Atlantidza zguzva preko 100K tako da je doslo vreme za malo doterivanje avaj podmladjivanje. za pocetak krenimo od CVT-a istimariti svu nakupljenu gamad, podosta ima unutrasnji trag, "oziljak" govori da motor provodi dosta rada u leru Pisao sam ranije o tome da motocikl ne treba upaliti i ostaviti da cvokoce dugo u leru, ne valja. Da se ne bi ponavljao, dovoljno je startovati, sacekati 30sec i vec se moze krenuti lagano. stanje je redovno, treba samo odmastiti sve u CVT-u je dobro, filt. vazduha izduvan, svecica proverena tako da se moze preci na opanci mesto raspalog Dunlopa, Mitaske zauzima mesto zamenjene, izbalansirane, prednja na 2.1b .... zadnja na 2.5b lezajevi prednjag i zadnjeg tocka su dobri kao i koc. plocice na sva tri diskaca ono sta nije dobro je cev na ulazu u lonac, opet je pukla pali masinu da provrti cvt i tockovi, gasi pa ispuscaj ulje iz motor nakon novog ulja, prepraviti kuciste osiguraca kod akumulatora i turiti da se puni Gasi svetlo dosta za danas......

Da imam Goldwing, ma idi, samo bi cero auto gume ako je moguce

@ozn Super izgleda, svidja mi se i svrni kad si u prolazu da bacim luk. @Vargapi Evo kontakta Ivice iz Nis . Preradu sam radio kod Ivice koja je kostala 80eur i ubrzo nije bilo dobro, spao je sedalni deo nakon nekih 2.000km predjenih. Poslao sam mu sediste na popravku koja me je kostala 25eur sa postarinom da bi nakon nekog vremena opet bila ista prica. Ondak sam resio da promenim majstora, popravku sam prepustio Srdjanu i mogu ti reci da se ic nisam pokajao. Od popravke sam presao dosta km, sediste nije mrdnulo. I ako ti je Ivica tj Nis blze, pre bi razmislio o Srdjanu.... preporuka sa moje strane. Juce sam vozio Nemanjin NC i sediste mi nikako nije leglo al bas nikako, cinimi se da je gore nego fabricko sto je bilo.

Boco ubaci Tpezu, odlicna klopa.... za preporuku sto bi rekli.

Hiflo HFA1715 mesto fabrike Fabrika kaze da se f. vazduha menja na svakih 18K, mozda kad se motorinj vozi cesce van asfalta. Nase voznje gde skoro pa nema off-a, misljenja sam da je 18K rano za zamenu, moze se odloziti komotno na 30K tamanica mu dodje. nove plocke organik nova koc. tecnost kako napred, tak i pozadi lanac mora na dotezanje, balav malko pritisak u opanci na ispustanje, precera ga pumpadzija pozadi I tako, coek ubi 30K ko nista. Kaze bar jos 2-3 iljadarke do kraja sezone i dosta..... kakav je ludjak ima 5k da napravi. Sumirati utiske.... - nove pr. plocke, sredjena kandza - nova koc. tecnost - nov antifriz - prestelovani ventili - nov filter vazduha - novo ulje u motor + oba filtera - sredjen lanac ........ vozi Misko

Ja fabrika

Nesto si se zeznuo u kucanju il imas svecicu koja nije adekvatna. Za tvoga ata ide Champion RG4 PHP, zazor iste je od 0.7-0.8mm ili mozes staviti NGK CR8E ili NGK CR8EIX (ovo IX na kraju ti ozacava Iridium).

Nemanjin at za cas dodje do pozadi plocice dobre, napred ih skoro pa nema slistio do zileta nema stednje sve izbaciti svecke dobre ventili taman zreli za podesavanje dobrano premasuje preko mere dozvoljenog (0.28 +/-0.2) vraceni na normalu, spakovano sve nazad, zam. antifriz i upaljen zarad radne temperature sve Ok, gasi pa predji na motorno ulje potom i oba filtera zatim preci na f. vazduha ............

Moze.... ko nije za batu.... nije ni za seku Salu na stranu, nadam se da ce se naci vlasni(ca)k motora.

E jbg, sumnjiv si mi. Sad imas pokrice da si na poslu dok se iza coska sprema kombi.... da bi ti poverovali, slikaj sekretaricu u punom sjaju

Konacno Alexi stigle gume, dubooka depresija bese al kako i ne bi kad je deckonja do konaca dosa. Pirelka je izdrzala 11K dobrog maltretiranja. koliko ce Mitaske potrajati..... vidcemo (ocekujem finu km) ondak na red dolaze dizne valja plaknuti nekad potopljene idu na krcaknje nas dva sabana, niko se nije setio da slika kakve su pre bile sad ciste kao suza, ranije gde su rupice sve bese pod tamno zutom skramom

Resio Nole da pocasti sebe i ako su i dalje topli dani... nece jos dugo potrajati. s'toga treba turiti stitnike ruku montiranje je bas lagano jedini problem moze nastati prilikom demontaze retrovizora ako zapekne navoj povesti racuna, kontra navoj je u pitanju dobro je cucnulo uz zatamnjen vizir

Kad tece saobracaj vozim po sred trake. Kad saobracaj mili, vozim blizu razdelne linije i cekam momenat kad ce me vozac automobila primetiti u retrovizor i napraviti mesta da prodjem. Na slikama autobana se moze videti korektnost propustanja tj pravljenja mesta bajkeru da prodje.... retko kad zatvaraju prolaz, zna se desiti al to je u glavnom "da bi video sta se desava napred". Pored toga, preticem ih lagano bez nabijanja gasa do sledeceg pa opet cekam priliku.

