Jos da poradi malo na estetici i bice extra

Tako je, ima ih dosta preko 25 ks, ali yamaha DT ima upola od toga, zato i prelaze toliko.

Davno je to isprobano i funkcionise odlicno

Evo odgovora: lopov je radnik koji naplacuje putarinu. Ko god radi na rampi (licno ih znam dvojicu, a iz prica jos nekolicinu) vozi dobar (skup) auto, lepo se nosi, lepo zivi, jednostavno IMA. Ja te pitam sta mislis ODAKLE ? Mi koji smo ovde dobro znamo odakle, a ti ili nisi obavesten ili se pravis da nisi. Mozda se ne secas afere od pre par godina kad su pohvatali organizovanu putnu mafiju koji su vise trpali u svoj dzep nego u drzavnu kasu od putarina, nemoj da mislis da je to stalo. I sad taj koji trpa u svoje dzepove gadja motoristu koji nije hteo da mu plati ?? Sta je on, borac za drzavnu kasu, sudija, izvrsilac presude ? @tockovi granica je onde gde drzava pocinje da postuje svoje gradjane, a ne da ih smatra ovcama. Mene smatraju ovcom, ja zauzvrat izbegavam da platim drzavi sta god mogu. Pa zamisli kad mi je prosle nedelje usla inspekcija u radnju, trazi da placamo 400 din mesecno ako hocemo da slusamo radio, kao fora za autorska prava ?! Pa mi je dosapnula da mogu da slusam muziku sa mobilnog telefona, ali "nisam ti to rekla" i sad kao debil pored radija slusam muziku sa telefona, al 400 din ne dam. To je i onako porez na glupost. Kako ih samo nije sramota, sve se plasim Madoni ce da posalju neki dinar od tog novog haraca. Da ne produbljujemo temu i prelazimo na politiku, mene zanima o cemu razmisljaju ovi legalisti koji se gnusaju neplacanja putarine. Upotrebljavaju li mozak uopste ?

Ovih malih buksnica ima gde god se prodaje elektromaterijal, ako ne nadjes plasticno kuciste uvek mozes da ubodes direktno buksne.

Jedina prednost CBR-a je zvuk (mada opet, to je stvar ukusa, tj cula sluha ) sve ostalo je na strani VFR-a

Lepa je jakna, za kozu cena je stvarno pristojna.

Ima je moj drug, vozio sam je. lagan i pouzdan motor. Svidja mi se mala potrosnja u odnosu na druge cvaje, ali mi se ne svidja manja snaga u odnosu na druge cvaje Kompromisi, kompromisi...

Ako ides autobusom cuvaj karte kao dokaz, posle ih prilazes kad trazis nadoknadu troskova. Moja majka je isto imala neku parnicu koja je trajala 4 god. Na kraju je dobila presudu u njenu korist, kao i kompletnu nadoknadu troskova (put, advokat itd)

To im je fora da sto vise rastezu sudjenje da bi tebi pukao film i da bi digao ruke. Kad ti isplate motor, pols eih tuzi za naknadu stete zbog izgubljenog vremena i dobiti (dok si se vukao po sudovima mogao si da radis nesto pametno i zaradis nesto) Treba samo biti uporan, saxi je bio uporan i dobio je pare nazad za svoj skuter, ako ti istrajes nema sanse da ti ne vrate pare.

Uvek koristim obe kocnice i to je najefikasniji nacin kocenja. Razlika je samo u doziranju, na klizavim podlogama manje nabadam prednju, a vise zadnju, na suvoj podlozi obrnuto. Kod offroada ista prica, takodje koristim prednju, ali vise koristim kocenje motorom. Blag stisak na prednju kocnicu mnogo popravlja zaustavni put na klizavoj podlozi i treba je uvek koristiti, naravno treba imati osecaj i ne preterivati.

A i da das neki savet ako treba, iskusan si

Moj recept je prost: glasan pas koji urlice kad neko prolazi ulicom, a hoce da se pokida kad neko nepoznat udje u dvoriste, kapija koja skripi (namerno nije podmazana), vrata garaze koja klaparaju, par patrona sitne sacme za lovacku, karabin sa snajperom, 357, i prozor spavace sobe koji gleda u dvoriste. Pa nek proba lopurda....

Ajde dogovarajte se vise, pa da vidimo posle jedan lep slikopis

Konacno mi ukljucise internet zlikovci ! Za ovo javljanje samo kratko. Prvo da pohvalim domacina Kepu, sve je organizovao savrseno i bez greske. Jos pre polaska sam znao da ce provod da bude super, jer sam otprilike znao gde i sa kim idem, ali ipak, ovo okupljanje je prevazislo sva moja ocekivanja. Video sam neke stare prijatelje, upoznao dosta novih ljudi i fenomenalno sam se proveo. Hrana za 10, predeli za 10, drustvo za 10, voznja 10, sta covek vise da pozeli. Offroad voznja je bila teza nego sto sam ocekivao (prvi deo, hard, gde nisu isli svi), mada nije da mi to smeta, naprotiv, ali svi su se dobro snasli, sem par bezazlenih padova sve je proteklo u najboljem redu Poseban utisak je na mene ostavio put do Kokinog Broda, prvi put sam na Africi ogulio gume do kraja, znaci bilo je zestokog zaleganja Kepo je drzao zestok tempo, jedva smo ga pratili Veceras cu da postavim i ja neku sliku, imam ih dosta. P.S. NEKA NEKO OD UREDNIKA ISECE TEMU GDE TREBA I NEKA JE PREBACI U PUTOPISE, nije vise za offtopic.

Pit stize za 15 min, ja odooooooooooooooooooooooo' a vi kako 'ocete ;D Pazite da vam se ne ojede guza od silnog bockanja iglicama ;D

Da znas, bar bi imao neke vajde od sedenja ;D

Arakis, iz iskustva ti kazem da ti je to previse ulja. Podesi jednu kap u 3-4 min inicijalno, posle ces u voznji podesiti fino. Ja sam otprilike nasao idealno podesavanje na regulatoru protoka, kad idem autoputem i offroad odvrnem cetvrtinu kruga, za lokalne voznje pritvorim cetvrtinu kruga i to je to.

A ja uzeo slobodan dan da bi krenuo ranije danas, sad cekam Pit-a da se javi kad krece, a njega nema. Takodje sedim na iglama i pitam se zasto sam uzimao slobodan dan....

Ne dostavlja dokumente u .doc. formatu i dalje je .pdf u pitenju. Ne znam ko vam je uradio prezentaciju sa galerijama, ali perfektno izgleda. Mozda bi samo trebalo ubaciti da mapa puta moze da se uveca da bi se detaljnije videlo gde se prolazi.

mi cemo u to vreme i biti on d fejs of d plejs Taman da drustvu koje krece kasnije zagrejemo stolice i atmosferu

Moze

Pitam te jer si malo promasio temu. Daleko od toga da je perfektan, to niko ne tvrdi. Nisam napisao da je boljii, vec da je drugaciji. Jedino zajdnicko sto imaju je da su automatski i jedan i drugi. Nema potrebe da budes ironican, ako sam te povredio svojim postom izvinjavam se. Pozdrav

40e ceo komplet sa uputstvom za ugradnju.

Sve je to lepo, ali ne znam kakve veze ima sa INSIS-om kad je potpuno drugacije koncipiran sistem ?