vidjet ćemo, a ti koji su to napisali mislim da su priče za malu djecu. To je bar moje mišljenje

Prekrasno izgleda. Imao sam 125 i 200, a prijatelj 200 i 390. Ništa nismo o doradama našli kod nas i onda sam se prebacio na Indijske YT kanale. Tu se već može naći svega i svačega. Sretna i ugodna vožnja

Ajd molim te, napiši koje crevo za gorivo koristiš, koje su mu dimenzije i hvala

Odličan. Čestitam. Ugodna i sretna vožnja.

Odlično. Krasno izgleda. Sretna ti i ugodna vožnja.

Počela sedma sezona vožnje. Prvi vlasnik. Kupio novu. Kilometraža 71 543. Osim redovitih servisa, a koje nakon isteka garancije radim sam, imao do sada 2 sitna troška. Sajla kvačila i akumulator. Nebitno, ali da se zna. Prezadovoljan i idemo dalje. Sretno svima. Ova sezona nešto loše krenula, ali nadam se da ću dogurati do 80t

Pokazivač nivoa goriva danima radi odlično, a nekad stvarno poludi. Već sam navikao, pa ne reagiram i ne tražim kvar. Čišćenje onih kontakata riješava stvar pokazivača brzina.

Vicma su odlične ručice

Svaka čast. Čestitam

Gle. 07 i R7 nisu baš iste. Ima tu velike razlike. Nije samo oklop u pitanju. Gledajući America twins cup gdje su R7 i RS izravni konkurenti prošle godine R7 je osvojila prvo mjesto i mogu ti reći da se ta razlika u ks na RS-u uopće ne primijećuje. Ali, prihvaćam svako mišljenje i odabir

Poštujem. Svi razmišljamo drugačije.

Možda i je, ali kada uzmeš u obzir razgranatost servisa i tehničku podršku u slučaju nekog kvara rasprave nema. Npr. meni prvi servis od kuće za Yamahu 20km, a ima ih koliko hoćeš. Za Apriliu 250km i ima samo 1. Moja 07 momentalno na 70t km. Niti 1 kvar do sada osim redovnih servisa. Nekako sumnjam da će ta RS to dobaciti tako. I na kraju ako i kada se prodaje mislim da je Yamahu puno lakše prodati. Možda sam i u zabludi, ali sumnjam

Tako je. Bez brige. To su poznate mašine. Uz dobrog majstora i malo uloga biti će sve ok

Tank slapper

Slažem se, ali bilo je za predvidjeti zbog ove situacije koja je prije godinu dana počela. Da ne spominjem koronu i lock down. Već tada je polako počelo. Danima se na forumu piše da sve poskupljuje svaki dan. Mislim na motore. Isto sam napravio i sa ljetnim gumama za auto. Sada je razlika više od 100 eura. Jednostavno volim, što moj prijatelj kaže uštipiti nešto eura i odmah znam da je jedna dobra vikend vožnja đabe. Isto tako pratim sve potrebno, čekam akciju i kupim mada mi još nije za promjenu. Neka stoji i čeka. Ako sam nekome pomogao savjetom biti će mi drago, a ako netko misli da sam budala to me uopće ne zabrinjava. Živili te sretna i ugodna vožnja svima. Sezona još malo počinje. Motor spreman 100%

Počinje sezona. Godinama kupujem gume isključivo usred zime i kad su na akciji.

Iskreno. Imam kineski komplet sa Alija na MT07. Druga sezona je gore i mogu samo napisati da odrađuje posao odlično. Bar za sad

Davne 1994. kupio u Italiji gpz 900r. Malo se bavio uvozom. Imao prije toga više komada raznih japanskih vozila na 2 kotača. Kada sam ga probao voziti toliko mi se motor svidio da sam ga ostavio sebi. Uvoz je išao i dalje i bilo je svakakvih motora koje sam vozio, ali 900r je ostao kod mene par godina. Toliko mi je baš legao. Ne znam da li su Talijani nešto radili na njemu, ali to mi je tada bio jedini motor koji je u 6-oj brzini ulazio do blokade. Ne da je išao nego je letio i dobro su se tada oni od 1000 i 1100 znojili da me obiđu. Začuđujuće, ali potrošnja goriva u odnosu na druge je bila zanemariva. Prodao sam ih i promijenio hrpu, ali jedino mi tog 900r žao što sam ga uopće prodao. Dan danas žalim jedino za njim. Sretno ti sređivanje te ugodna vožnja. Sorry na ulet u temu.

Sa ovim se slažem 100%. Kupio novu Yamahu MT 07 i razlika (prednji-zadnji točak) ravno 25mm. Mjerio i premjeravao sve živo i nisam ustanovio gdje je greška. Kada je prijateljica kupila isto novu premjerim kod nje i situacija potpuno ista. Motor se vozi odlično, ne trese, ne vuče nikud, kada naglo kočim sve ok, gume se pravilno troše, pustim ruke ide ravno. Nikakvih problema mada me i dan danas muči zašto je to tako