Veruj mi da nije glupo, ne znam iz kog si grada i koliko se kreces po centru (msm na BG)......pa ja letos ne znam dal sam jednog video da nosi kacigu, al zato ima naocare, japanke, sorc, tetovaza, napucane ruke i tanke noge, svi su brzi sa zajebanim pogledom, telefonira i vozi, nikad ne da se javi na semaforu nego nece ni da pogleda, obavezno Akrap da se cuje.......jbg takvu sam sliku stvorio u glavi. Ali eto, svi se hvatate za "sabane" dok "cast izuzecima" ostaje u drugom planu......pa nisu svi sabani, Mica iz Zablja npr. covek skroz na mestu, Miki T-Max takodje, Joca zmija isto, Zog-a ne poznajem ali rekao bi da je covek na mestu i td.

Uradi Sam ma da nije vise na akciji, svojevremeno tu sam kupio iz iste namene.

Dobar dobar....odlican bilder hochladen kostenlos

Vidimo se vidimo, pentramo se pentramooo

Prenesi impresije, daj linak sta ides gledati/probati.

Ne znam sto si se nasao prozvanim, post se nije odnosio na tebe....bilo kako bilo, malo je normalnih (zato i napisah "cast izuzecima") koji poseduju tu zverku. Posebna sorta ljudi voze Vespe, T-Maxove, Metropolise i GS-ove misle da nisu sa ove planete a mozda i ja samo umisljam, ko ce ga znati. Pametno si uradio

Probaj oba pa koji ti bolje legne taj kupi, jedan ili drugi...guzzca se svakako navikne.T-Max ne bi uzeo iz principa jer kat. vozaca spada u tešku šabaneriju, sve pajser do pajsera.....uhhh kad ih samo vidim po gradu (čast izuzecima) tako da glas ide za GP. Послато са ALE-L21 уз помоћ Тапатока

Danasnja voznja..... Divcibare gratis bilder

Moguce moguce, napravili ga tako da se mora zameniti jer taj od aluminijuma je veći u precniku. Послато са ALE-L21 уз помоћ Тапатока

Ovako radi, pu (pa da počnem).... Sistem radi tako sto detektuje obrtaje prednjeg točka ili obrtaje iz menjača, potreban mu je Hal signal kako bi pravilno radio. Kada se upali motor, na displeju ispiše npr 3. (obrati pažnju na tačku) i tako može 3h raditi podmazivanja neće biti. Čim se krene tj modul detektuje obrtaje ili GPS detektuje kretanje, na displeju piše 3 (tačka se isključila, znak da je u procesu računanja...kasnije podmazivanja). Čim se zaustavis (semafor, trafika...) modul detektuje da nema kretanja i odmah (2sec) isključuje podmazivanje, na displeju ispiše 3. (vrati tačku). Kada iz nekog razloga nema signala senzora ili GPS-a, posle nekog vremena (ne znam tačno, vrlo ubrzo) modul detektuje i automatski prelazi u E mod (emergency) koji sam podmazuje na odredjeni vremenski period. E mod se takodje može podesiti na skali od E1 do E9. Sve u svemu, jako dobro radi, ima podesavanje koje sam izračuna kad se radi CF ali isto tako ima i fino podešavanje tako što se uzima širina i družina lanca, dimenzija zadnje gume i sve se to formulom računa. Dobijeni broj se unese u modul i to je to. Od kako sam ga ugradio, nema više drndanja oko lanca, provera s'vremena na vreme i to je to....korisna stvar svakako. Послато са ALE-L21 уз помоћ Тапатока

Da brui i trza zbog rolera.....teško da će moći, imaš ti tu nekih drugih problema. Da košta par stotina dinara.....teško da će i to moći jer košta oko 4.5Krsd. Послато са ALE-L21 уз помоћ Тапатока

Imam ugradjen Pro-Oiler (nesto vise o tome imas u ovoj temi), ima mogucnost da radi preko GPS signala + sto je mnogo lakse prilikom montaze ali, uvek ima ono "ali"......to se nije pokazalo kao dobro resenje jer nije svuda dostupan GPS signal, te tako, mozes biti u "problemu" jer se uredjaj prebacuje u emergency mod. Kolegi @nemo radi preko GPS signala i nije zadovoljan, tako da ce preci na povezivanje putem instalacije, sto je mnogo sigurnije.

Pro Oiler radi odlicno, samo tipkas + ili - zavisno od uslova voznje i najvise mi se svidja sto koristi motormo ulje za podmazivanje (bilo koje gradacije) a moze i menjacko (80W90) ali se ne preporucuje, dok kod Scota mora njino ulje za upotrebiti.

Bas te smo Kuzma i ja videli, 160e je cena u Platneru, gabaritno su bas male i sijaju bas jako, nema sanse da te neko ne vidi ali ne znam kako osvetljavaju put i ne da mi se bas ta cifra.? 01. primer me kopka kako radi

Nema nidje nikog ......

