Dogovoreno Vlado, ugradjujemo i INSIS u paketu Da ne offujem u sopstvenoj temi, sve o INSIS-u je u ovoj temi: http://www.bjbikers.com/smf/index.php?topic=20945.0 Prosli put je bio dogovor da mi dovezes motor kao i ostali, ali ti nisi mogao, na kraju sam morao da vratim alat jer nije moj, a ne mogu da ga drzim kod sebe 3 meseca cekajuci da ti napravis sebi slobodan termin. Bilo kako bilo, sad sam narucio da mi naprave tu alatku, tako da vise necu moci da se "vadim" na to

Isto vazi i za vozaca automobila

Ne ide u menjac. U menjac slobodno sipaj bilo koje 10w-40 ulje, bitno je samo da ga ima. Za mesavinu sam nekad koristio castrol tts i bio sam zadovoljan.

E jesi ga srocio, svaka ti cast, odmah sam i ja pozeleo jednu

Uglavnom mi je sva oprema koju sam kupio ok, ali sam najvise zadovoljan jaknom Modeka. Udobna, ima protektore, leti ne prevruca (dok se vozi), ne pusta kap kise, pa mi kisno odelo vise nije potrebno, zadovoljava sve moje prohteve. Najgori - rukavice caffe racer iz louisa. Ne zato sto su nesto lose,vec sto sam ih uzeo broj manje, sada su se malo razgazile, ali u pocetku nisu bile bas udobne. E, da, posle 2 minuta kise ruke su mi mokre.

Drago mi je da ti se svidjaju Za R(znam da nije R, al cim nije enduro i kruzer,za mene je R )motore do sada nisam pravio, tako da ne znam kako bi trebalo da izgleda i koliko materijala ide. Iskopaj neku sliku na netu kako bi voleo da ti izgleda CB, pa cemo se lako dogovoriti za cenu A kad - pocinjem sledece nedelje sa radovima, pa dokle traju.

Tebi pravim cim krene proizvodnja Crashbar 60e, nosaci kofera 50e. (vazi za TA 600) Saljem city expresom, platis kad ti stignu kuci. Boju i izgled (reljefna ili masna) plastifikacije biras sam.

Dakle otvaram sezonu izrade crashbarova 2008 Prosle godine sam nekima vec pravio,a u medjuvremenu me je dosta vas kontaktiralo u vezi toga, ali na zalost nikako da napravim vremena za to. Sad treba da pravim sebi za Afriku i jos nekima koji su davno rezervisali jos nenapravljen crashbar Ako jos neko hoce da mu napravim neka se javi da bi pravio i plastificirao sve u paketu. U obzir dolaze i nosaci bocnih kofera. Evo par slika kako moj rad izgleda u praksi da bi znali o cemu se radi i na sta mozete da racunate.

Pa ja nisam ni znao da Misirac prodaje moto opremu ! Sto se ne 'falis bre

Kako li ovo radi sa Afrikom nije mi jasno ??? p.s.jel ima neki kurs ;D

Hm , ima tu jedna nezgodna stvar kod blicanja iz auta ! ... kad sretnem drugi motor koji mi blica znam da me samo pozdravlja , a signalizira mi mahanjem rukom da usporim ako je video radar ... a kad mi auto blica onda ne znam da li me samo pozdravlja ili me upozorava na radar ... jednom sam se vec sjebo misleci da me lik iz Pajera samo pozdravlja , a ono bio radar ... Ista stvar i kod mene, ne volim kad me pozdravljaju blicanjem jer uvek razmisljam da li je radar ispred ili me neko pozdravlja. Zar nije jednostavnije i jasnije podici ruku u znak pozdrava, blicanje moze imati vise znacenja - pozdrav, radar, opasnost na putu..... Zato ja nikad ne blicam, vec pozdravljam rukom.

Eto, kome treba zumo neka pogleda ovu temu http://www.bjbikers.com/smf/index.php?topic=17607.0 i ustedi bar 50%

Svojevremeno je Majstor-Zivota pisao kako je oblikovao unutrasnjost kacige tako sto joj skine postavu, oguli stiropor na mestima koja zuljaju i dobije kacigu koja je savrseno udobna. Bolja varijanta i trajno resenje nego da je boksujes pred svako putovanje

Ceo putopis je odlican, ali vodopadi Kravice su me odusevili. Daj malo vise informacija o tome kako se stize do njih, kakva je voda za kupanje, kakvog su raspolozenja lokalci, ima li mesta za kampovanje itd..

Iz vise razloga moze da curi voda, ako je zbog dihtunga nije strasno, ali sta ako mu je pukla glava ? Ako je stranac, cena je prevelika, ako je na nasim cena je ok. Motor je inace vrlo zivahan kad otvori ventil snage (iznad 6000 obr), ali potrosnja mu nije bas mala. Najbolje da se dogovoris sa vlasnikom da oteras motor kod majstora da vidi zbog cega mu curi voda i da mu kazes ako je pukla glava neces da kupujes.

Bravo Snake, drago mi je sto si se odlucio da uzmes i aktivno ucesce u forumu, samo tako nastavi

U svakom punjacu za mobilni se nalazi ispravljac koji pretvara napon 12V u onaj koji je potreban telefonu.

Zbog te strelice i pisem, 99% sam siguran da je on, a zbog 1% sam pitao da li muca i ne zna da kaze R

Ja to ne radim jer mi je pretezak i previsok motor za takve egzibicije, ali znam mnoge koji ga tako okrecu u garazi, meni je lakse da ga okrenem u dvoristu.

hahahahaha.Da.Ja,Easy rider i Svila smo ga sreli na keeway crosseru sa totalno izlizanom gumom i malim rancom na ledjima.Motor ima agregat od 125cc.Kad smo stali na prvo odmoriste kaze Svila:"Da nije onaj posao na skup onom biciklom?" Ja:"ma gde ce kinezom da prevaljuje 400km?Posao covek oko Kraljeva da lovi zeceve i sl.".Easy Rider isto ne veruje. Medjutim,mi ga srecemo po izlasku iz Sozine istim tempom pichi tip.Kasnije sam ga u kampu pitao:"pa jel' si se ti odmarao uopste?" Kaze lik:"Neeee...Ja ne silazim.Jednom kad sidjem vise mi se ne vozi".Ja se zabezeknuo.Kao u crtanom filmu :"kornjaca i zec".Ja na Hayabusi,odmarao se svuda i zezao a ovaj lik dodje pre od mene u Sutomore. ;D Lik kaze da je obisao sve skupove.Bas sa tim keeway 125cc motorciklom.Kaze da mu je sajla pukla i ostalo na 12000 km apresao je mnogo vise.Evo slike: Ako ne zna da kaze R i muca malo dok prica, onda znam lika, upoznao sam ga na moto skupu u Velikoj Plani Tada mi je pricao kako obilazi sve skupove sa 125 cc, prelazi velike kilometraze i kako planira da kupi Transalpa. Tada sam mislio da se hvali u prazno, kad ono istina

Kad zavrsis putopis da napises knjigu. Ozbiljno. Bice bestseler garantujem. Ja lepsi putopis u zivotu nisam citao, svaka ti cast !

Ja sam u prolece u tom vojnom otpadu uzeo 2 ganc nove vrece za po 600 din. i jedan nov podmetac za 200-300 din. Inace tih vojnih vreca ima dva modela, deblji (zimski) i tanji (letnji). Kad sam ih kupovao cena je bila ista, pa sam uzeo zimske, bas su tople.

