35 definitivno. To je jedna od lepših deonica za vožnju. Asfalt odličan, dosta krivina, nema previše saobraćaja…

Druže, a što ne pokupiš papire i prebaciš se u drugu školu?

A opet, vozeći 70km/h, ti si doživeo da ovo napišeš na forumu. Hoću reći, očigledno je ta brzina dopustila da iz svega izađeš živ. Suludo je očekivati od drugih da brinu o nama kada mi sami to ne radimo. Udarac u ovoj situaciji je zaista silovit. Žao mi je svakoga ko napravi ovakvu grešku, zaista. Neka mu je laka zemlja.

Vozi ga komšija, Mitić, baš sam ga i ja juče primetio. Svake godine uzme novi, što GS, što XR.

I sa Vlasine:

Više bi smisla imalo da je kontra, ali zanimljivo je, svakako. Edit: ustvari ne.

Očigledno ne svima. Elem, javio sam se jer imam neke nemontirane slušalice, ali mislim da ne bi odgovarale. Ovo deluje kao klasičan Type-C konektor, a ove moje su sa nekim custom konektorom od komunikacije sa AliExpress-a.

Daj uslikaj sam konektor, i muški i ženski deo, ovako možemo samo da nagađamo šta je to V6.

Sve prodavnice koje rade legalno su u obavezi da poštuju Zakon o zaštiti potrošača. Dakle u potencijalnom problemu si samo ako trguješ iz radnje koja radi na crno.

To je Zakon o zaštiti potrošača koji propisuje da sva roba kupljena na daljinu može da se vrati u roku od 14 dana ako kupac tako želi. Kupac može a i ne mora da ima razloge za povrat, može roba i da mu odgovara ali da prosto ne želi da zadrži kupljenu robu. Naravno, roba mora da bude neoštećena, u fabričkom pakovanju. Uz svaku takvu kupovinu prodavci treba da pošalju i obrazac koji je zahtev za odustajanje od ugovora na daljinu. Popuni se, roba se pošalje nazad prodavcu. U tom obrascu se upiše broj tekućeg računa na koji prodavac uplaćuje novac nazad kupcu. Naravno, kupac snosi troškove povraćaja robe do prodavca. Ovi troškovi se recimo u nekim sportskim radnjama (recimo Đak, Planeta sport) mogu izbeći tako što se roba vrati direktno u bilo kom prodajnom objektu.

Teško da ovo očitavanje ima ikakve veze sa gorivom.

Nek je sa srećom kupovina! @vucko23 Svi znamo kakvi su Nešini motori, ali Tracer bi ti bio bolji…

To da, ali ako nastavi da servisira motor u servisu koji više nije ovlašćeni servis, gubi garanciju. Umesto toga treba da se prebaci i nastavi sa redovnim servisima u drugom ovlašćenom servisu.

Ode.

Ovo drugo - možeš da kreneš sa obukom, ali za polaganje moraš da ispunjavaš sve uslove za izdavanje dozvole.

Upravo. Nisam ni korisnik ni slično, ali ta “sami ste krivi” retorika je toliko…

A hoće li ti biti i opterećenje? Mislim, po ovoj temi već jeste, samo si probao da ga umanjiš time što ćeš da se informišeš i ukloniš bar deo neizvesnosti. Rizik je. Ne zbog kazne ili iznosa iste, već zbog drugih stvari. Sumnjam da ti to ne kvari taj merak, a i kako je ionako u pitanju vozikanje po gradu, verujem da ti je jasno šta ti je bolji izbor - strpljenje ili neobavezna vožnja gde si stalno pod nekim stresom.

Dobro, to je jasno. Pitanje je više bilo retoričko, a poenta je da proveriš podešavanje za ler gas. Mislim da je 800 nisko i da treba da ide naviše na 1000-1100.

Da ti nije neko dirao ler gas? https://www.manualslib.com/manual/611283/Yamaha-Tdm850.html?page=61

Naravno, svali lepo krivicu na narod i to je to.

Možda, ali… Paketa iz novembra/decembra nema, a ono s kraja januara stiže. Definitivno nema pravila i ko zna gde je tačno problem.

Evo ne znam šta da mislim. Jedna od ove dve stigla posle 22 dana. Možda ipak nije samo do Pošte…

Jasno, hvala na pojašnjenju. Davao sam i trombocite više puta, namenski ili nenamenski. Znam da je nekada na forumu bilo priče o transferu, pa eto hteo sam da pomenem za slučaj da možda ima neke promene.

Pitanje verovatno nije za tebe, ali ako možda znaš da li je moguće dati trombocite u Nišu i zatim transferovati to gde treba, i ako jeste, rado ću to uraditi.

Ja sam u prvoj sezoni kad sam počeo da vozim išao na Halkidiki. Krenuo rano ujutru, u 15h sam već bio tamo. Svaki naredni put kad je trebalo da krenem na takav put pišmanio sam se (premišljao), i više puta se pokajao jer sam odustajao zbog nekih glupih razloga…