Jump to content

Moto Zajednica

dkk

CS Admini
  • Broj tema i poruka

    143
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

O članu dkk

  • Rođendan 12.11.1971.

Contact Methods

  • MSN
    dragank@operamail.com

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Beograd
  • Motocikl
    VFR 800

Poslednji posetioci profila

Sekcija koji prikazuje poslednje posetioce ovog profila je isključena i ne prikazuje se ostalim članovima.

dkk's Achievements

Svrati ponekad

Svrati ponekad (2/6)

16

Reputacija u zajednici

  1. Nisam bas strucnjak za uvidjajne radnje, ali po zdravoj logici je bilo ovako: motor uredno parkiran, korman u levo, zakljucan, motocikl u prvoj brzini, oslonjen na bocni nogar. Pretpostavka: vozilo koje je bilo parkirano ispred motocikla, krenulo je ka motociklu i udarilo-gurnulo ga u prednji tocak - cinjenica, trag na gumi u visini prosecnog branika automobila, i dovelo do toga da spreg sila - posto je bio u brzini i zakrenut fiksiran korman u levo - gura motor ka desnoj strani, ispravlja motor u vertikalu, prelazi kriticnu tacku balansa i motor pada na svoj desni bok, i tom prilikom udara desnim osloncem za nogu vozaca i suvozaca, i auspuhom u ivicnjak, a rezervoarom u banderu, i nastaje steta na motociklu. Pretpostavka: vozac vozila koje je srusilo motocikl podize motocikl nazad u vertikalu, naslanja ga na bocni nogar i odlazi... cinjenice: na banderi u visini 30cm od zemlje postoji trag crvene boje, na gumi prednjeg tocka postoji trag struganja u visini 35cm i duzini 30cm, na asvaltu kolovoza postoji rupa napravljena fudasterom, i na ivicnjaku trag metala suvozackog fudastera i auspuha kao i na odgovarajucim mestima na motociklu...
  2. Ovako je bio parkiran, samo 20 cm blize ivicnjaku, mislim da je to propisno. Na slici je kako sam ga zatekao nakon sto je oboren, pa podignut.
  3. Motor je VFR 800, a ovako izgleda rezervoar nakon susreta sa banderom...
  4. Za sad stanje ovakvo... Nakon dva ipo sata od prijave, i ponovnog zvanja "ljermontove" saobracajna patrola dosla da napravi uvidjaj. Popunio sam prijavu, izjavu protiv nn lica-vozila, opisao zateceno stanje, i dobio odgovor da ce zapisnik u mom osiguranju, biti za tri do cetiri nedelje, sto ce me kostati 2 do 3 hiljade dinara, i povecanje premije osiguranja prilikom sledece registracije, iako nisam ucestvovao u udesu, i ostecen sam na parkingu, propisno parkiran, isprek kuce, na adresi na kojoj zivim i prijavljeni smo i motor i ja... Jos sam dobio nesluzbeno procenu daljnjih mogucnosti u naplati stete koja je ostvariva u iznosu od 1 procenat kao i pitanhe da li zelim da postupaju dalje ili da odustanem... Nisam odustao iako ce me kostati uvidjaj, i osiguranje ce mi uvecati prilikom sledece registracije... Iz ovoga izvucite pouku, na laksi i jeftiniji nacin, a ne kao ja na skuplji... Da jos sem cene uvidjaja, skupljeg osiguranja, kostace me nov rezervar, fudaster vozaca i trougao suvozaca, a auspuh cu da ispravim, valjda, a i farbanje nece moci da se zaobidje bar novog rezervara...
  5. Nema, kod mene u ulici ispred kapije... komsije nisu cule nista, nisu videle nista... motor je bio uredno parkiran, na copavoj, korman u levo i zakljucan, na prednjoj gumi ima trag struganja... neko ga je vjerovatno gurnuo kolima dok se parkirao ili isparkirao... motor u brzini, zakljucan korman u levo, gurnut u prednji tocak, nije mogao nazad vec pao na desni bok... dovatio rezervarom banderu, a fudasterom i auspuhom rub trotoara...
  6. Kao sto kaze naslov parkiran motor na ulici, parkiran po propisu, registrovan, osiguran, oboren i podignut, vracen nazad na bocnu nogaru. Ima dosta materijalne stete, niko nije vidio pocinioca. Pozvao policiju, cekam da dodje saobracajna patrola... Sta dalje, i da li moze standardno osiguranje da pokrije stetu ili to ne vazi, kakva su iskustva i da li se nekom desilo nesto slicno.
