Kisa ili ne, ide se ;D Samo da vas potsetim: 1. prilikom voznje u koloni nema preticanja u okviru kolone ni pod kojim izgovorom 2. oprez na belim oznakama na putu /horizontalna signalizacija/, na njima ne cinite nikakve nagle manevre /kocenje, naglo skretanje, naglo dodavanje gasa/ 3. drzite rastojanje, toliko da bezbedno mozete da se zaustavite, ali ne preveliko da se ne bi ubacivao neko sa kolima 4. krenite sa punim rezervoarima, nema cekanja, sacekivanja itd. Receno je gde se svi tankujemo i to je to 5. drzite sve vreme upaljena srednja svetla /jer sa dugim smetate onom ispred sebe iako je dan/ 6. postujte sve signale koje vam daje BJB redarska ekipa 7. po kisi se i na pravim deonicama vozi sporije jer se ne vidi dobro podloga. Ispod sloja vode moze da bude sljunak, rupa, kamen, blato Ako se pridrzavamo ovih pravila, svima ce nam i pored kise, biti lep provod. Vidimo se na Zmaju

Kad kazes novi, nov iz radnje ili je nov za tebe? Moze da bude sledece... Iglica ima previse lufta i propusta previse goriva. Moze da bude da je glavna dizna prevelika, u sta sumnjam. Mozda ne umes da ga ustelujes /izvini ako umes/. Da li je paljenje /ugao paljenja/ tacan, da li je mozda, motor pogresno uzupcen, pa ima rano/kasno paljenje? To mi se desaalao na Falkoncu. DelOrto karburatori umeju da budu jako cudljivi i osetljivi. Spremi se na dugu borbu .

A mozes i sam da ga napravis od kartona /prespana/ i da premazes vrlo tanko hermetikom /crvenim/

E, od moje sirene nema odbrane. Svi ima da je cuju

Moze i to, samo je buka velika, pa je ovako zgodnije ;D

Svidja mi se ideja. Sve ih privezem za Suzi i vucem ;D. Ti i Rajko nosite kanap sa strane da ne izlaze iz "okvira" .

Da, da, trebace duzi korbac ;D

Ma, da sve je to ok, jeste ciganjska fora, ali pali, jedino... Kretenka uopste ne shvata da je pogresila. Sa njene tacke gledista, nju je napao idiot na motoru. Ona je toliko puna sebe da uopste ne shvata svoju gresku. To je problem. Ona se oseca ugrozenom. Nista ta nije naucila za ubuduce.

Hehehehe, za kumce, mora kum da juri delove. Hvala svima, pomogli ste mi, stvar je, izgleda, sredjena.

Bilo je vrlo lepo, ali i korisno. Posle svih ovih godina prezivljavanja na drumovima i gradovima, odlicno mi je doslo da se podsetim i da u kontrolisanim uslovima isprobam neke, naizgled obicne stvari. Jos malo upoznavanja sa sopstvenim motorom, sve pod budnim okom naseg Laze koji je pored toga sto odlicno zna teoriju, u praksi pokazao da je sjajan demonstrator i ucitelj budnog oka. Svakom mogu da preporucim, bez obzira na iskustvo koje ima/nema, da iskoristi priliku da se usavrsi,nauci, podseti, druzi, vec na prvoj sledecoj akciji kursa defanzivne voznje. Niko nije sveznajuci, treba se podsetiti od osnova do majstorija.

I od tada se gusi ili je radio normalno, pa je poceo kasnije?

E, pojedinac, razidji se ;D

Ups, sad ja za sebe mogu da napisem, ke blamage ;D ;D ;D

Šta li si ti vozio od Japanaca kad ti se KTM sviđa. I koliko dugo si ih vozio, da si napravio neku dalju vožnju sa nekim drugim motorom, sigurno ne bi sada vozio KTM, nego si se verovatno samo vozikao po gradu i okolini, pa ti se sada i KTM sviđa. Ke blamage ;D ;D ;D

Sto da te pitamo, isto kao i svi mi ;D

I nama

Bravo za javljanje. Samo napred, mislimo na vas.

He, ona videla pa meni rekla ;D Dobro nam dosla, sad ce matori da bude miran ;D

Cuj, toa generalka mora da se uradi ;D, mislim na rostilj . A za Hondu, pa ima vremena, vidi kakvo je vreme. Taman da se sve sredi.

Samo stalozeno, i ovo sto si sve nasao nije malo, bas si sve brzo resio. Samo stalozeno, uz tebe smo, stici ce i prave karike. Sve ce se resiti, ovako ces se samo jos vise uzeleti voznje

Kupujem klipnjacu za Djileru Raner 180ccm, 2000. godiste. Ponude na PP

Jos jednom, da skrenemo paznju svim ucesnicima: 1. U grupi nema preticanja 2. Nema preticanja grupa 3. Vozi se u smaknutoj koloni 4. Relejno se prenose znaci koje daje vodja grupe /uspori, stani, voznja po jedan, voznja po dva.../ 5. Oprema je obavezna Kome ne odgovara brzina i kolegijalno ponasanje pri voznji u grupi, slobodan je da ne ide sa nama, nego za sebe, cime organizacija BJB ne snosi nikakvu odgovornost za njih. Mole se vozaci da ne prave prevelike razmake izmedju motora da se ne bi pespotrebno rastezala kolona, ali i da se ne "jasu", tj, da drze bezbedan razmak izmedju motora i da bi se minimizovao jo-jo efekat. Redarska sluzba ce davati instrukcije koje moraju da se postuju, radi bezbedne i lepe voznje.

Dobro, Sergio, jel stiglo sve? Ne javljas se vec dva dana.

Odlican izbor gostiju, Pablo je bio odlican. Pokrio je osnove onog sto nas muci, a nije dao da g. plavi zamaze demagogijom i hvalospevama novog zakona, oci gledaocima. Ljuba, legenda, odlican. PS. Sta vozi Okanovic?

Predivno. Pravi duh. Sa uzivanjem sam sve procitao /umesto da radim :)/ a slike su me podsetile na neka davna vremena. Pored putovanja, meni je ovo bilo i sentimentalno putovanje. Hvala vam.