Sumnjam baš da si probušio obe. Ili pušta uz felgu ili na ventilima kako su ti svi i napisali. Dobar je način kako ti vidakn predlaže. Moj je kompliciraniji. Ja imam široko plastično kao bure sa vodom. Skinem točkove, nagruvam ih na 3 bara i cijele potopim u vodu i gledam. Točno se pokaže šta je u pitanju. Nitko ti ne treba. Jedino što 4 oka bolje vide

Nemoj smatrati ovo kao provokaciju ili nepoštovanje prema tvom majstoru, ali sve treba ipak prvo provjeriti. Tvoj đep tvoje pare i nemam baš ništa od toga. Smatraj sve ovo na prijateljskoj bazi. https://www.wrs.it/en/db-killer/289219-v-tuv149-akrapovic-db-killer-yamaha-mt-07-2014-2016.html

Razlika je jako velika. Ima ovdje sigurno članova MC i MK pa ako žele i hoće neka napišu oni. Ne pripadam ni jednima pa nije u redu ja da pišem, a poštujem i jedne i druge i znam pravila.

Bio si brži

Vjerovatno relej od anlasera u kratkom spoju

Na žičane idu oni okrugli koji se na žbice učvršćuju, a oni i nisu ni bili u pitanju

Pogledajte na novim motorima. Tegovi su zakucani na sredinu felge. Nisu ljepljeni. Ako se radi kao na onoj pravljenoj spravi i potrebnoj većoj težini tegova naravno da se ne lijepe svi na jednu stranu nego se rasporede u istoj ili sličnoj težini na obe strane felge. Ako je felga ispravna i guma se pravilno montira na prednji kotač ide vrlo malo tegova.

Da. Baš to se nama desilo kada se vozimo u grupi pošto svi imamo jače motore. RE nije mogao pratiti tempo i gospođa je prešla na Vulkan 650.

Vozio RE 350 i oduševio se. Tako fino i lagano se vozi, a bio sam vrlo skeptičan moram priznati. Kočnice odlične. Abs funkcionira vrh. Mada ima 1 disk kada prednju stisnem do kraja ne mrda korman nikud. Mjenjač vrlo precizan i nečujan. Potrošnja goriva pri normalnoj vožnji zanemarivaa kada ga se stisne bude malo više od 3L. Sjedalo za vozača udobno. Vibracije ja osobno osjetio nisam. Inače vozim dasku od motora, pa je to možda razlog. Max brzina po satu nešto malo više od 122. To postiže u 4-oj brzini. Najviše me se dojmilo, bez obzira na dimenziju kotača, kako se fino i lako vozi po oštrim krivinama. Svidio mi se i što ima duplu polugu mjenjača. Malo mi bilo čudno, ali odmah sam navikao šaltati u veću brzinu petom. Putna brzina 100 bez brige. Doduše ja sam 80kg. Malo me je jedino smetao položaj nogu i što su noge dosta raširene zbog rezervoara. To je moje osobno iskustvo, ali najbolje kad bi se ipak moglo sjesti i provozati. Sretno u odabiru i ugodna vožnja.

Nema ne čemu. Evo u Louisu. Doduše ja sam napravio sam. Craft-Meyer CRAFT-MEYER WHEEL BALANCER, INCL. AXLE WWW.LOUIS.EU Buy Craft-Meyer CRAFT-MEYER WHEEL BALANCER, INCL. AXLE at Louis Moto for a great price. Top brands ✓ Great selection ✓ No risk ✓ Secure payment ✓ 2 year return policy ✓ Postupak je vrlo jednostavan. Za sve ostale informacije slobodno pitaj.

Mislim ako točak nema veliku srednju rupu može ovako. Evo kako ja to radim ako je srednja rupa većeg promjera kao npr. od Bmw može se staviti na stroj koji balansira auto točkove

Napokon se i kod nas u HR pojavio moto Mannol. Naručeno i čekam prvu promjenu ulja.

Ovo je katastrofa

Vadi španer i pregledaj. To bar nije veliki zahvat. Možda je uštekao. Mada mislim (uzmi ovo sa rezervom) da nije do njega i da je namjerno sipano gušće ulje.

Nema na čemu. Kakav stid. Snimaj samo. Dobio si i 1 pretplatnika

Super. Uživat ćeš vjerujem, a još sretniji i zadovoljniji ići i vraćati se s posla. Postavi link YT kanala ako hoćeš da dečki malo bace oko, a i ja. Sretno

Odlično. Super izgleda. Sretna vožnja

I ja sam jedan od tih što motor uteraju u dnevnu sobu po zimi i šarafe po njemu. Kupio novu Yamahu MT 07. Gore bile Bridgestone bt023. Solidne, ali za "moju vožnju" ne zadovoljavaju. Kasnije stavio Michelin PR4 i pokazale se kao katastrofa. Nisu baš bile ni malo para. Poludim i pređem na Mitas SF. Sada je gore 6 set. Idu max do 8t km. Ne vozim po auto putu, ne vozim dvoje, ne vozim 200 na sat. Motor je lagan, a ja sam u opremi 80kg. Zanimaju me samo brda, šume, priroda i vožnja po zavojima i onda to izgleda ovako. Napominjem; motor lagan, ja lagan, moj način i vrsta vožnje što ne znači da bi te gume nekome drugom odgovarale.

Navodiš da si početnik motociklizma i nikako ti ne bih preporučio polovnu gumu. Ne samo tebi nego i drugima, ali uvijek postoji taj ali. Gume i kočnice su najbitnija stvar.

Evo prodaja u HR za prošlu godinu ukupno i po modelima

Pravi pilot, ali bukvalno.

Odlično.

Kad vidim slike srce me boli

Eh tu je i problem, a možda i nije. Zavisi od ljepše. Nemoj me, molim te, krivo shvatiti. Pišem iz iskustva mojih prijatelja. Vozili su svakakve motore i odjednom im bolja polovina dobije želju za vožnjom. Prodaju motore i kupe takvo nešto za vožnju u dvoje. Naravno prvo potraga za opremom za suprugu. Prvi problem. Nakon par vožnji odjednom 100 problema. Sad ju žulja kaciga, tiska ju jakna, pokvari se frizura, bole leđa, itd. 3 puta se provozale i odustale jer kažu nije to za njih. Dalje je sve jasno. Nadam se da ti nećeš proći tako i želim ti svu sreću i ugodnu vožnju šta god da kupiš