Sem pranja, ciscenja,i skidanja nalepnica nista ne bih dirao.Nemoj da ga farbas,vise vredi kada ima svoju originalnu boju iz fabrike.Nadjes jos nalepnice za taj model,i uzivaj.

U kakvom ti je stanju roler lanca?Ima li ga uopste,ako ga ima,da li je mnogo je potrosen?

Uvek su mi zanimljive price i putesestvija iz tog vremena.Kada se prica o kacigama,koliko se secam, 1986 g. je bio donesen nov zakon da je kaciga obavezna na svim putevima.Ocigledno je bilo nepreciznosti,ali je bilo jasno da je moras imati sa sobom .Ja je jednom nisam nosio,plus vozio neregistrovan motor,pa me upecao pandur na BMW-u.I to jedan isti koji me je zaustavljao svake godine bar 3-4 puta .Imao je nos da oseti gde se krse pravila i propisi. Inace,tog leta 1989 godine sam radio u servisu kod legendarnog beogradskog moto asa, deda Voje Ivanisevica,pa smo vodili evidenciju o tome koji se motori najvise kvare.Na visokom prvom mestu bila je upravo Jawa 350,puno ih je dolazilo na poravke,dok smo od MZ-a imali samo dva slucaja,i to su bili toliko sitni kvarovi da su ih sami vlasnici mogli popraviti.Bas me zanima kako se ponasala ta Jawa na putu,mada su te Jawe TS 350 tada bila jos nove. Dobar je putopis,nastavi,na nasu radost.

1.Markez 2.Vinjales 3.Miler

Pojava spustenih nogu u voznji uopste nije nova i originalna,jos pre nekoliko decenija su to isto radili.Narocito pri startovanju, u prvih stotinak metara posle starta. Spustanje noge pred krivinu se smatralo za nesigurnost i strah od krivina. Sada je to popularno i na trkama,ali se meni to bas nesto i ne svidja.

1.Kvartararo 2.Vinjales 3.Markez

1.Markez 2. Vinjales 3. Kvartararo

Ljudi,cuvajte se noću crnaca i arapa sto setaju centrom grada .Prelaze ulice van pesackog prelaza,idu kao muve bez glave.Ne bih ja njih ni pomenuo ovako,jer to rade i mnogi nasi sugradjani,nego su ovi tamnoputi i crni,tesko se uocavaju.Jedva ih veceras izbegoh .

1.Markez 2.Kvartararo 3.Vinjales

1.Markez 2.Vinjales 3.Kvartararo

Juce na Avalskom drumu, kod bus stanice, ide pesak i nosi u rukama veliku kartonsku kutiju, punu cveća i plastičnih boca, i ko zna čega još.U sledećem momentu isto lice svom snagom baca kutiju na automobil u pokretu,gadjao je šofersajbnu,kutija je pukla kao bomba.Sve sto je bilo u njoj rasulo se po putu.Srećom, pa sam nekako prosao kroz taj lom bez problema. Nisam se zadržavao,ali mislim ,šta se ovo dogadja,ovo još nisam video.Zamisli da je gadjao motocikliste,bicikliste, mogao je da prouzrokuje velike nevolje i nesreće.Izgleda da smo okruzeni ludacima,mimoilazimo se svakodnevno sa njima u zivotu,a najopasnije je njihovo prisustvo u saobraćaju.

1.Markez 2.Kvartararo 3.Vinjales

1.Markez 2.Vinjales 3.Rosi

Spustah se juce niz Avalu,put je jednosmeran kao sto znamo,kad tamo negde na polovini nizbrdice ide beli dzip ka meni,ide pogresnim smerom.Srecom da sam vozio sporo,pomislio sam sta bi bilo da je bila veca brzina.Ili da je neki biciklista vozio spust.Truba,mahanje rukom,sklonio se dzip malo u stranu i onda opet nastavio pogresnim smerom.Dalje, na putu ispod manastira Rakovica, lik na motoru prelazi na moju stranu puta,dize na zadnji tocak,ide velikom brzinom,ocekuje da se ja sklonim.Kod Topciderskog parka guzva,puno policije,vidim i dvojicu saobracajaca na motorima,gotovo se obradovah kada sam ih ugledao,mislim da je tek tu splasnula opasnost. Neki moj zakljucak:Nikada,ali nikada nije bilo toliko puno losih vozaca,bahatih,pijanih i sta sve ne.Voznja u takvim okolnostima postala je pravi rulet,igra na srecu,sta li.Zato,neka nam je sa srecom,nikada se stanje na ovim nasim putevima nece popraviti.Naprotiv.

1.Markez 2.Dovi 3.Rosi

!.Markez 2.Dovi 3.Qvartararo

TriumphNorTon...Prelepa kombinacija. Samo,model T120 je od 650 kubika,ti si ga sigurno budzio na 750.

Nalazi se ispod rezeorvara za gorivo,sa leve strane kad sedis na motoru.Iz njega izlazi crevo koje odvodi ulje u motor.Kad ispustis ulje iz rama,moras da odstranis selnu,zatim crevo.Pazljivo odsrafljuj filter jer je od aluminijuma,moze da se osteti.

Imao sam taj problem.Resio sam ga tako sto sam ispustio ulje i skinuo onaj metalni mrezasti filter za ulje koji se nalazi u ramu.Bio je pun trunja i koje cega,zbog toga nije propustao ulje i palio je crvenu lampicu kad se zagreje.Savet i drugima,uvek kada menjate ulje,nije dovoljno samo zameniti papirni filter u motoru ,vec oprati benzinom i metalni filter u ramu.

1. Markez 2. Dovi 3. Rosi

Moze biti i karburacija,preliva, visak goriva odlazi u izduvnu cev i tamo sagoreva tj. puca.

Kod mene se najbolje pokazao WD40.Pre toga sam pokusavao sa raznom hemijom,i mogu samo reci da ni pod razno ne stavljas slucajno aceton.

Pogledaj koliko si sipao antifriza u exspanzioni sud.Ne sme da se prekoraci kolicina preko linije maximuma.Koji tip antifriza si sipao,moze i to neki put da zeza.

1. Markez 2. Vinjales 3.Quartararo

1.Markez 2.Vinjales 3.Rins