Dao si 70e za podmazivac kojem sam moras da gasis protok ulja ?
U pravu je dzoni, takav podmazivac moze da se napravi za 5e, mozemo i da se opkladimo ako ne verujes, idemo zajedno da kupujemo delove
Za taj motor ne treba nikakav expert, najprostija masina, kao sto su svi vazduhom hladjeni jednocilindrasi. Bas mi se svidja, odlican kompromis tezine/snage.
Vidi ktm-asa sto se uzjogunili Postali ste prava sekta hehe
Zex, lose si obavesten, u pitanju su dve plasticne flase PLUS sediste, na moj motor moze samo da se dodaje oprema, sa njega nista ne odpada
Da nemam jedan, oma bi ga uzeo. Ljudi za nase prilike, nema boljeg motora za offroad. Malo trosi, pouzdan, a jako sposoban po off-u. Jos je ova E (oko 130kg/50ks) verzija kod nas redja o bolja za off.
Nema, svake propustaju vodu, neke duze izdrzavaju, neke propuste posle dve bare. Ja sam imao ranije Diadora Crossbow, propustale su posle dve bare, sada imam Alpinestars Tech 3, one odlicno izdrzavaju vodu, posle nekog vremena bude mokra carapa, ali nikad natopljena kao kod Diadore.
Mozda zato sto da ofarba moze skoro svako, a da prelepi foliju, a da ispadne kako treba retko ko. Meni je licno karbon folija nevidjena dziberana, svi je lepe masovno i tamo gde lici, ali mnogo vise gde ne lici.
A sta dobijes ako na gusanu hilznu stavis nikasil ? Nikasil se stavlja direktno na aluminijumski cilindar - prednosti su da aluminijum bolje odvodi toplotu, kao i da je nikasil jako tvrd i fakticki nepoderiv sem ako klip ostane bez podmazivanja pa zalepi ili nastupi neko drugo mehanicko ostecenje.
Taman zaustio da kazem da bi ja odustao od motora da zivim tamo, ali kad sam procitao zadnju recenicu, necu
p.s. blog ti je odlican, citao sam ga maltene od starta, nisam znao da je pisac bloga na forumu