Ti si super, najgore prodju oni koji misle da nesto znaju, a u stvari nista ne znaju, ti najbolnije padaju Ja pre neki dan izletim sa zemljanog puta, na celoj trasi sam uspeo da nadjem u travi jedinu betonsku sahtu izdignutu jedno 30cm, roknem u nju, preletim preko guvernala, leteo sam jedno 5 metara. Na srecu meni nista, sem bolova u vratu i ramenu taj dan, a motoru samo precvikovana unutrasnja guma, iskrivljen guvernal i polomljen retrovizor Jos sam imao i srece sto sam odleteo na put, a ne u betonsku rupu 2 m dubine, koja je pored sahte. To je ono kad mislis da znas da vozis, pa jurcas kao budala Sto je najgore nisam proklizao u toj krivini, nego fiksirao pogledom sahtu i pravo na nju.

Ve ste najzasluzniji sto ovo leto idem na Tasos

Ako tebe poredim sa sobom, ti lepo u instruktore da ideš bre! Znam dosta o offroad voznji, ali sam siguran da imam jos jako puno da ucim i vrlo bi rado da mi neki bolji vozac prenese svoje iskustvo i znanje.

Mile sta je sa tobom ? Treba ti citat iz zakona da bi video da li je legalno imati vozilo bez papira ? Mozes li ti tamo gde zivis da posedujes vozilo bez papira (porekla) ? Ne znam za inostranstvo, ali mi zdrava logika kaze da to ne moze nigde, bar ne legalno.

Ni prikolica mu nista ne vredi ako kvad nema nikakve papire, mogu da mu ga oduzmu glat + krivicna prijava + ogromna kazna. Bolje dodaj pare i kupi nesto sa domacim papirima, sutra ces lakse i da ga prodas. Drugari potovarili kvadove u kombi i prikolicu i otisli da se voze po Kopaoniku. Nahvataju ih cuvari parka, oduzeli im jedan kvad koji nije imao papire, jedva su ga iscupali uz potezanja puno veza.

To je potrosni deo, zatrebace ti kad tad, zato ne znam koliko je pametno da ga prodajes ispod cene

Takodje koristim ovaj metod i nikad problem. Posto si ti vec sipao ulje odozgo, pa je vazduh verovatno negde na sredini, nabavi dva sprica, jednim puni odozdo kroz sisicu, a drugim izvlaci visak iz posude, sve dok ne isteras vazdusni cep. Nema pumpanja i muke.

Ideja je odlicna, da tako nesto postoji u mojoj okolini sigurno bi se prijavio. Naravno ne kod Pere i ZIke koji su se vozili na livadi iza kuce, pa misle da sve znaju, nego kod pravog dokazanog znalca.

Imam model pre ovog tvog, B2100 xplorer. Neunistiv telefon, svasta je preziveo, bio je i u vodi i u blatu, prasini, ceo je izgreban i jos uvek je vodootporan i radi bez greske. Iako ga retko koristim, povremeno mi posluzi da premosti kad menjam telefone i kad idem na visednevne enduro voznje, definitivno necu nikad necu da ga prodam. Preporuka kome treba izdrzljiv i pouzdan telefon.

Imam utisak da mislis da je enduro od 125cc preslab za teren. Evo ti snimka da vidis ubrzanje yamahe dt 125, tu su negde i ostali 2t enduri od 125cc. Za teren (ne neki ekstreman) ima sasvim dovoljno snage i dostupna je u vecem rasponu obrtaja nego sto je kod kros motora. Da mene pitas, ja bi ti preporucio da uzmes Suzuki dr350 sa kurblom. Dovoljno je lak, dovoljno snage, malo trosi, jako pouzdan, odrzavanje prosto i jeftino.

Bas izlgeda zanimljivo i lagano iz fotelje, a ? Imas ti mnoooogo da vozis dok ne dodjes do nivoa da mozes da vozis takve terene.

Taman ce da bude mokro, da bude zanimljivije

Kros motor je za stazu, nije bas neko resenje za sumu. A i nije bas za neiskusne vozace, mogao bi da ti ogadi voznju i pre nego sto pocnes

Tacno znam kako ti je, moj otac kupuje auto godinu dana, interesuje se za automobile od 500 pa do 3000 evra U pocetku gledao sta se nudi i predlagao mu, kad sam video da ne zna sta hoce, digao sam ruke.

Hoce li da budu neke slike terena po kom se vozi ?

110 e

Danas uplatio, narucio i novu gumu da bude spremna za dogadjaj, znaci nema vise predomisljanja

nova cena 130e

Dok sam prao blatnjav motor crevom i sundjerom, pranje je trajalo po pola sata, da ne pominjem poplavu po dvoristu i mokre noge. Od kad je otvorena Erhle samousluzna perionica na zetone, preporodio sam se. Sa dva zetona (100 dinara i 4 minuta) operem motor prekriven blatom da se sija i kako nikad nisam mogao da ga operem crevom i sundjerom. Fenomenalna stvar.

Igo je jako los sa makadamskim putevima, skoro da ih i nema. Za offroad je garmin neprevazidjen, ima ucrtan i najmanji puteljak, bar u mojoj okolini

4t od 125cc ce ti biti preslab sigurno, 2t vec mogu sasvim lepo da se voze po offroadu.

Sta da ti kazem, u kupovini vazi zakon ponude i traznje, tebi je bila hica za pare, zato si je prodao ispod cene. Meni nije, pa mogu da je oglasim po onoj ceni kojoj hocu. Sem toga cena nije fiksna, a i tvoj oglas je poceo sa cenom od 200e. Zadovoljan odgovorom ?

A jel iznajmljujes ktm za hard enduro trke ?

Motor fenomenalno izgleda, sve mi se svidja sem tih plastikica koje si dodao, stoje mu kao piletu sise Mozda kad bi ih ofarbao u plavo belu da prati boje rezervoara bi bilo bolje, ovako bas strce.

Prodajem enduro jaknu Dainese -Corodura by Dupont -Vodonepropusna, disuca Gore-tex membrana -Dainese protektori na laktovima i ramenima - 5 spoljnih dzepova + 1 veliki sa zadnje strane jakne + 1 unutrasnji vodonepropusni -kopcanje napred ziperom + patent zatvaraci, lavirint zatvaranje sa prednje strane protiv ulaska vode -jakna ima postavu koja se skida Vise o jakni: http://www.motorcycle.com/products/dainese-europa-jacket-2646.html Jakna je nosena po celodnevnoj kisi, nikad kap nije pustila. Nosio sam je i na skijanju gde je ceo dan padala kisa, a mi da nam ne propadne dan skijali po toj kisi (ko skija zna kakvo je to natapanje). Svi moji drugovi bili mokri do gole koze, ja suv kao barut. Skoro da nema tragova nosenja, sem ivica kragne koja je od koze gde se malo skinula boja koze, ali to se ne primecuje dok se ne zagleda. Inace nigde nije oguljena i pocepana, svi ziperi i patenti rade. Broj na jakni je 50, ali je u stvari velicine 54 drugih proizvodjaca, odgovara za tezinu oko 80-95kg i visinu oko 175-190. Ja imam 87 kg 183 cm i taman mi je, cak mi je i malo komotna. Cena 150e tel. 064 255 96 26