Jos kad te ne bi mrzelo da citas

Termo buzir je dobar ali zna da zezne stvar, retko ga koristim. Desi se prilikom lemljenja, sa donje strane pri udaljavanju lemilice od zice, povuce deo kalaja koji se momentalno oblikuje u spic, ostar vrh kao igla. Ne primetis, navuces ter. buzir, zagrejes da bi se skupio i on na tom mestu gde je osto probije. Posto je sa donje strane, za oko neprimetno, mogucnost je da probije i napravi spoj sa drugom zicom (vise puta se desilo kolegi) ili da dodje u dodir sa sasijom tj -12V. Meni se desilo par puta da napravi taj spic, obavezno provera pa korak nazad ako ne valja, nakon termo buzira uvek dodam izolir traku i pretrcim prstima. Buksne sa oplatom (mislis na plastiku preko buksne) ili bilo koja druga buksna, zica kad se ubaci, stegne klestima, obavezno ide lem u vrlo maloj kolicini, ako se pretera postoji velika mogucnost da ce pre il kasnije puci, odmah iza pocetka buksne jer kalaj povuce unutar zice sto se neda videti okom al zato pod prstima bude kruta tj nema savijanja/rada zice. Navuce se ter. buzir i bude sve fest, instalaciju obavezno pricvrstiti uz ram gde nema ostrih ivica i td i td..... Kad se (sto volem tako reci) skembala, ispostila zastita instalacije......samo je presvuces ili kako mi to zovemo obojis novom kvalitetnom izolir trakom i vratis na mesto. Keper traka da valja za tu namenu o kojoj pricamo, dalo bi se videti na nekom vozilu. Video sam mnoge instalacije skutera, automobila, kombija (razna sredsta, raznih marki) i ni jedna nema keper traku van zatvorenog prostora (sam doneses zakljucak). Ovo na slici, ko god da je radio dobro je uradio, sve pod konac picikato izgleda........ufff odosmo u debeli off

Školu upisao za autoelektričara (Zemun), praksa u garazi RTS-a, od 17-te počeo da pečem zanat u Južnom Bulevaru kod autolektričara Rastić, koji su jedini ostali do danas dani, dva brata poznatiji kao Suki i Muki. Nakon njih odlazak sledi na Zrenjaninski put, servis Flash ili ti Vladimir Petrović do sluzenja vonog roka. Posle vojske sledi dugi niz godina u Verano (Peugeot servis na Banjici) i tamo je bilo majstora, knjiga, teh. savetnika i neke stvari su bile jasne kao dan........mnoge majstore od moje 15-te godine sam gledao, slušao i učio. To što u tvom slučaju sve fercera ki doks, ne znači da je ispravno....nemam slika da ti pokažem šta se desi sa instalacijom koja je obmotana keper trakom, pogotovo gde je bilo lemljenje kontakta pa dodje u dodir sa vodom. Traku koju pominjes za potapanje u vodi, zove se il naziv joj je PIB, kad se obmota.....nema više otvaranja, gumirano-lepljiva kombinacija koja se na odredjenoj temperaturi maltene sjedini (obmotavao sam kao klinac ram bicikle odmah ispod lanca). Otac mi rodjeni zaposli se u pošti, telekomunikacije pa otud znam i za te neke druge trake, spojnice, rešenja. Nemam nameru da podcenjujem bilo čije znanje al ću rado podeliti svoje.

Menjaj [emoji6]

Jbg ne bi da zalazim koliko je vrhunski skolovan auto-elektricar ali ti mogu slobodno reci da je takav rad greska. Prosto i jednostavno, ta traka jeste za tu namenu ali ne na motoru, ispod haube automobila moze ali samo na odredjenim mestima ili ti u gornjim zonama ali ne i kod instalacije brisaca, u vratima takodje nije pozeljna dok u kabini moze gde god.

Poz kolega, mala digresija....pisanje VELIKIH slova na bilo kom forumu smatra se vikom, povisen ton tj ne primereno pisanje.....nista zlonamerno vec ti samo skrecem paznju ili ti pisi normalno. Sto se tice nedoumice oko ulja za reduktor, to ti sve zavisi od godista do godista tj kako knjga kaze, ako mene pitas sipaj 75W80/90 i nema greske.

Sto se instalacije tice, mozda uzmem ovaj preklopnik akumulatora (da ga turim u prostor za kacigu). Okrenes i aku ostaje jedino povezan na instalaciju od pametnog punjaca (zarad punjenja istog) + nedao Bog da se nesto desi sa instalacijom iz nekog razloga, krene da dimi i tome slicno........brzopotezan prekid strujnog kola u par sekundi.

Manje salnne, vise trcanja u planne

Bogme Dule gresis, bio sam zajedno sa Nebojsom po onoj ladnoci....Malaguti sto je kupio od tebe, reko izuzetno retko dobro stanje motora.

Stariji model kao i (moj) model 2016 je identican sto se sedenja, udobnosti, polozaja vozaca tice i nista se po tom pitanju nece promeniti ni na modelu za 2018-u. Tako da, sednes, napunis rezervoar i magare na TA ene ga tam u daljini

Uradjeno dobro, cak sta vise odlicno ali ima detalj koji mi se ne svidja. Keper traka (nije krep, krep je papirna traka) ne biva staviti na moto instalaciju zbog prisustva vode/vlage, upija, zadrzava se i pre dolazi do problema sa samom instalacijom. U spoljnim uslovima da tako kazemo, koristi se termo buzir ili izolir traka ili oba, keper traka dolazi u obzir u kabini ili ti zatvorenom prostoru gde nema dodir sa vodom.

Odnos cena-kvalitet, definitivno bi uzeo komplet u ovoj varijanti, 172eur......mislim da se isplati.

Nole pita koj da kupi....eto ga Mare, kupuj Alex prodaje, Nikola pita, eto ga Alex, kupuj nikvuksa prodaje, Nemanja pita, eto ga nikvuksa, kupuj Mare u medjuvremenu takodje kupio Nikola u medjuvremenu prodao starog Alexi stize za koji dan ......... okrece se kolo srece, podje napred pa se vrati......... srecno svima jedino Stef ima drugaricu u Bec i Gagi koji voli macke

Uh nakupovao sam ti se ja brdo stvari sa Alia, gledas uvek da bude za broj, dva vece ili posaljes kinezu mere sa upitom da li ima/moze i tako to. 175cm visina, vrtim se tu oko (al ne preko) 75kg, L velicina odlicna za putovanje kad upekne Zvezda Danica Sad se setih, kolega Nole kupi dobru letnju jaknu kod LuckyVadano-a......tako da i tu treba pogledati.

Prolete 5h ko od sale, cuj sale kad bese smeha na pretek sve mangup do mangupa no mangupi ne dodjose sami, ima i sitne dece Druzba ko druzba, bese slatka ki ovaj kolac....nista ja tu ne bi diro. Fala svima koji su bili, jos jedared cestitke Noletu na rodjenju sina, cestitke Gagiju na prinovi, da da i on se porodio tj prinovio al s'makinu kao i Mare, tako da nam ostaje jos jedna trudnica, trudnica zvana Alex.......sad ce i on, samo sto nije Ajd uzdravlje pa se vidimo uskoro na Sajmu a mozda i pre

Video sam prosle godine u Bellamoto letnje mesh jakne po slicnoj ceni, tu oko 90-100eur na akciji. Kupih Duhan jaknu sa Alia, prosle sezone predjoh po komsiluku (BiH, HR, CG, RO) oko 3K i mogu reci da je odlicno radila posao, pa sam za ovo leto uzeo i pantalone iste marke. Inace ovaj komplet mi je zanimljiv (172eur).

@MostarRPM Bio do njih pre 2 nedelje, Helena vrlo prijatna za razgovor, ljubaznost nista ne manjka, izmedju ostalog kupio gume, uskoro idem opet po jos jedan par opanaka, preporuka za njih.

Sad radi lepa priroda mogu reci, volem da divanim pokraj vode.

Nesto ti linak nije dobar, zainteresiran sam ma da mi je 11-ti daleko da prognoziram.....sto bi rekli pratim

Zar ti nisi na dijetu vidmo se sutra deckonje i vidmo se djurisicu

Ne znam nikog kom je stradala instalacija zbog grejaca zadnjeg stalka, poprilicno su tu dovedene debele zice ali znam mnoge kome je instal. stradala zbog zadnjeg brisaca, pogotovo kad osovina pocne da riba pa el. motor povlaci vecu struju usled opterecenja. Dobre osigurace mozete naci u ovlascenoj kuci, dok sam redio u Peugeotu tj Veranu od osiguraca, dzekova, relea.....sve je kvalitetno, osim ovlascenih takodje se moze naci u Kelco kod Cvetkove pijace, osiguraci kao i kuciste istog.....nema greske.

E to vec pije vodu, 20A ili ti osigurac zute boje odgovara opisanom potrosacu. Elem, moguce je da osigurac nije bio propisane amperaze pa se desilo sta se desilo. Pored toga, moze biti jos nesto a to je da ti od ranije ne valjaju pinovi gde ubadas sam osigurac, los kontakt dovodi prvo do grejanja pa samim tim do topljenja izolacije zice i plastike oko osiguraca. Ako mislis na grejac zadnjeg stakla, tesko da ce on praviti problem, brisaci vrlo moguce.

Pozdrav kolega, zanima me stitnik hladnjaka za Hondu NC750X 2016god. bruseni Inox u ovakvoj varijanti ako moze, umesto 500 da pise NC750 Ako mozes napraviti, nije mi problem da dodjem do tebe radi uzimanje mera i na kraju cena koja bi bila za to zadovoljstvo?

Sale osigurač od 16A ne postoji (bar koliko ja znam), može biti od 3A lila, 5A (zab. sam boju), 7A braon, 10A crvene, 15A plave, 20A žute, 30A zelene, 40A narandžaste boje (ima dalje al da ne nabrajam). Osigurač od 15 ili 20A za sijalicu u vratima koju pominjes je baš jak, dobro pogledaj šta sve napaja od potrošača sa te pozicije. Ne bi rekao da je problem u osiguraču kineske proizvodnje.

Opšte je poznato da se modeli izbacuju brzinom kao pogačice iz pekare. Nema se vremena za temeljna ispitivanja već se pusti u promet pa u hodu se rešavaju mogući problemi. Neki su manji, lako rešivi dok ima onih koji su krupni i to ne zaobilazi nijednog proizvođača bilo kog prevoznog sredstva, nažalost to je tako i uvek će toga biti. Inženjeri su mnogo puta pogresili do sada, xxx slučajeva sam video do sada, otud imamo opozive na raznim poljima, kako elektrika tako i mehanika. Verujem da su se majstori mnogo puta krstili do sada kad vide neko inženjersko rešenje, po sistemu "koja budala ovo smisli". Pivo moze kad god.