Danas registrovao Afriku - 15.500 sa zelenim kartonom. Prenos, nova saobracajna i tablica bi me iznele jos 7100 din, tako da sam odustao od prenosa

Kod mene to lako ide, skoro da noktom moze da se odvija. Mozda ga je neko mucki zavio ili odvio do kraja, pa zato nece da krene.

Izvinjavam se na izrazu, znaci, ako se digne, bice tvrdji? EDIT: kako se podesava tvrdoca na ovom rezervoaru za gas? Da li je potrebno prvo odviti onaj veci zavrtanj ili se ide direktno okretanjem onog manjeg? Ne verujem da sam bio jasan Tako je, kad se digne bude tvrdji ;D Na rezervoaru za gas se podesava okretanjem manjeg zavrtnja, tako je napravljeno da moze i u toku voznje da se steluje i isprobava (naravno u pauzi kad se stane). Ja sam moj okretao kljucem za paljenje motora, nije mi bio potreban odvijac, lako ide.

1. Kako si dosao do matice za podesavanje visine? Jesi li skidao kuciste filtera za vazduh i plasticni blatobran ili si radio "srpski" - cekicem i jakim srafcigerom? 2. Sta se desava sa tvrdocom vesanja zadnjeg tocka? Ja bih zeleo da vesanje bude tvrdje. 1. Radio sam po srpski Ko nece po srpski mora da nabavi specijalan kljuc i da rasturi pola motora da bi kljucem dosao do matice. 2. Sad je meksi, to je ono sto sam i hteo da postignem, zbog toga je i spusten. Sraf za podesavanje tvrdoce sa slike gore mi je bio podesen na najmekse, a i dalje je bio tvrdji od RD07 sa srednjim podesavanjem. Sad mi sraf za stelovanje tvrdoce stoji na pola, a mek je kao RD07. Ako hoces da bude tvrdje probaj da ga otvrdnes preko srafa sa gornje slike, a ako je i to malo, moraces preko matice na amortizeru jos da podignes motor.

Mozes da je spustis preko matice na zadnjem amortizeru. Ja sam svoju spustio par cm i dobio sam to sto sam hteo.

Hehe kladim se da dobro kuvas, iskustvo zraci iz tebe na slici

Dobro, "odmah" je proslo, sad mozes da postavis te slike ;D ;D

Tako je Tico, ako odmah sve das i pokazes, pomislice svasta o tebi ;D

Ovaj google navigator ti se nikako ne isplati, kako vidim potrebne mape dovlaci sa neta, nemoj da se iznenadis racunom na kraju meseca

Ne, nije stradalo vise, kod mene je radilo godinu dana bez problema, a novi vlasnik mi se ne zali, znaci verovatno radi i dalje

Hehe tacno sam znao da je postavljena neka slika, cim se tema ovoliko otegla, mada nije da se bunim ;D Dobro nam dosla Tico, dosta nam je potrebna logisticka podrska na Zlatiboru kad se krece na more, meni je taman negde na pola puta kad se zamorim od voznje

Mnogo retko odgovaram u rubrici predstavljanje clanova, ali ovo predstavljanje ne mogu da preskocim Dobro nam dosao ! I ja sam bio u slicnoj situaciji kao ti, imao sam svoj prvi motor tek onda kad sam ga sam sebi kupio, zato te u potpunosti razumem.

To sto pise na gumi je max pritisak na koliko sme da se pumpa, a ne onaj koji treba da bude.

Pratim temu odavno, bas me interesuje epilog.

Zato sto su sve teme o ST u rubrici "prodajem" ;D ;D ;D

Ovo je najbolja home-made prerada R motora koju sam video. SVAKA CAST

A sto se nalazis prozvan licno, pa vredjas ? Ovde se prica o motorima, decko je dao svoje misljenje, nije te opsovao. Ako ti je stalo da isteras pravdu, nadji konkretne stvari na netu, postavi linkove, pa ga ucutkaj na taj nacin, ali treba se za to malo pomuciti, najlakse je izvredjati nekog.

Felne na TA su livene aluminijumske, takodje je eloksirana, pa ne znam kako bi se eloksaza ponasala kod grejanja brenerom. Mozda jedino dolazi u obzir blago grejanje fenom za ljutenje farbe.

Stavio 140/80, imam utisak da je ipak Afrika malko visa nego sto je bila sa 130/90. Usput zamijenio i lezajeve oba tocka i montirao Scottoiler . Jedno pitanje u vezi lezajeva. Oba stara lezaja sa unutrasnje strane (prema osovini feluge) su bila bez zastitne gumice, pa je ona sipkica u sredini feluge dobila korozije po sebi. Skinuo sam koroziju ultra finom smirglom i premazao anti-rust aditivom. Da li sam napravio gresku oko ovog tretmana, tj, da li sam trebao jos nesto uraditi po pitanju moguce buduce korozijie ? Trebao si jos samo da premazes tankim slojem tovatne masti.

Sta ti treba, scgRoute ?

Korisne su ovakve teme, izdvoji se zito od kukolja, tj vidi se ko je ko.

Pa kad ovi ostali nisu dobro startovali, ne moze da bude startiji od KTM-a pa da ga 'ebes

Neverovatno prosto resenje, kako li se samo ja toga nisam setio ;D ;D

Nisi jedini, ako ti je lakse kod mene je isto tako bilo Dimac, kad ste vec dosli do Cuprije, mogli ste da produzite jos 10 km do Paracina

Hajde Lazicu objasnjavaj. Ili ovde ili na PP. Mora covek da bude potkovan znanjem. ;D Ma kakav PP, pisi ovde, nek znaju ljudi. Ili ako bas neces pusti mi pp ;D