Ako je 52, onda je 125 ccm. Levi semering - mislim da si stavio naopačke, jer bi oprugica trebala da bude prema kraju radilice, na levu stranu .

Koji je prečnik klipa koji si stavio u motor i koje su oznake na karburatoru ? Može biti da je neko pre tebe izbušio cilindar na 150 ccm, a to ne ide samo tako ( zbog bušenja se pomere kanali, treba veći karburator . . . )

Nisam iz Loznice, al sam pogledao oglas . Za te pare kolko traži ( 99 evra ) - vredi !

Kupi od Tomosa za kurblu, malo skrati na meru i to je to !

Ja razumem kako se ti osećaš, al eto, ja sam par puta pokušao da skrenem pažnju nekima što nisu nosili kacige, telefonirali u vožnji ( na motoru ) i slično , pa dobijao odgovore tipa " Šta te boli k.... " i slične , pa sam se posle osećao ko posran golub . A što se tiče tog što je on imao nacionalno obeležje na ledjima , pa gledao sam i fudbalske utakmice gde su naši navijači pravili svašta a pola njih ima to isto istetovirano na sebi. A te prenose je gledao ceo svet i sigurno videlo mnogo više ljudi nego što je videlo ovog tipa. I pored takvih, ima i lepih primera, Ja juče vozim bulevarom Revolucije ( il već kako se sad zove ), idem iz pravca Mirjeva ka centru. Vozim auto srednjom trakom, u retrovizoru vidim da mi se približavaju dva motocikla ( levom trakom ) . Prvi prolazi pored mene, ali drugi mora da koči jer je auto u levoj traci prikočio pa mu zatvorio put. Ja takodje malo prikočim, pravim mesto motorciklisti da može da prodje - što on koristi i prolazi - pritom je podigao ruku da me pozdravi i zahvali se ( tako sam to protumačio ). Nije imao nikakva obeležja na sebi, ali je motor bio bela Honda CB 500, beogradskih tablica sa pravljenim auspuhom koji je malo čudno štrčao sa motora. Evo ako ga neko zna - nek pozdravi kolegu od mene .

Džaba da nekom takvom nešto kažeš na semaforu .

Bilo bi lepo kad bi postavio slike tog anlasera i kako je montiran na motor !

Nema više, otišli svi !

Ja sam za onu prvu varijantu sa blatobranom. Za slučaj da počne kiša dok voziš, sprečiće da ti točak baca vodu i blato na karburator i filter za vazduh .

Uzmi Keeway 125 il 150 i da se lepo navozaš. Četvorotaktni, lepo ide, malo troši , pristojnog kvaliteta a ima ga za male pare. Imaš o njemu u temi o kineskim motorima ( iako je on tajvanac ), pa pročitaj . I izbriši ono što si stavio u potpisu ( zapaljive gume, vrisak motora iz pakla ) - ružno je .

Da je tebi ranije bio puknut cilindar, pošto GS 500 ima vazdušno hladjenje, to se moralo čuti da duva i videti da ti negde masti. Da li je bilo toga ? Da li je duvao posle popravke ? Da li je tebi uopšte pukao cilindar ? Nisi pominjao pojavu nekih zvukova ( kao da nešto šišti ) iz mašine, i da ti negde masti cilindar.

Aj ti idi u kafanu, pa traži da ti pevaju pesmu koja je po starom išla : " Evo banke cigane moj . . . " A ti traži da ti pevaju po novom : " Evo banke pripadnioče romske nacionalne manjine " . . . - ima muzikanti da te izbace iz kafane !

A jesi li razmišljao da zapamtiš broj registracije tog sa R -om i tog sa skuterom pa da ih lepo prijaviš policiji ? Taj sa R -om bi nagrabusio samo tako tim pre što vam je pre toga uleteo na stadion motorom.

Daj, napravi još nekoliko slika, napiši nešto o motoru ( kilometraža, stanje, potrošnja, kakvi su lanac i lančanici, gume , kad je radjen servis ) . Ovako će teško neko nešto da ti ponudi, teško i da će doći da ga vidi . Zainteresuj kupce malo .

