Ja se zajebah, igrao bi se sa tim praćenjem, taman snimis neke parametre kad je sve ispravno pa posle ako posumnjas na aku, imaš sa čime da uporedis....korisno svakako.

Zadovoljan, punio moj aku, Vartu sa Kymca, Dynavolt sa Beva, Exide neki koji mi sluzi za probu, mali neki od 4A skuterce 50ccm, uskoro skidam sa Astre pa i on ide na punjenje.....radi bez greške. Moj ti je savet (kasno sam video) ako ćeš uzimati Pro-User, uzmi IBC4000 B, isti je kao moj samo što ima mogućnost pracenja rada preko telefona. Skines aplokaciju, pivezes se preko blutututu i pratis finese.

Klapna gasa se nalazi na usisnoj grani, tačnije između creva kućišta f. vazduha i usisne grane.....inače, nova košta oko 259-300€, polovna isprana se teže nalazi i ona ti je oko 70-100€ (sve zavisi kako gde). Čim ti je garava svećica bila.....proveri f. vazduha, ako je dobar imaš ti tu pored dva i treći problem a to je termostat, proveri nivo ulja u motoru i pomirisi merač, ako osetiš miris benzina, termostat, antifriz ti je za zamenu.

Po svemu sudeci mislim da imas problem na dve strane, prva strana je vezana za gasenje motora i tu sumnjam da ti miljenko bobina probija, kako ces proveriti? nabavi fajtalicu za pranje prozora, napuni vodom, stavi mototr na cent. stender, upali i pusti ga da radi, legni sa desne strane i prskaj fajtalicom po kablu i bobini, malo sacekaj pa opet i tako par puta u krug. Ako motor pocne da prekida u radu, bobina ti je probila, u tamnijoj prostoriji videces varnica kako seva negde na ramu-agregatu, takodje proveri svecica u kakvom je stanju. Druga strana je lampica EFI sto ti se pali.....moze biti zbog klapne gasa, slicni simptom je vezan za gasenje, pucanje iz cunka a moze biti i prepunjavanje tj probijanje reglera sto ces lako utvrditi proverom punjenja a mozda je nesto trece po sredi.

Imao si problem, odvezao si motor kod majstora na popravku, platio i vozio se mesec dana. Nemas poverenja u majstora sto je radio, uzeo si o svojoj reziji da popravljas i nisi nista uradio......savet, idi kod majstora.

Moze se voziti, nije problem kad je na nekom prstu malo duže, veći je problem kad je krace, tad zna biti nelagodno. Super slike, jedino sto mi zapade za oko to je polozaj motora.....zadnji kraj je nagnut na levu stranu dok prednji gleda napred.

Da li si siguran u ovo sto si napisao? .......dvaput razmisli Kako to, da na vozila moraju biti samo spot svetla i kako to da za vozila nisu flood svetla?

Moze biti al ne mora da znaci, Burger 400 na zadnjem tocku ima to reckavo ili ti citac brzine ali nema ABS. Peugeot Satelis 250 ABS ima na oba tocka (ali ruzan zvuk pravi cim stisnes kocnicu....ma nemam reci). Najmeradovnije je da sednes i probas, vodis racuna da neljosnes.

Ima ima, pravac Plattner pa ako im je ostao neki komad, spremi 160e, ili narucis od Interphone ....cena prava sitnica. Inace maglenke su mnogo dobre, svetle za sve pare i sto je bitno nemam nikakvih problema, danju il nocu ukljucene su non-stop. Maglenci sto ima milke ne bi ti preporucio iz vise razloga: - to su spot maglenke koje bacaju u daljinu tj na daljini najbolje rade posao, ako bi usmerio da blize osvetljavaju, dobio bi dva kruga manjeg precnika ili ti nista posebno ali svakako bio bi i te kako uocljiv u saobracaju - elektronika je sklona crkavanju, nekoliko kolega sa foruma je izbacilo neki cip da bi izbegli modove jer upravo to pocne da pravi problem - kabastije su tj nisu malene, kavez dosta doprinosi tome i ne znam kako bi se uklopilo sa tvojom Malogutom, verovatno kao piletu sise bi stajalo Jedino sto sam nasao na Aliu, da je slicno gore pomenutim led maglenkama je Ovo, flood varijanta ti treba.

