Pridruzujem se pozdravima.

1. Godiste motocikla koji ste vozili: 1990 2. Vrijeme provedeno na motorciklu: Sada je vec druga sezona 3. Sta mi se dopada: Vec legendarna pouzdanost Izgled - nekima je Afrika ruzna, meni je naprotiv bas lep motor, izgleda mocno i nikog ne ostavlja ravnodusnim Zvuk - V2 + dobar izduvni lonac = milina Udobnost - ni posle 500 km u sedistu covek nije umoran Zastita od vetra - odlicna je. Nisam vozio sa fabrickim vizirom, pa ne znam, ali sa touring Givijem je poprilicno dobra, plus rezervoar je tako oblikovan da stiti kolena od vetra. Svestranost - moze autoput 140-150 km/h konstantno bez problema, odlicno upija neravnine, pa je dobra i za losije puteve, ogibljenje je poprilicno dobro, pa se bez problema probija krivudavim putevima i to - brzo. Za dobrog vozaca ni offroad nije problem, motor je uglavnom sposobniji za offroad od vas Tovarni kapacitet - sasvim dovoljno mesta za saputnicu/ka, sa gornjim, bocnim koferima i tank torbom mozete poneti gomilu stvari na put oko sveta Jak alternator - mozete prikaciti gomilu gadgeta, grejace rucica, dodatne farove 4. Sta je moglo biti bolje: Fali joj snage, da je 20tak ks jaca ne bi joj bilo premca ni danas Tezina - to je ono sto mi najvise smeta, uzasno je teska (230 kg), jos kad se natovari stvarima.... ali kad se krene ta tezina se ne oseca. Potrosnja - nije strasno, ali bi voleo da je manja 5. Moj utisak: Prvi utisak je bio - ala je ogromna i teska. Vremenom se covek navikne i na velicinu i tezinu. Afrika se uglavnom zavoli na drugi pogled, posle celodnevnog putovanja, posle nekog vremena provedenog na njoj bez ikakvog problema i nagovestaja kvara. Velika je, ali radice ono sto joj vi kazete, ni vise ni manje od toga. Afrika je nesto kao pripitomljen golijat koji ce vas odvesti bukvalno gde hocete i kad hocete. Ja sam se lepo navozao jednu sezonu, evo pocinje i druga, verujem da ce se lepo druzenje i nastaviti.

1. Godiste motocikla koji ste vozili: 1989 2. Vrijeme provedeno na motorciklu: Godinu dana, tj jedna sezona 3. Sta mi se dopada: Pouzdanost - mozete poci sa njim na kraj sveta bez brige da ce se nesto pokvariti Potrosnja - na otvorenom putu vrlo malo trosi (4,5 lit), a ni po gradu nije mnogo vise Svestranost - moze autoput 140 km/h, moze provlacenje kroz gradsku guzvu, a vala moze i offroad i to poprilicno zahtevan Instrument tabla ;D Ugladjen rad masine, bez mnogo vibracija 4. Sta je moglo biti bolje: Bolji vizir, fabricki baca pravo pod kacigu, pa pojacava buku tokom voznje Kocnice Prilkom najbezazlenijeg pada se lome bocne plastike, zato je krasbar obavezan deo dodatne opreme Nedostatak pregrade za alat, fabricko resenje sa kutijicom koja visi pored zadnjeg blatobrana mi se ne svidja, lako se cupa i stavlja u dzep Regler mu je slaba tacka, crkava cesce nego sto bi trebalo 5. Moj utisak: I pored nekih mana izuzetan motor, verovatno cu mu se jednom vratiti. Sluzio me je bez problema, bilo je to lepih 7000 km. Nije za divljanje, nego za putovanja po bilo kojoj vrsti podloge i uzivanje. Prasta pocetnicke greske i ne tera vas na ludovanje, zato mi je i bio prvi veci motor.

QQ sta je ovo svi se urotili protiv mojih guma... Ne dam !!!! ;D

Čuće se

Haha dobar je bokilic malo, malo, pa mu izleti neka iskrena Nije prosla, preneo sam je preko, pa necu valjda da mi afrika nazebe od 'ladne vode ;D

Honda Transalp 650cc 1989 god Honda Africa Twin RD04 750cc 1990 god. I moram da kazem da je glupo sto sami ne mozemo da otvorimo temu. Sad ja treba da cekam da mi neki moderator otvori temu, valjda sam dovoljno pismen da sam postavim temu po sablonu koji ste postavili.

Hehe sve znas, al netacno

A jel mogu i ja u pescaru, za koji dan mi stizu adekvatne gume

Kad videh kepine slike, resih i ja danas malo da treniram, ipak moramo da se pokazemo u boju u najboljem svetlu I evo na kraju svijetlog oruzja

Onda nisi vozio pravu ST nego neki plagijat probap je moju,sisao je ssa kezom od uva do uva,uvideo covek sta je bolje nego nece da prizna... ;D ;D ;D sekta je cudo.... Vidim sve se otimaju ljudi za te ST, ima ih mozda čak 4-5 komada na forumu, a tih TA i AT tek po neki komad. Sve neiskusni ljudi ;D ;D ;D I od tih 4-5 bar 4 su na prodaju ;D

Pa ja vozio jednu ST, jes da se nije tresao motor, al se treslo sve ostalo ;D

Nije Aco Bokilic vec sam Arakis prica, srecom pa nije zensko Pa kad mu bokilic prodao krs, pa se sad vadi da je normalno da treba da trese ;D ;D

Jaooo jel ti to bokilic napunio glavu da se TA trese, a da je ST mirna i stabilna dama ;D

I zato sto taj ST nikad nije otvaran ;D Ma jel da ? uhh a rekao sam da necu vise ;D ;D

sstruju znam licno i znam da je gromada od coveka. Kad sam video sliku gde izgleda kao detence pored Nesketa rekoh sebi "sta ti je trebalo da onoliko pljujes ST" ;D ;D ;D Od sad o Nesketovom motoru govorim u superlativima ;D

E sad kad si javno objavio vise ne mozes da se vadis na nepripremljen motor kad su voznje

KTM 990 adv - -GUZVA: visok, dobra preglednost sa njega, vitak i udoban - dobar za probijanje guzvu, -VETAR: zastita od vetra dobra -IZDRZLJIVOST: poprilicno izdrzljiv, ljudi prelaze dobre kilometraze i putuju po svetu bez problema -FUN: nije bas kao sportak, ali sasvim dobro povlaci (obrtni momenat) MANE: skup je, nije bas lagan i visok je (ne znam koliko si ti visok, da ti ne bude previsok)

Lepo, javis mi se na pp

Hteo je kolega pit da kaze - sve voli Hondu vozi po mogucstvu africu twin ;D

Dal ces da pogodis jednom velicinu nekog komada opreme koji narucis na slepo ;D Sorry za off

Odlican je snimak, ajd postavljaj slike tog nosaca

Pa upravo zato, ljudi ga jos vise upropaste skidalanjem sundjera, pa nije za nista posle.

Naravno, zato sam ja odlucio - bolje nek se muci amortizer, nego moja zadnjica

Al remetis udobnost svoje pozadine