Isto me je pitao juce preko Vibera te dobi odgovor da je dugme tj prekidac za otvaranje sedista..... al izgleda da ne vredi il ne veruje.

Ciscenjem ako resi na konju je ma da ce opet biti isto jer ne dihtuje dobro pa je nacne prisustvo vlage. Moze probati kako bude al svakao mu ne gine zamena.

Dugo sam na Forumu i jedno je sigurno, NFS po mom misljenju ne moze biti preprodavac. On spada u neku posebnu sortu ljudi, ne znam kako bi okarakterisao ali kao preprodavca ne mogu nikako. Covek voli da menja dvotockase razne, voli da se upozna sa masinom od prednjeg do zadnjeg tocka, usput sredi sve sto primeti i kad ispuni svoju kvotu, potpuno sredjen motor proda. To preprodavac jednostavno nikad nece uraditi! Imam utisak da je konstantno gladan dvotockasima u smislu kupim - sredim - prodam - sledeciiii i tako u krug. To je njegova hrana, dusevna mir, negledavsi na ulozene novce i vreme. Zna da odvuce, razvuce temu na krivu stranu al isto tako zna da prilozi korisne savete. Ne poznajemo se licno, imali smo par carki u par navrata i jedino sta ti mogu reci je da se ne obazires na to dal si preprodavac ili nisi jer je to valjda Svima jasno. Licno, pre bi kupio motor od tebe nego od nekog preprodavca sa Oglasa. Izvinte za Off jer post nema veze sa temom, admin nek pobrise potrebno.

3. dan, danasnji plan Budi nas hladno i sumorno jutro, sunca nigde na vidiku, bitno je da nema kise i ako prognoziraju padavine za taj dan. Nije da ne volim al stvarno mrzim kisu, nit ima voznje nit uzivanja u tim uslovima... samo da se okrenes na drugu stranu i nastavis gde si stao. ovog puta ne, odoh do terase da vidim jel prezivela sinocni potop jeste, dobro je, bolje da ljulja nego da zulja odlazimo do Bascarsije na dorucak vredne ruke napravise fildzane pitam se kakva ce statua krasiti nase doba..... da nije Ipad potrazite Buregdzinicu Sac, nemojte zuriti jer ne vredi ici pre 9h dok smo cekali da omastimo brke, stize kafa al eto je i kisa sa njom e pa momci prijatno, sta drugo reci Mladjano momce nas usluzi, rekao bi da je sin vlasnika buregdzinice, mozda gresim. Sve u svemu zapamticete ga, dobar trgovac, ima smeka da plasira "robu". Zavrsili sa klopom, vracamo se kod Cire na presvlacenje, pakovanje i gasss dalje. Pozdravljamo se sa domacinom, svima pogledi uprti u nebo.... nece valjda. Kako ono kazu "sreca prati hrabre", tak i nama bese. Nesto sitno bas sitno je sipila dok nismo zamakli ni 10km od Sarajeva. Idemo za Travnik koristeci M5 put.... greska. Srednja guzva, ogranicenje brzine 40-50km/h uglavnom, ima pandura, ima radova na putu = ziviiii smoor, zaspao sam bar tri puta. Bolje je koristiti E73 - A1 pa na Vitez do Travnika. idemo posetiti rodnu kucu Ive Andrica zavirimo u njenu unutrasnjost od kolevke pa do groba, najlepse je djacko doba zanimljiva pec ovakvu bravu mogu videti jos u mom selu, dok se trosna vrata ne sruse biblioteka tu je i slon Jedan jedini i neponovljivi knjizevnik Ivo Andric vozimo dalje, Turbe mesto i konacno nesto zivahnija voznja Donji Vakuf Babin Potok Peglamo sve do Jajca, sa dzade skrecemo levo pa zatim odmah desno na parking. Interesira nas Plivski vodopad prelepo mesto za posetiti Jajce....

