A zasto mislis da je to manje opasno, od 200+ km/h putem ??? Manje je opasno, i tu se pada, lome noge, ruke, ali jos nisam cuo da je neko poginuo u sumi.

Pit, njegov drug i ja stizemo u petak oko 14h gore. Znaci ja potvrdjujem moj dolazak, Pit ce verovatno potvrditi za njh dvojicu.

Teraj slobodno, nije to nista

Bravo za organizatore, bravo za zene i devojke, bravo za domacine iz Nisa na celu sa Pitom !

Ta navigacija je po meni bolja od Garminovog Zuma, pogotovu za tako bagatelnu cenu, ali nazalost nedostatak detaljnih karti naseg podrucja cine svoje....

Bravo majstore ! Bas mi je zao vizira, nisi ga posteno ni istestirao. Nadam se da ti je ostao fabricki za zamenu. I pod hitno menjaj gume - Mitas E09, Continental TKC80 ili Michelin T63 su gume za tebe

Dobro je da je nadjen, verujem da vasoj sreci nema kraja

jel to zivote lutalice zbog onih 10%

;D ;D ;D

Ovo je extra, ima li negde predhodnih delova, vidim da je ovo treci ?

Na srecu ja nemam tih problema. Retko odvrnem gas, a nemam ni motor koji je nesto za jurcanje. U gradu su mi uvek dva prsta na kocnici i ne preticem dok nisam siguran da me je vozac ispred video. Sa druge strane, volim da poteram malo brze po krivinama i to je mozda moja najrizicnija voznja, ali je opet daleko od granice, jednostavno FRKA MI JE. Nemam poverenja u put ako ga vec nisam prosao, ne znam da li je u sred krivine rizla, rupcaga, prosuto ulje ili pokvareni traktor i to mi stvara veliku kocnicu u glavi.

Ako, ako, samo hardcore slike trpaj, pa da vidimo ko je vjera, a ko nevjera ;D

Evo linka, koga interesuje neka procita celu temu jer je bas puno ljudi pisalo koji su i na kojoj kilometrazi imali problem. http://www.horizonsunlimited.com/hubb/ktm-tech/ktm-640-adv-problems-list-9345 Posle citanja te teme ja sam odustao od kupovine KTM 640 adv

Jednom sam uleteo u takav pljusak na autoputu da su automobili stajali na zaustavnu traku. Na putu je bilo 5-6cm vode koja nije stizala da se slije dovoljno brzo. Vozio sam sporije, zalegao iza vizira i najveca frka mi je bila da me neko ne pokupi od pozadi, poslee nekih 15tak minuta sam izasao iz pljuska direktno na suv put, prosto neverovatno.

Strasno ! Najiskrenije pricam - ja po Bg-u ne bi smeo da vozim motor, narocito da idem svaki dan na posao motorom. Izgleda da nije pitanje da li ce, nego kad ce neko da vas pokupi....

Mnogo mi je jednobojan. Definitivno fali neka nalepnica da presece monotoniju.

Za ono sto tebi treba, Afrika nije, narocito ako je prvi motor. Prevelika je i preteska za ucenje, a nije bas ni za grad. Moze, ali ima mnogo boljih motora za to. Moja preporuka je KLE.

Iskreno smeo bih. Nije u pitanju nepouzdanost, nego kraci vek trajanja agregata i pojedninih sklopova nego kod japanaca, kao recimo frajlauf, zna pre vremena da ode glava i bregasta, mnogi su se zalili na cesto pucanje zica na tockovima, mada opet, gde se i kako vozi taj motor nije ni cudo itd. Problemi sa agregatom krecu da se javljaju na oko 30-40.000, a frajlauf je potrosna roba kao sto je guma

Evo da kazem ja koju. Skoro sam trebao da uzmem jedan KTM 640 adventure, dlaka je falila. Tada sam dosta citao po netu o KTM-u, posebno o pomenutom modelu. Na jenom forumu sam naleteo na topic gde vlasnici KTM- 640 adv-a prijavljuju sta su sve radili na motoru od popravki i tu sam video da definitivno ima vise problema i popravki u odnosu na kilometrazu od prosecnog endura drugog proizvodjaca. Naravno mnogo je to daleko od "kvari se svaki cas, nepouzdan je motor", ali iz tako nabrijane masine se to mozda i ocekuje. Ne zaboravite, ktm je izvukao najvise snage iz jednocilindricnog motora, po se to mora odraziti na vek trajanja. Ali zato kad se sedne na isti i oseti ta razlika u snazi, ogibljenju i svemu ostalom, brzo se zaboravi "nepouzdan" agregat. Ja recimo nisam probao zivlji i interesantniji motor od ktm-a, a probao sam ih poprilicno. Po meni i iskustvu ljudi o kojima sam citao, definitivno se vise kvari od ostalih, ali je i voznja ktm-a definitivno poseban dozivljaj.

A mozda i nije devojcica ;D

Sad sam procitao elaborat i izvod iz pravilnika. Jako ozbiljno organizovano, mogu samo da vam kazem - svaka cast !

eeee prijatelju srce oce, al dupe klokoce ;D Vratices se ti u nase enduro redove, polako

Pa jel rekoh ja da ce do realizacije plana pola da isprodaju motore, a pola su toliko naplaseni da ne smeju ni da pogledaju temu ;D

Jesi li siguran u oo ? Ja jos nisam video 4t motorno vozilo koje nema lampicu za ulje. Znam da neki modeli yamahe (fzr recimo) nemaju lampicu za pritisak, nego za nivo ulja (sto je uzasno glupo resenje), ali da nema nikakvu lampicu ne verujem.

Ma gde da teras novog stroma u blato, ne ide Idi u Straje Baje ;D