Srecno Rajce...... strikao zicke jos 100godina

Led oboreno svetlo, dosta loše svetli u poređenju sa xenonom pa čak gore i od halogene sijalice. Za sada tako stoje stvari, što ne znači da se neće poboljšati.

Upravo procitah.......za to krcanje ti ne mogu pomoci ovako preko tastature, drugi problem koji imas oko lampice - gasenja.....to ima veze sa naponom akumulatora tj najverovatnije da ti ne puni regler (proveri kod nekog elektricara punjenje, mora biti ispravan aku dok se meri) i vrlo moguce da ti je aku za zamenu.

Ima jedan mladjani deckic, ime mu je Viktor ( Black Adder )....voli da budzi a Bogme svojevremeno bas je dobro nabudzio isti takav agregat.....kontaktiraj ga.

Merida cu se zvati, imacu 21 brzinu, slik gume i druzicu se s'cicama sa Ade ....... sve ostaje isto Skoro da sam se pomirio sa cinjenicom da nece otici tj da ga necu prodati, ali eto, sve zavrseno za 5min. Novog ata jos nema, nadam se pozivu sledece nedelje tako da cu na otvaranju sezone doci bicikletom

upload pics

Guglaj kolega

Skini prednji blatobran pa probaj.

Sve mi mirise da imas vazduh u sistemu + moguce da ne valja cep eksp. posude. Termostat tesko da moze kod njega da zaglavi i kad zaglavi to bude na otvoreno tj motor ne postize radnu temperaturu. Kod tebe je termostat sa desne strane ispod plasticne lule koju drze 3 srafica (torex 20) pa crevo u nastavku......upali motor i pusti da radi, ako termostat zaglavi na zatvoreno, motor brzo nabija temperaturu, crevo koje je na luli mora biti hladno isto kao i hladnjak. Ako crevo i hladnjak nisu hladni, ondak znaci da termostat nije zaglavljen na zatvoreno......

Mile (Moto klinika), Gavro Subotica, PGS, Bellamoto, ebay...

Probaj kod Ivana, covek pravi vizire (izguglaj nacices kontakt)

Basss takoj

Bas me zanima kako ce sve ispasti na kraju, samo sto je taj auspuh predvidjen za dizel motor.....svakako prenesi impresije. Danas su stavili auspuh od dizela na benzinca (107-ca).....tandrče samo tako.

Nije valjda da ni auspuh Roberta iz Ade, koga svi hvale, nije kvalitetan i dugotrajan? [emoji47] Za skutere nazalos kraceg je veka, temperatura je dosta veca pa ga samim tim progori.

Da li ti pali lampicu EFI? Za pocetak proveri svecicu i fleter, takodje skini kutiju ispod sedista i vidi da ti nisu izgoreli kontakti (pinovi) na belom dzeku odma pored racunara ......dok radi radi, kad krene da zeza.....najebao si, skupa popravka.

Ako mislis da ti brunda na duze staze, jedino Akrap sa dve izlazne cevke tj taj je i predvidjen, s'time sto kosta 250-300e polovan naravno. Sve ostalo pogori vec posle jedne sezone ili dobrog dzibrenja na otvorenom. Uzeo bi u razmatranje novi LeoVince GrandTurizmo auspuh, nov kosta koliko i polovan Akrap, pritom na oko izgleda

Da bi motor zaverglao, mora imati sledece: - dobar napon akumulatora (ne ispod 12V) - ciste i stegnute kleme - ispravna instalacija (veza aku i sasija - aku i automat, automat i anlaser) - ispravan prekidac cope kao i kocnice - ispravan prekidac paljenja - ispravan automat anlasera kao i anlaser - ispravan bendiks/frajlauf - ispravan agregat Krenes nekim redom pa ces naci krivca problemu. Probaj kod Mileta (Moto-klinika) Nije do centralne opruge, ona je zaduzena za ubrzanje...... Treskarenje pri polasku moze biti usled: - masnog ili krivog zvona kvacila - pretvrdih feroda na lamelama - istegnutih oprugica (izmedju lamela) - zapeklih osovina lamela - ukopanih rupa gde naleze opruga - neodgovarajuceg kajisa Uglavnom problem ti je u CVT-u

Dobrodosao kolega plastikaneru

Lepo piše..... 16.180km

Rasturi plastike, druge nema i onako ide kisovit vikend.

Metalni zvuk koliko se da primetiti, da li se zvuk javlja dok je motor na cent. stenderu? Ako se javlja, msm da se moze videti tj cuti odakle dolazi pomocu stetoskopa.

Mare ili ti Culle mi je rekao za forum jos pre 4,5 godina.... ajde na forum, ajd na forum "ma kaki forum, koga ima tamo normalnog, na forumu sve same budale u ostalom, na znam ja da ti baratam sa time" ajde, videces da nije....sve cu ja da sredim, i tako Mare napravi meni profil, lozinku i to je to ukucas ovo ovde, kliknes ovde, pratis ovde, kucas ovde, pa kopiras pa...... " e daj Mare batali, jebes sve, nisam ti ja za to, suvise zamarajuce" I tako dragi gledaoci, prolazile su nedelje, meseci a da nisam prisao forumu, cak sam i lozinku zaboravio...... pogle sad, sad dokle dodjoh, nema nazad i nije mi zao, cuj zao......ovi mentalaci sve lece ju ju kad se setim Popa, celava krupna velika masa s'kozni prsluk raspakuje se sa Bugija....a gle malenog motora, ovajjj kakav je to prizor samo bio Jos malo pa ce otvaranje sezone, skupice se raja i eto Mare barabo.......dodjem ti pivo

I to dodje na red, prvih 50K svetli kljucic, vreme je za servis posto sam neposredno pre 50K cesljao sta se imalo cesljati sad je ostalo da se promeni ulje u motoru i filter + lezaj u dekli osovine kvacila Eneos ulje se pokazalo kao odlicno, cak sta vise bolje nego Motul ulje poceo je da proizvodi cudne zvuke stavljen je KOYO 6202 I tako, idemooo dalje tj pravimo novih 50K Sad kad nesto razmislim, gde sam bio, sta sam radio, koga upoznao...... Kupio da imam za do posla, baba za do pijace, pa da se svrckam po Belgradskim ulicama/kaficima kad ono medjutim, upoznah MSC bandu i vrag odnese salu, kilometri se sami nizu

Za takvog nije motor.........padinjak samo!

Jesi li ispitao da li je 100% anlaser u problemu ili se vodis greskom 12......nemoj brzati?