  7. Ako bi tako postupio nebi bio ni posten, ni normalan i bio bi jedan od njih... a ja sam davno odlucio u zivotu vodjen vaspitanjem i primerom boljih da tako necu... Sistem te i tjera da postanes takav, neposten i necist i a tako izgubis pravo na istinu i pravdu... svi mi u sebi imamo osjecanje za istinu i pravdu u sebi i samo je pitanje dal cemo ga slusati i sljediti ili necemo, izbor je individualan, i odluka takodje. Kad vecina postane oni sto slusaju i sljede to osjecanje bice i bolje za sve...
  8. Kolega nije "odlepio", i nije stvar u teranju dalje... sustina problema je to da "ovlasteno sluzbeno lice" svojim postupanjem je umesto pomoglo i resilo problem, odmoglo i ubilo moguce resenje problema, a cak nije bilo ni saobracajac, i ovo sam sve napisao da bi skrenuo paznju na stvaran problem. Na srecu ja nisam dobio, bar mislim nikakve fizicke povrede (malo zabacena glava - cimnut vrat sto me je proslo u roku 15-20 min) a nismo pali ni ja ni motor prostom refleksnom reakcijom tela i ucescem srece tako da neke materijalne stete nije ni bilo. nesto savijena plastika na zadnjem blatobranu koja se skoro vratila sama i ispucala gumena zavjesica... sto je beznacajno.... A stvaran problem je da smo dozvolili da nam rade svi sve, pod okriljem raznih floskula, i niko se vise ne vodi zdravim razumom, logikom i istinom... Bez obzira sto sam rekao da je bio udes, sto su to dva, tri svedoka takodje potvrdila on je video samo zaustavljanje saobracaja za koje je bio ovih dana izdrilovan da spreci po svaku cenu... Sistem koji treba nas da stiti, to ne radi vec nas zlostavlja, maltretira i ugrozava. Meni kao razumnom, postenom, obicnom ljudskom bicu savjest ne dozvoljava da to precutim i pustim tek tako... prosto imam potrebu da reagujem i pokusam da nesto uradim.
  9. Dok je on mene "obradjivao" zivot ide dalje... drugi ucesnik otisao, svedoci se razisli a on mene isprovjeravao vidio da sam cist i pustio... zato se i osjecam posrano i izmaltretirano i izmanipulisano, mada mu to vjerujem nije bila namjera... A moje mogucnosti pravne, gradjanske, moralne i ljudske ukinute njegovim postupkom...
  10. Jutros oko pola deset na "sajmu" na semaforu gdje se ukljucuje Ruska ulica, u ljevoj traci u pravcu Ade ciganlije, krecuci drugi u koloni sa semafora na zeleno, odozada me udario bjeli kombi, izbio korman iz ruke, zabacio u desno, na srecu motor se ugasio i zaustavio, a ja ostao na motoru... Nakon inicijalnog soka, stavim motor na copavu, sidjem, dodjem do kombija i pitam vozaca sto to uradi, a on kaze "pa nisam te vidio, gledao sam onog ispred"... Krenem nazad ka motoru da pogledam motor, mislim se da vadim zapisnik il da zovem saobracajnu, i sve to nebi bilo strasno, da se odnekud tu nije pojavilo "sluzbeno lice" u civilu, izaslo iz bjelog policijskog "punta" i vicuci na mene "ko si ti odakle ti pravo da zaustavis saobracaj..." i tu pocinje moj drugi i veci sok u kojem sam jos uvjek... Da sad nebi pisao ponovi sve cjeli dan na poslu a i kad sam dosao kuci prevrcem po glavi dogadjaj i osjecam se ko popisano govno... te odlucim poslati e-mail na adrese institucija predsjednika vlade, mup, ministarstvo pravde, i ministarstvu za ljudska prava sa naslovom kao i ova tema sledeceg sadrzaja: Dana 25.06.2018. u jutro, oko 09:30 casova na semaforu u raskrsnici ulice Bulevar Vojvode Misica sa ulicom Ruska, stojeci sa motociklom, u levoj traci iz pravca centra ka Adi Ciganliji, prilikom kretanja na zeleno svetlo na semaforu, doziveo sam udarac sa zadnje strane u motocikl od strane NN lica, vozaca belog kombi vozila. U trenutku udarca ispred mene na semaforu u koloni je bilo jedno crveno vozilo, marke ford, tipa pick-up. Od udarca odzada, motocikl i ja na njemu smo