Treba biti oprezan , pogotovu ovih dana. Padaju ljudi po ulicama od vrucine, verovatno se tom starijem coveku zamantalo u glavi od toplote, pa poceo da sevrda po putu i na kraju je pao . Evo, pre mesec dana sam bio do vikendice , moja majka ( pati od visokog pritiska )- krene da proseta po vocnjaku i da vidi kako je voce rodilo. Slosi joj se i padne nezgodno i slomi nogu . Isto je tako mogla da prelazi ulicu negde pa da padne nekom pod tockove. Vrucine su velike, treba biti oprezan !

Nesto malo drugacije :

Imao sam ja nesto slicno, takodje na Suzukiju, ispostavilo se da je regler gubio masu. Skinuo sam regler, ocistio sve kontakte i sve vratio nazad i sad radi kako treba. Jedino sto je moj GS 400 - star 30 godina, al te ne kosta nista da proveris !

Konacno nesto konkretno - nazire se svetlo na kraju tunela !

Pa mislim da dosta tog problematicnog ima bas u tome sto neki hoce da budu "bajkeri ", a iz filmova vec znamo kakav moras biti - ako si "bajker ": Prvo moras da vozis strasan motor, moras da budes opasan - ako te neko pogleda , a tebi se to nesvidi - pesnica u glavu, ako te nekoi poprska vodom - noz u stomak . Na ledjima moras da nosis "boje kluba " ( ko da si clan udruzenja molera ) - a po nasem bi bilo logicnije nositi "oznake kluba " . Ima tu puno toga sto bi se moglo reci . Za sebe uvek kazem da sam motociklista, motoras, motordzija, al bajker nisam i bas mi je lepo ovako . Imamo mi nasu kulturu i tradiciju i trebalo bi da radimo na tome da nju sirimo i unapredjujemo, a ne da usvajamo neke tudje navike, nazive, pravila . . .

Pa ako ti je radio na tri cilindra, onda je normalno da ti malo sporije spusta obrtaje. Taj jedan cilindar koji neradi - ti koci masinu kad dajes gas, a isto tako koci malo masinu i kad oduzmes gas ( jeste da su karburatori zatvoreni, al mala kolicina goriva ipak prodje u cilindar, pa ako ne sagori kao u ostalim cilindrima - malo ce da koci motor ) . Mozda bi za pocetak valjalo da ispustis svo gorivo iz rezervoara u neki providni sud ( balon od kisele vode ), pa ako ima djubreta, vode i ko zna cega jos - da rezewrvoar dobro operes, osusis ( da bude suv iznutra ), pa sipas novo gorivo i vidis kako ce raditi !

Sta je tu cudno, pa ja u alatu u motoru stalno nosim jedan mali nozic koji mi sluzi ako treba da oblankujem neku zicu, isecem izolir traku il vec tako nesto. A kad idem na put uvek ponesem jos jedan perorez koji mi sluzi za jelo ( naseckati paradajz, salamu, i slicno ). Takodje sam video jos puno motociklista kojima je to obavezan deo opreme kad putuju. Ali meni nikad nije palo na pamet da noz potezem na bilo koga , a nije nikad tako nesto uradio ni neko iz mog okruzenja ! Ovde je u pitanju mentalni sklop tog lika koji je potegao noz, on bi to verovatno uradio i da mu se to desilo na ulici, restoranu, gradskom prevozu - bilo gde. Nema to veze sa motorima ! A da su moto skupovi postali veliki vasari - jesu. Nekad smo isli na skupove da se vidimo, ispricamo, razmenimo iskustva. . . Nije nam bilo uopste bitno ko ce da svira, muzika je bila u pozadini. A danas se dovlace poznati bendovi da bi se privukla masa na koncert, pa tu dodje svakakvih ljudi .

Ja sam slao neke delove za CG, i to je funkcionisalo ovako : Ja kupim ovde sve potrebne delove, ti nadjes vozaca koji vozi iz CG za Novi Sad, zna se kolko kostaju delovi, posaljes mi novac po vozacu, ja ga sacekam na stanici, on meni novce, ja njemu delove i to je to. Ti se dogovoris sa vozacem kolko ces ga castiti i gotovo. Ja sam delove slao po autobusu koji je isao iz Vrbasa za Niksic, doduse nije bio autobus vec kombi ( valjda zbog malo putnika ) , al je uredno dosao na autobusku stanicu . Jedino sto sam morao sve da raspakujem da vidi sta ima unutra ( da mu neko ne uvali nesto ). Mislim da ako ga castis 10 evra - da bi jos dobro prosao ( meni stiglo preporuceno pismo iz Budve, postarina bila 3 evra ) . E ako ti ova varijanta odgovara i ako mozes da nadjes vozaca iz tvog mesta da ti to donese - tu sam ! ( A posto moto bike ima radnju u N. Sadu, ustedeo bi na postarini - ovde u Srbiji ) .

