https://www.google.rs/maps/@44.8287321,21.3059965,13.25z?hl=en Tvoja varijanta je svakako jeftinija. Prevoz za motor je 500 din, a za auto 1200. Plus je put od Rama do površinskog kopa blagi očaj.

Prešli smo skelom, ali za malo da ne pređemo jer nisu mogli da stanu svi koji su hteli da se voze. Izgleda da je preko bila neka svadba, jer je bilo dosta gastosa i svečano obučenih devojčica. Plus nas je uhvatio pljusak dok smo bili na vodi. Snimano je sa SJcam M10.

U subotu smo Golub, njegova lepša polovina i ja napravili lepu turu od nekih 220km. To je ujedno i bila moja prva duža vožnja. Napravio sam i mali video puta od SD do BG.

Ja, na primer, nisam nikada bio zadovoljan Here mapama. Pre par nedelja išao za Čačak, i Here mi je rekao da u Milanovcu, negde kod Tetrapaka, skrenem levo u brda, da bi izašao tamo negde kod kružnog toka kod skretanja za Čačak. U Beogradu mi je par puta govorio da uđem u jednosmerne ulice u kontra smeru. Letos mi je na severu Grčke, nakon što sam izašao iz Bugarske, dao da idem nekim bože sačuvaj putem. Sreća pa sam tamo jednom prošao ranije pa se nisam zajebao. Ove mape za sada rade kako treba, ali koristim ih kratko i nisam išao van zemlje sa njima.

Ja koristim lumiu 730, a trenutno korsitim aplikaciju Windows Maps koja bi trebala zameniti Here. Koristi Bing mape, a pojedini gradovi u Evropi imaju i pune 3D prikaze. Za razliku od Here mapa, možeš birati i različite opcije puta. Napravio sam par screenshotova. Da li možeš preporučiti neki GPS logger za WP10 koji može da eksportuje u google maps?

Ja sam pre par godina sklopio prvi DJI multikopter, F450, bez GPS-a. Nisam imao gimbal, pa sam fiksno na njega montirao neki običan canon idiot fotoaparat koji je imao stabilizaciju slike i na njemu sam naučio da letim. Posle sam prešao na akrobatski avion, ali nikada nisam nešto posebno uznapredovao. Ovako je izgledao jedan od snimaka sa njega. Sada su aktuelna novija DJI rešenja, Phantom3, Phantom4, koji imaju svoje kamere i svoje gimbale za stabilizaciju. Cena je malo jača, ali ljudi sa njima dobijaju fantastične snimke. I imaju distributera za Srbiju koji na stanju ima rezervne delove, a mislim da čak imaju i obuku. Na žalost, nakon dešavanja na stadionu, veoooma su pooštrene mere kontrole letenja, pogotovo urbanog. Potrebno je polagati za dozvolu, platiti osiguranje, najaviti letove unapred... Čak su poslate prijave nekim ljudima koji su na youtube postovali snimke letenja multikoptera posle 01. Januara ove godine. Ovim je u velikoj meri ubijeno celokupno RC modelarstvo van sportskih aerodroma, na kojima se inače okupljamo. I velika je šansa da se jedan ovakav događaj više kod nas neće održati u ovolikom broju.

Ja sam mišljenja da ne vredi te novce. Nosio sam je prošle godine na more, i bio razočaran kvalitetom.

Od pre par dana.

Pošto sam ove sezone počeo da vozim, još uvek nisam siguran kakve mogućnosti ima moj motor (ili motori generalno). Zanima me kakva su Vam iskustva sa zaustavnim dužinama automobila i motora pri istoj brzini? Ko ima kraći zaustavni put? Konkretno, interesuje me običan motor bez ABS-a, i običan, svakodnevni porodični automobil. Informacije na interenetu su prilično mešovite i izgleda kao da ne postoji konsenzus po ovom pitanju. Za svako testiranje prilikom koga se utvrdi da automobil ima kraći zaustavni put, postoji i drugo koje kaže da motor ima prednost. E, sad, verujem da će i ovde biti šarenih odgovora.

Probaj da formatiraš u NTFS.

Evo još jednog pošto su ova dva preopterećena http://pc.cd/psMrtalK Klikom na srednju ikonicu (4 kvadratića) sa desne strane ekrana, dobijate veće previewe fotografija, pa ne morate skidati sve.

Pre par dana sam postavio SJcam M10 da okida na svakih 5 sekundi.

Pozdrav Srećku!! Meni ovo odlično izgleda

Ta pumpa je za interne potrebe, nemaju dozvolu za maloprodaju.

Hvala obojici na odgovorima. Nešo, poslao sam Dejanu mail pa ću videti šta će odgovoriti.

Kupio bih ovaj artikl. Kontaktirao sam par prodavnica, nemaju. Iz jedne su mi poslali pogrešan. Kao da vozim Bugati Vejron, a ne običnu Diverziju. https://www.louis.de/en/artikel/clutch-cover-gasket-diverse-models-fuer-yamaha-xj-600-s-n-diversion/10043200?filter_bike_id=0627&list=28859286&filter_article_number=10043237 YAMAHA XJ 600 S/N DIVERSION 4BR Year of manufacture: 1991 to 1997 VIN: 4BR-020101 - 4BR-247778 Voleo bi da nađem ovde, jer ako čekam da mi stigne iz Louisa, propašće mi ovi lepi dani. Već mi je propao trening koji je sad za vikend. Ako bi neko bio voljan da mi proda njegovu rezervnu, ja bi poručio novu iz Luisa i dao mu kad stigne za 10-15 dana + naravno neka čast preko toga...

