Nekad, kad nije bilo specijalizovanih moto prodavnica, motori su se prodavali po robnim kućama. Kako kod nas - tako i u svetu. Evo nekoliko strana iz Neckerman - ovog kataloga iz 1969 godine : Sve cene su u nemačkim markama ( DM ) .

Po meni, treba smanjiti kvantitet, a povećati kvalitet ! E sad, pošto niko nemože nekom klubu da zabrani da pravi skup, onda možemo ovde na forumu da otvorimo jednu temu za glasanje o moto skupovima i za njihovo ocenjivanje. Pa tamop gde je skup bio loš - nećemo ići, a tamo gde je bio dobar - tamo ćemo ići. Da malo pojasnim, u početku kad su se počeli praviti skupovi, bilo ih je malo i bili su kvalitetniji. Kako se počeo povećavati broj skupova - tako su i kriterijumi počeli da padaju i sad smo tu gde smo. Plus je nastupila kriza, pa zbog nje manjak novca i to je to. Evo, ja bih odmah dao negativnu ocenu ovom skupu na kojem nisam bio , al bih voleo da znam koji je to skup u pitanju, pa da se ne zeznem da idem tamo. Takodje bih voleo da znam i koja je grupa svirala na njemu - da znam da ako sviraju na nekom skupu - ne idem na taj skup ( što da rizikujem da me neko isprebija zbog budalastog pevača ) . Zamolio bih Crnog Igora da obelodani koji je skup u pitanju i koja je grupa svirala ? E kad se napravi neka " Crna lista " - loših skupova, pa kad tim klubovima niko ne dodje na skup - valjda će i prestati da ga prave. Takodje i još jedna " Crna lista " za grupe koje sviraju po skupovima, pa ovi što pozivaju na šutku - tuču - nek ostanu bez posla, ko ih j..e . Ne ide se na skupove radi tuče već radi motora i druženja ! Trebali ste ovom idiotu, kad je viknuo " šutkaaa " da skočite na binu pa da ga išutirate, pa bi onda verovatno shvatio da je poželjno da uključi mozak ( ako ga uopšte ima ) pre nego što nešto kaže !

Kuća, porodica . . . - To mi nikad nije palo na pamet, al kad ti neko ugrozi život svojom bezobzirnom vožnjom ( a uglavnom stalno tako voze ) - pa kad nakon nekoliko meseci krene na posao pa nadje auto sa izbušenim gumama - može samo da sedne i razmišlja kad je šta uradio pogrešno u saobraćaju . Tako se bar oduvek radilo, nisi ga ugrozio fizički, šteta nije velika, al mora da se pomuči dok reši problem ( ima samo jedan rezervni točak ) !

Nema ovde samo dve vrste ljudi, ima i treća ! Nisi pažljivo pratio temu - Neko je lepo napisao :

Ovo je postalo potpuno porozno. Imao sam jedan takav rezervoar od Yamahe - isto tako postao porozan sa puno rupica. Probao da zalemim rupice, taman se lim zagreje - i samo se napravi još veća rupa ( Lemio sam običnom pištolj lemilicom na struju ). Kad mi se to ponovilo nekoliko puta, vidim da nema ništa od lemljenja, uzmem šrafciger i izbodem rezervoar sa donje strane ( da vidim dokle je trulo, a gde počinje zdravo ). Posle ga odnesem kod poznanika koji se bavi limarijom, on to proveri još jednom ( stručno ), iseče nove limove, ovo što je trulo - odseče sa rezervoara, zavari nove limove, obrusi, izgituje i ofarba i rešen problem. Evo ga motor ovde u gradu, vozi se već 10 - tak godina i bigde nije počeo da pušta .

Vidim, teško vam palo letovanje !

http://www.autoskolaonline.com/obuka/saobracajna-pravila/preticanje-vozila-u-raskrsnici.html Evo lepo piše šta se sme, a šta ne .