Lako je kazti, gotovo nemoguce uraditi u mome slucaju.

Auu covece stvarno nisu u vinkli sta su smislili, buka im smeta na vr gasa? Jos mi samo reci princip rada otvaranja-zatvaranja.... elektro, vakum, podpritisak ili nesto peto?

juce su pesaci odneli medalju ajd sto ne koristi pesacki prelaz, al da ic ne pogleda dal mu neko nailazi ide dedica svojim poslom iz V. Ilica ka Slap pumpi, vozila skrecu ne bi li se ukljucila na autoban gledam coveka kako prelazi ulicu van pesackog isti slucaj kao gore sa dedom, 307-ca mora malo levi i na kocnicu ne bi li ga udario sviram i pitam dal je normalan ne bi se reklo Svi mi predjemo ponekad ulicu van pesackog al to radimo kad nema vozila na drumu. Ova starija gospoda ic ne mare dal ce ih neko pokupiti il nece. izasao na autoban potez od Plavog mosta do Gazele je 95% preopterecen svakodnevnom guzvom cesti su udesi bas zbog ovakvih seronja koji odjednom pormene pravac bez da su dali migavac zaustavna traka je zapravo najbrza traka, tu se vozi pun gas marke se samo smenjuju ljubi ga majka samo babi lek da odnese samo da procita koji treba da uzme zum prolete jos jedan a presretaca nigde na vidiku obicno tu patroliraju svaki dan mecka iz leve u srednju migavca bez is rednje u zaustavnu migavca bez iz zaustavne ponovo u srednju otvoren mu prozor priupitah mamlaza zna li da koristi te plasticne poluge iza volana sa leve strane gleda me ko tele u sarena vrata, muu samo sto ne izadje iz njega prodjoh T. Bunar jos malo pa Zemun neko malo sprdalo, ima svetla ima i kacigu bem ti susu ako si ti normalan vrcam se nazad, opet autoban iskljucenje za Konjarnik pesaci sa desne strane i ako imaju ogroman trotoar, reseni su da je na ulici lepse kud plovi njihov brod? momenat pre ove slike, hteo je da pretrci, pitanje je dal bi ga izbegao te misli u poslednji cas mu prekinuse dug zvuk sirene.... u opste me video nije I tako, tri pesaka, tri starija gospodina, jedan pogresan korak u pogresno vreme i cao zdravo.... do kraja zivota neko ih moze nositi na dusi i to je nesto cega se najvise plasim u zivotu. Oduzeti nekom zivot a da pritom nisi kriv...... uhhh ne zelim militi o tome. i za kraj, osmeh mi vrati Ona koja ima dusu.... dobruuu dusu

Danas sedimo @GAGI74 s'lepsu polovinu, @bbocko, @Kuzma63, @Alekre i moja malenkos kod Bivka u SD. Cavrljajuci prokomentarisah kako mi se ide u RO i da ocu d'umrem sto nisam bio na TF i TA ove godine u Avg. mesecu a mogao sam. Sad mogu samo da gledam kako uzivate.....

Za sta je predvidjen taj ventil na izduvu sto iskljuci Nidzo, neki povrat gasova, rasteretni il nesto trece?

Eeee hebo sliku svoju al ga zbrza s'putopis.... al ajd to na stranu. Es'ti siguran da si iste godine bio u TR...... jedna od onih rubrika pre i posle zenidbe

Bem ti sunce al ima bezobrazluka, nek si ga prodao kako si mislio.

Za pocetak im porucis......svima njima mamlazima

Sto je najgore, to je redovna pojava na toj raskrsnici a sto je jos grdje od grdjeg..... tu ima kamera koja ocigledno stoji kao ukras.

Uuuu znam za to ulegnuce, na nekih 10m pre semafora od polovine leve trake pa do razdelne linije i cudnog je oblika. Na srecu nisam drknuo u nju nikad al da je zajebana jeste za onog ko se nadje u istoj. Imenjace trebace ti mnogo Tako ti jedne godine (kad sam deckic bio) dodje na red zamena guma, zimske za letnje, 15-ce za 17-ce, izbalansirano namontirano. Krecem sa posla ka kuci istim putem kojim godinama prolazim, 1,2,3 i samo sto ubaci u 4 kad je to puklo nesto. Pomislih u sebi "jbt sta to bi", pogledah u srednji retrovizor nema nista. Upalio sva 4 i ajd lagano nazad.... opa bato, visok betonski lezeci koji nije ofarban nit ima znaka da je postavljen. To se sve desava u Kumodrazu kad se krene ka V.M. Lugu, sreca nista sjebo nisam sem dusevne boli od 3 dana.

Kod nas ne verujem da ces naci sem Delte. Nemaju na stanju garant I mogu misliti koliko kosta. Dal si razmotrio o ispravljanju viljuske I popravka felne?

Slicnog vakvog videh danas u B.K.A. kod Cvetkove pijace, drzi dasa mobitel u ruci, prica i vozi Bar da je zaglavio mobilni izmedju kacige i glave kao sto obicno rade.... jok pici spikerfon.