Ma znam Jovane za tebe da ti to dobro istestiraš.. ti kad bi mi rekao ovaj motor je dobar, prihvatio bih bez pogovora.. ali je stvar što ima dosta " indijanaca" posebno među našim yutuberima..

A i ti " test vozači " su jako upitni. Gledam one Engleze sto rade testove, istera motor na onu kišu i u saobracaj, krivine nigde i kao vozi nesto i bla, bla.. Ako si test vozač, isteraj motor na stazu pa onda na Sardiniju ili Pirineje.. odvrni ga do kraja, teraj na zadnji, koči i diži na prednji, grebi kolenom i laktom.. e takav test cu da prihvatim da je validan..a ovi sto testiraju a krivine nisu videli u zivotu mogu da prodaju priču klincima od 15 godina

Pre par dana probao s1000xr... meni je razočarenje.. ne bih ga nikad kupio. A naprotiv s1000rr je vec sprava i sa njim sam bio oduševljen. A spadam u grupu matoraca ali se još batrgam.. Kad ne budem mogao da vozim r onda lepo na gs i milina. Za sada dok ja mogu da ga vozim i dok još mogu da prevarim neku sa malom guzom da sedne iza mene, ja ostajem veran r motorima

A u Evropi traže 15.000 za polovan iz 2020...pre jebene kurone sam imao ponudu za novi duplo r za 15.000€ a tad su polovni mogli lagano za 10 da se uzmu..

Taman kad se vratim u Srbiju, da imam zabavu u penzionerskim danima

Jel postoji još gsxr 1000, tj dal će biti u prodaji za ulicu?

Ne pričamo o normalnom ponašanju prema životinjama već o preterivanju.. šta kazes imaju kuce alergiju, ovo je nova info..moram mome blenti kupiti antialergijski jastuk i posteljinu.

A one garant jedu belog leba i alpsku.. baš bolest..

Juče sam testirao novi s1000xr. Agilan motor, lepo se obara. Ogibljenje sam odmah namestio na dinamic automatsko kao i motor mapu na dinamic. Lepo upija neravnine, veoma udoban motor, vizir lepo štiti od vetra.. bilo je hladno oko 6c, grejaci ručica rade za sve pare. Kočnice jako dobre, pokušavao sam da upalim abs i napred i nazad, upali ga bas kad preteram i nekako lepo odradi, nije kao kod starinskih abs da osetiš da kliza tocak a motor nikako da stane.. E toliko o stvarima koje su mi se svidele. Ljudi ono je mrtav konj. Meni se cini da ide kao motor od 100ks a ne 175ks..Nikakvu oštrinu nema, zvuk kao fen za kosu. Na 7.000 obrtaja očekujem, Ok ajde sad ce najzad da krene, ono posle 2 sekunde blokada.. i to ne klasična blokada kao na starijim motorima da čuješ kako puca vec samo oduzme snagu, toliko jako da sam prvi put maltene udario o volan grudima..Prvo sam pomislio da su ga limitirali pošto je test motor.. Kada sam ga vraćao pitao sam ih jel ograničen, oni me gledaju belo.. Poljubio sam moj suzuki gsxs posle ovog testa..

Registracija maltene kao i u Belgiji.. Nisam u Srbiji od moje osamnaeste godine, pa me znimaju cene.. polako dolazi vreme za povratak..inace vidim da je lep i ocuvan primerak.. novi motori su mi za one "decake" sto vole da nose roze stvari.. samo elektornika, euro norme I ostale gluposti.... ovaj fazer je pravi muşki old school motor, za tipove koji piju pivo a ne jeger

Koliko košta registracija u Srbiji za ovakav motor?

Rekao bih da je bolja zaštita nizak motor. Mnogo su stabilniji na vetru..

Ma gde znaju da voze, cim vidiš da uzima levu traku da savlada krivinu, odmah znaš ko su..Pravi vozac nikad ne prelazi belu liniju osim kod preticanja. Ovo su obični mamlazi veruj mi. Kad steknes vise iskustva i staža na motoru shvatićeš..

Htedoh isto da kažem.. ove bi peglao u sred krivine dok čačkam navigaciju drugom rukom.. Obozavam ovakve kad nalete, vratim ih na fabricka podesavanja

Kakvo je stanje na Divcibarama? Ima li blata puno?

Stavis ga u kofer nazad, probusis rupu da moze da izbacu glavu da zeva okolo..

Kida ..

Uh,uh,uh.. kakva zverina..

Tako je, evo ni ja ne spadam bas u mladiće ( 45 ) ali se vidim i kroz 20 godina na nekom sportaku ili nejkedu.. samo da zdravlje posluži...

Ne znam ljudi ali ja sebe ne mogu da vidim na ovim sad popularnim adv motorima. To mi je toliko nezgrapno, veliko i teško a boga mi i ruzno. Mozda su oni udobniji, praktičniji i ne znam sta vec ali meni srce ne zaigra na njih.. mozda kad bih probao ovaj novi s1000xr M bi se prodomislio..ali i dalje je štrkljavi adv

Naleteh opet na ovu temu, vozio sam nekoliko dana multistradu 950 sa 2 cilindra... na vrhunskoj destinaciji za motore, Gran Canaria.. sta reći, svaka čast 2 cilindra i " enduro " motorima, pre bih ih stavio u adv kategoriju. Ali znaš kad bih dao 4 linijska cilindra za 2 .. pa nikad.

Za stazu sam spremao suzuki gsxs 1000f

Da, mislio sam kratko vreme na Dolomitima.. taman ces da se zagrejes da vozis a već moraš kuci.

Deluje mi malo previše kratko, ti znaš najbolje koliko dana mozes.. moj ti je savet da vozis polako bez jurenja nekih destinacija.. vozi opušteno bez plana pa gde zanoćite.. Mada sta ja pricam, ja sam u 5 dana uspevao da dodjem do Uzica iz Belgije.. bez kilometra auto puta, sve preko planina.. tako da sve može, sve zavisi koliko si ti spreman a najbitnije lepša polovina da isprati tempo

Svet poludeo sa tim dzukelama, imam I ja kera da ne bude zabune ali neki ne umeju da povuku granicu, sta je pas a sta dete, čovek .. Kad odem kod prijatelja kerovi im skaču po krevetima, skaču po gostima, oni ih ljube u njuske..ma da ti se smuci zivot.. i to nije kod jedne porodice vec kod svih porodica koje imaju pse.. a da me ujede lutalica, rešio bih ga lično.. kakvi šinteri...