Ajd da iskoristim priliku kad je vec rec o Led migavcima.........jel ima neko iskustva sa Ovim migavcima, imaju dobre ocene na Aliu

Super fotke, vidis nisam video Bigar kaskade i Beusnicu lepo izgleda, taman sledece sezone + dodati jos nesto. Ne znam da li je neko bio do Poiana Marului, vazi za mesto koje ima najcistiji vazduh u evropi, vazduh koji je čistiji od onoga kod Nijagarinih vodopada...nesto vise o tome klik Ovde, evo i slika tog mesta klik Ovde. Da li je neko ovde bio, video ovo mesto?

Rumunija, meni zemlja bas zanimljiva zemlja, dobri putevi, lepe krivine, ima se sta videti, nije skupo nit mnogo daleko...... nacionalni park Semenik i "Muzej Lokomotiva", moze se izvozati u jednom danu polazna tacka BG, krug oko 430km Dunavska magistrala sa RO strane, prelaz kod Kladova pa nazad nasom stranom koja je mnogo lepsa i zanimljivija od njihove cicamiciiiiiii TF & TA & Turda (Rudnik soli) Rumunije nikad dosta, svake godine rado cu opet doci, prosle godine pao je TF i TA, ove godine TA i Turda.....izmedju redova bila je Dunavska magistrala (cist promasaj, lepsa nasa strana).....verujem, da ce se mnoge kolege "pronaci" u slikama i setiti njihovih krivinarenja.

Fantastik je ispao, svaka čast!

Ahh ta lepa Rumunija, obradujem joj se svake godine. Ako se autor teme ne ljuti, okacio bi neke slike od prosle i ove godine.

Danas bio do Kompa na NBG po neke delove, izmedju ostalog Michelin Power RS u dimenziji 120/70-17 i 160/60-17 do kraja godine biće na popustu ili ti 250€. Pogledaću kakva je situacija u BiH što se guma tiče jer za automobil 205/55-16 Nokian kod nas košta oko 80€/kom. dok mi je prijatelj kod njih tu istu gumu našao za 15€ manje pa x4 =60€ jeftinije nego kod nas.....nije malo.

Hoce da se desi kad motor duze stoji pa nakon paljenja da pisne malo antifriza i posle stane......proveri nivo rashladne tečnosti, doli na max ako treba i prati situaciju.

Takodje me na prolece ceka zamena guma, NC je tezak 230kg, prva ugradnja Bridgestone Battle Wing BW 501 napred 120/70R17 i BW 502 nazad 160/60R17, presao sa njima 22K bez zamerki na gumu, stvarno dobra. Sad bi da predjem na Michelin Pilot Road 4, s'tim sto pocetkom godine stize Michelin Road 5...... pratim temu, nisam pametan sta uzeti .

Kod mene je jedno crevo na prednjoj kocionoj celjusti.

Puni oglasi a ono sve iz uvoza, pa da, hoce tako biti da je puno........bilo kako bilo, ja izlazim iz dalje diskusije jer vidim da ne vredi, sta sam imao rekao sam a ti kako god os, preneo sam ti iskustvo direkt iz radionice Blue Boxa iz najboljih namera, tvoj auto tvoja briga i nek te sluzi kako si zamislio PS. kod 206-ce najveca boljka je zadnji trap tj lupkanje iz istog, mora se skinuti komplet ceo zadnji most pa na remont.

Iz tog razloga, MUP nije verovao Veranu, mislili su da je neko zavlacenje, resili su da deo vozila predje kod drugog servisera (BMW Stefanovic Auto u Mladenovcu mislim da je taj bio, nisam siguran, Bojssa ispravi me ako gresim), tamo ce se resiti svaka njihova muka.........kakav je to zajeb bio po njih, sreca za Verano.

