Sta ce to tebi? A i zar nije vec dovoljno nizak?

Izvinte, ali, cini mi se da je post bio o odnosu nasih "zastupnika", prodavaca itd prema kupcima. Tj, koliko nasi ozbiljno shvataju posao koji rade. A sjajno je znati gde moze da se proveri koje se greske nalaze na nekom modelu, bilo kog proizvodjaca.

Bravo ja.... Kraljice Katarine 152 Telefon: 011/355-0968

A u Bg, ako ti odgovara, imas proizvodnju /kvalitetnu/ cetkica, odneses im uzorak i nadju ili naprave nesto. Da, radnja se zove Gospodinov, na pocetku Sarajevske ulice, a fabrika je na B.Brdu, ulica je neke kraljica, Katarine, mislim, nemoj me drzati za rec.

Moto polisa obaveznog osiguranja... najmanje 20, 25. Kasko polisa, 3,4 Isplaceno sa obaveznog osiguranja.... 0 din. Sa kaska.......podosta /u danasnjim parama, 2-3 000e/, steta koju mi je nanelo N.N. lice, nikakva moja krivica. Predjenja kilometraza od 84. kad sam prvi put registrovao svoj motor.... mnoooogo velika.

Probao sam MP3, osecaj je sjajan, kao da vozim veliki skuter koji ne pada, mogu da ga obaram, sve toliko isto, a toliko razlicito. Posebno je neobicno da kad se stane, ne moraju da se spuste noge, povuce se kocnica koja ukruti i vesanje i tako se stoji. Mada, ne volim skutere, ovo iskustvo mi je prijalo.

Ko dve prije kad ogovaraju . Lalajko, ovo sve izgleda... samo miris jos nisu naucili da pustaju preko neta. A i ukus bi dobrodosao... Uf, kad ce prolece da probamo ovakvo pasuljce... i kupus, ako preostane

Nego, jedno tehnicko pitanje... Kako cemo po ovom snegu da sadimo ? Ozbiljno, kako ce se mladice primiti ako padne neki sneg posle sadjenja?

Samo jedno upozorenje. Znam za neke primere da su ljudi sipali nesto u rezervoar i kao spasli se rdje. Lepo ga oblozi itd. Medjutim, posle se ispostavilo da to nije otporno na benzin, pocelo je das se otapa i da se slaze u karburatorima, pa su morali da ih bace. Nije bilo neko kupovno sredstvo, nego su oni sami muckali. Zato se pazite "uradi sam" hemije koja oblaze rezervoar. Ako je to namenska roba kao sto kaze momcha, onda je to provereno i ispravno.

:D. Da, to je reko i Aleksa Zunjic, sreski spijun iz "Sumnjivog lica". Za vreme II sv. rata, nemacka komanda je prvo izdala proglas u kom su trazili da se sve sumnjivo prijavi. Kroz nekoliko meseci, izdali su drugi proglas u kom mole narod da prestanu da se prijavljuju, jer ne mogu da obrade sve te prijave. Jeste, cudan smo narod, a ja, kao izrod... ne bih to da radim

To zavisi od debljine zidova viljuske. Tacno, nisam to napomenuo. A ono za uticaj sile, to sam rekao za ram.

Cuj, nije nas posao da drukamo ljude, nego je posao "sluzbe" da hvata one koji prave prekrsaje. Selektivnost? Da, svi smo jako selektivni, samo ako nas ne navatate za prekrsaj. Onda nas odrape, a tatini i mamini sinovi podmite nekog, negde i izvuku se. Da, bas smo selektivni. Vi lepo radite svoj posao, nemojte da zmurite pored prekrsaja, a nase je da ih ne cinimo ili da odgovaramo za ucinjeno. Meni u mom poslu ne pomaze "zajednica" i ne vidim razlog da pomazem onima koji su mi u zivotu pokazali da svoj posao ne rade kako treba /posto nisam jos u susretu sa policijom imao pozitivno iskustvo u smislu resavanja istrage u kojoj sam ja bio ostecen/. Koliko puta zazmuris kolegi, koliko puta ne smes da napises prijavu ili se ona negde zaturi, koliko patrola prodje dnevno kroz beograd i ni ne osvrne se na sve ono sto sam pomenuo gore? Ne znam koje si odeljenje, sta ti je konkretan posao, ali ono sto jka vidim, ne deluje mi kao da ste policija koja je tu da se nadje narodu i da sprovodi zakon prema svima, nego oni koji vrlo selektivno ga sprovode, gldeaju da ojade narod, da u saobracaju /posto je ovo moto forum, nije neki forum za razne vrste lkakih i teskih droga ili za provale i kradje/, napravite red, a ne da smo gledate kako da na najlaksi nacin uzmete kintu /sa moronskim ogranicenjima od 20 km/h i radarom/, nego da se isprsite pred nekog mazgova od dva metra u dzipu koji stoji parkiran na sred trotoara pa da ga rasterate i naplatite mu kaznu. E, kad vi svoj deo posla budete radili kako treba i ono sto je ocigledno budete doveli pod konac, rado cu vam pomoci ako mogu i za ono sto nije ocigledno. Nije ni cudo sto deca uvek vise navijaju za lopove nego za zandare. Decu je tesko prevariti.

