Nekad Somijev, danas Aleksin at svasta nesto ima tih kad vidim da ovako ide instal. magle ne mi dobro prvo se menja uljce pa antifriz zatim se prelazi na rasklapanje gde negde nesto nedostaje negde osteceno negde polomljeno dobar dalji pravac ide na kocnice, zadnje kaput Kocnice sredjene, zavrtim tocak uhvativsi gumu po sredini .... Nista. Ponovim ali ovog puta gumu hvatam bočno. Kako sam zarotirao tako sam zuo zvuk kacenja lancanika o lanac. Fatam se, dodajem drugu mi ruku.... zadnji tocak ima luft levo-desno. tocak dole leva strana dobra na desnoj se razleteo malko (95% slucaja ta strana strada) menjamo oba, u nosacu lanc. ostaje oem ostalo da se pospremi sjebali semeringe (menjane rel. skoro gume) sredjena viljuska, usrana bese poprilicno klizac namontiran tocak i sredjeno lanco lanco valjalo bi da dobije autom. mackalicu u vidu Prooiler-a GPS sad je i taj deo kompletan sledeca stanica pogodno mesto proveriti da ne zakaci cizma amorta kablovi na dole sviraljka skroz gore do kraja, ovde smeta plastici P kocnice E sad se tu meni desava jedna zanimljiva stvar. Kako dam kontakt tako se pale sva 4 migavca. Prvo pomislih i uhvati se za prekidac sva 4 klik tam, klik vam.... medjutim nista i dalje rade. Skinem kontakt prestane, kad dam odma se ukljuce.... hhmmm nesto tu ne stima. Okrenem nam nasega dobrog cika @Arakis ispricam, cudno i njemu desavanje. Razmatramo tu o nekim diodama, mozda tabla osetljiva, mozda alarm odlepio.... ma kaki. Ja odlepio nisam bocnuo svirenu i kako cacnem bravu tako alarm prosvira i normalno je da ce se upaliti sva 4 + u tom mom ludilu moguce da sam se pogubio sa prekidacem za sva 4 Gasi svetlo vreme je da se ruča, neće mis vrti točak na prazan stomak. moze pakovanje, ujedno i maglenci namestiti ljudi lepo oznacili gde se busi, gde sta ide i td ne znam sto je tesko ispratiti uputstvo, kulturnije izgleda svaki je vrljav na desnu stranu dok sila ne ispegla situaciju vreme je za sklapanje, mozda sam dosadan.... mackajte gumene prihvate za plasticne muzjake ide vani da se resetuje malo Posle ide Vladin..... nastavice se

Kursula Nisam imao prilike uporediti tako da ne mogu dati sigurnu prognozu. Ako se pogleda da je 21 nizi, da je drugacija (kraća) ćopa, kraći stender, mogu samo predpostaviti da su dogovi duži kod modela 21 vs 16. Limeni Sad si obro bostan, oprostiće ti palenje al neka lampica žute boje neće

Mislim da nećeš to Igore naći u temi. Ne mogu tvrditi ali dimenzija nema koliko se sećam. Dimenziju jedino da ti neko premeri ili da sam izmeris na nekom od 3 ili 4 komada koliko ih imaš. Pravio sam po S modelu dogove ali to ti ne igra ulogu.

Problem ti je u instalaciji negde. Oguli bajk pa svaki dzek proveri.

Gde da skidas to, zlata vredi da opruzis noge kad zatreba

Kad ima kofer pozadi, napred tegici moraju biti bar od 500g po strani, pozeljno 800-900g.

Moze se testirati ali ko bi se cimao oko gluposti, radije bi pivo valjano popio Mmmmddaa dobra im prica al za veverice.... slicna onoj za krave i njin prdez oko glob. zagrevanja

Mizerno veca potrosnja moze biti al bas mizerno jer 2 sijalice 12/55w nisu jaki potrosaci. Skup potrosaca (svetla, ventilator kabine, zadnji grejac, brisaci i td) kad je u isto vreme aktivno dovodi do veceg opterecenja alternatora i to moze uticati na potrosnju. To se ranije moglo primetiti kod starijih vozila (Opel kadet, Golf 1, Yugic itd. sa manje ks/hp pod haubom) po obaranju br. obrtaja (promena zvuka) jer su sami alternatori i akumulatori bili slabijih karakteristika. Današnja vozila imaju sve jace od ^ navedenog, tako da se ne moze primetiti neka promena u radu i daleko bolje podnose opterecenje. Posto je ovde rec o sijalicama, dve sijalicke ob. svetla su imala uticaj nekada, danas gotovo nikako.

Nisam siguran i nešto mi to puno zvuči, morao bi lično testirati. Jel si testirao mradomir?

Isto pomislih i isto nisam odmah spazio sivu pežolu 307 koja mi je isla u susret bez svetala. Prvo što pomislih jbt koliko se mozak navikao na upaljena svetla, nisam ga registrovao nekih 10-15m sigurno. Sad kad bi rešili da vrate stari zakon..... verujem da bi bio povećan br čukanja onako fino. Za dnevnik.... Upaljena svetla ne utiču toliko na potrošnju koliko utice na far. Nije problem kad su kraće relacije u pitanju, problem je kad se dugo putuje pa jos stoji u koloni na granici recimo. Greje sijalica, greje sunce od spolja, greje hladnjak i motor iznutra, asfalt odozdo= propast za far (ko nema dnevna svetla). Tu najvise stradaju farovi sa projektorima, pogori unutra samde tako. Motocikli, automobili pa i kombi vozila min dnevno svetlo da imaju. Ko ne vidi kamiJon taj i nije za džadu, farove me tuk nece registrovati.

