Ugradjene rucice sa grejacem (Louis. de) prekidac sam sa desne strane stavio da bi na levoj dosla uticnica 12V (klasicna + usb sa Alia) ima prekidac na sebi tako da se moze povezati direkt na akumulator dobro dodje ako se zeli na kratko dopuniti baterija mob. telefona dok je motor ugasen lako se montira, samo treba lepo spakovati instalaciju uz fabricku izmedju uticnice i prekidaca grejaca, docice nosac za navigaciju navigacija je stra kineska (sa Alia) i nije vodonepropusna no i kao takva, vrlo dobro zavrsava posao montirani su i stitnici ruku SW Motech (Louis.de) Uz ove stitnike ima da se dokupi dodatak (moze s evideti na gornjoj slici) u vidu prosirenja koje se montira sa gornje strane (4-5 srafica ga drze) + ima opciju migavca (to nisam uzeo). Sledeca stavka je ugradnja podmazivaca lanca i alarm, zatim sledi crash bar i cent. stender...........novci samo lete, ima zena da me rokne

1mm manje mesa po plocici pa x 4 il 6 ko ima 3 diska.....navodno original Nissin. Ako hoces original proizvod, samo ovlasceni....sve ostalo su kopije.

Upravo stavljeni grejaci i stitnici na kormanu, grajci su Saito koji odlicno rade posao, dok stitnici su SW Motech + dodatak za njih koji nisam montirao. Bice i slika uskoro kako je ispalo

Kao sto rece Darko SB.....ne znam samo otkud ti ideja da skines klemu dok radi motor tj predpostavljam da si video il cuo da tako rade na kolima pa primenio na motor...... ljudi, ako nesto ne znate il niste sigurni dal je ispravno to sto radite, pitajte brate mili........bolje pitati nego iz gluposti izbiti sebi pare iz dzepa. Dobro si prosao jer bas tada hoce da zvekne regler.

Lepo odradjeno Gagi, samo sto si mogao jos da guras sa starim plockama, ima tu poprilicno mesa.

Steta sto nisam slikao amortizer kad sam se vratio iz V. Banje, ondak bi video od cega stite....insekata kolko os. Bice I stitnik hladnjaka, nasao na aliu. Ne znam koja je fora sa gumama, Kuzmin I moj su stigli istog dana sa razlicitim gumama. Njegov nosi Dunlop dok je kod mene Bridgeston guma.

Vazduh ces ispustiti tako sto ces sipati rash. tecnost u exp. posudu do cepa, zatim odvi senzor temperature I sacekaj da krene antifriz, kad procuri ti zavrni senzor. Nivo u posudi ce pasti, doli do cepa pa ponovi postupak dok nivo u posudi ne padne na maximum. Sve lepo zavrni tj stegni, pali masinu I gas na 3-4Krpm do ukljucenja ventilatora, proveravaj creva kao I hladnjak, sve mora biti vruce. Kad ostane vazduha u sistemu, hladnjak ostane hladan.

Ako je strugar odradio valjano posao, ne bi trebao imati problema nikakvih, nadam se da ste stavili spec. lepak pre nabijanja biksne u kuciste pumpe.? Sad se lepo vrati gde je motor bio na popravci I trazi razumnu sumu nazad, posto ocigledno nisu resili problem I sto je jos gore, mogao je nastati daleko veci.

Nista nije tajna....takodje Louis.de

Jest, resili su nosace bocnih alal im vera......uljudno, nema sta. Nemam klasican menjac vec DCT ili ti automatik, da imam, pa tacno bi poludeo koliko se cesto menjaju brzine....no i to je stvar navike, kako ko voli

Za te pare, sto se tice Maxi skutera jedino 250cc I gledaj da bude ubrizgavanje ili ti od 2006 godista. Ako hoces maxi od 500cc skoro da sam siguran da neces naci dobar primerak tj moras povecati budzet da bi nasao iole normalan komad.

