Ma svakako je korisno.. i na stazi I van nje.. Ja na beti enduro imam 5 brzina bez pokazivača, što kažeš redovno pokusavam da ubacim u šestu

Na stazi sve to ide automatski, naučiš napamet gde šaltas, gde kočiš, a i nemas vremena da gledas u ekran.... na ulici je već potrebno.

Koristim zadnju samo nizbrdo u serpetinama ukoliko procenim da nema dovoljno gripa ( vlažan asfalt, hladan itd..) I naravno koristim prilikom točkarenja .. u svim drugim situacijama je ne pipam.

Voze kao po jajima eto kako. Ja kad kažem da sprzim gumu za 1500km niko ne veruje osim onih koji me poznaju

Moja greska.. ne znam.zasto sam utripovao da je sa juga na sever. Uglavnom prava strana je od Bolzana pa prema Koredi. Verovatno si i sam provalio da je spust ka Bolzanu ono što je interesantno. Nema veze, razlog više da ponoviš..

Bravo. Ipak sam? Najlepše.. rekoh ti .. Mendel si vozio koliko vidim na losiju stranu, tj nizbrdo? Sa severa na jug?

Ja sam pre par godina krenuo na turu od 14 dana sa likom koga sam relativno poznavao, vozili par godina dnevne vožnje, pili piće bezbroj puta itd.. znaci nije bio potpuno nepoznat, drugi dan ture smo svako na svoju stranu okrenuli.. tako da nikad se ne zna. Najlepše vožnje ( bar za mene) su kad čovek ide sam, posle toga kad ideš sa proverenim dugogodišnjim prijateljima, mada i tad bude nekad varnica a ovo sa nepoznatim mani je a i vidim velikoj većini forumaša potpuna ludost. Ali ako postavljac teme već tako duže vreme vozi, onda verovatno i zna sta radi. Cekamo slike i utiske sa ture.. P.S onaj Mendel pass obavezno vozi, nećeš se pokajati.. Bukvalno trkačka staza.. moj je rekord 12 minuta od podnožja do vrha prevoja

Ubaci Mendel pass obavezno u rutu, sa juga na sever ga vozi, ubaci i Lana pass kad već idete na Stelvio..

Jeste, logika ti je dobra.. znaci kad neko napise, odoh da skočim sa desetog sprata, treba svi da ga podržimo i da kažemo, samo napred, srećan skok.. da mu ne bi solili pamet ...

I ne samo voznja, i posle voznje je jako bitno da li se poklapaju.. Svaka cast ko moze tako, ja nekada ne mogu ni sam sa sobom a kamoli sa nekim totalno nepoznatim krenuti na turu. Moze se desiti da sve bude ekstra i da postanu prijatelji za ceo zivot, ali je mnogo veca sansa za sve obrnuto... Inace vidim po predlozenoj ruti da postavljac teme ne zna bas previse o regiji u koju planira a i veliki je optimista.. Srecno

Ajde sve, ali gde bre nadje Brener prevoj? Tu su sve sami kamperi i kamioni, guzve nesnosne,... a i ta Svajcarska a i Austrija, ja bi to zaobisao u sirokom luku.. Groslockner je 33 eura za motor i jos te caste sa kamerama za brzinu.. Lepo se provozajte po Sloveniji i po Dolimitima, u krugu od 50 km ima za 5 dana ekstra voznje..

Beta? Ja imam 350rr, legalna registrovana...

Odlično hvala, ne znam kako ide sa prikolicom, da li je računaju kao dodatni auto, onda izadje 10€ na dan, što je i dalje ok, ako ne razmišljam da li je na sigurnom...

Hvala, mogu i tu opciju da razmotrim

Upravo sam našao kod prijatelja u Karlovcu, nije baš Slovenija ali nije ni bitno, Sloveniju sam već vozio dosta puta, ideja je da se posvetim više Balkanu ( Južnom), pošto dolazim sa Severa Evrope.

