1.Rosi 2.Lorenco 3.Doviciozo

Na kom konju? Ako je bio tezak potres mozga lako moze da se desi da se javi post traumatska epilepsija a onda nema ni volana ni motora dok se ne zaleci. Doduse ta pt epi se javlja ako je bio duze bez svesti posle udara glavom. Mora vrlo oprezno da se prati oporavak. Nadam se da nije tako strasno al oprez je majka mudrosti. @Stigar,Prijatelju,da ti kazem neke bitne stvari koje nisam mislio da kazem.Pitas na kom konju,znas i sam da je to narodni izraz za nekog ko je dobro prosao posle zla koje je doziveo.Ja licno nisam imao tu srecu,vec sam se borio za zivot i to zestoko.Evo sta je meni bilo:Imao sam nekada pad sa motora vozeci po kisi ,nocu.Pad je bio zestok i direktno na glavu,imao sam kacigu koja je bila labavo vezana i ona je spala sa glave jos u letu.Bio sam kratko u nesvesti,a kada sam se probudio imao sam jake bolove u glavi.Prevezen sam u neurohirursku kliniku gde nisu odmah ustanovili ozbiljne povrede,sem sto sam ja bio u sve gorem stanju,hladnoca ,ona ledena me je obuzela i non stop zestok bol u glavi.Potom su me odveli na skener i ustanovili da imam frakturu baze lobanje sa unutrasnjim krvarenjem,hitno sam operisan,sto ce reci totalna zivotna ugrozenost.U toku operacije sam imao klinicku smrt,ali sam uz pomoc Boga i lekara vracen u zivot.Posle operacije je usledila koma i disanje na aparate.Prognoze su bile 30% da cu preziveti. Moji roditelji i rodbina su prolazili kroz pakao ,cekajuci najgore.Posle nekoliko dana sam se probudio iz kome sa neizvesnim prognozama.Na moju srecu iz dana u dan bilo je sve bolje.Proglasili su me cudom medicine, 1 od milion koji to prezive,to mi je rekao moj spasitelj neurohirurg doktor Vujadinovic,rodom iz Kragujevca.Da li znate sta znaci fraktura lobanje? Nije to samo lom kosti glave,vec Mozak ne moze da izdrzi taj pritisak,on otice i onda se zbog toga se uklanja deo kosti sa glave,da bi se smanjio pritisak na mozak...Posle toga su bili potrebni meseci oporavka i terapija.Mislim da vecina ljudi posle takvog iskustva vise nikad ne bi ni .sela na motor.Ako neki bajker iz Kragujevca ovo cita,a poznaje doktora neurohirurgije Vujadinovica,neka ga pozdravi u moje ime. Zato Milose ,kazi hvala Bogu sto si odlicno prosao,ziv si i netaknut.Zato sam i rekao da si na konju. Cuvajte se ljudi da ne biste doziveli ovakve uzasne stvari !

Srecne ti rane junacke,sad samo opusteno i bez sekiracije !

Ako nema unutrasnjeg krvarenja onda je on na konju.Zelim brz oporavak !

@DirtyPiston,Prvi moped koji sam vozio u zivotu je bio isti takav model Pony Expres, bez zadnjih amortizera.Kada se dobro nasteluje taj motoric ide kao lud,njegova jedina mana je losije startovanje,ali kad uhvati bas dobro ide. Napisao si da nisi znao da ga upalis,pretpostavljam da nisi pritisnuo rucicu dekompresora koja se nalazi na volanu pored rucice kocnice,ona sluzi za pokretanje motora.Sto se tice zadnjeg tocka,tj zasto zupcanik vrti u prazno,to je vec pitanje,moraces da otvoris glavu tocka,da vidis kako je stanje,verovatno je neki deo izlizan,ali vec ce se naci neko ko ce ti to pojasniti sta i kako....Interesantna ti je prica kako si dosao do motora:),zelim ti puno uspeha u restauraciji malog Puha .

1.Markez 2.Lorenco 3.Rosi

@Mare70a Potpuno si u pravu za sve sto si rekao, @Soony i ja smo prosle godine pokusali da organizujemo protest,naisli smo na veliku nezainteresovanost i podcenjivanje od strane clanova ovog foruma.Naknadno su se desila jos neka dogadjanja oko protesta,npr. kada je gradska vlast manifestaciju "rolerijada" naglo prebacila sa Subote na Nedelju na rutu koju smo mi prvi prijavili za taj dan. I da ne pricam dalje,ako neko zeli da organizuje protest mora da prijavi skup 5 dana unapred,na papiru se napise kojom se rutom planira protest,start protesta i mesto zavrsetka istog,broj ocekivanog broja ucesnika protesta,licni podaci organizatora,i naravno zasto se organizuje protest. Dalje Mup posle salje organizatore da uplate novac u direkciju za saobracaj,nama su u direkciji trazili oko 5.000 din.Moje je misljenje da skup treba da prijavi vise ljudi iz organizacije,da niko od njih nema kriminalnu proslost ili da je pod istragom,jednostavno da to budu posteni ljudi,jer ce Mup jos kako da se raspituje ko ste i sta ste.Jako je vazno unapred proveriti da li na prijavljenoj ruti za taj dan ima neka druga zakazana manifestacija. Sta jos reci,osecam gorcinu kao i svi kada pisem o tome,i kao sto zapazate ,ovde ima bajkera kojima registracija ne predstavlja problem,jedini problem im je gde ce se dobro najesti i koju ce zemlju ovog leta obici.Nedostaje solidarnosti.Zelim uspeh potencijalnim organizatorima eventualnog protesta .

