Navikavamo se na nisko težište... mogu reći da ove gume dobro drže, nisam nešto mnogo zalegao, malo gde su uslovi dozvoljavali, bilo i par belih linija, nisu mrdnule, verovatno zato što su bile suve... mislim linije! ContiRoadAttack 2 Evo... Možda ih i nastavim konzumirati, ne gledah cene, verovatno nisu ni jeftine... Ali guma glavu čuva, zar ne? A sada mane... mislim moje ne njegove 1. Pod hitno nabaviti gear indicator, nikad ne znam u kojoj je brzini, svejedno mu je... dobro nije baš, kad vozam po gradu pa preko ležećeg, ispod 1000rpm on se javi... 2. Kad ležem u krivinu sve mislim da ću zakačiti prstima asfalt, pa dižem prste uvis, nesvesno....pa pogledam dole kol'ko ima fore još, TDM visok pa navikao... Će vežbamo! 3. Menjač mu je precizan ali pogrub... uostalom i recenzije tako kažu...pogotovo niže... Mada i ja malo sporije guram papuču, ostalo od prošlog motora, moram odsečnije ali u malko nižim obrtajima nego što sam navik'o... best image hosting

Evo reči stručnjaka...

Mnogo para, a Zima ide... skineš pa polako šmirglom, vodenom... Na kraju Autosol metal polish jednom i pare ostale u džepu... U stvari hoću reći da ako mogu da budu kao nove pa i da se plati, ka ga šiša... Ovako... džabe dati pare... Kad kupim motor obavezno cevke tokom zime picnem... evo pre i skoro slikano, posle dve i po godine...Na ovom bejahu dve, a na sadašnjem 4 cevke... ali kad dodje rezultat, sjaj na kraju, nije mi žao truda...

A šta kaže komšija? Meni TDM nije često palio ventilator, kad sam se vozao po čestim semaforima (BG) bio sam ga već dovoljno upoznao da znam kad se najviše greje... To je kad vozim drugom, onako jednim tempom, ne... Krenemo sa semafora, pustim da auta malko odmaknu, druga, treća pa malo brže, onda oduzmem gas, što više da bude na abgasu, tad se najbolje hladi... I ako je moguće par puta tako u koloni... nikad nisam voleo da se pali ventilator, ako baš ne mora... Mnogo puta ga i gasim na nekom duuugom crvenom, a ima ih dosta po BG-u... Ovaj sadašnji nema skalu za temp. pa pojma nemam šta mu prija, verovatno slično... Ne računam stani-kreni po metar, tu nema spasa... I gašenje agregata kad odradi ventilator... TDM prilično spusti skalu sa ventilatorom! Oduži ga malo...

Ništa posebno, malo ga plaknuo juče... nego ne znam gde da napišem, a veoma je važna stavka... Naime gledam na YT-ubetu razne klipove o Banditu, ima veoma korisnih stvari, pogotovo o menjanju svećica jer nije komplikovano ali je rad na malom prostoru... ali šta htedoh reći-od tih par klipova samo na jednom je prvo usisano oko svećki tj. kapica pa odvijano... to je po meni skoro najbitnija stavka u tom procesu menjanja, deluje bezazleno, a može napraviti big problem... Jeste obično su tu kapice dovoljno široke da popune skoro celu rupu ali uvek "viri levak"...slučajno upadne nešto i kuku lele posle... Isto na autima, čišćenja, menjanja EGR(AGR) ventila... skoro to radio pa pitam majstora, školskog druga, kaže ćuti, jedan čistio šrafcigerom, poupadalo u cilindre, posle kaže majstore lupa nešto u motoru...by by...najmanje polu-generalna! Sitno ali krupno!!!

Ovo je baš sa mobilnog Lock and Home screen!

Ili voziti shodno trošenju guma! Ali u suštini obično bude kol'ko para, tol'ko i muzike... Ili da vozimo samo "pravo" ... onda svaka valja!

Metzeler Z8... dosta ljudi je ne voli, ne znam zašto, prvoklasna guma... na TDM-u, lagan motor, znala je zadnja da popusti pa da uhvati u krivinama... ali kad se dobro zagreje hvata samo tako, hoće opterećenje, zbog toga je idealna za sadašnji motor... ali što bi davao 300€ za set ako bi se Mitas vozao tako do 17-18000 km...verovatno ću probati! Evo, kad stekneš veru u gumu... bilo je i skroz ali nije dokumentovano... A ovo je ta ista posle oko 20000 km predjenih, možda i malo više... nedokazivo... Sa druge strane je još i gora, ne znadoh kad je uslikah... Ali ipak je bila na laganom motoru... na težem?... Hmmm!

@dvlns Zašto ovakav stav... baš me briga da li je kopirao, prepisao i td. tekst... Ne znam zašto da zaborave prenaduvanost, nenaduvanost, štelovanje amortizera. i td..... pa i ovo za stazu nije loše znati?!?

Teško je gumu oceniti... iz mnogo razloga... Nije loše ovo pročitati... ne može škoditi... a što ne škodi... TIPOVI I UZROCI OŠTEĆENJA GUMA – Pamet u glavu pa onda na motor | Dva točka WWW.GOOGLE.COM TIPOVI I UZROCI OŠTEĆENJA GUMA – Pamet u glavu pa...

Šta reći...uhvati me malo žal... Samo polako Mare, treba se na njega navići... To je motor i za uživanje i za igranje... kupiće te on čim kreneš na neku turu od par stotina km i kad se ne umoriš uopšte kad sidješ sa njega... jedino će ti dupe utrnuti od sedenja! A po gradu se skoro svaki mora kvačilati manje-više...i na to se navikneš, mada nije ni pravljen za grad! Ti si visok, krupan kao @Alekre i ne znam da li ti je pogodan taj povišeni vizir, meni je bilo kao u sobi... mogao sam ga i po mrazu voziti (dok na ovom sadašnjem duuuva, mora oblačenje)...Sa srećom... I... gasi ta svetla... čuvaj bateriju...i instalaciju... ubedjen sam da je to medju najboljim baterijama na svetu, BS Francuska... nema ih ovde... Kad god 'oću da je dopunim, ona puna! Posle 3 godine... dobro najvažnija je zdrava instalacija! BS BATTERY | The power you need | motorcycle battery BS-BATTERY.COM BS-BATTERY® has become within a few years, one of the... Nemoj ih sva paliti zajedno... upali voltmetar na kormanu pa prati punjenje... Kombinuj, najbolje je sa u štitnicima, maglenke vuku malo više, njih baš po mraku, kad je potebno... Aj' pa da se vozimo!

Ja danas do Rajca...malo ali dosta...

U AR-u skoro u 90% kladionica će biti prenos GP-ja, čak i po kafićima... ne možeš pogrešiti, niz glavnu ulicu... verujem da to važi i za LA, TO pa i za Rudnik... nije loš onaj kafić u centru Rudnika... pa gde se zatekneš... ugostio bi te rado, ne mogu obećavati jer ću verovatno i ja neDJe bit'!

Hvala... Možda...mada mislim da je rerna bolja jer greje sa svih strana odjednom...

Malo se provozah danas do Smedereva,u cilju da treniram na novoj mašini i da izbegnem kišu...Neizbežno je slikanje kod čuvene nam klupice,sa svakim motorom to radih više puta,nekada ispadnu wallpapers-i... Ali...ne mogu pronaći dobar ugao za dobru fotografiju... Zašto? Evo zašto...upropastiše mi jedno od omiljenih mesta za fotografisanje... Komentar suvišan! Ali evo dve sa tvrdjave u SD-u...da pokriju ovu gore...

I ja ne videh, tek sad... hahaha... ovo čudo Postimage samo izbacuje

No problemo... samo da usavršim produkt

Bile na motoru, pretpostavljam Švica... kawasaki ninja wallpaper

Zaista velikodušno od strane Duška... vidi se da je iz porodice motorista... i otac mu je mnogo dobar čovek... bio nesporazum, izlet emocija u pogrešno vreme...

Jao Bože što mi dade talenat... Manda... laka mu zemlja! Pravim vizire po kućama

Kupio plexiglas da pravim povišeni vizir... kako ću ga saviti? Eureka, upali se neka lampica... jedan drugar ubacivao u rernu, kožne rukavice... a zašto se on ne bi savio sam, njegovom težinom, samo da mu napravim kalup... te napravih kao nešto, možda i uspe?!? uploading pictures I ručke napravih, samo ga iznesem iz rerne... ko zna... možda... Turim ga odozgo i čekam pripravan Samo treba da sačekam kad ovi moji negde odu... jer mirisaće na plastiku

Hvala kolega... dobar je, dobar... oko 1500 rpm se vozi ok, u niže ne bi imalo smisla i prema njemu, zar ne? Baš te obrtaje probao po SD-u... veoma zadovoljan voznim, a i vučnim osobinama Evo oko podneva, dok u BG-u besni oluja neko se voza

Možete dati ulje farmerima po Vojvodini... potrošiće ga oni... za ograde, za svinje protiv šuge i td...

Nije gorivo isto u BG-u u odnosu na Jug... Manja mesta, slabije kontrole, veća muljaža... najbolje gorivo je na auto putu!