Mislim da je cena u startu malo " prejaka " za ovo sto prodajes ! Mozda i nije, ali treba tu da dodas jos neke informacije - velicinu kacige, velicinu jakne . . . , kao i slike tih stvari . Tesko da ce ti naici kupac kome ce sve da odgovara. Najbolje da stavis jednu cenu za motor i njegovu opremu, a jos jednu cenu za licne stvari ( kaciga, jakna ) !

Aj ti sad nama napravi spisak mesta gde si sve bio, a posle cemo mi da dajemo predloge !

Nadajmo se da je zaglavio kod neke devojke. Koja je registracija na motoru ?

Smemo mi svud, gde god hocemo. Ja sam bio nekoliko puta, u vreme kad samo mi imali stare saobracajne, niko me nikad nista nije pitao ( a uvek sam na motoru imao nesto prepravljeno , jednom cak i auspuh koji sam sam napravio - Honda CB 500 four ). Par puta sam sam stao kod saobracajne policije da ih pitam za put, videli su motor i nista. Ali, vozio sam normalno - bez q...nja, motor nije bio bucan i sve OK. U to vreme, nemacka saobracajna je izgledala kao nasa , al je imala dvadesetak strana i na nekoliko strana je bilo ostavljeno mesto gde se upisivala dodatna oprema. Tu je svaki deo bio upisan ( oklop, auspuh, amortizer volana, sportske komande . . . . ) i uz svaki deo je bio upisan i broj odobrenja - homologacije . Zna i nemacka , a i ostale policije, da nemaju sve zemlje iste zakone, pa nece ni traziti karton sa homologacijom, ali moze da se desi da nekog na granici nece da puste da udje u njihovu zemlju ako primete da vozilo ima izlizane ili stare gume ( bio sam prisutan kad su coveka sa kolima vratili zbog starih guma ) .

Hvala na ispravci, verujem da je tako Na pitanje vlasnika trajka da li može da se nabavi prednji točak 16 coli sa diskom (čizma ima nosače čeljusti), ja sam odgovorio da mislim da nema standardnog MZ-a sa prednjim točkom 16 i diskom.Nadam se da se nisam i tu zeznuo . Nisi nista zeznuo, nema standardnog, ali moze da se prezbica tocak pa da se montira bandas od 16 coli na glavcinu sa diskom. Jedino se tad javlja problem prilikom skidanja tocka ( gumi defekt ili slicno ) - moraju se skidati i kljesta sa viljuske jer drugacije nije moguce skinuti tocak ( mnogo je tesno ) !

Mogao bi da opet postavis cenu za Burgmana - u ovih sest strana treba naci koja je aktuelna !

Evo snimak : http://www.youtube.com/watch?v=29HpcEit8_k

TDI Radio - ne znas dal da puknes od smeha il da places ! http://www.youtube.com/watch?v=KflQu2jF8gA

Kolki dzokavac ! :moto3:

Za pocetak napisi nesto o sebi, prvo i osnovno - odakle si . Onda da vidimo ko od nas MZ-asa je u tvojoj blizini, a onda ce sve ici lakse. Autoelektricari u vecini slucajeva nece da se bakcu sa motorima, jer je veca zarada na kolima ( a manje posla ). Struju ce ti pre uraditi neki skolarac iz elektrotehnicke skole - malo za slavu, a malo i da nesto nauci. Autoelektricar ako bi i pristao da ti razvede celu instalaciju i sve poveze, verovatno vi ti trazio stotinak evra. Jbg-a, na kolima iscupa crknuti relej, ubode novi i uzme 20 evra, a sa motorom treba da se bakce ceo dan !

Ja sam "ZA " , ali posto mi je majka u gipsu do 15 - tog avgusta ( a mozda i duze ) - nigde ne idem ove godine ! Jbg-a, takav mi bioritam za ovu godinu

Sto se tice onog dela rama gde se srafi bobina , sto pitas " da li je moguce da to nije ofarbano " , - naravno da je moguce, cak sta vise mislim da je to namerno ostavljeno da bi bobina imala masu. Cini mi se da ti rece da ces plastificirati ram, to je OK, al ako motor nebude bacao varnicu, seti se pa dovedi masu na bobine - tamo gde se srafe na ram !

Mislim da je steta rasturati motor u voznom stanju zbog delova ! Aj da je nesto havarisano, il u defektu, al ovo mislim da bi trebalo da uzme neko ko ce da se vozi !

Mislim da bi za pocetak trebao da promenis naslov oglasa " P. Beta 2004, 29000km, 350cc/ 30hp, spremljen za sezonu " ! U naslovu pise da je motor spreman za sezonu, a dole u oglasu je spisak sta jos treba popraviti, napraviti, kupiti - platiti majstoru. Motor "spreman za sezonu "- znaci kljuc u bravu i voznja bar 3000 km do sledeceg redovnog servisa ( zamena ulja i filtera i kontrola motocikla ) .

Mislim da bi ti imao mnogo zesci problem od vozaca automobila !

Trebalo bi da imam, pogledacu sutra u podrumu pa cu javiti .

50 - ravno.