Ja lepo vidim slike, proveri računar .

Nezam kako im je sa motorima, al sam, se nagledao na autoputu njihovih šlep službi kojima dovlače automobile sa zapada . Ne sećam se da sam ikad video da vuku ceo auto - uvek su to bili polupani automobili koje posle sredjuju u radionicama. Ako dovlače i takve motore - neka hvala !

Mislim da bi pre bilo kakvog protesta trebalo sačekati da se javi Vlada, jer mi znamo samo pola priče, on zna celu. Ili bar da neko popriča sa njim i da vidi njegovo mišljenje o protestu - da ne ispadne posle da mu je protestom napravljena " medvedja usluga " .

Vidim ja da je došlo vreme da svi kupimo kamere i postavimo na svoje motorcikle, pa da snimamo svaku vožnju . Nema nam druge, pa kad nas neko iseče il izguruje sa puta - Advokat pa tužba za pokušaj ubistva i naknadu za pretrpljen strah, duševnu bol i sve ostalo !

Ovo si trebao da prijaviš policiji - možda još nije kasno. Ako bi se utvrdilo da su to isti likovi ( ima u policiji raspored, zna se kad je ko na dužnosti ) - debelo bi nadrljali !

Sad pročitah i vestr u Blicu, i sve ovde napisano. E pa tamo piše : "Policajci u civilu bili su u "civilnoj tojoti” kada su preprečili put Piacunu koji je vozio motor. - Sve se to odvijalo munjevito. Odmah su istračali vozač i suvozač iz “tojote”, i bez ikakvog predstavljanja, legitimisanja, počeli da udaraju Piacuna. Oborili su ga na zemlju, a pri tome mu je jedan stavio lisice na ruke. Udarali su ga dok je on ležao na stomaku, a jedan od njih je, bez ikakvog povoda i razloga, izvadio i pištolj. U tom trenutku pritrčalo je obezbeđenje firme i tek tada je jedan od njih izvadio službenu legitimaciju - pričaju svedoci napada koji su u to vreme bili ispred zgrade kompanije “Ringier Axel Springer” u kojoj su redakcije nedeljnika NIN i dnevnih listova "Blic", "Alo" i "24 sata". " Ako se to tako desilo - onda ovo baš i nije bilo hapšenje, pre bi se moglo reći da je bilo IŽIVLJAVANJE Službenih lica u civilu, jer kako drukčije objasniti to da su Vladu pretukli, vezali lisicama, a tek posle toga potezali pištolje na njega ? Da neće možda onako pretučen i vezan da ih možda ugrozi ?

Pošto imasm više različitih motora, u svaki sipam ono ulje koje je fabrika predvidela i sve lepo radi !

Treba ti njih da potegneš sa advokatom. Šta ima veze starost motora? Motor je bio ispravan i vozio se i treba da se vrati u vozno i ispravno stanje Šta sad, po njima ti sad treba da tražiš nove delove , al da su stari kolko i tvoj motor pa da budu na popustu - nek ih oni nadju . Ja bi im tražio i da plate štetu što si na gubitku : Motor si registrovao za celu godinu - 365 dana. Za svaki dan što stoji - ti si na šteti.

Aj da te malo utešim, jer si mogao i gore da prodješ : Pre dvadesetak godina, drugar reši da ofarba motor, samo nije terao ceo motor već je poskidao sve što se farba i odneo farbaru. Farbar mu javi da je gotovo, al drugar imao neke obaveze i odemo po to nekih 6 - 7 dana kasnije. Sve stoji u nekoj prostoriji pored garaže, iznesemo sve to napolje, čovek zaista ofarbao sve kako treba, drugar platio, seli da popijemo kafu sa majstorom, kad dolazi njegova ćerkica koja je imala tri - četri godine , dodje do rezervoara, gurne prst u otvor za točenje i kaže : " Tata, ja sam ovde sipala pesak " ! Mi gledamo i ne verujemo šta smo čuli, majstor uzme rezervoar, protrese, kad ono stvarno pesak unutra . Majstor se izvini, istrese onaj pesak napolje, opere rezervoar ( potrajalo to skoro sat vremena, dok se nismo uverili da nije ostalo ni jedno zrno ). Šta da se radi, dete malo - igralo se , na svu sreću pa je reklo šta je uradilo, da nije i da smo to montirali, pa da pesak stigne do mašine - svašta bi bilo !

