Sta se nerviras, evo da ti ne stoji tema

Odlicno si prosao. Ma koliko covek imao iskustva, dovoljan je trenutak da izgubi koncentraciju, da ga nesto ponese i eto... Moj prijatelj je imao jedan automatik, palio ga je samo jednom godisnje, da se na pocetku sezone zaleti, stisne zadnj /prednju i nije imao/ na nekoj sljaci i da se prospe. Kaze, sad sam se setio kako je to pasti, nece mi pasti na pamet da se glupiramo sa Vingom /Gold Vingom/. Tako si i ti sa "malo" skupljeg motora razbio maler, setio se kako izgleda kad se padne i kad se zaneses. Srecno!

Uvek su mi rdje bile interesantnije

Ajd, sad, malo grumfovanja. Uymi metalnu klocnu, poturi nesto ispred dela gde se savilo, malo se osloni na kraj topa i na sec, dva, spusti/ispravi taj deo cevi. Mislim da bi trebalo pokusati, posto sila nece da se prenese na grane napred, gde ulaye u cilindre, nego ce se prelamati preko klocne /drvene, obaveyno/. Y zameni sa z pri citanju

Na to je trebalo da misli ranije

Samo ne rece sta mu je bilo, kad nije ventil. Jel zveckao majstor ?

A kapama??????

Bendzi, decko koji obecava

Ja ovde ne vidim najavljeni spektakularni dolazak motorista.

Prenosi vibracije preko rama, tj, zaigra nazad, osetis i nazad i napred. A i proveri lezaj u glavi volana i lagere prednjeg tocka, za svaki slucaj

Citav problem pravi aerodinamika. Pogledajte kuda se krece vazduh sa i bez kofera. Kofer mu je vrlo ne aerodinamicka prepreka i od tog "samaranja" i dolazi do igranja zadnjeg kraja. Svi motori to osete, a pogotovu maxi endurace bez suvozaca. Nikako nije uputno/pametno/ da suvozac sedi naslonjen na kofer, posto moze da /u zavisnosti od veza i izrade kofera/ polomi ili kofer ili nosac. Naravno, lako oslanjanje /e, sad kako ga odrediti/ ne bi trebalo da bude opasno. Moja zena se za 10 godina koliko vucem kofer nije nikada na njega naslanjala, a kad sam povezao drugara, odmah mi ga je polomio, jer se naslonio.

Bice nas puno . Jagnjeca brigada pali motore. Nego, sta bi sa kapamom, sarmicom...?

Bravo Veve, sjajno. Uzivali smo.

Ukusan ti nik . Dobrodosao!

Meni se desavalo da kada sipam novo ulje ono pojede gumice u glavnom cilindru, neki put ne curi, ali ne pravi pritisak. Ovo sa punjenjem odozdo je sjajan trik, i onda si siguran da nema neko vazdusni cep.

Bili . Vrlo ok, sto se i podrazumeva

Tu je negde i Charugu jurio isto tako kombi.

Mada, iskreno, meni se cini da mnogo veci broj motora ima totalnu stetu prilikom sudara nego sto ih ukradu. Ne znam, tako mi se cini.

Ko ide iz pravca Mladenovca, mi smo na starom putu, dogovor na PP

Ajd, ne preteruj. Bolje je na vrhu Kosmaja u vidikovcu, pola Sumadije se vidi. Ali, tamo nikako klopa, samo picence. Hrana...brrrrr.

A nas ste opet preskocili?

Ne brini, brojimo i mi :D. Nego, hoce li biti ta kapama, janjeca sarmica itd?

Najbolja varijanta za uzivanje u voznji je sledeca: Iz Beograda /od Hiljadu ruza, dotle dodji kako ti odgovara/ idi samo pravo Avalskim putem, prodjes Avalu, samo pravo do Ralje. U Ralji preko puta pumpe imas skretanje uzbrdo, kreni tuda, prati taj put, kod kasarne samo produzi pravo /ne skreci za Stojnik i Babe/ i stici ces u Sopot. Kroz njega idi samo pravo, pored malog skvera uzbrdo, pravo ka Kosmaju. Kod benzinske pumpe na usponu na Kosmaj skreni desno, i samo pravo, stizes u Arandjelovac. Put je odlican ima tri rupe od Kosmaja do Arandjelovca. U povratku mozes da biras. Isti put ili Orasac, pre Mladenovca da skrenes /kod nadvoznjaka/ za Koracicu, vrh Kosmaja, Sopot. U svakoj kombinaciji izbegnes najdosadniji deo, Era-Mladenovac.

E, Milose, tacno je tako bilo. Zato, danas mora zena da me dize iz kreveta, nema zgloba koji me ne boli, secam se mnogih prijatelja kojih vise nema. Da, cudo je kako isto mislimo sa 15- 25 godina /neki i duze ;)/, svi smo neunistivi, najbolji smo, najpametniji, najspretniji. A samo se desi trenutak kad sve postane crno i neko jede zito za pokoj duse onog najjaceg, najpametnijeg, najspretnijeg. Nebitne su godine. Samo vas molim, nikada ne potcenjujte brzinu i snagu motora, ne budite previse samouvereni, cuvajte sebe jer vas niko nece sacuvati sem vas samih. Iskujte svoje vozacko umece, ono se ne stice preko noci i na dva kruga na ortakovom motoru, stice se godinama i nikada se do kraja ne savlada. Tada cete moci vi nekome da pricate kako vozite motore 20, 30 godina, a ne da vas pominju po onom "kako je bio lud, stava tip, ali desilo se...".

Znam da vam se to sve nikako ne svidja, ali sam uveren da ce takav nacin postupnog dozvoljavanja spasti mnoge zivote. Isto bi trebalo uvesti i sa kolima, jos strozije, vise ljudi mogu da pobiju napaljeni i neiskusni klinci u tatiunom dzipu ili nekom autu. Hteli mi to da priznamo ili ne, neke stvari ipak dolaze na svoje mesto sa godinama.