Sto se tice original Yuase....ovako izgleda (od pre 2 god.) Kostenlos Bilder hochladen Ja do sada ne znam dal je neko imao problema prvih 5 godina, traju poodosta dugo, zato mi cudno da je kod tebe tako kratko trajao. Da li si mozda merio da ti nesto ne vuce struju (u fazi mirovanja) vise od dozvoljenog? To takodje saranjuje akumulatore i pospesuje riknjavanje reglera.

Oridjidji Yuasa teško da će crći posle dve godine (pod uslovom da je sve uredu što se punjenja/instalacije tiče).....zato i pitah. Послато са ALE-L21 уз помоћ Тапатока

Rekao bi da nije original Yuasa....kakvo je pakovanje i koja je cena akua? Послато са ALE-L21 уз помоћ Тапатока

Kolega hlebnicki pravi i ugradjuje

Dobrodošao kolega..... Послато са ALE-L21 уз помоћ Тапатока

Šta radi sutra NS ekipa, ima li interesanata da sutra skoknemo starim putem i nadjemo se u NS s'dužinom....piće, neka klopa na brzaka i gas kućama.? Послато са ALE-L21 уз помоћ Тапатока

Taj model ne sviđa mi se nikako, cena je niska ali nizak je i kvalitet, ma da niko ne garantuje da nece crći ni ona od 100€, kina je to. Msm da ce biti 1 ili 7, videcemo. Послато са ALE-L21 уз помоћ Тапатока

Nadjoh neka Led dodatna svetla, sve je sa Alia pa reko da vidim da li neko ima iskustva se nekim od proizvoda jer sam u dilemi koje izabrati. 01. primer mi je favorit 02. primer nije los ali mi se malo ne svidja taj kockast fazon 03. primer malo kabast, dobra strana sto nema zaslepljivanja iz sup. smera 04. primer nemam neko misljenje 05. primer nije lose, moz'da prodje 06. primer takodje favorit ali i cena je dobra 07. primer favorit, videh nesto slicno ako ne i isto kako svetli, odusevljen moram priznati Dvoumim se izmedju 1-6-7, znam da mi 6 zvoni u glavi ali zvoni mi i cena.....pojma nemam.

Doslo vreme za drugi servis, od predhodnog predjeno je nesto preko 6K dok knjizica kaze da se servis radi na 12K. Malo poodugacak servini interval, ne bi se smeo kladiti kakvo bi ulje bilo posle toliko predjenih km pogotovo sa nasim gorivom, tako da prepolovicu ovog puta serv. interval za duplo, pogotovo sto je "svez" agregat. trenutna kilometraza Ovo mi je tek nebuloza i nesto sto najvise mrzim..... Ako se pogleda redosled kako je predvidjen serv. interval i kad se sta menja, pa to mu na drugom servisu dodje kao kad se okupas i ne promenis gaće. Ako nesto mrzim to je da se menja ulje bez promene f. ulja...pa je*em mu misa valjda je red i osnovno kad menjas jedno da se zameni i drugo + sto ti tako ostane vise starog ulja u agregatu a svi tezimo da se isto, sto vise "iscedi" pri zameni. bem ti japance, sve menjam donju plasticna zastita ima "klin" koji valja namackati nekom mascu radi lakseg turanja u rupu prilikom montaze dalje se nastavlja po planu f. DCT-a sve ok montiran HF204 RC da ne bude zabune gde je maximum (dal na sredini ili ka gornjem delu) staje 3.4L kad se lepo iscedi i nivo ulja se meri bez zavrtanja meraca tj samo se nasloni staro ulje, mozda deluje da je crno ali nije takvo stanje poredjenja radi, levo staro - desno novo (odlicna boja posle 6K, nije "razbijeno") kad sam vec tu, valja antifriz proveriti kao i jacinu pa kaze..... Ne svidja mi se -35C malo jaci antifriz, jaca hemija = bolje nagriza gumene elemente i td. Nema potrebe za tom jacinom jer motor ne boravi na otvorenom preko zime. tako da skidam cep sa hladnjaka (pre njega, odvrnuti mali krst. srafic) izvlacim ne mnogo, rekao bi G11 Sipam dest. vodu kako bi smanjio jacinu antifriza (razblazio) i tako ce ostati dok ne dodje vreme za stelovanje ventila jer se hladnjak mora skinuti, ujedno isprati sistem i sipati G12 do -20C jacine. ostalo je da proverim ulje podmazivaca lanca, ima ga dovoljno pritisak prednje gume kao i zadnje Kocnice ko kocnice....nista se tu nema dirati i to bi bilo to, za sada....nedelja i naredna dva dana bice lepo vreme, treba iskoristiti

Mata, Bellamoto, Guevara (cinimi se)