1.Rosi 2.Lorenco 3.Markez

@ilijaub budi veoma oprezan,vozis raketu,R1 definitivno nije za pocetnike.Svi su ti dali dobre savete, Gadno je ako se zaljubis u taj motor ,a sve ide ka tome .Zato ,najvaznije je da imas jaku samokontrolu, i svest da vozis maltene trkacki motor.Srecno !

Sta se to dogodilo jutros u blizini Leskovca? Jedan motociklista od 22 godine je poginuo,drugi je lakse povredjen,zna li neko nesto o njima? Strasno,jbm..

https://youtu.be/ndwq0Okz05Q Jedna ostrija voznja ka vrhu Avale,dvojica smo ,na Pegasu, radni dan, nigde nikog,pre vise od godinu dana. Bilo je malo nezgodno snimati kamerom,ali se nadam da je ipak ispalo zanimljivo.

1.Markez 2.Rosi 3.Lorenco

Dobro dosao

1.Markez 2.Rosi 3.Lorenco

Pogledaj u salonu - prodavnici motocikala Triumph (ulica Jovanke Radakovic),imali su ranije dobre kozne jakne i jos ponesto u stilu cafe racer,ali cena im je bas paprena.

Na zalost,pre dva dana,02.aprila,2015 godine, preminuo je nas poznati nekadasnji moto sampion Jovan Borkovic - Borko. Bio je prvak Yugoslavije u klasi do 175 cc,1975 godine, kao i vice prvak u istoj klasi 1974 godine. Vozio je Motobi. Poznat je i kao otac naseg talentovanog i uspesnog automobiliste Dusana Borkovica. Srpski motociklizam je izgubio jednog velikog sportistu i iskrenog zaljubljenika u moto sport. Pocivaj u miru sampione .

Prosle godine ja nazvao i pitao za akumulator.-Imate li taj model akumulatora ?-Imamo-.Da li mogu da narucim,ili treba da dodjem i platim unapred ? -Ne treba,mi cemo javiti kada ga formiramo,vi onda dodjite i platite.Kako su rekli,tako je i bilo. Moje iskustvo sa njima je vise nego povoljno,ljubazni su i tacni,uvek. I inace ,uvek zovem telefonom pre kupovine bilo koju radnju te vrste,mogu reci iz iskustva da najbolje utiske uvek nosim iz Moto Land-a.

Trke su bile toliko interesantne da zbog toga nisam obracao previse paznje na komentare,mada mislim da su bolji nego ranije.Dzankic mi deluje veoma fin covek,ne bih rekao da on mnogo prica,ali Erceg je nezaustavljiv.Prica za petoro,medjutim moram reci da je moj utisak da su on i Dzankic ipak strastveni ljubitelji tog sporta.Pregrst informacija za Ercega su neodoljiv izazov ,i tu nastaje problem,jer od nepotrebne prevelike price ne cujemo zvuk motora.Bilo bi dobro da i on postane clan ovog foruma,ovog osinjeg gnezda .Valjalo bi da u goste povremeno dovedu nekog od nasih moto sampiona,takvi ljudi bi sigurno lepo priblizili nama taj osecaj i tehniku voznje na trkama. Bilo je takvih prenosa ranije,ali retko,gde je na primer gostovao nas nekadasnji sampion Vuk Tomanovic, koji je odlicno opisao situacije,kao i psiholosko stanje trkaca, iz svog iskustva. Mislim da ce sve ici ka boljem,ocekujem to kao i vecina vas. Izdrzimo !

1.Markez 2.Lorenco 3.Rosi

Uvek jako malo fali pa da sve sto ide na dva tocka okarakterisu kao bandu masnog i zlog lika iz filma "Mad Max- 1",ako se secate, ozloglaseni Bubba Zanetti,onaj sto uznemirava posten svet na drumovima...

Uh boga mu,bas nezgodno.Pij sto vise mlecnih proizvoda,mleko,jogurt,vitamin D,sve to jaca kosti i ubrzava opravakBrz oporavak ti zelim.