se zaneli, iz ruku od siline udarca ispao mi je upravljac i rucica kvacila koju sam u tom trenutku polako popustao da bi krenuo, i motocikl se ugasio, te sam se zaustavio i nekako ostao uspravan na motociklu izbegavsi pad i moguce vece povrede i materijalnu stetu na motociklu. Nakon par sekundi nakon pocetnog soka, stavio sam motocikl na bocnu nogaru, sisao sa motocikla, prisao belom kombi vozilu i pitao vozaca sto me udari i sto to uradi... na sta je on odgovorio da me nije video. Malo pribran iz soka, krenuo sam nazad ka motociklu i poceo da razmisljam o tom da zovem saobracajnu policiju, ili da izvadim "Izvestaj o saobracajnoj nezgodi" kad se u tom trenutku ispred mene pojavilo sluzbeno lice u civilnoj odeci, pokazujuci "znacku" i drzeci u ruci "motorolu" vicuci "ko si ti da zaustavljas saobracaj" i pocelo da pokazuje da preparkiram motocikl desno na trotoar. U tom trenutku sam uocio deset metara ispred sluzbeno policijsko vozilo "fiat punto" kojim se lice dovezlo, Sluzbeno lice je trazilo od mene "dokumenta"... Jos pod utiskom prethodnog soka rekao sam licu "dobar dan, i pitao koje dokumente zeli?" Na to je lice odgovorilo "Sve" istim povisenim tonom kao i ranije, i bez odgovora na moje "dobar dan." Rekao sam kako sam upravo doziveo gore opisani dogadjaj saobracajnu nezgodu - udes i da "nisam ja zaustavio saobracaj" nasta je lice uzevsi moju licnu kartu, saobracajnu i vozacku dozvolu reklo, "Ne znam ja tu nisam bio i nisam video". Nekoliko ocevidaca koji su tu na semaforu cekali da predju ulicu su mu potvrdili da me je beli kombi u koloni na semaforu udario odzada, no sluzbeno lice se nije na to obaziralo, i otislo je u sluzbeno vozilo i u njemu nesto pisalo, i pretpostavljam vrsilo "proveru" putem radio veze. Nakon toga mi je reklo da je "sve uredu" i objasnilo da "ne mogu ja da zaustavljam tako saobracaj" i da zbog toga mogu dobiti "prijavu" i biti kaznjen. Citav dan na poslu i sad kod kuce, razmisljajuci o dogadjaju i postupku sluzbenog lica se osecam kao neko cija su prava ugrozena njegovim postupkom, sluzbene radnje i postupanja onemogucena, kao i moja mogucnost pravne nadoknade i zadovoljenja onemogucena. Umesto da je lice pozvalo saobracajnu policiju putem sluzbene radio veze, obezbedilo mesto udesa, zadrzalo oocevidce i ucesnike pomogne pri eventualnim sledecim koracima u istraznim radnjama i uvidjaju, svojim neadekvatnim postupanjem je omelo sve to i uradilo suprotno. Zbog svega gore navedenog i opisanog, osecam se kao gradjanin nizeg reda, cija su prava grubo povredjena, i ugrozena, te Vas molim da istrazite sve okolnosti povodom ovog dogadjaja, da se ovakve ili slicne stvari nebi desavale i rusile mir i sigurnost gradjana, ugled drzave, policije, i same institucije pravde jednakosti i zakona. Srdacan pozdrav, Dragan Sad cekam odgovor i nadam se da se ovo ili slicno nesto nece nikom desiti ili ponoviti.
  11. dkk

    VFR800

    Ta koju si citirao iznad Drvara. Ostale Manjaca, okolina Drvara, Petrovca, i Knina...
  12. dkk

    VFR800

    U medjuvremenu predjena kilometraza se popela na 77453 km... Cena ostala ista...
  13. dkk

    VFR800

    Prodajem HONDU VFR800, godiste 1998, presla 75000 km, registrovana do 27.06.2018, zamenjeno ulje (motul 7100, 10w50) filter ulja (mann), filter vazduha (hiflo), ulje u kocnicama i kvacilu, antifriz, lezajevi prednjeg tocka (koyo), nov akumulator (exide). Lanac i lancanici jos uvek dobri, gume dobre. Cena 2300 evra Kontakt na 063/7-257-111 Dragan
  14. dkk

    VFR 800

    Ma nisam resio, nego stoji li stoji, a bolje da se vozi... a ja ga izgleda ni ovu necu voziti pa reko mozda neko drugi oce...
  15. dkk

    VFR 800

    Ma nisam resio al stoji... pa stoji i onda reko bolje da se vozi... nepitaj...
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja