Jebo sliku, vidi ovo svaka cast ko ga napravi Danas na kratko protegao tockove, kafa na Avali i nazad.... kocnica nema vise glavljenja.

U zadnje vreme, pocela je prednja kocnica da mi seca i glavi na poluzi, nezgodno u voznji zna biti. pri stisku dodje do kraja ali seca i cuje se zvuk nalik skripi za amnje od 1min poluga se skine valja ocistiti, valja macnuti potisnu polugu, gumica je dobra na drugoj strani valja takodjer srediti, nauljiti, podmazati ovaj deo gura klip, ocistiti i preci finom smirglom sad je Ok montaza, sad samo klikce Nisam probao u voznji, nebese vremena. Ako se javi opet, moracu zaviriti ispod gumice.

Fabriku ili PIAA plavu od 55W ako hoces da izgleda lepo, slicno xenon efektu a da ne zaslepljujes ikog.

Imao si problem, pored svih radova stavio si nov akumulator i motor je normalno palio dok je napon bio dobar. Kad je napon pao usled manjka punjenja, opet ti se vratio problem sa caktanjem pri pokusaju paljenja. Mislim da ti ne valja punjenje akumualtora na motoru.

Dobro si uradio. Ne biva sve i svašta trpati u far(ove). Halogene sijalice veće snage od 55W više greju te lako dođe do oštećenja ref. površine.

Kad budeš imao, pre svega vozio DCT menjač bar par hiljada km u svim uslovima, znaćeš jedino tad kako zapravo radi. Do tad su ti samo nagađanja jer drugačije ti objasniti ne mogu. Nema tu nikakvog drugačijeg načina kretanja u odnosu na sve ostale, jedina je razlika sto povlači momentalno.

Da bi anlaser vrteo zdravo..... akumulator, instalacija, automat anlasera, bendiks i radilica mora biti sve zdravo, punjenje kako treba. Za početak, koliko punjenje imaš na motoru, koje vrednosti očitava unimer?

No problemo, sta treba tu sam. Molba je samo javiti se dosta ranije jer sam u guzvi sa poslom.

Ako je cilj kafana i druzba.... pozdravljam, ali (uvek ono hebeno ali ). Druzba i dobra krka ne ide bez dobre voznje tj sa tim treba poceti da bi posle kafance bilo jos sladje. Nekako da svako voza za sebe ili par manjih grupa do kafane.... ne pije mi vodu. Razmisli o premeni plana, neka kraca ruta npr avalskim spust do AR gde bi bila prva pauza, preko sela za Mladenovac pa opet preko sela za SD direkt u kafance na rucak... relativno je mala km. Google мапе WWW.GOOGLE.COM Posle kafane svako na svoju stranu di mu odgovara. Ovo je samo predlog, kako god se dogovorite slazem se, pratim zbivanje pa mozda se pridruzim ako se polkope kockice

Sve ti je Ok sem stitnika agregata sa donje strane. Nema poente da se srafi na mesto gde idu srafovi kartera vec kacenje treba imati na ramu..... isto mu dodje kao kad bi crash bar srafili bocno na glavu/cilindar. Ovako mu dodje cist sminkeraj + zaista moze doci do stete jer je klirens sa njim nizi, udarac odozdo i cao zdravo.

Bate, bojim se da ti ne razumes kako DCT menjac radi, pogledaj klip pa mozda bude jasnije jer suve lamele nikako nisu. Bolji je menjac od bilo kog klasicnog, brzi, bez ikakvog trzaja sem kad se ubaci u 1 brzinu, eventualno iz 1 u 2 i to samo dok se malko ne zagreje. Posle jedva da se kuje klik a kamoli oseti neki trzaj. Trosim DCT menjac vec 56.000km pa ne pricam napamet.

Ima razlike u visini klirensa izmedju S i X modela, S ima dogove duze pa je za malo nizi od X modela.

