01. Osnexus 02. Satelis 03.

Dajem glas Excitingu..... ako mogu moje ruke posluziti za reanimaciju.....mozda bidne Xciting.

Bese pre 2 godine, voznja koju cu pamtiti dok sam ziv, cesto ....mnogo cesto pomislim na istu i uvek ostanem bez texta. jedno jutro u 6h iz Mojstrane ( Slovenia ) krenusmo mi host image negde oko 23h vratismo se u realnost image hosting 30 mb Predjoh u cugu oko 780km bez ikakvih problema sa svojih 250cc..... hocu ti reci, samo opusteno i uzivaj u voznji.... a ja odoh da se prisecam kako lepo bese.

Pozdrav kolega, sto se tice gum(e)a prvenstveno gledaj da uzmes Dunlop ScootSmart, neces mnogo pogresiti ako uzmes Michelin City Grip. Pre neki dan sam prelistao raznorazne moto radnje (posto sam jurio obe gume za mog ata) i Mata iz Mladenovca je najpovoljniji sa cenom. Akumulator gledaj da bude Yuasin, OVDE mozes ukucati podatke i videti koji aku ide za tvoj model. Ako ne nadjes Yuasin aku, imas opticaj Varta, Unibat, Land Port....manje vise sve je priblizno. Posle ugradnje akumulatora, obavezno proveri punjenje.

Kilometraza nije bitna..... bitno je da se pre puta lepo odmoris, ustanes i krenes na vreme, bitno je da poneses rez. kljuc motora i potrebna dokumenta, bitno je da ne forsiras sebe ako ti se tajming ne uklapa u planirano od tacke A do tacke B, pravi pauzu kad mislis da ti je najpotrebnija, lagano - obazrivo i sticices bez problema.

Peugeot Vclic zvanicno jeste kinez, samo je znak drugaciji. Msm da ti rasturanje ne gine, lako se skidaju plastike.....zna mali pokvareni, zli glodar da se uvuce, malo pogricka pa malo prespoji zickice i eto belaja. Svetlosna signalizacija se ne napaja preko kontakta ( vec kad se upali motor tj. preko namotaja ).

Taj silen blok o kome pricas i treba da stoji u stranu kad je motor na cent. stenderu, kad ga spustis sa stendera treba da je na sredini, proveri kakav je gumeni deo, da nije kojim slucajem ispucao ili skroz puko.

Bravo Mare, super slike.... sto se mora tice, polako docice to sve na svoje

Doslo vreme, da se prekontrolise Multivar posle 10K predjenih. Razlog kontrole je lupanje (kaisa) u CVT-u dok radi u leru. Umesto 2.5-3Krpm polazak je bio 4.5-5Krpm...sto je mnogo-ma mnogo je, slabije medjuubrzanje, usled svega toga potrosnja samo raste iiii tako to na tu temu Otvorio sam CVT i idemo redom...... fiksni remen sa propelerima nije ukopan variator takodje dobar, lezista, vodjice su OK klizaci takodje dobri, u poklopcu rolnica nema lufta ferode na kvacilu bez tragova zamora, pregrejanosti, promene strukture...sve OK zvono kvacila takodje OK, nema riseva nit je ukopano, nesto kasnije odmasceno jedan od krivca su rolnice...nama ih, pojedene samo tako drugi krivac je cent. bela opruga kvacila, nekad 116mm sada 113mm= sabila se nesto preko 3mm kais je presao 10K i potrosen je na pola Sve sto je lepo, kratko traje... tako je i sa Multivarom, izleteo je napolje i sve vraceno na fabricko stanje. Sta se desavalo u voznji, svako jutro, kuca -posao uz Kumodrasku ulicu, "zaglavim ga" na 7Krpm i pratim brzinu. Dogura do 70km/h i to je to, ni makac dalje. Sa fabrikom se desava neverovatna promena, kada Erik pojede bananu, postane...... sada, kuca-posao uz Kumodrasku pri 7Krpm ide 90km/h, pritom mnogo bolje ubrzava i nema lupanje kaisa milina i eto jos jednog dokaza da je fabrika ipak mama za sve Imam jos nekih 500km do 18-tog red. servisa, gume Dunlop ScootSmart su narucene preko Mate iz Mladenovca pa taman sve zajedno da odradim tj promenim.