Evo da dodam malo opsirnije moje utiske sa ovog puta. Nedelja, ustajem u 7:30, ispijam kafu, a u stomaku mi rade leptirici. Sav sam osamucen od (ne)spavanja, jer ja kao i kad sam bio mali pred svakim putovanjem imam teskoce da zaspim. Pola noci vrtim slike u glavi i zamisljam kako ce da mi bude lepo, a san na oci ne dolazi. Dete u meni jos uvek zivi Krecem u 8h, vreme idealno za voznju. 30tak km ispred Zajecara svracam u Gamzigrad da vidim ostatke rimske carske palate Romulijane. Na zalost, na ovo putovanje nisam nosio foto aparat, pa cete ostati uskraceni za slike sa moje strane Kao mali sam ovo arheolosko nalaziste vec obilazio, pa sam zeleo da vidim sta se od tada promenilo. Nije se promenilo nista, sem sto je samo nalaziste lepse sredjeno, ali je i pusto. Sem par penzionera koji su me zamolili da ih slikam, nigde zive duse. Preporucujem svakom da ovo obidje ako ga put nanese na tu stranu. Zbog obilaska Romulijane, vec kasnim, pa pojacavam tempo. Tome mi pomazu i pusti putevi, od Zajecara do Negotina nisam sreo vise od 10tak vozila, a put je sirok i dobar. Uz ubrzan tempo stiem na mesto susreta, auto elektro servis Stankovic, gde me cekaju Ribolovac i Smith. Kratka pus pauza i krecemo na dorucak, a zatim na kafu na splavu Bela ladja kod hidroelektrane DJerdap 2. Cim sam skinuo kacigu, osecam miris vode Dunava, sto me ispunjava zadovoljstvom. Domacini me zacudjeno gledaju, valjda su navikli, pa ga vise i ne osecaju. Ja disem punim plucima. Dan je tek poceo, a ja vec imam osecaj "samo zbog ovog je vredelo doci" Posle kafe krecemo ka Mirocu i tu vec pocinje offroad. Putevi su nasipani tucanikom, pa je dosta prasine, svi smo beli od nje. Sunce vec zestoko przi, Smith je obecao neko rashladjenje u vidu recica, jedva cekam da naidjemo na to vodeno hladjenje. Prvi prolazak kroz recicu i noge su mi mokre, uhhh kako dobar osecaj, a do malopre su se kuvale u dubokim crnim patikama.... razmisljam, u nekim situacijama je dobro kad patike propustaju vodu Smith se hvata za fotoaparat, "panuje", a Ribolovac i ja samo slusamo naredjenja "aj opet, cek odavde imam bolji kadar" itd Smith, jadni glumci ako postanes reditelj Cedim patike i nastavljamo do drugog potoka (ili je mozda i dalje onaj prvi) gde nas ceka jos dublji i duzi prelaz. E tu smo podetinjili skroz. Mora da smo bar po 20 puta prosli kroz potok gore, dole dok se nas direktor fotografije nasladjivao dobrim materijalom za "panovanje" ;D Sad su mi mokre i patike i farmerice skroz, jedino me jakna sacuvala da ne budem ceo mokar do gole koze Put nas dalje vodi do tog cuvenog skrivenog vodopada, da nisam imao iskusnog vodica nikad ga ne bih pronasao, jer put do njega vodi kroz kukuruz. Silazimo do vodopada i temperatura kraj njega je manja sigurno za bar 5 C. Opet prija rashladjivanje, ovog puta vazdusno. Ovaj vodopad je relativno nepoznat i daleko je od asfaltnih puteva, tako da je neukaljan cestim ljudskim prisustvom. Priroda u svom izvornom obliku. Tu jos jenom potvrdjujem sebi da nikad necu voziti bilo sta sto nije enduro i sto ce me odvajati od takvih prizora i mesta. Sledeca stanica je kupanje u Kladovu na kom sam ja insistirao, bio bi greh biti tako blizu, a ne okupati se u Dunavu. Voda prija, ali nas u isto vreme i ispija, stomak trazi svoje sledovanje, pa odlazimo u piceriju gde sam za 290 din jedva pojeo ogromnu picu koja je bila dovoljna da nam zameni i veceru. Planirali smo uvece da zapalimo rostilj, ali pored onolike pice to stvarno nije bilo potrebno. Zahvaljujuci gostoprimljivosti Ribolovca, prespavao sam kod njega i ujutru se odmoran vratio kuci. Prvi put sam obilazio detaljno ovaj deo Srbije i malo je reci da ima sta da se vidi. Tamo ima materijala za bar 5 dolazaka na po par dana, ovog puta sam samo naceo istocnu Srbiju, planiram sledece godine da je jos bolje upoznam.

Slike jesu extra, ali uzivo je bilo jos bolje. Gostoprimljivi domacini, prelepi putevi kroz Miroc zacinjeni potocima i na kraju kupanje u Dunavu, prosto covek ne zna sta je bolje od toga. Zahvaljujem se Ribolovcu i Smithu na prelepo provedenom danu, a ostali, sta da vam kazem, zeznuli ste se sto niste bili

Zato sto NOD ne prepoznaje trojance, samo viruse