Razmisljam nesto o temi sportski komentator,i polako se vratim u daleku proslost,evo nekih utisaka povezanih sa ovom temom. Godina je 1981.31 Maj, Nedelja. Na TV-u ocekujemo prenos uzivo ,GP Yugoslavije,Rijeka,staza na Grobniku. Spektakl cemo pratiti preko crno belog televizora ,(vecina gradjana je posedovala takve televizore),i molimo se da se TV slucajno ne pokvari. Jos uvek smo klinci,ali totalno zaludjeni moto trkama,sve svetske sampione i ostale trkace smo prepoznavali zahvaljujuci stranim casopisima kao sto su Motorrad,Moto revue,Motociklismo,i slovenacki Avto magazin,itd...Cekali smo taj dogadjaj kao sto Britanci cekaju i broje dane do trka na ostrvu Man . I tako,najzad pocinje prenos, cujemo poznati nam glas,govori legendarni komentator Mladen Delic.Pocele su trke! Boze mili,kakav glas,kakvi neverovatni komentari,covek je ocito slabiji poznavalac tog sporta,ali kakva je strast u njegovom glasu,ma slobodno mogu reci i ljubav i postovanje su u njemu prema tom sportu i tim hrabrim momcima ! Bile su cetiri klase motora,50,125,350,i 500 cc.U klasi 350 dolazi do teskog incidenta,posle kraceg vremena Delic nam na svoj dramatican nacin saopstava da je poznati francuski trkac Michel Rougerie poginuo .Ehhh ,kakav uzas,kako smo svi bili razocarani.Zivot i trka idu dalje...Kada je pocela trka u klasi 500 ,Delic se iz sveg glasa prodrao : "Dragi gledatelji,evo cujte,cijeli Grobnik tresti"..,kakav izliv osecanja,prirodan,iskren,jeza da te prodje! Idu komentari,covek se toliko uziveo u trku da pocinje da vice i zaplice jezikom,Yamahe naziva Yamahijima,idu njegovi simpaticni lapsusi,ali mu to nekako lezi.Bio je pravi strucnjak za improvizaciju,prosto ne mozes da mu zameris greske u prenosu... Mislim,treba reci da je posle tih trka,tj.tog prenosa bilo ljubomornih kritika na njegov racun,zamerali su mu neki funkcioneri zasto je tako strastveno prenosio moto trke,na sta je Delic odgovorio da on svaki sport isto postuje,i isto voli. Pored njega,dobar je bio i Slavko Cvitkovic,dobro obavesten i vrlo korektan tv komentator za tu vrstu sporta.Na zalost,u Srbiji nismo dugo imali komentatore za moto sport,i ako je bilo vrhunskih sportskih novinara ,ali za druge sportove, poput na primer legendarnog Dragana Nikitovica. Sadasnje vreme gotovo da ne tolerise greske u tv prenosima,postoji internet,svi podaci su dostupni,treba se pripremiti dobro. Nadajmo se da ce Aleksandar i Srdjan ove godine biti bolji nego ikad do sada,na opstu radost ! Toliko od mene .

@Fredi u pravu si,# 19 jeste Spencer,trebao sam da upotrebim lupu :-),@Braco,hvala na informaciji....@Boris,tacno je sto si rekao,Sarron je 85 u Hokenhajmu postigao prvu i jedinu GP pobedu u klasi 500,Spencer i Haslam su takodje delili podijum, drugo i trece mesto.Kao sto znate 85-a godina je najuspesnija godina za Spencera,osvojio je 2 titule prvaka sveta,u 500 i 250 klasi,sto je za sadasnje vreme nepojmljivo...Za njega je tada Agostini tvrdio da je on njegov naslednik,ali eto nije bilo tako,razni maleri su ga pratili,bas steta,stvarno je bio talenat.

Slavni broj 7 me muci,ne mogu da provalim koje on,dok je Sheene vozio bilo je lako

Da pokusam da osvezim pamcenje...iza #34 Schvantza je Kevin Magee, #3 Wayne Rainey, #1 Eddie Lawson, #9 Pierfrancesco Chili,iza Chilija je Rendi Mamola, iza Mamole je "Rocket" Ron Haslam, #27 je Mick Doohan, #10 bi trebalo da je Rob McElnea,#4 Christian Sarron,...#7 ? (ne bih znao) ,#22 lici na Freddia Spencera...za neke pretpostavljam ko su ,ali nisam siguran,...vise puta sam ih gledao uzivo krajem 80-tih,neke sam obisao u boksovima,sa nekima sam se rukovao,Sarron mi je ostao u secanju kao veoma stalozen i ljubazan covek,takodje i Chilli,ostali su bili tesko dostupni,ili su bili na daljini...Medjutim,u klasi 250 cc,skoro svi su bili voljni da daju autograme,...Moram reci da je po meni ,najljubazniji covek bio Nemac Rainold Roth,svima je izisao u susret i delio autograme sa osmehom,veliki je dobrica i zato mi ga je uvek zao sto se tako uzasno povredio bas na toj stazi...Toni Mang je bio promenljivog raspolozenja,jedne godine bi bio bas raspolozen,sledece je sedeo za stolom krajnje hladan i odbojan.Ja sam na osnovu njihovog ponasanja navijao za ili bio protiv njih . Eto,tako je bilo tada,ne zamerite ako sam bio dosadan sa tekstom...