Sta znam, meni se tu nista ne svidja kako je ispalo..... sala na stranu, odlicno odradjen posao, unikatan tj ne svakidasnji, bravo Jedino sivi katadiopteri na koferu remete sliku i mozda Ferarijev znak na pr. masci, ali opravdanje lezi u naslovu teme jos jedared.... za trud i izgled

..... pridruzujem se cestitkama

Kontaktirao sam ih, oni su najskuplji od svih na pr. strani navedeni. Sl. nedelje uzece mi komsija, radi u Mladenovcu pa da ne idem samo za gume tamo. Sto se tice Dascare...uhhh to moze kad god. Provericu za DOT, mora biti 15

Hmmm Salence mislim da si pogresio, kontaktirao sam Bella moto, Biker House, Moto land, Guevara, Vulco..... za sada, Mata iz Mladenovca ima ubedljivo najbolju cenu, obe gume izasle bi 8.800din.

Da li je neko skoro uzimao gume, gde je najpovoljnije pazariti opanke marke Dunlop Scoot Smart? Moje presle dosta....ne smem vise na koleno prednja 120/70 - 14 zadnja 140/60 - 13

Sreca u nesreci.... bitno je da si resio problem nego kad ce slike???

Pre 15-tak min stigao, Bogme i umor stigao.... usro sam se od krivina prijace mi malo Vojvodinaaaa Ssone, zastali smo kod pomenute kafane... gde nikog nije bilo

01. Satelis 02. Fanki 03. Alex 04. sasha 05. Gagi s'zence Ssone i zemzem prikljucuju se, dok se sa pantom nalazimo u KG, ako jos neko krece ujutru sa nama nek se javi, da bi znao koliko ljudi ima tj ceka. vidmo'se

Sta imas a sta nemas to ne znam ali znam sta ti treba....... Imas pumpu goriva koja dovodi gorivo do rampe, na rampi imas diznu goriva (zelena), diznu vazduha (plava) i regulator pritiska, vazduh dobija od kompresora koji je u agregatu ( 5.5b ). Na rampi imas 3 prikljucka (sisice ), jedan je za dovod goriva, drugi do njega je za odvod i na treci dolazi vazduh sa kompresora, prikljucak do senz. temperature je dovod, suprotno odvod, nesto nizi tj na treci ide vazduh. Pumpa goriva isporucuje 5.2L na 1h rada, filter je na dnu rezervoara koji se cisti na svakih 5Kkm i menja na 15Kkm, proverices je tako sto ces otkaciti povrat goriva, uzmi bokal na kome se vide litri i ml, daj kontak i za 3sec treba da isporuci min 4.3ml goriva. Izvuci ceo sklop ubrizgavanja od agregata u vis, drzi cvrsto rukama, nek neko zavergla motor a ti gledaj poslednju diznu da li pravi maglu ili pljucka gorivo ili ne izlazi nista. To ce te pribliziti problemu, kolika je kompresija?

Bilo kako bilo, vidimo se sutra oko pola 9 kod 1000 ruza, polazak u 9h

Proguglaj malo, msm da ima par Satelisa koji se prodaju u delove, kubikaza nije bitna jer su te plastike iste kod svih ( nije mi jasno kako ti fale ), ako tu nema, sledeca stanica je Moto-klinika i poslednja solucija narucivanje kod ovlascenog. Kaci slike crnog ata

Da li je 50cc ili 125cc, da li si uradio dijagnostiku, da li si uradio gore navedene stvari?

Topola - KG - dalje ka KV ali ne idemo u KV vec skrecemo levo za Cukojevac pa Vrnjacka B.

Ebiga, sta da se radi bit ce prilika Predlog je da se okupimo oko pola 9 da bi krenuli u 9h, pravac KG po pantica pa nastavljamo dalje.

Kako stvari stoje.... vidimo se u nedelju kod 1000 ruza izgleda da kise nece biti. Sale, posto je vama najdalje.... kad bi vam odgovaralo da se nadjemo u nedelju tj krenemo?

Skripa pri polasku moze biti ako nemas mesa na lamelama ( metal o metal, ubrzo ce stradati zvono kvacila ), ima mesa ali se promenila struktura usled pregrevanja ( ferode su postale tvrde ), zamasceno kvacilo kao i zvono, zaribale osovine lamela. Moraces otvoriti CVT, sve poskidati i videti sta ti je ciniti, zameniti, reparirati .... inace izgleda ovako windows 7 print screen ocisti filter free image uploading image upload without registration images upload print screen windows 7 screenshot tool lako se i ovo moze naci...mastnoca upload pics kvacilo image upload potrosene ferode do koske posted image prelepis nove hosting images sve upacinas da se sija image hoster pa sklopis image upload no resize i obavezno obradis, da bi sve hvatale ravnomerno image uploader za zvono skines zeger i treba ti alat za demontazu temporary image hosting ima tu jos slika ali to ti je u sustini to..... srecno kolega