Ja moram da otpadnem, motor neće biti gotov do ovog vikenda.

1. donmarkoni® 2. blazoheroj 3. skuteras 4. padobranac - uplatio (Andjelkovic Dj.) - NIS 5. makikt 6. DeXter79 - uplatio 7. Doktorski 8. Brca 95 9. Alp 10. Radovan91 11. mradomir 12. Mare_FZ 13. Sveti Atila Kontam da niko nije hteo da bude broj 13. Sad sam prelomio pa će se ostatak dopuniti brzo.

Ja sam sam kao početnik više nego zainteresovan, ali moram sačekati zadnji trenutak za prijavu jer nemam opremu za vožnju po lošijem vremenu i kiši. Tj, prijava mi zavisi od prognoze vremena.

Tek sada vidim ovu temu. Moj otac je ceo radni vek proveo u Mostogradnji kao računovođa i bio je na svim gradilištima širom Jugoslavije. Kao klinac sam sa njim išao po terenu, zezao se po gradilištima... Bezbedonosni standardi nisu bili oštri kao danas. Mostogradnja je bila firma koja svojim mostovima pomerala granice u ovoj grani građevinarstva. Most na Krku je u to vreme bio most sa najvećim lukom od prenapregnutog betona na svetu. Most na Maloj Rijeci je bio najviši železnički most u Evropi. Most kod Beške isto ima neku rekordni raspon... Mislim da kući imam neku Mostogradnjinu monografiju, pa ću probati iz nje izvući neke zanimljive slike i podatke. https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3a/Mala_Rijeka_Viaduct.JPG https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/15/Krk_Bridge_Tihi_Kanal.jpg

http://www.amazon.com/Ricoh-Theta-Digital-Camera-Black/dp/B014US3FQI

Ova ima nešto slično, ne tako dobro i korisnički prijatno kao Drift, i još ga nisam testirao da vidim kako funkcioniše u praksi. Uputstvo koje se dobija uz kameru je ubedljivo najgore uputstvo koje sam ikada video i ne vredi ničemu. Pola opcija se ne pominje, a i one koje se pominju su loše objašnjene. Naime, opcija se zove cyclic record. Može se podesiti na off, 3, 5 i 10 minuta. Kontam da snima 3 minuta, a kako pređe treći minut, briše ono od početka. Tako da može da bude stalno upaljena, kada snimiš nešto što ti se sviđa, isključiš snimanje kako bi sačuvao snimak, i počneš novi trominutni segment. Kažem, pretpostavljam da to radi, još nisam probao.

Juče mi je stigla SJCAM M10 kamera, sa ovog linka. http://www.aliexpress.com/item/SJCAM-M10-Series-M10-Cube-M0-WIFI-M10-Plus-2K-Video-Resolution-Mini-Action-Camera-Waterproof/32590776971.html U pitanju je original, koji me je sa svim dodacima i waterproof case-om izašao 49 EUR. Carina mi je naplatila 1200 dinara. Danas sam napravio dva snimka, jedan po oblačnom vremenu ujutru, i jedan po nekom polu suncu popodne. Sve je po defaultu, samo je white balance postavljen na oblačno. Tek nakon renderinga sam pročitao da YT ua 1080p ne dozvoljava veći protok od 8Mbps, a ovo je 10Mbps, tako da prilikom gledanja ručno treba izabrati 1080p, pustiti da se izbaferuje, pa tek onda stisnuti play. Stavio sam na Vimeo koji dozvoljava mnogo viši bitrate, ali ne i free korisnicima, kojima se dozvoljava samo 720p. Zvuk koji ova kamera snima je očajnog kvaliteta, ali nije samo moja u pitanju, sve su takve. Nema ni nikakav input za eksterni mikrofon. Što se tiče samog videa tiče, ja sam prezadovoljan. Mislim da za ove pare bolje nema. Kada budem renderovao nešto sledeći put, vodiću računa o bitrateu.

Onog trenutka kada mi bude bilo neophodno da se učlanim u neku stranku zbog napredovanja u poslu ili nečem sličnom, uzimam pasoš i idem odavde. Zgražavam se priča o tome šta ljudi moraju da rade da bi sačuvali radno mesto. I ne mogu da podržim ovo, nikako, jer se upravo tako ojačava truo sistem u kome živimo.

Ovo je malo weird. Jednom sam seo u C4 kupe i hteo sam da poludim zbog toga jer mi je u retrovizoru ram zadnjeg stakla bio na sred pogleda u nazad. Ne mogu ni da zamislim da vozim sa ovim ispred sebe. http://www.autosport.com/news/report.php/id/123071 Ali valjda Kimi zna bolje. Mada, njega šta god da pitaš, sve mu je ok. Samo da novinari prestanu sa daljim pitanjima