-
Broj tema i poruka
1921 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: mradomir
-
Posle sličnih neuspelih eksperimenata oko klope (da ne pominjem paštetu u crevu ) došao sam po meni do prostog i zadovoljavajućeg rešenja. Metalne (obavezno) konzerve mesnog i lebac malo tvrđi, recimo tonus. Nije nešto, ali je porcija taman, ne kvari se i neće da se razmaže po rancu. Sve u posebnoj kesi, malo debljoj, sa kašikom na preklapanje iz dekatlona i dve, tri čokoladice zbog šećera. Voda i sok minimum litra i po ili više. Zavisi da li usput ima prodavnica. Imaš i rance sa mehom za vodu, ali sam vremenom odustao od toga jer je gnjavaža sa održavanjem i u startu imaju neki plastičan ukus.
-
Nisi gledao video koji si postavio Kreće od 7-me minute.
-
Hvala, znači promena je nekih 5%. Ja sam na lančanicima promenio nekih 15%, zadnji sa 42 na 48.
-
Odmor na Makarskoj rivijeri - izlet u Park prirode Biokovo do Sv. Jure
mradomir je odgovorio članu FFBikerSar u Putopisi
Kažu da je Punta Rata, plaža kod Brela pored Baške vode, proglašena za jednu od najlepših na svetu. -
To se lako leči punom pljoskom
-
Odmor na Makarskoj rivijeri - izlet u Park prirode Biokovo do Sv. Jure
mradomir je odgovorio članu FFBikerSar u Putopisi
Slike su me vratile u neka bezbrižna vremena. Mislim da ne postoji lepše mesto na svetu. -
Pogledaj oznaku na ramu, sa desne strane kod ležaja prednjih vila (između trouglova). Deseto slovo ili broj je godina.
-
Mogao si od Titela nasipom do NS-a. Taman lepo za probu. Nago jel može neko sa 300-tkom da pogleda u drugoj na 5000 rpm koliko brzo ide. 250-ka je 37 km/h. Baš da uporedimo šta su uradili sa menjačem.
-
Malo preteraše s' lancom.
-
Znači Vizić sad za vikend. Možda svratim u subotu.
-
Vidi nije komplikovano. Dosta njih je rešilo problem samo uklanjanjem ccp modula. Ispod sedišta imaš crnu kutiju sa osiguračima. Tu ti je i ccp u nekoj boji. Izvadi ga, resetuj ecu (peti osigurač) i probaj. Ostale kombinacije se biraju slično kao na slici:
-
Stvarno ne znam. Sama promena ccp kombinacije traje par minuta, ali treba to posle voziti malo duže da ecu koriguje mape. Ne verujem da bi neki majstor imao živaca. Jedino da zasučeš rukave...
-
Ja sam na mom, odnosno bivšem Đuntinom GS-u imao taj efekat, skoro neprimetan, ali za mene iritirajući, a motor je bio u top stanju. Ima dosta priče o toj temi na internetu i generalni zaključak je da motor pokušava da radi na što siromašnijoj smeši da bi smanjio emisiju štetnih gasova. Svašta su ljudi pokušavali, ali nisam našao da je neko uspeo da to "popravi" osim zamenom eproma ili ccp kombinacijom. Zavisi od modela do modela, da li ima katalizator, CO pot, itd. koje boje će mu biti ccp. To je kockica kao rele koja u sebi ima kratkospojnike. Određena kombinacija bira određenu mapu. Treba obratiti pažnju da li je Motronik 2.2 ili 2.4, ali se u suštini svede da se odabere jedna mapa, voziš par stotina km, pa druga, itd. da bi na kraju sumirao utiske i izabrao najbolju. Boje ccp-a: Pink CCP, 30-87-87a Yellow CCP, 30-87 Blue CCP, 30-86-87a Beige CCP, 30-87a Brown CCP, 30-86-87-87a Olive Green CCP (30-86) Za svaki model određena boja ccp-a može da ima drugo značenje, a za neke modele postoje i dodatne kombinacije kratkospojnika. PS Nakon promene kombinacije ccp-a mora da se resetuje ecu (peti osigurač od kraja) i nakon davanja kontakta bez paljenja potegne gas polako do kraja 3 puta. Tako su mene učili. Za 3 pljuca preko motora im baš i nisam poverovao
-
Počivaj u miru Laki.
-
@Vlada z. taj efekat da malo povuče, pa popusti na konstantnim obrtajima se zove "surging" i uobičajen je na 1100 i 1150. To boš motronik pokušava da održi smešu konstantnom. Rešava se promenom mape na CCP modulu (Cat Code Plug), a može i kombinacijom kratkospojnika umesto CCP-a. Postoji 6 predefinisanih mapa i probom utvrdiš koja ti najviše odgovara, bar sam ja tako radio. Eto sad imaš par pojmova za pretragu...
-
Možda je nekad bilo, ali danas je vlast ozbiljna nauka i biznis. Šta misliš da rade razne savetničke agencije, bacaju pasulj ili imaju model ponašanja našeg društva i na osnovu njega upravljaju. Ozbiljna lova se u uzde ulaže i nećemo ih se lako osloboditi. Jedino ako neko uloži još veću lovu. PS Tek sad sam primetio da smo u temi o tehničkom
-
Juče 170 km off-a i 200 asfalta. Švrćkamo se po malo
-
Dobro onda što si stavio rim lok. Malo popusti pritisak u gumama, ali to će ti već @x-man objasniti.
-
Misliš baš na namotaje ili limove jezgra? Ne vidim na slici da su namotaji oštećeni.
-
Opa, treker i medium. Biće zabave
-
A misliš da žena ne čita Ana forum ili sluša prijateljice kako muža držati na kratkoj uzici
-
Kad su svi rekli, ajde i ja koju... Mislim da pogrešno razmišljaš da ćeš smanjenjem autoriteta i ustupcima pokazati veću ljubav. To može da izazove i suprotan efekat. U porodici se za određena pitanja uvek neko više pita. Žena za jedno, ti za drugo, itd. U ovom slučaju si ti više stručan, a uopšte nije naivna tema, u nekim situacijama i veoma opasna. Ipak donosiš odluku na osnovu pojma "ljubav", koji može da se razmatra na mnogo nivoa. Ti sagledavaš samo jedan - površan, trenutno raspoloženje voljene osobe. Onaj dublji nivo - bezbednost, stavljaš sa strane. Ekstremna neodlučnost koju prikazuješ u porodici samo će ti se odbiti o glavu jednog dana. Malo sam grub, ne zameri, pričamo...
- 54 odgovora
-
- 18
-
-
-
-
Da znaš ovakve čizme se uzimaju za broj veće. Zar nemaš već neke "svemirske", ako se dobro sećam?