Jes of kors

Ostati kraj malih ekrana, zanimljivog ima još kupi, piši, pribeleži, ma da nismo ni mi baš sve mogli spičiti. Podvućićemo crtu na samome kraju

Sta se zbilo, kakvo drzanje teme, kaki nepouzdan motor moze i na pp ako je nekom truba da pise javno

Ako se pogleda slika ^, most pa prva kuca odmah sa desne strane.... to je kuca od Rankovog prijatelja, ujedno kao da je i njegova. Inace, kuca je za iznajmljivanje ako nekom putniku namerniku treba nocenje il vise dana boravka. Razgovaramo sa Rankom, prijatan covek, rekao bi da mu drustvo nedostaje a i kako nece kad je slabo raje. Pokazuje nam slike letilica dok je radio, impozantno izgleda nema sta. popismo pice, caskanje gotovo, vreme je poc dalje tako da nas Ranko izvodi na dzadu pozdravljamo se, semafor levo i gasss za Jablanicu nema opterecenja saobracaja, raspali misko "izmoreni" od brckanja na Kravicama, stomaci opasno turiraju, vreme je stajao i gledao par minuta, miris je tu... dajte leba i soli samo pogled na Neretvu s'terasu dok cekamo kolaci kolaci bez reci, kafana Kovacevic Opet pravimo dobru pauzu, tako je kad se krene na vreme ili ti ima se vremena za sve. Vreme nas odlicno sluzi, nit previse toplo nit ujutru ladno, incidenata na putu nema... sve tece kako treba. zavrsili sa klopom, nikom se ne ustaje dok Paja ne lupi sakom o sto... more polazzz na svega 2km od Kovacevica nalazi se ono sto nas interesira videti parkiramo gospodje nam drage Verujem da vecina zna kultnu scenu iz filma, to je taj Mos Muzej i neka prosla vremena bili, videli, idemo dalje... do Sarajeva nema stajanja Ostrozac mesto gde je Jablanica poprilicno velka ba ima glisera, camaca... prizor ki da si na moru, desna strana nista u poredjenju sa levom Stizemo u Sarajevo, opet isti smestaj ili ti kod Cire. On ce biti nas domacin drugog dana ovog putovanja. Blizu je centra, svega 3min hoda tako da se ne mora ici motorem. Ima garazu gde opusteno mogu stati 8 bajka i mirna glava. Na prvom spratu ima velika terasa, taman zgodna za dobru druzbu uz pivo.... preporuka za smestaj. gospodje spakovane rutina odradjena, odosmo do grada od silne setnje ozednesmo, ko je reko ziveli, Vlako reko ziveli, taman da se dizna otvori preporuku dobismo za Ferhatovica, ustupamo mesto vani jednom mladom bracnu paru sa malim detetom. greota da se mi matorci trtimo tu nesto unutra nam nista faliti nece a i neki oblaci se navlace ka da grmi negde drugaciji su nego kod Zelje, meni bolji ukus imaju... prijatno Kakv dan, kakva zbivanja, predeli kud prodjosmo..... neam pojma gde sam sa mislima, odmor mi je bio preko potreban i verujem da nije samo meni. Ubrzo se delimo na dve grupe, Paja i Vlako zajedno sa Bokijem odlaze u smestaj dok ostatk druzine ide da se zasladi u poslasticarnici Marsal. ko voli sladoled, ovo ne bi trebao da propusti... fenomenalni su Najavili su kisu, pocinje ozbiljno da grmi i seva, treba poci smestaju. Kafu u Cipelici nismo popili.... jbg drugi put, nemoz bas sve stici. nema problema da se i ovo proba, cedjeno voce sa sitnim ledom, lepo hladi gde im stade pojma nemam, ja jedva da disem ocu dumrem od rane Samo sto smo stigli u smestaj brzim korakom, razgacili se pa na terasu jer smo jedini u apartmanu. Nije proslo 3min, takav pljusak je zveknuo ma nebo se otvorilo... pokisli bi kao misevi da smo malko duze ostali. Bleja nije dugo trajala, umor i dobra krka cini svoje. Uvlacim se u posteljinu, javljam svojima da je sve Ok i tonem u dubok san.

2. dan i malo prepravljen danasnji plan Sinoc dok smo jos bili pri cistoj svesti i zdrave pameti, dogovaramo se da krenemo u 8h. Caskam sa finom mladom gazdaricom dok sedlam zdrebcu, zena super lik (slike nema udata je, majka lepoga deckica). Pita na koju stranu dalje idemo? Rekoh, idemo ka Ljubinju do vodopada Kravice pa Mostar. Tu dobijamo informaciju da je put od Trebinja, tacnije M6 se zatvara u periodu od 08 - 14h..... smor, kucaj druge kordinate sto ce s ekasnije ispostaviti da nismo pogresili. Cak naprotiv, put je bolji nego da smo isli po prvobitnom planu. pozdravljamo se, bip.... bip i vidimo dogodine Boze zdravlja odosmo pod Platane na dorucak, tu je odmah pekara i kafu valja popit tesko poceti dan bez nje hhmm putokazi, ne gledaj mnogo.... samo kreni vracamo se na Bilecu, pozdravljamo se sa Trebinjem dobrim putem prolazimo Planu - Narat - Meca, levo nam je Stolac u pozadini se moze videti Tvrdjava, zapravo Stari grad Stolac (posetili nismo, vredi videti) nedaleko zatim, ko zali do mora, slane vode... migavac levi za Neum ni to nismo, drugom prilikom a i bila je druga ekipa vec tamo Capljina - Studenci, svrti se levo i samo pravo do parkinga, goolemog parkinga kupujemo karte, posto nema guzve fini cika pusta nas da se motorima spustimo do vodopada picite momci kaze, dize rampu..... uuurrrraaa jasta da hocemo jedan po jedan u nizu, Vlajko ne znam dal je Gagi... il je I'II be back, sve mi na Arnolda lici Bane Paja Milos Boki uh uh uh kakva milina romantic preko mostic na drugu stranu vredi videti ima i kafic, ko zeli pojesti, popiti nesto.... moze se i camcetom prici skroz do vodopada... Vodopadi Kravice Vlajko cvrsto resen, oce da se bucne.... ma zeza se di se zeza ode covek, prvi skace... ajmemene odo i ja, Paja ce bude ovoga puta morska... zvezda, eto ga i Milos Jedna napomena! Kanap gde je bova kod vodopada deluje blizu, izgleda da je lako doplivati. Voda je poprilicno hladna kad se udje a tek je hladnija kod bove jer nova nadolazi + gura te stalno nazad. U jednom trenutku osetio sam da hoce grc da me uhvati u ramena, triceps i grudni misici. Osecaj kao da te neko obmotava kanapom i steze lagano..... nije za zezanje! Posteno smo ubili vreme, rashladili za sve pare, lepo videli i napravili uspomene... kud ces bolje. Vreme je poci dalje, idemo videti sta nam radi Mostar. imamo srecu, naletesmo na Ranka Ranko je pilot helikoptera u pemZiju. Rodjen u Mostaru, ziveo dugo godina u Beogradu, tacnije Borci ako se ne varam. sprovede nas nekim ulicama na "parking", tu je bezbedno i ne placa se nista sretesmo i nekog Zlaju, njegovog drugara bajkera... ovom prilikom pozz za obojicu ljudi moji, sta reci... Mostar prazan gotovo da nigde nikog nema tuga il sreca po nas sto nema guzve, pitanje je sad Nastavice se.....

pauza gotova, ki sto Vlajko rece... ostaje zal sto se nismo bucnuli, ispravicemo drugi put put nastavljamo dalje ka Trebinju, uzivancija u prizor jer potez pre Gacka do Stepena je top kad se izadje na cistac, prizor tj pogled puca bas daleko Bane se na momenat nasao u Texasu, samo mu rekviziti falili za potpun ugodjaj priroda na ovom delu puta nije stedela sve smo blize cilju, prolazimo pokraj Bileckog jezera odatle pa do samog Trebinja moze se fino peglati jos samo malo i stigli Odlazimo pravo u smestraj, kao i predhodnih godina do sada Ninkovic Apratmani su nasi domacini..... vec sa pisao u predhodnom putopisu pa da se ne ponavljam, greske bez, preporuka za njih. Skidaj kofere, nosi stvari u smestaj tj sobe, uigran smo tim od ranije i ako nas dosta ima. Vec unapred se zna ko sa kim deli sobu jer ima koji testerisu opasno dobro celu noc, Bosna je to ba, sume kolko hoces oblacenje laganije garderobe i pravac pod platane dobru voznju kako drugacije zaliti nego jos boljim hladnim tocenim tuga da te uhvati koliko nema raje, prosto neverovatno za videti ovo je slika istog mesta od prosle godine U vecernjim satima slika se popravlja, postaje zivlje, Stari Grad se polako puni bas kao i nasi stomaci u jednom od restorana. nakon klope valja prosetati, zasladiti, raznih sladoleda imaju a i da ne kvarimo stare navike Nekako se dogegali do motora, gasa u lampu vise nema, to bi bilo to za danasnji dan dok polako tonemo u san

