Kaznu ćeš svakako platiti, a kakvu - to zavisi od sudije. U svakom slučaju, napravio si mnogo veću grešku od prebrze vožnje, a to je što si pretekao nekog za kog si ocenio da je popio malo više . Takve treba pustiti da idu ispred i napraviti samo dobro odstojanje od njih. Kad obidješ pijanca pa voziš ispred njega - rizikuješ da kad staneš na raskrsnicu il bilo gde - on naleti na tebe i može da te ubije, osakati . . . .

Sergio, Ovo je redak motor i u inostranstvu, a i tamo drži cenu ( dosta veću od ove ). Mislim da tvoja honda nije jedina, jer i Vuja ima takvu, ima još par komada ovde u N. Sadu, a ima ih još. Andreja - Razmišljao sam da je stavim na E-bay ( tamo sam registrovan ), verovatno bih je brže prodao a i za veću cenu, al moram prvo da vidim kako to ide sa propisima - glupo mi da sad dodje neko iz Nemačke, dodje sa novcem, a da ja nemogu da mu obezbedim odgovarajuću papirologiju sa kojom bi on registrovao motor u svojoj zemlji .

Ma prikolicu nisu uzeli, jer teško bi je prodali bilo kome jer su retke ovde kod nas. A da je vuku negde u inostranstvo - isuviše je komplikovano, a mala zarada . Ipak, za svaki slučaj bi ti mogao nju nekako da zakatančiš za nešto ( cevi od grejanja, stepenište i slično . . . ) .

Ne bi bilo loše da postaviš nekoliko slika tog motora ?

Operi ti to benzinom, a pošto motor nije dugo vožen, možda ne bi bilo loše da ga odneseš u neki karburator servis da ga očiste ultrazvukom .

Može pivo - kad se vidimo

Što se tiče kuglice - ona nije mogla da upadne u menjač, verovatno je neko pre tebe izgubio. Novu kuglicu treba da nabaviš da bude odgovarajuća, a to znači da uzmeš taj šraf, izvadiš oprugu iz njega i kuglica treba da lako ulazi unutra, a opet treba da bude pasent ( da nije previše mala. Što se paljenja tiče, pošto je motor dugo stajao - valjalo bi oprati i očistiti karburator, a ako je i gorivo staro - ispustiti pa sipati novo - možda je staro već izvetrilo .

Pa onda kupi kurblu, bar ona nije skupa , za te pare možeš da uzmeš boks najjeftinijih cigareta . ( da odeš nekom majstoru da ti napravi kurblu uzeo bi ti bar tri puta više ) .

Regler ti je ispod sedišta, al ako se ne razumeš u struju, možda bolje da ti neki autoelektričar pogleda šta tu neradi. Mogu da budu i četkice, da je otkačena neka žica, a ima i ovde ljudi iz Svilajnca, pa možda da ti prvo oni to pogledaju. A za presvlaku sedišta se javi članu Jigoro Cano, on ih ima .

Ovde u N. Sadu, već par godina teram moje motore na valjak i to onaj automobilski. Motor stane na jedan valjak, a na drugi lik sa tehničkog stane sa biciklom. Pri merenju pokazuje kočenje samo motora .

Ma naravno da je aktuelno, al izgleda da su vremena baš teška. Nudili mi u zamenu neka kola, kola već imam; nudili mi opet neke skutere - i skuter imam. Neki bi kao došli da pogledaju, kao doći će, ja ih čekam a oni se čak i nejave ( a meni propadne dan ) . Neka, nek čeka pravog kupca , nije mi hitno, ona Inazuma je ionako prodata, pa dok se ne pojavi sledeća . . .

Aj, nek bude tako, al mora da pazi šta citira.

Majstore, sve si uradio kako treba i kako bi uradio svako ko ima ambiciju da se oseca kao musko, i u prvom i drugom slucaju...ne nasedaj na provokacije, prepoznale se djankoze pa se brane zamenom teze :-) Ovo mi sad nije jasno. Posavetovao sam čoveka, on mi se zahvalio i sad je to citirano, uz ovaj komentar - " ne nasedaj na provokacije, prepoznale se djankoze pa se brane zamenom teze " . Nit sam provocirao čoveka , nit sam se nešto prepoznao, a i to " djankoza " - ni ja a ni ljudi sa kojima se družim ne koristimo tu reč pa neznam ni šta znači - al mi ružno zvuči . Možda nisam u pravu, al mi deluje da je ovaj komentar upućen meni jer je citiran post u kome se ja pominjem. Voleo bih da čujem objašnjenje ?