Ivane, Ivane, pa normalno je da nije za očekivati da se neko tu okreće, ali je više nego očigledno da se ovaj okretao - verovatno žurio da uzme neku vožnju. Šta drugo i očekivati kad danas svako može da bude taksista. Ko god nema posla - ode u taksiste. Ja sam taksirao nekoliko meseci, kad sam video ko sve tamo radi i kako - otišao sam. A rade svi, od onih koji imaju možda četiri osnovne pa do ljudi sa doktorskom disertacijom i svi misle da oni sve najbolje znaju, a ovamo otimaju jedni drugima vožnje i još svašta drugo. A ako malo bolje pogledaš sliku udesa, lepo se vidi da se poprečio posred ulice, momak pokušao da se provuče, zakačio mu i odvalio branik i odledeo na one betonske žardinjere. A inače, desilo mi se par puta da sam u taksiju bio kao putnik i da taksista tako seče nekog, i na moje upozorenje da pazi - nonšalantno mi odgovori " pa vidi me, prikočiće, ja sam taksi " !

Prvo, onaj taster za startovanje nije fabrički, već neka budževina ( fabrički ti je onaj na ručici gasa - dole - kockasti ). To što ti ulje miriše na benzin - moguće da ti je propustio malo pored karika jer je presisao. Što se paljenja tiče, uzmi opet servisnu knjigu, pa proveri kako si povezao svećice sa bobinama ( možda si pogrešio ), takodje proveri kablove koji dolaze na bobine ( niskonaponske ), dal su pravilno vezani i da nisu i oni pomešani - ako si ih skidao .

Ciji otac?? Pa kučeći ! :oda2:

Drugar ima jazavičare, otac je sa papirima ( valjda i neki šampion ), majka bez papira, kučići isto bez papira., Ostale su mu još dve ženke - prodaje po 50 evra komad ( mislim da reče i da su vakcinisani ) : Stari su oko dva meseca, pa ako nekog zanima nek se javi .

Prodajem tri butan boce : Od 5 litara zapremine, od 2 litre i od pola litre ( il kilograma - već kako ih računaju ) : Boce sam koristio do pre neki dan, ali više nemogu. Na državnim točionicama plina već odavno ne pune ove crvene poljske boce, a ni onu veliku domaću ( narandžastu ). Na privatnim točionicama su ih punili do pre mesec dana, al sad kažu da im je zabranjeno. Znači regularno se nemogu puniti, a sad ako neko ima nekog negde - onda može sve. Mene lično mrzi da sad idem na neke udaljene pumpe, pa kako kažu " dodji kad padne mrak " ( a pumpa osvetljena samo tako ) , i slične stvari. Ako neko ima mogućnost da ih puni eto nek se javi. Cene s'pram veličine : velika 2.000 , srednja 1.500 i mala 1.000 dinara. Ako neko hoće sve tri - dogovorićemo se.

Nemoj se zezati, možeš da upropastiš menjač koji je možda dobar. A da proveriš kuglicu ti treba pet minuta !

Ima toga kolko hoćeš na netu : https://www.google.rs/search?q=bo%C4%8Dna+prikolica+za+motocikl&hl=en&prmd=imvns&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=WgOEUL6DH8zhtQbvhYGwDg&ved=0CEAQsAQ&biw=1280&bih=920#hl=en&tbm=isch&sa=1&q=motocikl+sidecar&oq=motocikl+sidecar&gs_l=img.12...0.0.2.63388.0.0.0.0.0.0.0.0..0.0...0.0...1c.jjgyehN2F_c&pbx=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_cp.r_qf.&fp=d8c13faf5c98ce2f&bpcl=35466521&biw=1280&bih=920 Postavljaju se na sve, i sportske motore, putne, enduro, čak i na skutere . Ovde kod nas su uglavnom vožene na starim BMW-ima, Jawama i po nekom MZ-u . Ove Jawine ( Veloreks ) su dosta kvalitetne i vidjao sam ih i na mnogo većim motorima. Jedino treba pronaći, kupiti i ugraditi . Za ugradnju treba imati dobrog majstora da bi se podesila geometrija da motor ne bi vukao levo il desno i da bi bio stabilan ( mogu se naći uputstva na netu ). Takodje se preporučuje da motor ima bar 250 ccm . Pogledaj i ovde : http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/20793-mz-prikolicar/ Nadam se da sam pomogao.

Što se tiče lera i iskakanja iz brzina - proveri da li uopšte imaš oprugu i kuglicu u onom šrafu sa donje strane mašine ?

Jeste, al šta da radim sa kapijom na petom spratu ? :zbunjen:

Možeš da probaš sa tovat mašću, il već nekom kojom se podmazuju ležajevi na motoru. Ako se i rastopi od toplote i benzinskih para - motor neće ni osetiti .

Pa, fabrika je projektovala tu nožicu da bude nazad na zadnjem točku, pa po meni - treba tu i da ostane. Ničemu nesmeta, a da je prebacuje napred , trebalo bi nešto budžiti, seci, variti, posle toga farbati . . .