Od juče...okupan Suncem

Pa tek sam ih prvi put turio, ne računajući kad sam ga doterao... U stvari ovo je planski, za foto sešn... PS kad mogu BMW-jaši sa onim plehanim mogu i ja sa fabričkim

Do Garaškog jezera ...vode slabo... Potom na suprotan kraj AR-a,naselje Kolonija i Velika Vodojaža... Mora malo i naš čuveni park... Sa druge strane propalog hotela Staro zdanje...šteta što ga ne renoviraše...hteli pa problemi,malo im bilo para što su mogli izvući od privatnika..i znate već... Banda malo svira klavir...

Danas se malo provozah po okolnim jezerima... Prvo malo po Vaganu,brdašce od Darosave ka Belanovici... Kad se dodje do Živkovaca skrene se levo i prečicom do Garaša... Stadoh ovde i videh putokaz pa se slatko nasmejah setivši se da je kolega @yogibear negde pitao šta je ovo-Moto challenge...da mu odgovoim-Ništa kolega,to je ta prečica o kojoj pisah...znači tamo desno i par km i izlazi se u Živkovcima...posle može levo za Belanovicu,nemam pojma ko je ovo stavio...haha...kakav challenge,nije čak ni loš put,malo uži ali ok!

Ekstra Hondica... Srećna prodaja kolega... primetih, ako se ne varam, da ima par slika sa Bukulje... e ima da ode u roku od barem "brzo"!

S obzirom da u ovoj državi stvari funkcionišu onako kako funkcionišu,keš završava posao gde god teško je iskontrolisati afekat, taj nakupljeni bes i frustaciju... Očekujem još gore stanje... Treba reagovati ali kako...taj ako se izvuče sad biće gori drugi put... znači to činite za njegovo dobro

Laka mu zemlja.

175 €

Hteo kao da se provozam malo pa odustao...a i gde bih za tako malo vremena,da ga prljam džabe Kresnuo ga malo da dopunim bateriju i da malo ulje napravi koji kružni namaz po agregatu...ma ovo svetlo me baš nervira,mora sijati i u avliji...otvorim fuse box i izvadim osigurač za low beam,za poziciju nema osigurač...grrr...Smišljam kako da odvojim svetla sa posebnim prekidačem,a da ne moram npr. izbaciti sva četiri pa ga tu prevezati za oborena što mi je jedna opcija...Zar ja koji sam poznat da vozim bez upaljenih svetala kad god je moguće,čim u brdo,gasim...zato mi je kod TDM-a još bio kao nov aku...(nemojte ovo raditi,radite na sopstvenu odgovornost)...Ma rešiće to Billy!

Upalio ga ...pa odustao od vožnje...ne mogu ga opet prat"

Dodatni farovi su korisni, ne moraju stalno sijati... po potrebi! Ali dobro uštelovani, a ne da zaslepe onog ispred, da sleti čovek... Apropo tih farova, neko gore reče da je moguće pomešati sa autom i sl. Znate li čega se i plašim i budi mi bes? I kad sam u autu, a kamoli na motoru? Kad vozim po mraku, van naselja pa vidim u daljini jedan far... evo mi kolege... kad ono auto, sav se naježim, pogotovo ako mu ne radi levo svetlo, do razdelne... lako se zezne čovek, pretekneš npr. neko sporije vozilo, računaš kolega je do ivice kolovozne trake, kad ono... Kad vidim jedan far čekam da prodje... Smatram da je korisno da što više sija van naselja ali i da se pazi na akumulator. .. u naselju, gradu fluo prsluci izuzetno korisni, perifernim vidom iz auta se lakše primeti,a direktnim još lakše...

Ja navikao na ne-potrošnju (TDM 900)... taj motor troši k'o upaljač! E, a sad jači, teži...medjutim zadovoljan sam, dovezao ga iz JA, bio je na trećoj crti, vozi, vozi, već skoro stigao u AR,tek tad spade na dve, od mogućih pet! Zovnem bivšeg vlasnika, rekoh mu:ja mislio ne radi merač, kaže uopšte ne troši mnogo, oko 5 litara... Samo sam jednom kao testirao potrošnju, na Kawi, dosuo oko 4 l... Dogodine ću na ovom, ajd, baš me zanima... opušten mod pa onda agresivniji... U suštini mi je najbitnije da je ispravan, funkcionalan, a potrošnja? Pa zavisi od načina vožnje... i gde ga voziš... testiranje se radi u idealnim uslovima, ravnica i td...

Najlepši su plodovi tora!

GM originalne Opel alu felne prodajem, odlične... bile na Vektri, stižu mi druge do proleća, ove na doboš... Na njima su dve Bridgestone Turanza letnje gume,dobre, dve su rasparne (bile Goodyear, jedna probušena na neko gvoždje pa je bacih, zaboravih to), smanjujem cenu...Danas ću ih detaljno oprati i fotografisati... Nije potrebno balansiranje! specifikacije: 5x110 6.5J x 16 ET 37 Centralna rupa 65.1mm 180€ 069 780 113 PP, Viber, sms...