Naravno da cemo da navijamo !

Za A - testove i prvu pomoć iz prve, vožnju iz drugog puta Za B - polagao samo vožnju - iz drugog puta Za C - sve iz prvog puta Za E - sve iz prvog puta

Znaš kako, mogu da budu i lamele, može da bude i konus kvačila. Provozaj se ti još malo, al nemoj daleko od kuće. Kad kvačilo spadne sa konusa , obično više ne možeš ni motor da upališ, ta ko da su verovatno lamele. Stavi nekog malo težeg na motor iza sebe, pa vidi kako će biti, al nemoj da siluješ motor. Takodje proveri sajlu da ti nije pretegnuta, ručica mora da ima lufta par milimetara !

Izgleda jako lepo, ko god ga je glancao - baš se potrudio . Nego, jel se to meni čini, il izmadju srednjih blokova ima neki dihtung ( reko bih da štrči tu ispod karburatora ) ? Ako ima - onda je mašina već otvarana - fabrički tu nema dihtunga .

Svaka čast, mada pretpostavljam da je ostalo tu još dosta sitnica da da se odradi ( one sitne stvari oko struje, fina uklapanja i slično ), koje jesu sitnice, al znaju da oduzmu dosta vremena ?

148 pregleda i niko ni da pohvali ni da kudi motor ? :Mina:

Pa nije bilo baš iz rukava, malo sam tražio pa našao. Jes da nismo trgovali onda kad si prodavao onu Hondu što sam gledao kod tebe, al si bio korektan kao prodavac, pa zaslužuješ da ti se pomogne ! Za svaki slučaj, kad dobiješ te papire od uvoznika, vidi na koga glase i od kad su. Ova se na forumu nudila pre tri godine i prodavac je bio iz Kikinde. Ako se to poklopi, pa još ispadne da je i godište isto - budi oprezan, možda je to ta. Reci to prodavcu, pa ga pitaj zašto nije nikad registrovana ( a uvežena pre tri godine ) i nek ti kaže istinu, dal je radjena mašina, ko je radio, jel dao neku garanciju, il je možda ubačen drugi agregat . . . Ako je ubačen drugi, red je da dobiješ i onaj stari - da imaš za delove ako šta potreba . Pa vidi šta ćeš dalje. Meni lično je taj motor baš zanimljiv ( zato sam ga i upamtio ) zbog V mašine, a mala kubikaža . Srećno u trgovini !

Čitam ovo, i baš se pitam - kako ovog zaustaviti, kako ga preteći, kad baš u toku preticanja može da me lupi i satera sa puta ( ako sam na motoru ), il da mi napravi štetu ako sam sa kolima. Nema ništa od toga, jedino rešenje je zvati policiju, pa da ga oni nekako zaustave. Jedino da neko sa jakim i brzim motorom onako na rizik pretekne matorog i da da gas dok ne naidje na neku patrolu, a i tad kad im javi - da se skloni iza nečeg čvrstog ! Žao mi ovih momaka, gde baš oni da naidju, trebao je da naidje neki Fap njuškaš, pa da se matori prdonja sjebe, a ne oni ! Sad momci treba da nadju dobrog advokata i da oderu ovog matorog kolko god mogu i da mu naplate sve što mogu !

Pa zakon ovakve stvari definiše kao " saobraćajna nesreća sa smrtnim ishodom " . A i trebalo bi saznati zvanične detalje o nesreći .