Aktuelno

Skupi volje, pazljivih citalaca ces imati sigurno, ako bude upola zanimljiv kao prosli, bice prava poslastica.

Uglavnom zamerke na taj motor su sto je slab i spor za duza putovanja. Mada sve zavisi ko sta ocekuje od motora, bivsi clan foruma SCI se slatko navozao po svetu starom tenerom 600. Evo jednog videa gde se moze videti ubrzanje i max brzina, nije se bas proslavio Ja ne vidim ni jednu prednost teskog jednocilindrasa (posebno za putovanja) u odnosu da motor sa dva cilindra.

Sta je to "kpl" ???

Ako ces sve legalno imas varijantu da kupis u evropi uredjaj, a kod nas mapu scg route, pa ces imati nase mape, navodjenje i meni na srpskom.

Extra, nisam ni znao da u Arandjelovcu postoji tako dobar akva park, utefterio sam ga za obilazak sledeceg leta

Koja je cena ?

I ja imam pozitivno iskustvo sa Berom, dosta je povoljniji recimo od Saleta iz Trstenika, to se nekoliko puta potrvrdilo, u stvari Sale je najskuplji od svih.

Ne znam za tebe, ali ja ne bi improvizovao oko srafa na karteru, lako moze da se desi da ako improvizacija ne uspe, pa sraf ispadne da primetis da sraf fali tek kad zakuca masina.

Narezati navoj za veci sraf na licu mesta, bez rasklapanja masine i uzeti drugi sraf. Kako ja znam, tako svi trajno resavaju taj problem.

Nikad u zivotu nisam procitao duzu recenicu Ja nikada nisam imao nikakav problem zato sto vozim motor, cak naprotiv, uvek sam nailazio na simpatije. Izgleda da je sve do sredine u kojoj se krecete.

Tesko da bi ostao samo godinu ako bi vec uspeo da odes i dobijes njihovu dozvolu. Nije to bas tako prosto. Moj kum je otisao za Kanadu porodicno pre 2 godine, rasprodao ovde sve sto je imao i nema nameru nikad da se vraca. Ali pre tog odlaska je 3 godine jurio papire i sve sto je potrebno za odlazak i cela operacija da ode ga je kostala 7-8000e. Gomila nekih taksi, prevoda papira itd. Znaci moze da se ode, ali mora covek tome potpuno da se posveti duze vreme, a nisu na to svi spremni niti imaju volje, odustanu posle prvog odbijanja.

Hehe Vanja legenda krenuo sa six days gumama na putovanje, te gume taman toliko i traju, 6 voznji ili 6 dana, pa sta pre dodje

Kako dobri tereni za voznju !

Aj se kladimo da neces da je prodas Vec vidim scenario, sve ponude ce ti biti nepristojne i na kraju ces odustati. Cenim da ovakav motor kao tvoj vredi oko 3500, tesko da ce neko da izbroji te pare za to godiste. Mozda nije losa ideja da vratis originalne delove, a prodas aftermarket posebno.

I meni su na fb odgovorili da nemaju model sa sirim nogavicama, ali da su kao ove dosta siroke, sto ne bi rekao po slikama. Ja ipak volim komotnije kargo pantalone, a ne da budu uske kao farmerice. Da imaju kroj koji meni odgovara, odmah bi narucio jedne, bas mi se svidjaju.

Ti si nesto pobrkao ili nisi lepo izmerio, kako ja znam radijus je poluprecnik, nemoguce da je 43cm Bas mi se svidjaju pantalone, ali mi se nikako ne svidja sto su nogavice nekako uske. Prave li neki model sa sirim nogavicama ?

Jakna 40e Enduro gume komplet 2000 din

Kako out kad na sajtu pise da je 6. ?

SVe to sto gledas je prejako za pocetnika, pogotovo ovi prgavi 250cc 2t koje tesko kontrolisu i iskusni vozaci. Uzmi za pocetak nesto pitomije da se ne polomis na pocetku i zamrzis motore za ceo zivot. A i bolje ces da naucis da vozis na slabijem motoru. Za sumu je sve preko 125cc 2t bespotrebno jako, tj 30tak ks je sasvim dovoljno, jer nema gde ta snaga da se upotrebi, suma nije staza. Busman ti je dao dobar savet, dr350 je odlican pocetnicki motor, moci ces sem po sumi da ga vozis i po gradu, cak i da putujes, mnogo je univerzalniji motor od cistokrvnih kros motora.

mmmm... ovo je poslastica

Pa kako ce da resi problem ako nece da da toliko, palice ga uvek na gurku ? Ja se slazem to parce gvozdja ne moze da vredi 45e, ali ako niko ne moze da ti napavi na strugu, nemate drugo resenje. Na varenje zaboravite, posle nekoliko kurblanja ce se polomiti ponovo.

Ne ispravljam, sprdam se sa zarđalim šrafovima na novoofarbanom delu. Samo si ti previše budan... Ili si ipak ustao na levu nogu. E zato se koriste smajliji da bi se bolje razumeli, ti si nazalost koristio znak uzvika, pa nisam razumeo da je u pitanju ironija

Za to mu ne treba strugar, moze to da skine i brusilicom ili tocilom. Vise sam takvih srafova odvio tom metodom, jer obicno oblajznu pri vrhu od loseg kljuca. Kad se sestougaona gedora nabije do kraja i pritiska na dole dok se odvija da ne iskoci, uglavnom popusti sraf, sem ako nije skroz zaokrugljen. Ova metoda ne radi drugom gedorom, samo sestougaonom.

E druze, ako ti je jedna kritika hejtovanje onda neka bude. Nije zanimljivo da te svi hvale Da se tema zove sredjivanje motora, ne bi imao ko sta da kritikuje, malo si je preambiciozno naslovio sa tim restauracija.