Ne bi smeo da predje 5L

Također čisto sumnjam da ti je regler direktno napravio problem. Pošto kažeš da se aku naduo kao da će pući....imao si prepunjavanje a to znači da nije regler dobro povezan. Dve tanje zice su zadužene za to, mogu se vezati diretk na aku a i ne mora, sve zavisi od pozicije. Moj ti je savet da odvezeš i daš nekom da ti sve to prečešlja. Nemoj stavljati tuđe računare zarad probe, možeš samo štetu napraviti jer ne znaš šta je poblem kod tebe.

Sve to zbog jednog releja, tesko da je moguce. Svega sam se nagledao ali da rele napravi takvu stetu to jos nisam. Moze li pojasnjenje sta se tacno desilo i koji rele je u pitanju?

Druzba danas bese sa Nemanjom treba zameniti lezajevi pozadi dobri stari su se bas ispostili, radijalan luft bese prisutan u lancaniku to nije dobro po lanac, prevremeno ga tegli a i nije dobro po lancanike plocica je takodjer utanjila za kraj ulje i filteri, malko doliven antifriz Inace, danas su oba registrovana na dve razlicite strane. Nista nisam skidao sa motora, cena rege belog bez zelenog kartona 25.800din, cena rege crvenog sa zelenim kartoncetom 25.500din.

Cestitike na kupovini, nek je sa srecom Vizir moze ti Ivan uraditi, svidja mi se kako je ispalo kod Dzigibau + cena sasvim korektna. Blatobrane izaberi sa Loui.de sajta, kontaktiraj Akosa da ti donese i posalje na adresu. Na cenu sa sajta treba dodati 10%. Centralni stender imas opciju koju je Yanco zborio pre neki dan ili opet Akos (SW Motech) Moj ti je savet da prvo stavis crash bar kako bi zastitio preskupe plastike na novo motorce i to Seba da ti pravi jer je bolji od Givijevog.

Sva moguca ulja sam provukao kroz ruke, Eneos se pokazao jako dobar. 50.000km vrti se u mom motoru, zamena na svakih 7-8Kkm. Sta tacno da radis to ti ne mogu reci jer nit sam video, jos manje radio tvoj motor pa da bi znao, ono sto ti mogu reci je da ne smes dozvoliti da ti nivo ode ispod minimuma.

Poz i dobrodosao! Ovako na prvu, mirise da imas problem sa pumpom goriva. Jesi li merio pritisak iste kojim slucajem?

Kako sam Mihu razumeo, majstor je odradio zamenu ulja i od 1L ostalo je 0.5L u kantici dok u sistem ide 1.2L. Sta je majstor tacno radio ne znam, nit me zanima. Bitno je da je ulje sada na Max, kontrola tacno za 1.000km predjena pa ce se znati sta se desava sa potrosnjom. - Svaki motor u tim uslovima srkne ulje. - Resenje je da predjes na jace, 250ccm nije za autoban, posebno ne za vece brzine pa jos u dvoje. - Smes voziti uz cescu proveru nivoa, 1L uvek ispod sica.

Dug i vrlo naporan dan, bicu kratak. lamele gotove, moze se pakovati pa obraditi kasnije primetih da fali parce na jednom propeleru lezaj treba zameniti drugim novim pakovanje nazad Gasa u lampi vise nema, Dejan ce vam preneti utiske za ovo malo sto uradih.

Ispred ____ dodaš SW Ispred boldovanog dodaš NC XD

@Forsberg Eto, tako biizu a tako daleko. Baš lep kraj, miran, zelenila na pretek. Sad opet gledam slike pa velim sebi "di ja živim, ne smem prozor ostaviti otvoren preko dana, uveče prs prašine od automobila" .... bem ti Bg.

Banetova umetnicka, blizu Darosave

Slikas kroz neki ukljucen filter il posle menjas nesto na slici? Nekako malo jaci intezitet, vise vestacke no prirodne boje... inace fenomenalna priroda