Vozi.... uživaj....

Rasturis levu stranu, bocnes osigurac u kućište osiguraca, bocnes rele. Nakon bockanja probnom lampom proveris da li si dobio napajanje na belom dzeku koji ti se nalazi sa leve strane blizu glavnih masa. Nakalemis instalaciju od maglenci na oem instalaciju i gotova stvar.

Zvao me je gosn Matić, korektan čovek. Svašta nešto je imao i dosta toga je otislo zadnjih par nedelja (sve NC-jasi pokupili). Gledao c stender, onomad 180-190€ dok ga sad ima za stoju evreja. Sto se nosača kofera tiče, pucanja.... @bbocko se desilo na obe strane. Jbg tanak lim, stednja je na sve strane pa samim tim ooada kvalitet. Recimo razlika u plastici na NC, X- ADV, Africi modeli pre 21 i od 21 ..... nebo i zamlja u kvalitetu. Novi ADV cak sam od sebe ispada iz žabica napred ispod fara gde se uklapaju plastike. Takodje zateknem da sam nosac nije montiran kako treba. Pri montaži stegnu jednu stranu pa im druga bude napeta jer je za malo trebalo da se mrdne. Napeto gvozdje u toku voznje od vibracija i uvijanja vremenom krene da puca. Zato se uvek prvo svi srafovi uhvate, privuku pa tek onda unakrsno stezanje ide.

Imas lika na KP.... KupujemProdajem | Praktično sve... WWW.KUPUJEMPRODAJEM.COM Ili direkt iz GP kompozita.

Za biciklo su predvidjene preko neke elektronke i baterije....ima na njinom sajtu opis. Probao ja sa i bez stabilizatora na kratko, vise se greju bez stabilizatora.

Ne mogu naci sliku, imam je negde ... rasklopljena, sa zadnje strane ima srafice, digne se gumena zastitia i sve je lako dostupno..... ne pije vodu info sto si dobio

Mora stabil. napona da se ubaci, radi i bez toga ali se dosta vise greju i eto mogucnosti da krepaju.

@vidakn Igleda si baksuz neki coek Sve isto imamo i ene kod mene rade pu pu pu bolje da cutim. Dobaci ih da vidim moze li se sta uraditi ako nisu zavrsile u kanti. Jesi li porverio stabilizator da li radi dobro? Bas mi cudno da su obe zveknule.

Jbg bas je imao dzukacki nastup bez potrebe ... aaa mici se da ti ne izidjem i tap na tocak...

Hmmm jako cudno, do sada prvi put cujem da su nekom crkle Pitanje jedno, da li si vezao preko stabilizatora napona?

Imao sam jednog kandidata koji je 3 puta palio kvacilo dok nije skontao kako da krene. Tek sto je kupio moped nije proslo 2-3 meseca zove, kaze nesto mi se cuje. Dosao, video... spaljeno kvacilo. Odradio reparaciju, sve Ok i eto ti ga opet posle par meseci. Sad vec misli da nije problem u njemu vec u meni, ima sumnju, misli da je bolje da je stavio nove oem lamele. Pokusao sam ali nisam uspeo objasniti da ne zna da vozi tj krene.... to je skuter sta tu ima da se zna? Ok, stavicemo sve oem i eto tebe vrlo brzo. Odradio, sklopio, razisli se ..... cik pogodite koliko je trajalo Usledio je poziv, dosao do mene da vidim.... spalio opet I sta cemo sad pitam ga? Hocemo opet novo, hocemo reparirati, hocemo polovno, hocemo nista da ne radimo, pijemo pivo? Odradih reparaciju i tek tada je uklavirio kako da ga vozi, krece, daje i oduzima gas. Video si u Satelis temi kakav sam CVT (mislim na kvacilo i zvono) predao narednom vlasniku posle 52.000km predjena a kakv sam zatekao na 55.000km .... e toeto o cemu zborim .

Ista fora je u ulici B. Oslobodjenja na AK. Spustam se odozgo, hocu levo na b. pumpu, skupljamo se za dedamrazove, Sremcicu. Samo sto sam skrenuo na po puta iz suprotnog smera namota lik (PG table) direkt na mene. Stanem, dignem vizir i pitam ga normalnim tonom gde ce? Kaze ti on meni "mici se" Ja da se micem koji sam u svojoj traci... nece moci "mici se" ponovi i pridje mi branikom nasloni se na tocak Samo mi je klapna pala, spustio copu i pravac na vrata.... uralo sam "sad cu da se micem, sad cu ti sve po spisku redno". Mozes misliti scenu ja u dedamraz odelu kako cupam kvaku, lomim retrovizor, sisa ne sme da izadje iz kola. Jos ko za klinac bus stao, mora lagano.... cirkus Dedamrazijada iz 2012

U Ustanickoj ulici tako se vrsi skretanje ili polukruzno okretanje.... Samo sto taj princip skretanja vazi samo kod ovakvih slucajeva, kod klasicnih raskrsnica nema sta traziti pored mene levo.

Nema na čemu

Prednja felna moze se proveriti/ispraviti, problem je zadnja...niko ne radi. Oni što garantuju da mogu uradit (na konus) ....ne urade ništa. Balansiranje guma na krivim felnama nema smisla, dzaba bačeni novci i vreme. Zadnja felna da bi se uradila valjano, majstor mora imati osovinu i glavčinu fabričku, tek tada posao ima smisla.