Jedan od najcrnjih datuma u istoriji GP- trka.I dan danas se vode polemike sta je pravi uzrok nesrece,ali je najrealnije da je za masovni pad u krivini Grande prouzrokovalo ulje na pisti ,zaostalo iz prethodne trke.Organizatori trke nisu ozbiljno shvatili upozorenja pojedinih trkaca da je na tom mestu iscurelo ulje iz motora koji je vozio Walter Villa ,u prethodnoj trci u klasi do 350cc. Funkcioneri trke ostali su gluvi, nisu preduzeli nista,cak su pretili trkacima koji se bune da ce ih izbaciti sa trke.Trka je pocela,i trajala je do prve krivine.U istoriji motociklizma ta trka ostace zabelezena i pod nazivom "Black Sunday".Neka je vecna slava Jarnu i Renzu. Ostali su zauvek zivi u secanjima i srcima ljubitelja moto sporta.

I kao sto rece narednik iz filma "Mars na Drinu" - " Ima sada da se odmoris,covek padne sa kruske pa sedne da odane,pa ces tako i ti, ali ljudski , k'o sto prilici vojniku (bajkeru) ! Nemoj da ispadne nesto sto ne sme da bude !" Svako dobro Zorane.

Mislim da je Nolan najsimpaticniji lik ovog putovanja dosad,tako da cu (cemo) se iskreno radovati vasem ponovnom susretu. ...Ehh sad vidim, steta sto mu je motor otkazao,momak je bio bas interesantan i nezaboravan lik ovog putesestvija, krivo mi je zbog toga.Mozda kupi neki drugi motor uz put pa se opet udruzite. Srecno obojici !

Prelepa zemlja Cile,mada me uvek asocira na nekadasnju diktaturu od strane generala Pinocea. Svaka cast Kawazoki,pratim sve ovo,divim ti se.Legne mi putopis kao citanje knjige,narocito nocu, pred spavanje. Sretan ti bio svaki kilometar.

Sejanje straha i laka zarada za ovu drzavu.Opis lasera i njegovih mogucnosti podseca na predavanje o oruzju za masovno unistenje.Sve u svemu,uspesno se razvija nova industrijska grana za punjenje budzeta.Kakav je smisao voznje na motoru,ako idete k'o puz (naravno,ne podrzavam divljanje na bilo kom vozilu)...Sesti na motor sa strahom i vratiti se kuci sa strahom ,od lasera i ostale artiljerije.Zadnja vremena !Da cujemo da li neko ima iskustva sa njima ili je rec o tek uvezenoj tehnici?

Meni to mirise na los dovod goriva,kao sto rece ,das mu veci gas a on se ugasi jer nema sta da povuce.

Meni deluje sklepan,kao da su ga ovi nasi cigani sastavljali.Al, dobro,simpatican je i masina je prava mazga,dokazana,ta fabrika nikada nece propasti, Imaju svoje fanove sirom sveta,a i medju milijardu Indijaca naci ce se uvek puno kupaca.

@john314 Ja sam se Johny bavio tim hobijem,sada vec retko, i razumem te potpuno,uopste nije naivno raditi ih. Od kobilice i rebara koji su laksi deo gradnje,pa mucno paralelno lepljenje oplate broda koju prethodno kuvam u loncu da bi ih omeksao i savijao oko rebara. Pa onda turpijanje iste,smirglanje,..E,onda dolazi paluba,elementi palube,x detalja koji se svi rade rucno,pa farbanje ili pajcovanje,kako ko voli.Lakiranje svih drvenih elemenata se podrazumeva...Zatiim dolaze jarboli,krstace,zabice itd...Finale su konopci razlicite debljine,tu je potrebno znati i neke vezove kao na pravom brodu,jos ako stavljas i jedra onda je to posao vise. Oci da ispadnu,i ne moze se to svaki dan raditi...Kad imam vremena i volje i ja radim jos skolski brod "Jadran" ,tu je pored sveg alata potrebna i lemilica za izgradnju zicanih ograda i elemenata katarki. Ma, ljudi, to ispadne kao neki zanat,morate i da proucavate te brodove da biste postigli maksimum vernosti pravog broda. Mislim,to nisu kao makete aviona i slicno pa ih samo sklapate i lepite,to su modeli koji se prave maltene kao i pravi brodovi,ali kada ih uradite onda se osecate zadovljnim pa i ponosnim. Prodavati modele brodova ovde kod nas je nezahvalno i podcenjeno,ljudi misle da je to gotova stvar koja se spaja iz dva tri gotova dela,i to je to. Johny,zelim ti uspesnu prodaju,a bogami i srece da naletis na pravog kupca.Cena ti je vise nego povoljna.

1.Markez 2.Rosi 3.Pedrosa

1.Rosi 2.Lorenco 3.Pedrosa

Svaka cast ! Moja drugarica Snezana putuje svetom sama,vec nekoliko godina,na biciklu.Poznavajuci je od ranije,nikada nije bila srecnija nego sada.Pobegla je od ovog sivog zivota,pronasla je sebi pravi smisao postojanja. Zelim ti puno srece,i da sve to zapises i jednog dana objavis knjigu o toj velikoj avanturi. Srecan put !

1.Markez 2. Rosi 3. Lorenco

To Mikii !!! Hvala na informaciji,Ares !

Interesantno,postoji neka paralela i ovde,na primer,moj ujak je dosao iz Australije u Srbiju da se ovde skrasi,imao je Australijsku vozacku dozvolu sa svim kategorijama sem za motore. Ona je isticala,i posle toga nije imao pravo da vozi ,ali mu je receno da moze da je produzi samo tamo odakle je dosao.Razmisljao on tako neko vreme, sta da radi,panicio,jer ako se vrati u Australiju samo zbog produzenja vazenja dozvole ima da ga kosta i previse. Na kraju mu u Ljermontovoj rekose da je najbolje resenje da polaze ponovo ovde kod nas za B-kategoriju,te da mu kao starom licu i penzioneru nisu vise potrebne ostale kategorije.I tako ti on polagao i polozi je iz prve,mada ja nisam video goreg vozaca od njega. Inace,vozio me je kroz grad x puta,cesto prelazio na crveno i jos jedno 10-tak razlicitih prekrsaja pride napravio u svakoj voznji,jednom umalo ne pregazivsi jednog pesaka. Srecom, pa vise nije u BG, preselio se u unutrasnjost Srbije.

1.Rosi 2.Lorenco 3.Markez

Dobro dosao ! Imas pravi gvozdeni motor,zelim ti uspeha u restauraciji . Mislim da ces ovde imati dosta potencijalnih musterija, jer sada preovladjuju motori "plastikanci" .Ajd u zdravlje !

1.Markez 2.Rosi 3.Lorenco

Strasno,na samom startu https://www.youtube.com/watch?v=Dyhs7SpL8lo

Primecuje se u zadnje vreme da je sve vise klinaca ali i starijih koji voze bez kacige.Ili ih stave na glavu a ne vezu kais,nego onako. Ne vezati kacigu je isto kao da je uopste i nema , Takodje me nerviraju oni koji stave kacigu na vrh cela,kao oni seljaci - piljari na pijaci kada stave kapu na potiljak a celo im bude golo.Stvarno,kakva je to neodgovornost prema sebi i svojim najblizima,pa na bicikli treba nositi bic kacigu ,a kamoli na motoru ili skuteru.

1.Rosi 2.Lorenco 3.Pedrosa

Strasno ! Ovo je neka ofanziva zla naisla,nekolio zrtava za nekoliko dana.Evo,procitah jedan komentar nekog skota u Kuriru,krajnje podrugljiv,bez imalo postovanja prema nastradalom. Moje je misljenje da treba izbegavati voznje rano ujutro i nocu,sem ako se bas mora. Neka je laka zemlja kolegi iz Krusevca.

Iskreno saucesce porodici.

Koliko se da videti MZ je u potpuno originalnom stanju.Baci se prvo na masinu ,ovo ostalo ce ti biti uzivanje,mnogo je lep,obavezno sacuvaj njegovo fabricko stanje. Srecan rad !

Hvala vam svima na dobrim savetima,neke mere sam vec preduzeo.Inace ,osecaj kada lopov nasrce na vasu imovinu,pogotovo motor,ma koliko bio vredan ili ne,izaziva takvu ogorcenost da ste spremni na sve , jeste, rizicno je,ali je to tako,bar kod mene.Potpuno je tacno da je ipak bolje biti hladne glave,i da treba zaplasiti lopova,jer i oni strahuju da mogu biti otkriveni u toku svog nedela....Jos da pitam,da li neko ima iskustva sa koriscenjem masivnog katanca sa alarmom od 110 Db? Vredi li to ? Jos jednom,hvala na savetima,mozda bi bio najefikasnij topovski udar,ipak je ovo Balkan ! :-)

Na zalost,nemamo svi dobre uslove za cuvanje motora,mislim garaze i slicno.Moj motor nije bas na ulici,bukvalno mi je ispod prozora da ga skoro mogu rukom dotaknuti,a i komsiluk je okolo. Imao sam cesto nocne more zbog toga, sanjam kako mi kradu i odvoze motor,a ja nemam glasa,pa kao slogiran nesto mutavim za njima,ono kao-"Staa-nnni -tee", "Upo moooc,policijaaaa",ma svasta bude u tim morama.Gledam ovde u kraju,ima ih koji uopste nemaju ciradu a stoje parkirani na ulici,onako na "Izvol'te".Jbg,strasno !