@ - mouse0 , ček bre malo - tebi sude za nanošenje TTP, a da li taj pijanac ima dokaz da si mu ih baš ti naneo ? Možda ga je već pre tebe neko prebio , možda je onako pijan dok je išao ka svom autu upo u neki šaht il ko zna gde ? Ja bi mu na sudu tražio da dokaže da mu ništa nije falilo, a i ti si bio teško povredjen pa i nisi mogao baš da ga nešto biješ . Vidi sa advokatom po tom pitanju, nek traži od suda da sud traži od doma zdravlja njegov zdravstveni karton na uvid, možda je tip bio kod lekara zbog tih povreda neki dan ranije, pa sad hoće tebi da natovari da mu plaćaš odštetu !

Za sauh - postoji jedan mali limčić koji drži da se sve ne okreće ( verovatno je izguibljen. Sajlu gasa vraća opruga koja se nalazi u karburatoru, mada je kod tebe moguće i da je zapekla pošto motor dugo stoji .

Verovatno " umetnička sloboda " . I ja gledam, mašina deluje kao od modela KH 500 il KH 750, al auspusi idu ko što kažeš. Takodje bi i disk na prednjem točku trebao da bude sa ove strane. Jedino ako je pravljeno kao u ogledalu, al mu tad fali kurbla .

Jeste takav zakon, al taj ako te napadne - imaš pravo da se braniš . A ako ti je već provalio u kuću vrlo je moguće da te je i napao, a on nek dokaže da nije !

Pa broj motora upisuju u polisu osiguranja, a na tehničkom pregledu imaju elektronski čitač saobraćajne. Nožeš da odeš negde na tehnički da ti očitaju saobraćajnu i da ti otštampaju podatke sa nje pa ćeš videti. Ja otero Juga na tehnički, a motor promenjen i lično se uverio !

Pošto si kako sam kažeš - " autsajder " po pitanju motocikala, a i pored toga imaš veliku volju - red je da ti pomognemo. Za početak pokušaj ovo što ti kolega pre mene savetuje, a ako ti to nije baš jasno , preporučujem ti da potražiš tu kod tebe nekog ko vozi neki motor pa nek on proba, pa da vidiš dal to radi ili ne. E onda kada budeš imao više informacija da vidimo šta se tu može učiniti.

Treba da može da se ubaci ceo motor od 400 ccm na model od 250 ccm. Moj prijatelj je na 250 ccm ubacio samo klip i cilindar od 400 i tako vozi. Treba još da nabavi glavu i karburator od 400 pa da sve bude kako treba. Sad mu Burgman ide malo bolje od 250, a slabije od 400 - fabričkih.

Nešto ti krupne ove tvoje " šumske jagodice " . Da ne bude posle ono kao jagodice, a ispod njih neka budža ?

Pretekneš, daš gas i tražiš policisku patrolu pa ga prijaviš. A kad ga zaustave onda mu nabiješ na nos to što je zgrešio i pomeneš mu da mu je i sin zubog toga poginuo, pa nek mu bude loše !

Uglavnom, sve je tačno. Razlike se svode na jačinu i brzinu motocikala a i ostalih vozila. Najgore od svega je to što mi manje - više znamo sve to, ali držimo negde u podsvesti i ne razmišljamo o tim stvarima ( da smo malo vidljivi, pretičemo kolone, prtetičemo u raskrsnicama i slično ). Tačka 35. 81 - ve godine - preradjeni motocikli - danas su fabrički jači i brži od tih tada preradjenih. Tačka 43. Nošenje naočara. Nisam siguran, mislim da sam negde pročitao da u americi kacigu nisi obavezan da nosiš, ali naočare moraš .

Ne treba da poskupljuje registracija i osiguranje. Jedan korak su napravili sa vozačkim dozvolama ( ono : A1 , A 2 i A ) . Samo treba da uvedu oduzimanje motora onima koji ih voze - a nemaju pravo na to ( nema vozačku dozvolu ili odgovarajuću kategoriju ) . Pa onda kad uhvate klinca koji ima 16 - 17 godina, a vozi motor od 1000 ccm , pa mu lupe kaznu, oduzmu motor i kažu : dodji po motor kad dobiješ dozvolu . , Mislim da bi se bitno smanjio broj saobraćajki.

Evo, našao sam : http://www.dongomotor.hu/index.phtml?ow_page_number=73