Ajd javljam kad iscackam sta I kako. Fala za linak

Pravo da ti kazem zaboravio sam koja je cena, veca je sigurno od SW-a. Gde si nasao, super je cena nema sta, kolega Kuzma bi takodje uzeo pa ako bi I ti....eto 3kom. eto mozda popust neki.

Samo klikni na Louis.da.....ubacio link do nosaca Poslato sa ALE-L21 uz pomoć Tapatoka

@sargeras Sediste ce ici kod Bobana na preradu....nema druge. Stender ili bilo sta od dodatne opreme je dosta skuplje nego na drugomdrugom mestu, Seba moze da ga ga napravi ali tek na kraju sezone sto mi je daleko, tako da sam resio da odem do Platnera po stender (SW Motech). @djolji Hvala, bit ce mazena I pazena kao predhodni moped. Poslato sa ALE-L21 uz pomoć Tapatoka

Hvala Draganče, planiram sve I svasta al znas I sam kad god nesto planiras....ono se ko za baksuz izjalovi, tako da spontano nek ide.

Ovih dana idem do Platnera da narucim cent. stender pa ujedno do Sebe radi dogovora oko crash bara na koji cu turiti neke maglenke I tako, jedno po jedno. Boki prvo da ti kazem.....nista bez Veljasina, sve mora da pregleda.

Nosac nalepnice je sa Louis.de sad je na popustu, jest da nije neki popust al ajd.

Vozio sam neozbiljan skuter, sad vozim neozbiljan motor, sto bi rekli....sav sam neozbiljan. Druga makina, novi ugodjaj......ni jednu zamerku nemam sem sedista, mozda ni to nece biti vazno, dok se guzzca ne navikne. Polako je kockam po svojoj meri..... stavljeni su stitnici prednjih amortizera (Louis.de) dodatak tj produzetak pr. blatobrana (louis. de) nosac reg. nalepnice, nema vise glava da boli (Louis. de) tu su i nosaci sa koferima, valjalo bi putovati kupljeni polovni, citaj novi za 500eur zatim sledi ugradnja To je to za sada, uskoro sledi ugradnja: - Pro Oiler podmazivac lanca - Alarm SPY(2)5000 - Saito grejaci rucki - SW Motech stitnik rucki - Uticnica 12V no sve to otom potom, kad se ima vremena tad se radi......

Ajd da se igras sa stvarima koje ne ugrozavaju bezbednost, kako svoju tako i tudju, pa i da razumem, ok skroz ali...... ali igrati se sa kocnicama, pritom ne poznajes stivo, e to ne mogu da razumem nikako

01. Rohirrim 02. Lucky George 03. Satelis 04.

Zainteresiran

Ti izgleda da bas hoces da sjebes motor, prvo.... motor ti ode u crveno, drugo.... vozis ga ostrije 120km/h sto mogu misliti kako ta brzina prija tom agregatu, trece.... u rashladnom sistemu imas vodu umesto antifriza, moje pitanje je da li znas na kojoj temp. kljuca voda a na kojoj antifriz? cetvrto.... napon na slici ti je ispod 12V il si ga duze drzao pod kontaktom il ti je aku zreo za zamenu. Ti agregati rade na vecoj radnoj temperaturi, skala po gradu je tik ispod crvenog polja, zameni vodu sa antifrizom ako mislis da ne dokusuris motor. Kad izadjes na otovreno, ako ga vozis skoro pun gas, temp. ce biti opet blizu crvenog polja ali ne i u crvenom. Ako ga vozis normalnom brzinom na otvorenom, temp ne sme pasti ispod polovine tj tu bi trebalo da je zakucana.

Cek cek, nema brzanja, kad izmeris punjenje (ne ispod 12.5 I ne preko 14.9V) pa ako ne puni, proveravas prvo osigurace, zatim namotaj I ako je to u redu, mozes zameniti regler. Regler vidi da nema u Moto landu NS