Slike nisu potrebne, to se kod nas zove "produzena garancija" koja moze biti na deo, karoseriju. Sad me dobro slusaj, citaj pazljivo...... taj auto sto si kupio od @Zeljkamp-a (da coveka uvedemo u pricu, posto ga ne znas samo ti, znam ga i ja) ili bilo koje drugo vozilo iz te game, bilo gde u svetu, mora imati "neki" problem kako bi "nesto" bilo zamenjeno u garantnom roku. Sto znaci, citaj pazljivo..... da nema sanse, da je na tom vozilu zamenjen motor u garantnom roku, tako sto je covek dosao u servis i rekao "zamenite mi motor" vec je imao neki problem. Postoje "preventivne akcije" gde nam je stizao dopis od francuza..... za ta i ta vozila, tog godista, te sasije uraditi sledece (zameniti, ocistit, probati ovako, ispitati onako.....) i Verano je odmah po dobijanju maila o preventivnoj ili bilo kojoj akciji odmah pozivao vlasnike vozila i ako vlasnici nisu imali nikakav problem ili su imali. Neki primeri, svaki model je imao nesto, neki krupnije a neki sitnije: - Boxer 3 ..... prepraviti instalaciju map senzora, proveriti sasiju na tom mestu (ako ima naprsline...zam celu sasiju), zameniti EGR ventil, zameniti farove - 206 je recimo imao problem sa BSI-om, plovkom goriva, leptirom na usisu, sedanima je pucala zadnja soferka...... - 207 je imao problem sa PSF-om te se ljudima gasio auto i nema sanse da upali dok se ne ohladi...... Ne mogu se svega ni setiti vise, davno bese.

Ajde @sashac sa informacijama, cekam ki zapeta puska

Nekome je lakse uterati m u du*e nego cm u glavu..........vidim ja da tebi nije jasno. Ajd ti meni onda objasni kako i na kojoj osnovi je njemu zamenjen motor, da li je to bilo dok je vozilo bilo u garanciji ili van garancije, da li je imao neki problem ili je prosto hteo da zameni motor? PS. dodat text da li je imao neki problem ili je prosto hteo da zameni motor

Evo teme od pre 2 godine kad sam prodavao Audi A3 97god. bio je na oglasu citava 2 dana........ decko je dosao sa svojim majstorom, majstor pridje s'recenicom "jel ga mogu pogledati" da naravno, izvolte kljuc pa raspali do mile volje. Gledanje je trajalo ravno 45min, digao je haubu pa gore-dole-levo-desno pa zavuce ruku negde nesto pipa, ljulja, spusti haubu pa presao na vrata uzdus i popreko, gepek...e oko gepeka se najvise zadrzao al zatvori injega. Tad izvadi dijagnostiku pa pita za predjenu km, udenu laptop i samo pice prstici pa ga upali pa ugasi pa opet upali, da gas mali, srednji, volan levi, desni, cim na kvacilu, opet prstici rade po laptopu i ugasi ga. Zatvara vrata i na dva koraka od mene, kazem majstoru "e tu sam te cekao, sta imas reci?"........odgovor je bio "jbt kako dobar auto, kupuj ti (misli na kupca) ili cu ja"....... the and. Sta je sa starim motorom........evo ja cu ti reci posto sam u Veranu radio nesto preko 10 godina i imao sam prilike videti 308-ca sa tim motorom kooooliko hoces. Stari motor je prezubio pa je uzupcen, stari motor je prezubio pa je opet uzupcen samo sto je ovoga puta dobio nov lanac, spaner, VVT ventil svasta nesto od delova, da bi opet taj isti stari motor prezubio, mozda se razleti a mozda i ne, sva zavisi kako mu dodje. 32.000km predjeno bez kavara na motoru, to je stvarno za pohvalu bez zajebancije jer retko koji da je mogao da dobaci do 15K a da nije imao neki problem pa makar da su dizne zaprljane te da radi kao traktor, obicno se to desi do 10K a prezubi oko 15K. Namenjali su se mehanicari tih BMW benzinjara koliko hoces, nedeljno 2-3 komada na dobar dan + znaju trositi ulje i to poprilicno.

Citas li ti sta ja napisah, ajd ponovicu i boldovacu, sta mi tesko Super, polako ima vremena.....vec mu je predhodni vlasnik menjao ceo motor, pitam li se zasto je to radnjeno kad ima relativno malu km predjenu....ali nema veze, pitaces se i ti pa ce ti trebati klima sto si punio da se oladis i dodjes sebi......prodaj to cudo dok je ispravno. Ako imas nekog drugara pandura, pitaj ga za misljenje, kratko su ganjali taj avto jer duze nisu ni mogli.