1.Markez 2.Doviciozo 3.Zarco

Primecujem da ima razlicite srafove na levoj strani plastike i kod vizira.Kopano je po njemu.Valja da neko ide sa tobom.

Opasan bese,na momente i antipatican lik.Ipak,bas zbog te svoje agresivnosti je davao car trkama.Mozda se opet vrati,za godinu,dve.U svakom slucaju,kapa dole.

http://www.novosti.rs/vesti/naslovna/hronika/aktuelno.291.html:726394-UDES-IZNAD-SLAVIJE-Tesko-povredjen

1. Markez 2. Pedrosa 3. Kraclov

Prvi koji je uvezao u Yugoslaviju trkacki Aermacchi Ala d' oro je bio poznati trkac iz Slovenije pokojni Alojz Pintar . Izvanredna masina za trkanje,i mnogo pristupacnija od ostalih specijalki za tadasnje trkace sirom sveta.Imena kao sto su Jack Findlay,Alberto Pagani,Gilberto Milani na 4-taktnim,i kasnije Walter Villa na 2-taktnom Aermacchiju su postigli izvanredne rezultate na GP trkama.Ja da imam sansu,bez mnogo razmisljanja bih kupio Aermacchi sa oglasa.Mozes sa njim da vozis trke veterana,mozes i ovako da ga vozis,gde god bi stao sa njim privukao bi paznju i divljenje.Vredi ga imati.

Lepa makina,veoma cenjena u svetu.Nikada ne gubi vrednost vec je dobija sa godinama.

1.Markez 2.Vinjales 3.Rosi

Postojala je jedna firma koja je prodavala eko kozu specijalno za motocikle.Mozda jos postoje,raspitaj se -Ryu Motors doo,Ohridska BB Zemun

Na zalost,Bruce Anstey nece ucestvovati na ovogodisnjim road race trkama.Opaka bolest ga je opet ozbiljno napala,ostaje da se molimo za njegovo zdravlje.Steta,jedan je od najpozitivnijih likova za ciju trkacku karijeru mozemo reci da je besprekorna http://www.mcnews.com.au/bruce-anstey-cancer/

tako je bilo....ostade mi u secanju kada je u boxu Sito Pons delio bedzeve sa njegovim likom i njegovom Hondom.Skupili se silni zabari i spanci oko njega,bikvalno se tuku da dobiju bedz,a on kada je video sta se dogadja poce da baca bedzeve u vis.Nekoliko komada je doletelo do mene i ja ti lepo bez imalo muke pokupim sto mi je poslato.Uspeo sam da sacuvam jedan bedz kao uspomenu na tada mladog Sita Ponsa.

Bio je jedan crni Triumph 650 na prodaju bas te godine,mislim u ulici Jove Ilica na Vozdovcu.Lik koji ga je prodavao nosio je cvikere.Motor nije imao originalne auspuhe,prednji vilu i prednji tocak,kao ni blatobran,i jos ponesto.Imao je originalan tank sa originalnim amblemom.Lepo je radio,na oko je bio lep,4 puta sam isao da ga gledam i nagovarao druga da ga kupi,jer mu je cena bila vise nego povoljna.

@Mali Caca Meni se dopadaju price o britanskim motorima,Cuveni beogradski as i majstor, pok. Voja Ivanisevic je posedovao i Trijumfa i Nortona,iz njegove price sam video da vise ceni Trijumfa,iako postoji misljenje da je ipak Norton bolji.Dao mi je davno na poklon Trijumfove "Replacement parts catalogue"za modele Trident 750,Bonneville 650,Tiger 350-500,mali Trophy 250,i jos manji Tiger- Cub.Sve je jasno nacrtano da jasnije ne moze biti.Po meni,prelepe masine.Deda Voja je govorio da je na Bonnevillu mana uljna pumpa ,mada vec odavno postoje uspesne zamene sa boljim uljnim pumpama,kao i ugradnje elektronskog paljenja. Jesi li radio model Trident,on mi deluje malo komplikovanije od ostalih? Pozdravljam te!

1. Markez 2.Rosi 3.Doviciozo

Nisam zapazio standove za motocikle marke Triumph,MV Agusta.Da li sam ih promasio ili nisu dosli? Obavezno obidjite stand naseg stunt ridera,momak se zove Nikola Radojkovic,iz Aleksinca.Ljubazan i komunikativan mladic,rado ce vam odgovoriti na sva pitanja u vezi tog sporta . Blizu njega se nalazi stand AMK "Veteran-Vozdovac",sa prelepim starovremenskim motociklima.Poklonice vam veliki zidni kalendar,i uz to mozete se lepo ispricati sa njima.

1.Markez 2.Zarco 3.Dovi

Lako je tebi,ti si Sremac,vi tamo imate celicne zivce

Dajte neku peticiju da se Ercegu stavi flaster na usta!

Japansko srce u italijanskom odelu : https://www.motopuls.com/images/stories/TESTOVI/T059/059TM_Apr_Pegaso650Strada.pdf

Sudarili se dvoje,motociklista i biciklista http://www.kurir.rs/crna-hronika/3013007/nesvakidasnja-saobracajka-kod-lestana-sudarili-se-motor-i-bicikl-vozac

Sad cu ti je i nahvalim! Ide odlicno,vuce dvoje bez muke,dobro koci,odlican ram,dobri i prednji i zadnji amortizeri,ugodan u voznji,spoljasnost lepa,odlican zvuk,stabilan.Znaci,.Ako se salio,sve mu oprosteno.

A sto bi ga bilo sramota napisati da vozi Apriliju?To nije korektno.Pa ovde na forumu kada se ne zna na kom motoru treba iskaliti bes,onda je rezervni krivac za sve Pegaso.A i ostali Italijani,obavezno.Milion polemika je vodjeno,pisano je sta su realni problemi na tom motoru,da se ne ponavljamo opet.Iz mog iskustva,veoma je vazno ko ga odrzava i kako.Aprilia pegaso,ako je to model sa karburatorima,onda je on neretko najcesci uzrok mnogih sranja koje prouzrokuje i ostale kvarove.Inace,poseduje japanske karburatore,ne italijanske.

Ako cakce automat,onda je on verovatno ispravan,no, prvo pogledaj u kakvom je stanju akumulator,pa onda i anlaser.

Mozda je kvar do releja za anlaser.Ako relej ne cakce kada pritisnes dugme za paljenje,lako moze biti do njega.

Tako je! Uzasavam se buducnosti koja dolazi.Prosle godine su u Nemackoj vodjeni pregovori izmedju frau Merkel i stranke zelenih za njihov ulazak u zajednicku koaliciju.Zeleni su ucenjivali Merkelovu da ce joj dati podrsku u vladi pod uslovom da se vozila sa SUS motorima izbace iz upotrebe za najkasnije 10 godina.Ipak su odustali od tog plana,bar za neko vreme...Ne znam,meni motor bez zvuka i nije motor,isto kao sto ni bicikl na baterije nije pravi bicikl.