Jednom kad covek ode u Trebinje, ako mu cela atmosfera legne sto bi rekli, vratice mu se sigurno opet. Tako je i u nasem slucaju, nije daleko, prelepo mesto za odmoriti od svakodnevnice. Pored Trebinja, prosli i obisli smo jos dosta toga....pa da krenemo nekim redom. Red je od pakovanja kufera, dokumenata, provera pritiska guma, tankanje corbe i gas na zborno mesto. 1. dan, danasnji plan dogovor pada da krenemo do 7'30, skup svatova kod Tempa na Adi reseni da idemo na Valjevo preko Obrenovca - Uba relativno brzo stizemo u Lovacki Dom, nema guzve na dzadi kafa ce svima dobro doci razbudjeni put nastavljamo preko D. Brda jedna za uspomenu, ekipa mladih muzicara Bajina Basta - Mokra gora pa gran. prel. Kotroman kod Donjeg Vardista i eto prvog zajeba tj to je drugi zajeb jer nas isprati Strina koja zivi preko puta mene. Baksuz zena da ne poverujes, mnogo puta dokazano do sad a i koj mandrak tako rano trazi na avliji, samo da me iznervira! Prvi zajeb je bio na zbornom mestu, Vlako primeti da mu ne radi jedno oko na FJR. Spretno zameni sijalicku i vozi dalje. Drugi zajeb je taj sto sam pri pakovanju dokumenta izvadio oba zelena kartona (stari i novi) i naravno stari vracam sa dokumntima, novi bacam u kantu. Taj zajeb me je na gra. prelazu kostao 2.000din za 7 dana u BiH.... plati pa se klati, idemo dalje, Strina u mislima druga stanica za odmor, ice i pice nam je Visegrad motori na parking, presvlacenje pa idemo do mosta Jedna slika savremenog doba u kom zivimo, kako noj zabada glavu u pesak tako ni covek nije daleko od njega.... ova je nastala samo zarad potrebe snimanja filma Inace, moze se primetiti osetno manje ljudi, turista, stranaca, prazni stolovi sve govore. napustamo Visegrad do Tjentista nista se ne desava pauza, Bane se zeli popeti do spomenika jer ima razloga Djed od Baneta polozi zivot bas ovde, meni jaka i draga slika mi ostajemo dole da cavrljamo dok se omladinci ne vrnu slika ispade ko fiksnim na vrtenje da je slikano pakovanje, sedaj i gas za Gacko, na jednoj krivini neposredno pre vozimo opusteno a i kako drugacije, ima se vremena za sve blizu Klinje jezera predivno Klinje jezero, vredi stati a verujem i bucnuti se tu upoznajemo anonimusa sa foruma ako se ne varam poz za njega i drugara mu ovom prilikom Nastavice se.....

Deca sakrila mastilo, pero udenula za sesir..... jeda kratak klip dok ne krenu kilometri da se nizu na (h)artiju

Hoće to nije sporno al sve što hoće donekle ima svoju pozadinu. Ljudi kupe nove opanke, vrlo malo pređu tokom sezone. Prođe 6 godina da i dalje ima dobru šaru, šara je vodilja za procenu stanja.... "može to da tera". Spolja gladac a unutra jadac, trula, ispucala, vlaga čini svoje a to se videti ne može. Kad je guma sveža, vozi se tj troši i menja na vreme.... nema bojazni ili je svedena na minimum. Viđam DOT iz 2008, 2010 kako ljudi voze, čačkanje mečke, glava u torbi. O polovnim gumama da i ne govorim šta je toga prisutno, ima tema. Također jedan poznati vulkanizer mi reče, da kod nas se kotrljaju gume koje sigurno nisu A kvaliteta..... koliko je to istina ne znam al verujem da nije bezazleno. Pogotovo što sam pre neki dan imao prilike da vidim stanje posle 1K pređeno od ugradnje guma (dot 18 i 19).... da ne širim temu. Neko menja gume svake sezone, ja menjam svake druge jer mi se tako poklapa sa potrošenošću. Treća godina može proći, sve preko 4 godine nema šta da traži na felni. Ispravan pritisak napumpanosti guma.... u 90% slučaja nije kako treba. Jbg ljudi su pretežno piloti, kaciga na glavu i ključ u bravu. Ovo je neko lično mišljenje što ne znači da je ispravno, samo razmišljam na glas. Izvinte za Off

Strpljen spašen, pojaviće se u nekom momentu

Jbg vratih se sa puta pa sad videh poruku. Ovo nije kofer od NC-a vec od SW-a (Silver Wing) stariji model i ne znam da li je bas isto kacenje na ploci. Vise mu prilici drugi nego ovaj.

@Justicije Motor u Deltu, otvara se radni nalog. Ako je motor u voznom stanju, majstor (Nace) vrsi probu, gleda se upravljivosti. Ako motor nije u voznom stanju, majstor odmah prelazi na procenu stete, rasklapanje, popisivanje svih ostecenih delova. Lice iz osiguravajuce kuce dolazi, slika, popisuje, pravi zapisnik, daje procenu. Vade se kataloski brojevi potrebnih delova, cena istih + cena rada i pravi se predracun. Predracun odlazi u osiguravajucu kucu, ceka se zeleno svetlo za radove ili ako se proceni da je totalna steta, osiguravajuca kuca isplacuje ostecenog. Osiguravajuca kuca uplacuje ceo iznaos na tvoj racun, Nace popravlja motor, Delta te zove da je gotov. Odlazis, placas, preuzimas, racun nosis osig. kuci kao dokaz da je krug zatvoren. Ovlascena kuca treba da ode do Delte po zamenjene delove. Ovako je bilo nekad, pre 10god. .... dal se i sta se promenilo to ne znam.

Posle može kako oće a i kako neće.

Ne bate, peglamo po BiH

To mi se upravo desilo u RO kad smo isli 2016, maltene samo sto sam kupio NC-a. Nesto pre Transfagarasa poce pljusak. U silnoj zurbi oko oblacenja kisnjaka, zaboravim da izvadim kljuc iz prostora za kacigu, klik zakljuca ga. Sreca poneo sam rezervni kljuc sa sobom, uvek je u torbici koja ide oko noge kad sam na duzem putovanju. Od tada pa do danas dani cim izvadim kljuc iz brave odmah ga kacim na alku od torbice i necu da razmisljam. nego, uspeo sam otici do Delte majko mila sta posla imaju + novi motori na isporuci.... Afrike kao besne idu ima jedna crna za zlatnim felnama.... oci mi ostale na njoj, taman za @Nemanja NC750XD Pretrcani svi racunari, gresaka nema kao ni nove verzije programa bilo cega. Resetovani svi senzori, naucen menjac, ispraceni parametri i to bi bilo to. Procao sa Nacetom za dijagnozu, Texa dolazi u obzir, uskoro stize kontakt telefon Jos da podesim parking kocnicu i spreman za put

@Justicije Samo kad si prosao sa malim povredama, to je najbitnije. Ostalo se sve sredi jer su i onako mala ostecenja. Sad dolazi do izrazaja ono sta sam pre neku stranicu napisao.... prvo crash bar ugraditi pa sve ostalo i to Sebin jer se pokazao kao najbolji. Bez njega steta bi bila daleko veca to je sigurno. Motor odvezi u Deltu, napravice se popis potrebnih delova, satnica za rad, sve se sabere i dobijes predracun ne bi li se vratio u fabricko stanje. Posto je nov motor, nemoj pristajati na krpljenje-farbanje vec iskljucivo zamenu dela novim originalnim. Skolu si u neku ruku platio jer u takvoj situaciji gde se vozac automobila koji je ispred tebe necka dal ce levo il desno skrenuti, ja gotovo da ne preticem. Ako pak krenem da preticem, obavezno sirenu upotrebim kako bi mu dao do znanja da sam iza njega, 3, 4 kratkih brzih opalim po sireni i da vidis kako se drzne, primeti me u retrovizor. Ako ne cuje brundanje cunka, sirenu mora cuti sigurno. Prosao sam Albaniju fino u dva navrata 2018 i 2019 godine. Sklanjaju se u stranu, prave prostor bajkerima, to nije sporno, sporno je bas sto se tebi desilo. Bez ikakve najave samo skrenu na neku stranu, puna - isprekidana - dupla puna nije bitna, ne gleda se.... samo smotaju volan i cao, sta bude bude. Jos jedna zanimljiva stvar su im kruzni tokovi, ima ih dosta i nema prednost onaj koji je u njemu kao kod nas, vec onaj koji treba da se ukljuci.... umalo se i tu ne omlatih sa jednom meckom 124-om . Sad polako, oporavak prvo, popravka drugo pa nazad u dzunglu sa iskustvom vise.... srecno!

