Nema podesavanja tog sistema, redono ciscenje klapne gasa (od 15 do 20K) eventualno dizne koja se tesko zaprlja i vozi misko.
Masteri rade na 1.5Krpm kad su na leru, ako su obrtaji ispod toga, znaci da je klapna zrela za ciscenje....ako se klapna ne ocisti, obrtaji lagano padaju do momenta gasenja motora sto zna biti vrlo nezgodno.
Da jest, svaka AA od 500cc je ubrizgavanje.
Nema se sta mnogo pricati za oba modela, koji god uzme nece se zeznuti (ne mislim na motore sa oglasa).
Presudno bi bilo kako je odrzavan, kad je sta radjeno tj istorija servisiranja.
I ti nadje s'cim ces putovati.......Xciting i T-Max = tvrdi sacuvaj Boze, ko na fosni da sedis