Ma, najvaznije je da ste poceli. "Fina podesavanja" ce se obaviti u hodu. Samo da ne odustanete, ponavljam. Nema tu neke zarade, ali je zgodno i za druzenje i za kupovinu opreme.

nije problem u novom zakonu, nego sto se ne sprovodi stari. Zar po ovom zakonu nije sankcionisano parkiranje /zaustavljanje/ u zutoj ili bilo kojoj traci dok se "skoci" na kafu u kafic pored, ili kupe cigarete, hamburgeri, parkiranje na trotoaru, ulazak u raskrsnicu bez obzira sto ti je jasno da neces proci dok traje zeleno nego napravis kolaps da upravne trake ne mogu da prodju, da li je sankcionisano da ne smes da pretices na pesackom prelazu /u raskrsnici/, da ne moze da se skrece /menja traka/ bez zmigavca? A patrole saobracajne i one tvoje kolege pozornici pored toga prolaze kao da ne postoje. Kad ih pitam zasto tu stoku /jer bolji izraz za takve koji rade takve stavri zaista nemam/, oni kazu da im to nije dozvolio nacelnik. Ej. Pa izvini, ali to je vasa sluzba, nije neko iz vrha. Ako su ljudi u tvojoj sluzbi tako poslusni prema onima vanm sluzbe ili onima iznad njih koji im kazu da svesno krse zakon, onda nesto nije u redu sa samom sluzbom /mada bih za to imao jos nekoliko primera/. Nista licno.

Cuj, da ne ulazim u to pord cega policija zmureci prolazi i kako gleda kroz prste za neke prekrsaje jer nisu ovlasceni /citaj mrzi ih da se smaraju sa prijavama ili im sef stanice nije izricito dozvolio/, ali zato usrdno silje ku++ na neke bezazlene ili glupave prekrsaje /poput pekinezera na povodcu sa nekom bakicom itd/, itekako mislim da oni snose ogromnu odgovornost za nepostovanje sadasnjeg ZOBsa i smatram da oni doprinese haosu na ulicama Beograd /verujem i drugih gradova, ali to ne znam iz prve ruke, tj svojim ocima nisam video/.

"Plavi andjele" ti bi bar, iz prve ruke, mogao da nam malo objasnis kako kod nas izgleda obuka policije na potorima, ko su instruktori, kakve su vezbe.

Ali, 1 000% si u pravu

Ajd ovako. Popusti stapove i spusti ih onoliko koliko je potreno da tocak dodirne zemlju. Ako izlazi iz donjeg trougla, moze da bude problem, mada, kazu, i ne mora. Tada ces znati koliki prosuzetak treba da pravis. Lepo naprvis produzetak koji na donjem kraju ima navoj koji ulazi u tvoju viljusku, tako da ga hvata donji trougao, hromiras, i skoro da se nece ni videti da si nesto radio. A dovoljno je bezbedno.

Savrsen naked, jos mi je vise, malo pri srcu dorsoduro. Estetika, savrsena. Moje misljenje, i da imam kintu, to je to, savrsen odnos izgleda, performansi, cene. A i nije konfekcija, sto meni licno mnogo znaci.

Ma, da policija radi svoj posao, ne bi bilo ni mosa, ni pogresnog parkiranja, ni bahatih vozaca. Zao mi je sto drug "plavi" nije saobracajac pa da pricamo. Ovako, po sluzbenoj duznosti mora da kaze da je potrebno "pozvati patrolu". Da, ali u nekoj drugoj zemlji.

Samo ne smete odustajati. Godine su potrebne da svi cuju. Odlicno za pocetak, istrajte. Stavite akcenat na druzenje, nikako na zaradu. Sto vise potencijalnih kupaca, to ce biti vise i prodavaca. I berza u Kuglasu radi tolike godine, pa me opet pitaju gde je to. Nije to varijanta brze zarade, nego varijanta upoznavanja.

Vidi ovako, ako mozes da nadjes nekog ko ima taj deo koji tebi nedostaje, Brka moze da napravi kalup i da ti odlije deo da nema razlike od originala. Vidi sa njim da li je taj deo "podatan" za kopiranje, da li ima zabice ili sta vec "strucno".

To je pravi coper, delo koje odrazava vlasnika i njegou filozofiju /vidjenje/ motora. Coper je jedini pravi ako je uradjen po zamisli vozaca, a jos je "praviji" i ako ga je sam vozac napravio. Tada je neprocenjiv. Svaka ti cast, Oblace, fenomenalan je, samo nastavi tako, ovo je bilo pravo stvaranje. Svaka ti cast.

Siguran u sebe? Jako je to slozeno pitanje. Siguran sam da necu namerno izazvati neku glupost, da cu biti oprezan, siguran sam da znam gde su mi granice, ali u normalnoj voznji. Ko zna u kakvu situaciju mogu da uletim, najverovatnije yaslugom drugih. Siguran u sebe je odnelo najvise zivota. Svi ti tako zakleto sigurni u sebe i svoju voznju koji sa omalovazavanjem prilaze motorciklu i voznji, koji smatraju da su sve naucili za sezonu, dve, takvih je puno groblje. Vozim 25 godina, jos uvek ne smem da kazem da znam. Uvek, u svakoj voznji moze da se otkrije nesto novo. Voznja je nesto sto se neprekidno uci. Zato, nikada ne budite previse samouvereni, uvek ostavite veeeeliku marginu od onog sto mislite da mozete i onog kako vozite. Ta margina ce vas spasti, necete morati da idete do krajnje granice svog umeca /koja je najcesce malo preponosno postavljena/, nego da odete samo malo "umesnije" od onog kako trenutno vozite i imacete mogucnosti da se izvucete. I sto kaze Arpad, vi upravljajte motorom. Nikako on vama. Sad, desi se da se ljudima, zbog neiskustva, ucini da oni vladaju motorom, a to nije tako. Bas tu se ogleda ono siguran u sebe.

Ja lepo predlazem da svaki policajac ima sa sobom ciglu i da zaustavi takve klince, ima OBAVEZU da ih lagano "cukne" po tintari uz recenicu "ovo sam samo malo, a zamisli da je bio asfalt pri 50 na sat. Prakticna obuka.