Cuti, odlicno si prosao. A kad ja kazem da su pesaci najvece zlo u saobracaju, ljudi se mrste. Ja bih zabranio pesake

A kako smes da vozis 120, kad je ogranicenje 80 /ili 60, jos gore/? Ako lepo ides izmedju 20 i 30 km/h sve fino vidis. A jos ako malo vise usporis, na brzinu guranja kola ili malo sporijeg pesaka, ima da se nagledas svega i da bezbedno skrenes tamo gde si posao

Pre ce biti da ti zalepi relej, da nema veze sa prekidacem.

Jeste, meni moze da se desi da od gladi zanemocam, pa da padnem /s nogu, a i sa motora, ali to se ne desava, pazim da sam sit/. Zato, da bi se sve to lepo sklopilo, prsticima masnim od svinjeke/jagnjece masti, svaki deo lepo uklopite i stavite na mesto. Nikako ne sme da se desi da vam prsti budu masni samo od totmasti, ne daj boze, suvi

Moj glas uvek ide radije kotlicu nego rostilju. Ali, jedini jke problem sto gladan svet na njega ne moze da ceka, ako im je na videlu i neka crkotina spremna da se termicki obradi na usijanom uglju. Tako da, kombinacija rostilja i kotlica je iyvodljiva samo i jedino ako se neko potrudi i pre najezde skakavaca /tj gladnih bajkera/ pristavi najmanje 3 sata ranije kotlic i dovede ga u skoro gotovu fazu u momentu kada se prvi komad mesa /od pripremljenih 20kg/, stavi na zicu. Samo tako moze da se postigne sazvucje svetova, tj, da se jede rostilj preliven onim sto je izvadjeno iz kotlica. Ko to prezivi, ne gine mu sledeci, poslednji, tzv terminalni stadijum, direktno intravenozno unosenje rastopljene masti u krvotok. Tek tada covek shvati koliko boja zapravo, ima zivot.

Prodajem gladijator, nov, nenosen, univerzalna velicina, podesiv, prijatan, lak. Cena 120e. 064/1675-894 ili PP

Lamele su otisle, ali, pokusaj sa stelovanjem. Cudno mi je da ih hvata tek na kraju, znaci, mozda moze da se presteluje sajla, tj da se presteluje kvacilo. Ako je hidraulicno, verovatno isto moze da se presteluje. Prvo probaj to, a ako ostane isto, nove lamele. Imas na Youtube kako je tip sa R1 krenuo da se trka u ubrzanju sa nekim avionom, pa mu je na pola zveknulo kvacilo /ili je to bilo na TV/.

Ma, cekaj, to znaci da mu je sad Raptor skroz ok, da pali, radi i ide kako treba, a da je bacio pare i vreme zbog neceg sto ste /za nekoliko nedelja, doduse ;D/ dokonali iz manuala?

Cekaj, jel to znaci da je sve probleme pravio glupi prekidac?

Vidis, to za Laudu sam sasvim zaboravio /a mnogo sam ga voleo/. Dobro si me podsetio. Mislim da Sumaher jeste jedan od najboljih vozaca, ikada. Jeste da ga ne volim i to upravo zbog prljave voznje i pobeda u boksovima, ali takvu preciznost /svapsku/ je imao samo pomenuti Lauda. Sena je ostao nesto posebno, ne samo u istoriji i pamcenju, nego i u srcima svih onih koji su tada gledali F1. Najveci i najdrazi. Drazi i od Zila Vilneva, koga sam isto jako voleo i cenio.

Tesko, probao sam, ne radi

Svirao si ljubavni zov karika, da ih privuces ;D. Lepo si se okaricio. Sto ti je ljubav prema karikama. Jel to ne spada u neki fetis? ;D ;D ;D

Ajde, Sergio, nemoj da nas drzis u neizvesnosti. Subler u ruke pa izmeri, javljaj!!!!

Da bi ziveo u Srbiji moras da si lud inace ces poludeti

Ali imas motor koji je i dalje san snova. Srecno i sa uzivanjem se vozi. To kad svaki put na motor sednes i spontano se nasmejes od srece, nema cenu

Ao se ne varam, MZ koji je fabricki imao prikolicu je imao prednji zupcanik za zub manji, valjda 15 zubaca, a serijski ima 16. ili bese 17? Uf, davno je to bilo.

Da, leci ga dr Laza Lazarevic ;D. Ma, tesko da opet ne valjaju, a ako je takva situacija, ostaje mu da uzme druge klipove na koje pasuju karike, naravno uz druge cilindre i glavu motora. Da ne zaboravimo, morace da promeni i blok motora, radilicu, menjac, a da bi to sve spakovao i vozio se, trebace mu i drugi ram i one "sitnice". Ko kaze da nema uvek resenja

da, ali ti onda treba i kamera, mada se ona lako postavlja.

To sto u 4, 5 ujutru "nikog nema" je razlog sto su nesrece u to doba takve da ih malo ko prezivi. Upravo to i jeste problem. Lazna sigurnost, lazna samouverenost, meni niko nista ne moze, ja mogu sve i sta meni ima ko da prica. To sto decko i devojka nisu imali kacige i sto ih ne bi i spasle /bar njega, kako se prica/, govori o nacinu /ne/razmisljanja, o ni na cemu realnom zasnovanoj samouverenosti. To sto se olupao pri tolikoj brzini, govori o tome da nije bo u stanju da kontrolise /bezbedno/ motor, da je precenio sebe i potcenio brzinu i ulice, a da si ga pitao, siguran sam da ne bi priznao da to NJEMU moze da se desi. A da je tema otisla u sprdnju, mislim da debelo gresis. I mi znamo da vecina onih koji ce sutra, prekosutra da se nadju u crnoj hronici zbog slicnog slucaja ovo ne citaju, da misle da su ovo gluposti, da ironisu oko toga sto pisemo o necemu na sta se oni pisaju, da misle da su oni najpametniji, ali, ako cela ova rubrika spase bar jedan zivot, citava ova prica ima smisla. Nece ova prica spasti nekog mamlaza sto ce sa dve glave da se zabije u zid, njemu ni bog ne moze da pomogne, nego nekog ko ce staviti kacigu i obuci opremu, pomisliti zbog ove i ovakvih tema da ipak, mozda ipak, moze nesto slicno i njemu da se desi i pri manjoj brzini.

Cuj, jednom mom poznaniku je IZ trosio, kad se vracao sa mora do 15l. Ustelovao ga je, sredio karburator i trosio, sitnih, 7, 8, kao i pre mora. Jedva da je imao para da se vrati kuci

UUUUUUUUUUUUUUUUUU, stvarno ce da odlepi. SERGIO!!!!! Zvekni bensedincic!!!!!

Ma, dodji na malo duyze ovamo, da vidis kako ces da se svega setis . A za 1,55 u kombinaciji sa volanom, preporuka je ritualno spaljivanje vozacke dozvole.

Ne zameri, Deki je dugo tamo, poceo je i srpski da zaboravlja, pa sad clanak, ko je ko, uh, komplikovano mu :D

Cuj, mnogo vise volim kad mi kazu da nesto ne znaju, a ne da mi pricaju bajke i da naprave vecu stetu.

;D