Mislim da te deru i zavlace. Oko cenjkanja, ja bih otisao, prvo sam /dovoljno "ubedljivo" izgledas na slikama, izvini :)/ a posle sa drugarima, da majstor detaljno objasni prirodu novonastalih kvarova. Ako je cela prica iole suvisla, sta da se radi, neka da, momentalno /da nema kad da izmislja/, specifikaciju cene. Mada, sve ono sto si nabrojao, stvarno ne vredi ni onih prvobitnih 6, 7 000, osim ako u to nije uracunata i izrada pancir creva.

Oko 14 000, toliko je mene izaslo za SuziQ

Nesto je pominjano da je Yamahin cek za potpis ugovora tanji nego od Honde i jos nekog. Navodno se ceka na promenu cifre. Sad , ko tu tvrdi pazar i trci jos jedan krug...

Rosi Pedrosa Lorenco

Da, cas posla bi bili lepo peceni i podmazani. ;D ;D ;D

Meri se samo izmedju faza, znaci ne - na ram pa + u fazu. Imas tri zice koje izlaze, imedju njih treba da bude napon naizmenicne struje.

Zovem

Ne skidas ;D. Ucvrsti selnama, samo da ne moze da se izvlaci. Nadam se da "pasent" ulazi u ram. Ako landara, nista od posla.

Nekada davno je neki Slovenac pravio gepeke za Jawu i MZ, na ovom principu, da udju u ram. Imao sam ga, cak su se neki /pijani/ peli na njega i nije se iskrivio ram. Nikako ne treba busiti nego ili zavariti ili stegnuti selnama, posto je ram rasecen nazad. Sto dublje gepek udje u ram, to bolje. Da, Slovenac nije pravio uporne spone za gepek, nego je samo bila lepo savijena cev i na nju navaren ravan deo. Nije pukao za nekoliko godina kod mene, a lepo sam ga tovario.

Kako ga je krenulo, treba mu cela mala .

Da, ali naizmenicnu. Meri izmedju faza, treba da dobijes priblizan napon NAIZMENICNE struje. Ako je tako, onda ti je otisao regler. Zovi Josku.

Za Elezovica znam da izlaze na teren i da nisu jeftini. Znam i da mogu da naprave kljuc po bravi.

Ma, ne, Jawa je cvaja, odvojeno ide ulje za menjac. A Falkonac je firtaca, jedno ulje /motorno/ za motor i za menjac, kao i kod vecine motora.

Da, sad se setih... U Jawu 350 sam sipao menjacko ulje /hipol SAE90/ i vozio ih godinama. Sve je bilo ok. A i ona ima gomilu lamela i mokro kvacilo. A na Falkoncu, odmah klizanje.

Naravno da ima razlike izmedju turera i RRRRRR motora i da je onim drugim potrebno kvalitetnije ulje. Ali, definitivno, treba koristiti ulje koje je predvidjeno za mokro kvacilo, jer samo to moze da obezbedi trajnost lamela i njihov dobar rad/frikciju. Ja sam sipao dva puta onih bednih devedesetih ulje za kola u Falkonca, morao sam da ga menjam posle deset kilometara. Kliza kvacilo, jedva krenem sa mesta. Ne secam se koje sam posle ulje sipao, ali znam da je bilo za motorcikle. Vrlo brzo i je kvacilo opet bilo normalno. Cuo sam /napominjem cuo :)/ da su neki ljudi presli veliki broj kilometara sa Optimom /preko 20 000 godisnje/ i da je sve islo "kao po loju". Nikakav problem. Nisam smeo da probam na svom motoru. Ne menjaju mi se lamele, ne znam da li moze da im se nanese trajna steta /tj da upiju auto ulje/. Sama logika kaze da ulje obezbedjuje minimalnu frikciju kliznih delova, a lamele treba da obezbede maksimalnu frikciju. Sad, mozda to moze da se kompenzuje izuzetno jakim oprugama u korpi, ne znam. Za motore sa suvim kvacilom, moze da se koristi bilo koje kvalitetno ulje, koje je predvidjeno za motore sa vecim obrtajima.

Uh, kako nam je zao sto nismo bili sa vama Neka, ima Fruska gora jos koji deo

Tako je, Arpade ;D

Jel isti kao od 900? Koji je grad u pitanju?

Jeeeeee!!!! Znaci, tenkic je opet u operativnom stanju. Samo, svi vi i samo 15 piva.... Amaterski. Ali, posao obavljen profesionalno. Cestitam. ;D ;D ;D

Ili veceras na ispiranju stomaka ;D ;D ;D

Nesto se mislim, ako imaju malo takta, Lorenco i Hobit ce malo da sporije teraju u kvalifikacijama. Skoro sve povrede su im se tad desavale. Jeste bitno odakle startuju, ali ako idu na noz i polupaju se u kv. ko zna da li ce i moci u trku.

U, bravo, to je dobra vest. a svaba bi dao XXXe za originalni deo koji bi opet crkao

Cuj, te Shiro kacige uopste nisu lose u odnosu kvalitet/cena. Hteo sam da ih kupim za moju zenicu, ali joj kalup ne odgovara. Zapravo, rupa je mala, a onda je gore komotna. Imam nekoliko drugara koji je imaju, njima to nije problem i sasvim su zadovoljni istom. Jedino, nema rezervnih vizira /kod nas/. Kazu uvoznici, bice.

Ajde bre, Lalajko, pa tek se zagrevaju. Ono sto je bitno, znas i sam... Pol pozicija i TRKAAAAAA

Ti rani svinje i nista ne diraj, mozes nesto da pokvaris. A ako hoces da radis, prckaj oko mini-tenka, velikom ne prilazi dok ti "odrasle cike" ne daju dozvolu da se priblizis