Uh... potrevi me... u srce... TDM je najuniverzalniji motor u tom cenovnom rangu... za sve! Amortizer zadnji... nemam pojma, ja sam odozgo... 75 kg... sve odgovara, svako sedište... Nego zanima me ako mi možeš reći @Jovan Ristic kad si vozao Z8, na kom su motoru bili, pretpostavljam na lakšem, kad se optereti guma je nenadmašiva ... Htela je u krivinama da samo štucne ali ja to pripisivao pesku, gasu itd... Evo na TDM-u, bilo je i skroz ali nedokumentovano... Jeste sve ovo off ali...

1.Ovo ćelavo?Vidim ja da nisi voz'o u oskudaciji 2. Jes' vala... kako li drži kad je nova? 3. Nikad nisam sumnjao da je loša nego se malo sa njom prelazi! 4. Teži ili lakši u krivinama???

Prvi dan posedovanja Bandita, dovezao se iz JA... gume ContiRoadAttack 2 Evo na 30-40%... malo se ukockile ali zato na obodima ihaj mesa...Ima da se voze ihahaj do 0%...do žičica Možda zato što sam voz'o TDM-a, koji je višlji motor pa se treba nagnuti dobrano u krivini da dodješ pred ivicu gume, nisam ni primetio da sam blizu ivice, niži motor... Inače volim da visim sa motora, tako imam kontrolu, drugi neki položaji su za blage i brze krivine! Banda dobar za krivine mada me savetuju da se mnogo ne igram, zbog težine valjda, ja mislim suprotno... To će reći trkači... da li je lakši ili teži stabilniji u krivinama... ostali parametri zadovoljeni, gume dobre, pritisak itd....?

Live Channels | FreeStreamsLive FREESTREAMS-LIVE1.COM Sky Movies Sky Sports BT Sport beIN Sports ESPN Eurosport TSN Sportsnet NBA NFL NHL MLB Cricket WWE Sport TV Arena Sport SportKlub Super... Imaš ovde sve uživo,GP,F1...

Uuu Gajo, nemoj se voditi po nama... zna se kakva se vozi na koleno, čim je ispod pola opušteno onda, turistički... razgledanje lepota!

Pretpostavljam da neće voziti kao MM, znači može ono osnovno testirati... držanje-grip, ponašanje krivine, kočenje, kiša... bla, bla... Naravno da ne može da se testira realna trajnost, jedino da zapuca do Norveške da prodje sve vremenske uslove... Ponavljam da je samo ali za nas i skoro najbitnije , trajnost!?! Ja skidoh zadnju na TDM-u Z8 skoro, imala je 19000,možda i više! Žice provirile... to se zove max eksploatacija, hm... Da imam para za bacanje... hm... znaš za koliko bi ih oparo, pogotovo na sadašnjem motoru?!? Ovako možemo do sutra i niko ne može ni za jednu gumu reći, potpisati:ova je 'vaka, ova je 'naka! Mnogo je faktora... Setite se Trayalovih guma, plastike na Jugićima, Kečevima pre xx godina... pa ljudi vozili...

Pa nije baš tako...pravi test je na stazi, gde joj praviš ekstremne uslove...možeš i kišu simulirati... jedino ne možeš različite vrsta asfalta što je isto bitno... Ma ja već znam rezultat, biće ok...zašto ne, nova guma... Kod Mitasa je diskutabilno, po komentarima, samo trajanje istih...i pitanje da li dati 200€ za 7-10000km ili 300€ za 16-19000km,zar ne? Pa sami odlučite! Govorim o normalnim vožnjama sa retkim izletima u ekstreme!

Ne možeš nikad da mu provališ mogućnosti (motoru) jer nemaš gde, osim staze naravno... ili da se baš upustiš u rizik?!? Ima ih ali retko... Ja se ne sećam kad sam zadnji put krenuo u vožnju bez nekog cilja,destinacije... ne računam vrlo retko po lokalu jer ga ne palim za do "kafića"... To je tokom zimske pauze kad ogreje i ajd malo da se razbije ulje i to opičim do Rudnika pa Ibarskom do Lazarevca, pa preko Bistrice ćiku, to je samo vožnja od oko 140-ak km, dosta... Nije mi presudan put, ako je loš usporiću, no problem, a ako se potrevi da je dobar, ekstra, npr. Paraćin-Zaječar... i za videti dosta u okolini i testirati motor, zar ne?

Decidirano tvrdim da je ovo provokacija... moj sad ima oko 31000 Hoću reći da nemamo baš nekog izbora, zar ne? Ili tako kao ti, mada je to malo redje ili moliti Boga da iako je vraćana da je bar u dobrom stanju!

Uostalom da je 1200 bio loš ne ni pravili 1250, zar ne? Odličan tekst: Pomoć u teškoj situaciji - kupnja motocikla. Legendarni Suzuki Bandit motocikl Suzuki Bandit 1200 NASHIPOEZDA.RU