onda strom, dva cilindra, brzi, udobniji, manje vibracija...

Zavisi koliko i da li planiras da silazis sa asfalta

Lose su ti objasnili, razrada nema nikakve veze sa "naslagama ulja". Kakve naslage ulja, pa ulje je tecno, ne moze da pravi nikakve naslage. Radi se o tome da tokom razrade razni sklopovi u masini "lezu" kako to majstori kazu, tj. sitne neravnine i nastale u obradi materijala (recimo izmedju karika i cilindra, lezajeva, zupcanika u menjacu) se ravnjaju i dovode u stanje kakvo treba da bude, tokom razrade. Pri tom se stvaraju opiljci i zato se menja ulje posle 1000km. U abarh-ovom postu je lepo objasnjen nacin razrade.

Koga interesuje, moze da kupi Garmin nuvi 200 sa mapom SCG route za 14k i kusur, kao i nuvi 250 sa mapama zapadne evrope i SCG route za 23k i kusur dinara u Metrou. Oba modela su na akciji, mislim jos 10tak dana.

to je obican mikroprekidac, mislim da pasuje od vecine motora

Nemooooj ovo da prodajeeeeeeeees

Ako nisi siguran u klasu motora, bolje prvo uzmi nesto polovno, pa kad vidis da je to to, onda uzimaj novo. Ako ti se ne svidi nov motor, tj ne pronadjes se u toj klasi mnogo ces izgubiti njegovom prodajom, kod polovnih je mnogo manji gubitak kod prodaje.

Kakve uopste ima veze iz koje je zemlje dosao motor ako je u stanju kom je receno da ce da bude ?

Preskoci 250cc, nije ti potrebna ta stepenica, narocito ako uzmias enduro.

Meni je malo cudno kako neko moze da da kaparu za motor koji nije video ni na slici i ne zna kako izgleda ni iz koje je zemlje....

Sa tim plavkastim sijalicama je uzas voziti po kisi, mokar asfalt upija svetlost, nista se zivo ne vidi

Moram da ti kazem da su uboo ovaj motor majstorski, nikad nisam video ocuvaniju RD04 od tvoje, meni izgleda kad da je upravo iz fabrike izasla

Baner je odlicna ideja ! Samo sto me presekao u prvom trenutku, gledam izlazi moj nick izlazi, reko sta je ovo javno me prozivaju, a ja uplatio jos pre 20 dana, posle ukapirao u cemu je stvar

Ma istestirano je to po gocu prosle godine, 100 km offroada, nije mrdnulo

Da, samo plasticnim vezicama i nema da mrdne, veruj mi

Tom-tom je iskljucen iz price na nasim prostorima, jer jednostavno nema mape koje bi nama koristile, a da je softverski bolji od Garmina, to stoji.

Ovo je VFR400, u Japanu ne smeju da se voze motori vece zapremine od 400cc, tako da velika vecina motora koje mi vozimo se prave i u verziji od 400cc za Japan. Znaci manji je i laksi od vfr750, pa i zgodniji za manevrisanje.

Ja sam to resio na OVAJ nacin na TA, istu metodu sam posle primenio i na AT. Ja verujem da pomaze, a cak i da ne pomaze sigurno ne steti, a i ja sam nekako mirniji (psiholoski efekat)

Deonica je takva da i bokilic moze bez problema da se vozi boldorkom, znaci pretpostavljam da ni tenerasima nece biti (preveliki) problem Hehe jos mi samo brkcici fale ;D

Ko to MI ? ;D Da neces boldorkom protiv Afrika mozda Put je kao iz bajke za peglanje, jedva cekam

Slazem se u potpunosti sa shejtanom, samo bih dodao - mnogo bolji

Stvari stoje ovako - posebno krilce nisam nasao gde ima da se naruci kod nas, samo ceo vizir. Svakako bi mi 50e bilo mnogo cak i da ima. Zvao sam Ivana, moze da napravi krilce i da ga prisrafi na vizir, ali ne moze da napravi da bude vario, znaci samo fiksan da bude. Cena je kod njega 1500-2000 din. Motor mora kod njega da se odveze, ili da mu se posalje vizir. Za sada nisam nista uradio po tom pitanju, videcu.

Rosol pasta moze da se kupi u prodavnicama koje prodaju delove za centralno grejanje.

Ok, samo sam pokazao da nije samo kod nas skupa, nego je takvo stanje svuda. I opet, za tebe je mozda precenjana jer te ne interesuje takav tip motora, za onog koga interesuje cena ocigledno nije previsoka, cim se tako masovno prodaju. Mislim da bi situacija bila daleko drugacija da je Honda nastavila sa proizvodnjom Afrike do danasnjeg dana, pa makar i neizmenjnu. Na trzistu bi ih bilo vise, bila bi manja potraznja, pa bi i cena automatski bila niza. Ovako ljudi kupuju polovno to sto je ostalo, pa makar po vecoj ceni, jer nemaju alternativu. Mada moram priznati da jedan deo cene vuce i imidz koji je stekla i koji joj mnogo ide u prilog. I na kraju, po ovoj tvojoj racunici o opadanju vrednosti, tj amortizaciji od 12% godisnje ispada da moja Afrika vredi 796 e nije me mrzelo da racunam pa ti sad kazi jel to realna cena, posto si se u procentima pozivao na realnu cenu ?

Hvala na ovome, zaista lijepo sroceno i daje cistu sustinu problema. Nazalost, to je to. E pa nije bas tako, ja lepo dao linkove cena Afrike na zapadu, samo niko nece da pogleda, pa ispadaju Srbi nenormalni. Evo linka ponovo pa pogledajte, na cene sa sajta dodajte 300e prevoz, porez, carinu, pa da vidimo o cemu se tu radi i ko je tu lud: LINK