Nece se ljudi nikad nauciti, sve se gleda kroz novce, bezbednost je manje bitna. Nikakve obrade, nikakvo smirglanje rucno nece ti trajno resiti problem. Tu se moze samo polirati i nista vise al sa time takodjer neces resiti problem jer imas velika ostecenja. Nov deo na kraju krajeva uvek mozes narucuti u ovlascenoj kuci. Dal glava na ramenima kosta par stotina eura, koliko bi novca dali ako se pu pu ne daj boze desi neka nezgoda uzrokovana budzenjem.... neki bi dali sve al ih nazalost vise nema! Imam drugara koji vozi malog Versisa sa isitm porblemom samo sto njemu cure oba amortizera. Kociona klesta zalivena uljem i on covek tako vozi vec 2 sezone sigurno. Ulje u motru menja, gume isto al ne jebe zivu silu da sredi amortizere. Sve misli nece se njemu desiti, nece mu trebati full sve ispravno u situaciji..... daj boze da mu zaista ne zatreba. Ovom drugom drugaru procureo zadnji amortizer na Integri, isto pre neku godinu. Motor leluja na blage neravnine o vecim i da ne govorim. Ni 1km ne bi vozio u takvim uslovima, on covek ode ladno na more.... budi Bog s'nama i pameti. Posle se neko pita... kako je ispravio krivinu, kliznuo mu motor, nije uspeo da ukoci..... sve zarad par stotina eura! Prs na celo

E jesi tolmen za medalju. Nemanji su pogoršali udobnost na NC, sad i tebi...neka naučiće dupe na teži način

delovi pristigli ponovo se druzimo (ne racuna se mali servis izmedju redova) Kocnice napred-nazad odlicne al ne i koc. tecnost s'toga valja zameniti cik cak jedno po jedno odsvirale svoje taman na vreme Nema tu cile mile pakovanje ispustanje svecke kad videh da je nakosena nisam ni hteo meriti zazor odo do Platnera po nove kad tamo zverka moze paljba, moze radna temperatura moze i krpljenje usice nikako da ubode xenon sijalice (jeble ga one)

Nenadova makina sveze kupljena prelivni sud rash. sistema prazan izbacen stari, G12 je sad unutra uvijeni strafovi maske ima lufta, znaci da je nesto krivo zabice Y mske napred patosnica je krojena pa lepljena auspuh je zakacen sa pogresne strane dole imbusi umesto 12-ca nemoz ni stajati sa fabricke jer je nosac malko ukrivo op ovo je trag vode, izgleda da je bio potoljen u vodi do odredjene visine ni unutra nije sjajna situacija filter dobar guma dobra fali straf 1 na poklopcu filtera slini desna dekla mot. ulje i filter napolje odviti nosac motora je bio dug i mukotrpan posao jos jedan pokazatelj da je "plivao" u vodi (jbg sliku srafova nemam) savrseno stanje, dobro je jos malo i gotovo tak i na drugoj strani dekla sredjena, spakovano sve, rucna nastelirana jer je bas imala luft nosac ispravljen sad je dosao na svoje al ne smem ostaviti ovako, predugacak je sraf ubacena deblja podloska, distancer koc. ploc. napred zamenjene, koc. tecnost dobra ulje iz reduktora, cuje se malko, zvuk slican zvizdanju CVT opet tragovi vode nemam vise sumnju kais je dobar pregrejano kvacilo nekad bese ne volim ih nikako pored svih zelja, napora, ferode na lamelama su stradale, proizvode zvuk hucanja pri startu magija ne postoji, samo remont moze ispraviti krivu drinu Generalni zakljucak.... udes je imao, plastike mi sve nekako rade i sve je rasklapano sto se njih tice, nije utegnut sto bi rekli. Misljenja sam da je izvucen iz vode, sto se da videti po auspuhu, nosacu motora i cvt-u. Koc. klesta ili su sredjena ili zamenjena. Reduktor malo zvizdi, nista strasno nit alarmantno, agregat zdrav bez cudnih zvukova u radu. Sve u svemu nemojte se zaletati pre kupovine, svasta se prodaje. Pre Nenadovog SW-a bese jedan drugi, isto sveze kupljen..... radilica kuca svoje lagano!

Nije bitno u tolikoj meri 1.5 - 3A, V su bitni, A su tu za punjenje baterije.