1.Markez 2 .Rosi 3.Dovi

1. Markez 2.Rosi 3.Doviciozo

1. Markez 2. Rosi 3. Pedrosa

Posto je tema vrucina i voznja,evo jedna mala preporuka.Ako nosite jaknu,ispod nje nemojte nositi pamucne majice,jer kada se natope znojem nema brzog susenja sa njima.Zato preporucujem lake biciklisticke majice-dresove od poliestera,dobro regulisu toplotu i para propusne su.Veoma brzo se suse.Ja to primenjujem,i zaista je velika razlika u odnosu na pamuk.Mogu se naci za male pare,nesto su skuplje od obicnih pamucnih majica,a mozete da ih koristite i na biciklu ako ga povremeno vozite.Pokusajte,vredi.

Verovatno je vec pisano u ovoj temi,o pojedinim ulicama u kojima se se moze voziti zutom trakom u odredjeno vreme.Ipak,da se podsetimo: Voznja zutom trakom je zabranjena od 7.00 do 9.00 i od 14.00 do 18.00.To vazi samo za sledece ulice: - Bulevar despota Stefana - Sinđelićeva - Bulevar Nikole Tesle - Vojislava Ilića - Sarajevska - Hajduk Veljkov venac - Balkanska

Standardi nam jesu razliciti,jer su i iskustva razlicita.Ako te prodavac doceka hladno,kao da je bez zelje da proda,uz to je tezak da progovori par reci a radi u poznatoj firmi,onda vidis da nije svako rodjen za prodavca.I ne radi se ovde o nekakvim poklonima,ja sam ih dobio bez ocekivanja i saznanja da ih oni dele,jednostavno sam kupio sta mi je trebalo a oni mi poklonise to uz put.Naravno da cu da ih vise cenim zbog toga,i kao po pravilu ti prodavci su bili ljubazni.

Ako su prodavci bili ljubazni,ali bez davanja poklona,onda je to neka uobicajena,normalna,standardna situacija.Medjutim,ima primera da pojedine prodavnice s' vremena na vreme daju i neki poklon.Ja sam u jednoj poznatoj moto prodavnici dobio privezak za kontakt kljuc,a u drugoj okvir za registarsku tablicu,a sve to uz ljubaznost osoblja.Dobio sam i vizit karte.Znaci,moze,ali ne mora,i retko se dogadja.U svakom slucaju poklon prija musteriji,i zato takve prodavnice uvek stavljamo medju svoje favorite.

To je dobra vest,najzad da se dogadja nesto sto ce biti dostupno mnogima.Stariji clanovi se secaju da su pocetkom 80-ih postojale trke izdrzljivosti za Tomos 3 automatice. Tada je trke organizovao nas poznati ,legendarni moto as Vuk Tomanovic,dok je staza bila kod sportskog centra na Banjici.Razvijala se ta liga dosta dobro i sirom tadasnje Jugoslavije.Takodje je postojala jedno vreme trkacka klasa Formula MZ,specijalno za modele od 250 cc.Bitno je bilo da se dogadjaju trke,da budu dostupne ljudima koji zela da se trkaju sa obicnim serijskim motorima,malo nabudzenim,i to je to.Odlican recept primenljiv i za ovo sadasnje vreme.

1.Markez 2.Petruci 3.Rosi

1.Rosi 2.Zarco 3. Markez

Strasno! Gotovo svaki vikend pogibija.Neka mu je laka zemlja.

Misao napisana u vreme 50-ih godina, kada su se vozile brojne GP Road race: "There are only three sports: bullfighting,moto racing,and mountaineering;all the rest are merely games."-Ernest Hemingway

1.Pedrosa 2.Dovi 3.Rosi

1.Pedrosa 2.Crutchlow 3.Zarko

Bice to zanimljivo putovanje,sa istim motorom koji je vec presao razne staze i bogaze po Juznoj Americi.Procitao sam tvoju knjigu "Krusero Alto" u jednom dahu,i divim se ljudima koji se usude da osvajaju svet na taj nacin .Postoji jedan lik,englez,Ted Simon, koji je putovao po svetu takodje sam ,pocetkom 70-ih godina,sa vec dotrajalim Trijumfom 500 Tigar.Za razliku od tebe,ipak je imao sponzora u jednom uglednom listu,ali to nije bio odlucujuci faktor,vec njegova volja i hrabrost.U tvom slucaju su tvoja volja i hrabrost na kvadrat.Zelim ti puno srece i uzivanja na putu !

1. Rosi 2.Vinjales 3.Zarko

Jedna stara simpaticna decija edukativna tv emisija posvecena raznim zanimanjima.Tema ove epizode je bila zanimanje-Milicajac na motoru. U glavnoj ulozi : milicajac Mica,motorista.Ako imate vremena, pogledajte,ima nas koji se rado secamo tog vremena

1.Markez 2. Pedrosa 3. Rosi

1.Markez 2.Vinjales 3.Rosi

Evo jedan kratak i simpatican film iz 1965 godine,namenjen mladim britanskim motociklistima i njihovoj bezbednosti u saobracaju...https://youtu.be/atDFqxHLctE

1.Rosi 2.Vinjales 3.Markez

Markez Vinjales Zarko

Shandu,problem sa frajlaufom je Ahilova peta za Apriliju Pegaso.Ako zelis da se to sto manje kvari onda uvek moras imati dobar akumulator,kako ti je vec savetovao kolega .Strasno je vazno da su mu karbovi uvek dobro nastelovani,ako je to verzija sa njima,i obavezno stavi kvalitetnu iridijumsku svecicu . Dobro dosao !

@DRS,mislim da moze biti originalan u smislu da je doradjen u nekoj poznatoj britanskoj manufakturi,na primer Rickman -Metisse.Dakle,Norton 750 Commando,verovatno Rickman- Metisse..Nego,fotka je okrenuta naopako,ta strana motora je leva,slika mu dodje kao negativ,. ....Evo,samo da dodam,to je ipak Dunstall Norton Commando,nasvirao ga je je cuveni britanski specijalista za budzenje Norton twin modela Pol Dunstall,Povecao mu je snagu i kubikazu na 810 cc.Postoji jos puno podataka ali ovo je ono osnovno.Da li smo resili misteriju mister DRS?

Ovaj crveni je Norton Commando,rekao bih 750cc,a postoje i kasnije verzije od 850cc.Ovaj nije bas u originalnom fabrickom stanju,covek ga je uredio po svom ukusu,mada podseca na model Fastback.