Jump to content

Moto Zajednica

Gajo Sevojno

Članovi
  • Broj tema i poruka

    1462
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Gajo Sevojno

  1. Ima nas raznih , ja sam u toj kategoriji koju si naveo, ali me samo r motori privlače
  2. Isto i ja te takozvane ADV motore
  3. Meni zvuči isto ok. Samo mi nije jasan taj luft u prednjem zupčaniku.. ne znam jel normalno da ima lufta i na tu stranu?
  4. Nije. Nemačka koliko znam ima jako povoljna osiguranja, veliko tržište.. Mislim da su mi prijatelji koji žive tamo pričali da je ful kasko za novi gs nešto tipa 400€ godišnje. Recimo ovde gde ja živim bi to bilo preko 2000€ ne znam za Srbiju ali verovatno isto papreno..
  5. Svi u Dojcland na jeftinu registraciju. A čuo sam i da ima dobar izbor naših komšinica iz Rumunije.
  6. Sve ok, razumem. Univerzalna stvar. Ja lično nisam ljubitelj univerzalnih stvari.
  7. Da obilazim svet izabrao bih adv do 150kg. Ne bih sigurno vozio krmaču od 220kg pa kad je oboriš u pesak ili u blato zaglibiš, da moraš da čekaš Bušmane da te vade... Vecina što obilazi svet sa ovog foruma vidim da ga obilaze po asfaltu 90% .. Za to su ok, loš asfalt, rupe ... razumem. Ali za of ? Hm.. ja nisam jos video gs van asfalta. A ni vstrom, po neku tenere sam sreo i po nekad ktm.. Većinom vidim lakšu kategoriju do 150-160kg..
  8. Još da shvatim koncept ADV motora od preko 200kg... Za sta su? Ofroad? Asfalt? Od kafića do kafića? Po meni ni za jedno od toga... Al ajde, ko voli nek izvoli..
  9. Jesi probao da voziš motor po planini, nekoj krivini? Mozda otkriješ novu dimenziju vožnje motora...
  10. Bili smo u istom periodu prošle godine, mislim da si se čak sreo sa Milanom iz DE. Ja sam tad pravio ceo krug oko Spanije I delom kroz Portugal. Ravno 14 dana mi je trebalo za krug. Mada je moglo još koji dan.. posao jbg.
  11. S ako ti treba neki info o dobrim putevima u Španiji, tu sam , nagovori lepsu polovinu da sprzite trajektom od Djenove do Barselone, e onda malo u Pirineje do Pampilone, onda odeš južno prema Siera de Cabollera i onda nazad ka Barseloni, držiš se južnije od Saragose, takodje jako lep planinski masiv, ide sve do Barselone. Mada i tu zna leti isto da upekne, ja sam u Maju vozio na 40c u planini... Eto ti 10 dana vožnje, da ti se zavrti u glavi od krivina, onda na Majorku malo se bućneš, mada i tamo ima dobrih puteva ali nije preporučljivo u julu.. a lepsoj polovini obećaš Veneciju sledeće godine na proleće, kažeš u Aprilu je tamo divno, sve procveta i mirise..
  12. Napisah gore kratko, da idete autom.. ne što sam neki namćor nego me mrzelo da objašnjavam zašto.. Uglavnom ti rekoše momci sve.. a motor druže ostavi za neko drugo putovanje, neke planinske puteve van gužve, vrućine, gradova, turista.. Kvariš putovanje samo. Kad ti upekne zvezda u sred Jula a ti se provlacis kroz gužve okolo Venecije i po Azurnoj obali... Venecija, Azurna, Barselona, zvuci romantično ali ne sa motorom.. Mada ja sam malo introverntan tip, meni te destinacije zvuče strašno ma kako god išao, najradije bih zaobišao...
  13. ADV isto koliko je gs enduro .. aj nećemo više, uvrediće se neko..
  14. To ti kažem.. Po meni je samo plus sto je manji od ostalih adv motora.. Kad vidim ona čudovišta od gs adv i slično, ja se uvek pitam koja je svrha? Na profiloj fotografiji sam na zx6r, nista mu ne fali, mogao bih i sa njim na ture... još bi bilo mesta za neku mrsavicu do 50kg
  15. Sigurno da je dobar.. ko je vozio običan stari gsxs 1000, zna o čemu pričam. Evo ja vec petu godinu imam i vozim gsxs1000f, obično motore menjam na 2 sezone.. ovaj se zadržao.. i ne planiram da ga prodam... Ako bi kupovao drugi, ovaj bi bio ozbiljan kandidat. Neko rece gore da ne može da se smesti sa 110kg i 1.90 na njega..hehe, ja se smestim na moj motor i prostora višak.. sličnih sam dimenzija, neko kilo lakši samo.. (5kg)
  16. Jel neko na ovim slikama primetio neki motor? Sad da me stave na mučenje, ne bih mogao ni jedan model ili marku motora da navedem koji sam video
  17. Ne bije boj puška već srce junaka..Varadero & R
  18. Vozim suzuki gsxs 1000 f, sređen za stazu, amortizeri, kočnice itd..Bori se bez problema sa R motorima. Takodje ga vozim na duže relacije, recimo ove godine krug oko Španije i Portugala 6000km u dve sedmice.. nikakav problem..
  19. Dobar izbor. Srećno
  20. Vozio sam gtr nekih 40.000km, model 2015. Tezak motor ali se u vožnji ne oseća, može da se jurca, lepo se vozi po krivinama. Udobnost onako, vozio sam i 1200rt i mnogo je udobniji. Najveća mana gtr po meni su kočnice, pregrevaju se pri oštroj vožnji, ako ga dobro gazis znaju pločice za 5.000km da se potroše a zadnja guma za 2.000km... Po meni ako hoćeš motor koji je relativno zabavan i udoban za ženu mislim da je gtr ok izbor... P.S ipak ubedi ženu da su motori opasni i ostavi sebi taj suzuki..
  21. Slažem se. Isto se ponašam.. nikad ništa ni jednom motoru nije falilo... Mogu da zamislim kako bi izgledalo pranje blatnjave kroserice sa krpicom i šamponom od koprive..o da PH neutralnim
  22. Mlad momak... njima je zdravlje kao dobar dan, nešto što se podrazumeva..
  23. Onda je opušteno . Ja sa Betom ipak moram malo više da planiram servis.
  24. Super tura. Na koliko sati ili km radite servis na motorima? Na mojoj beti 350rr se radi zamena ulja i filtera na 30h.. ja menjam na 20h..
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja