Pozdrav raja pohvale za stranicu vidim da ima dosta clanova i da je veoma aktivno, vec par godina vozim kros motor uglavnom 125 ccm nista agresivno onako laganini po prirodi, Radio sam neke lagane popravke na motorima i odlucio sam da malo pocnem i sa rastavljanjem masina kupio sam suzuki ts 125x sa kvarom kad sam rastavio ispostavilo se luft na klipnjaci i luft na korpi, zanima me da li odgovaraju ti dijelovi sa suzuki 125 rg gama posto sam vidio da su dosta slicni a trebao bih postom poruciti pa da sam siguran. Hvala unaprijed

Ja cu tebi to pokusat ukratko motor je kupljen u trebinju od auto skole u voznom stanju stim da je sazrio za generalke bukvalno tako da sam motor dovukao uradio generalku sto podrazumjeva sve lezajeve semeringe duhtunge nova klipnjaca klip i honovanje cilindra i uz to ravnanje i glave i cilindra karburator prepakovan. Sve je super osim sto sam napisao da negdje na pola gasa se tusi dok ne proguli negdje mi napisao momak da probam auspuh ocistit pa cu i to sutra, puno sam ulozio da bih tako lahko odustao i kvaliteno uradio da bih ga odbacio na kraju.

Tteba mi savijet neki ako je neko imao slican problem, da ste tako azurni da pomognete oko problema kao sto ste azurni da bez potrebe pišete gdje je ko otvorio temu ne bi bilo potrebe otvarati temu na vise mjesta.

Ništa mi nisi pomogao sa tom porukom.

Pozdrav svima Ljudi treba mi pomoc, kawasaki kmx125 sastavljen na novo sta god da uradim fali mu snage dobro krene na malim obrtajima onda se gusi na obrtajima izmedju 5 i 8 hiljada preko 8 hiljada opet dobro vuce, zategnem ga u drugoj na 10 hiljada obrtaja presaltam u 3 i odmah pocnu obrtaji padat sa deset na 5 hiljada ako ima malo brda ne moze da prihvati trecu brzinu bez obzira koliko ga natjerao isto tako i drugu brzinu ako je malo vece brdo motor ne moze primiti. Karburator sam stelovao rasklapao cistio sve sam pokusavao u mjestu extra prima gas i kips otvara.

Pozdrav svima Ljudi treba mi pomoc, kawasaki kmx125 sastavljen na novo sta god da uradim fali mu snage dobro krene na malim obrtajima onda se gusi na obrtajima izmedju 5 i 8 hiljada preko 8 hiljada opet dobro vuce, zategnem ga u drugoj na 10 hiljada obrtaja presaltam u 3 i odmah pocnu obrtaji padat sa deset na 5 hiljada ako ima malo brda ne moze da prihvati trecu brzinu bez obzira koliko ga natjerao isto tako i drugu brzinu ako je malo vece brdo motor ne moze primiti. Karburator sam stelovao rasklapao cistio sve sam pokusavao u mjestu extra prima gas i kips otvara.

Al dobro vozi na visokim obrtajima prima gas do 11hiljada obrtaja po ravnici samo se tusi kad treba preuzet negdje izmedju 5i 8 hiljada obrtaja nemoze preuzet ako je malo brda iz druge u trecu kolko god ga zakucam kad prebacim u trecu pocnu obrtaji padat a po ravni zakiva prva druga treca cetvrta

Ljudi treba mi pomoc, kawasaki kmx125 sastavljen na novo sta god da uradim fali mu snage dobro krene na malim obrtajima onda se gusi na obrtajima izmedju 5 i 8 hiljada preko 8 hiljada opet dobro vuce, zategnem ga u drugoj na 10 hiljada obrtaja presaltam u 3 i odmah pocnu obrtaji padat sa deset na 5 hiljada ako ima malo brda ne moze da prihvati trecu brzinu bez obzira koliko ga natjerao isto tako i drugu brzinu ako je malo vece brdo motor ne moze primiti. Karburator sam stelovao rasklapao cistio sve sam pokusavao u mjestu extra prima gas i kips otvara.

Ljudi treba mi pomoc, kawasaki kmx125 sastavljen na novo sta god da uradim fali mu snage dobro krene na malim obrtajima onda se gusi na obrtajima izmedju 5 i 8 hiljada preko 8 hiljada opet dobro vuce, zategnem ga u drugoj na 10 hiljada obrtaja presaltam u 3 i odmah pocnu obrtaji padat sa deset na 5 hiljada ako ima malo brda ne moze da prihvati trecu brzinu bez obzira koliko ga natjerao isto tako i drugu brzinu ako je malo vece brdo motor ne moze primiti.

Moze pomoc imam kawasakija kdx 125 ccm nkrmalno radi pali ali mece puni gas sta moze biti

Pozdrav, imam yamahu dt125r imam slijedeci problem. Motor svaki put iz prve upali, ali kad upali pusi bijel dim, kad malo odradi dam mu malo gasa slabo primi gas trokira i jos jaci bijeli dim pusi, onda ga moram izgasat par puta dok ne izbaci bijeli dim, ali opet malo trokira. Krenem se vozat u sumu dobro vozi dobra kompresija normalna potrosnja nekih 4 sata kad se vozim i onda odjednom pocne trosit ko fap. Kad ga vozim na kratke relacije ne trosi puno. Nov cilindar i klip i karike proxovo sve i nov karburator stavio.opro propuho filter zraka

Isto mi se desava sa yamahom dt 125 mjenjao klip karike i dihtunge i znatno slabije ide u odnosu dok je bio stari klip i karike sve je ostalo isto pali na kurblu i vruc i hladan ali slabije ide. Ima li neko ideju sta da uradim