Jal ima neko ideju gde bih mogao ostaviti auto i prikolicu u Sloveniji na 10 dana? Hoteli gde sam ranije ostavljao su puni pošto je sezona. Jel zna neko neki parking koji je bezbedan ili ako neko ko je iz Slovenije ima mesta kod sebe ? Naravno uz novcanu nadoknadu

Tako je. Postaneš bolji i sigurniji vozac na ulici.. Upoznas svoj motor. I mozda najbitnija stavka, ja sam pre staze imao običaj da jurcam po ulici..Sada mi to ne pada na pamet.

Mozda se neki iskusniji vozači na stazi neće složiti samnom, ali za našu amatersku vožnju slikovi su apsolutno nepotrebni. Ja lično nikakvu razliku nisam primetio između slikova i recimo sport touring gume pireli diablo rosso 3 koju trenutno vozim, čak šta putna guma se mnogo lepše troši i manje je osetljiva na pogrešan pritisak. Zadnju vozim 1.9 na hladno prednju 2.1 hladno. I nema greške. Naravno i ogibljenje je aftermarket i podešeno na moju težinu. Sto se tice ostalih stvari ma stazi, rekao bih da je strpljenje savet broj 1., ne ići glavom kroz zid i ne voziti po svaku cenu, ako u toku vožnje osetim da mi pada koncentracija, momentalno izlazim pa makar i vozio samo 5 minuta... Dosta puta sam samo spakovao stvari i napustio stazu ako se ne osećam dobro za voznu, mislim da me je to za sada spasilo od padova. Da ne ureknem sebe, za svo ovo vreme sam samo nekoliko puta izleteo sa staze i završio u šljunku.. I da, na stazi je uvek neko brži, ego mora da se suzbije, ako te neko opegla, ne juri ga po svaku cenu jer verovatno padaš

Slučajno naleteh na ovu moju temu od pre par godina.. Bolje da sam počeo da se drogiram, jeftinije bi prošao.. U međuvremenu sam vozio verovatno preko 50 dana na stazi, menjao svakakve gume, od touring, sport, hyper sport, slikovi .. stekao dosta iskustva.. lepo je videti ovu temu I prisetiti se početka

Kružni tok? Na koju stranu motati..

Slažem se, dok sam bio mladji i gluplji, često sam znao da isterujem pravdu.. Sada gledam svoja posla.. Nije vredno robije ni bolnica a ni sanduka..

" Uvežban" policajac na motoru...Realno ni sa autom je ne bi ovako prošao..

Sta ono rekoste, policajci su uvežbani, bla, bla.. prvo prolazi kroz raskrsnicu kao da je prvi put seo na motor, a pokušaj izbegavanja ne bih ni komentarisao.. zao mi čoveka ali evo dokaza da su ljudi kao i svi drugi i da je upitna veština vožnje motora ...

(VIDEO) STRAŠAN SNIMAK NESREĆE U NOVOM SADU! Drogirani muškarac pokosio saobraćajca, oglasio se MUP (VIDEO) STRAŠAN SNIMAK NESREĆE U NOVOM SADU! Drogirani muškarac pokosio saobraćajca, oglasio se MUP MONDO.RS MUP je objavio snimak muškarca koji je svojim vozilom u Novom Sadu udario policajca.

Ti stvarno misliš da se policija obučava samo za gradsku vožnju? Vreme na stazi je vreme na stazi. Neće te policija juriti po stazi. A i zbog čega bi bežao policiji? Ne, ali bar ovde u Belgiji im te obuke nešto slabo idu, vreme na stazi je ipak reper veštine vožnje i na ulici koliko god mislio da nije tako. Recimo ova staza koju pominjem se sastoji od svih mogućih tipova krivina koje možeš i na ulici sresti zato policija i dolazi na nju da vežba. Po meni i onome što sam video ovde, 99% policije na motorima su apsolutno nezainteresovani za motore i za vožnju istih, tu su se samo našli zbog dobre plate i benificiranog radnog staza, sa 50 godina penzija umesto sa standardnih 67...čast izuzecima.. Potpisujem .. Udavsimo coveka, odustace od motora