Da... bivši vlasnik krupan, rukat, još počeo da ih ljušti pa batalio... haha Hteo i on da ih ofarba! Inače je "dobrostojeći" pa znaš ono... opušteno... svežanj ključeva pa landara oko brave, malo okolo izgrebano, nije strašno ali... meni je samo ključ u bravi i eventualno nakačen na manju alkicu da ne kači dole... i da ga lakše napipam u džepu! Ne znam da l' se vidi...

Bolji je taj put do dole pa desno sve do vrela... Generalno kad bejah nije bre, bio toliko loš... verovatno je posle prošlo X vozila pa ga dokrajčili! I da... za enduro i sl. tipa je lagano, za ostale... nezgodno!

Ne nadjoh... ako nije problem da slikaš vizir, može i sutra, da vidim koliki je...

Palo prvo sapunjanje...bez pomada...

Hvala puno... Ima jedan crni sa koferima na oglasima (u Nišu)... razmišljao da ga obidjem ali me ovaj što gledah razočarao pa gledah da pobegnem što pre... Ne bi pogrešio pogotovo što nije velika razlika u težini izmedju 650 i 1250-15 kg samo... ali da je za po gradu nije... skuterče malo i vozi!

Sećam se da sam ih kao mladić na autu nekada probijao sa šrafcigerom većim... napravim polugu i samo odvijem... tako ću ako ne bude drugačije moglo!

Hvala kolega, nestalo emotikona... veoma korisno!

Hvala i ajde tamo....mnogo dobrih ljudi tamo upoznah, jedna od retkih grupa gde nema čarki nekada!

Izgleda da je najveći sex u vezi menjanja ulja odvijanje filtera... setih se da imam u garaži onu budževinu, lanac sa ručkom sa zubom... taman... ako budem mogao da mu pridjem, jedva ruku ubacim...

Hvala, nemam više emotikona... reče Marko, u kontaktu smo, da je planirao nešto slično Banditu ali tek na proleće, prosto mu je mali SV650...prepoznao moj na oglasima sa putopisa i dalje znate... a ja sam baš spremao da ga turim ovde na oglase... Očekujem city express-tablicu i td. da je odjavim! Ne radih tri dana zbog prodaje-kupovine, SUP radi do 16h čini mi kod nas, ja do dva... valjda ću stići... barem iz dvaput!

E to... hvala

Najviše me zanima koje mu ulje prija... tako da primam sugerisanje...

Čitao o ovome, ja uvek pre neke kupovine malo "probrstim" iskustva drugih... To je zato što se ne može naštelovati, i najtvrdje mu je nedovoljno...

Samo da je prednji deo podignut za dvadesetak cm, govorim o plastikama, nekako mi izgleda kao da gleda u pod... to bi naravno poremetilo aerodinamiku, samo moja želja... govorim zbog vetra, naravno... TDM ponosito napred gleda... Znači ako znate gde da nabavim deflektor neki javnite!

Ne diraj mi TDM-a... ekstra motor... vraćam mu se negde tamo... pri kraju

Što se tiče vožnje... iskreno očekivao sam malo više, kako da kažem, naprezanja...zbog težine... ali ne...lako se vozi, dobro znao sam skoro, šta me čeka... nije mi stran takav tip... Naravno ne možeš se njihati kao na TDM-u, mislim možeš ali on kaže:šta se koprcaš mali? ... ja sam mogao samim njihanjem TDM-a u krivinu terati... O obrtajima i povlačenju neću govoriti, to se već zna... o davanju gasa isto... dao sam mu priliku, malo, da pokaže zube od starog puta za JA pa prema Batočini... Kakav je to urlik sa moje strane bio(od mene koji uglavnom ćuti i guta emocije, ništa gore ali takav sam), tako negde oko neke brzine... u stvari ne same brzine nego osećaja ubrzanja... sreća pa imam na koferu naslon pa ne može me oduvati Gume će izdržati do kraja sezone... valjda... zadnja je malo ukockana, probaćemo je uobličiti, ali nije smetalo pri obaranju.Continental...ne vide koje, a i koga briga,gledao gore...

Plan je bio preključe da odem do Niša da pogledam jednog 2007(samo sam gledao 1250) ali mnogo mi mala bila cena što je i kasnije opravdalo moje sumnje da je loš, otvaran agregat, svira tj. peva dok radi...a izmastio ga nekim premazom koji miriše... uglavnom je-ne za mene... Taman, rekoh da svratim u Jagodinu pa u Niš... Mislim kad vidiš motor samo ti se kaže, kad je sve na svom mestu, ne vire dihtunzi i td... E sad cena je cena... ali vredi...

Kolega otvorio temu pa da nastavim... da predstavim(čitaj da se pohvalim) novo vozilo... odlučih da se vratim na 4 cilindra sa dva da vidim da li sam i šta izgubio... Par slika sa prve vožnje od prodavca do kuće... Bandit 1250 S/A 2010-o picture hosting sites Ove dve su iz dvorišta roditelja bivšeg vlasnika...

Od strane Kosjerića se i ide... od strane Valjeva blagi užas... bar je tako bilo kad bejah u Martu! Koliko je lepše kad je zeleno!

To je manje-više mana motora velikih kubikaža i sa oklopima... testirani(protok vazduha) za otvoren put,a kad dodje grad... negde mora da ode vazduh od ventilatora, a ono baš u "lopte"... moje mišljenje! Inače ekstra motor!

Ne, ne, ne... to nije normalno... pa za njih je APN... Au... Neću više da čitam ovakve teme... Laka im zemlja!

Znači žena ga ćebovala

Treba neko i da ga pritisne odozgo, mislim težinski... Lako je tebi i Aci... kako ja da ga naštelujem... 75kg?Meni svaka štela odgovara... osim mnogo mekane... zbog krivinica

Potom do Bora...lep je to gradić ali nekako pust,ulice poluprazne...ili se to meni čini...država dala Kinezima da vade naše Zlato,Bakar i td....a Boru sića...neka Kanadska kompanija je procenila da se tu nalazi oko 15 miliona tona Bakra i oko 370 tona Zlata... Par slika sa kopova Pitam kolegu kojeg posle posetih-kakvo je ono tamo jezero ...ne,kaže,to je jalovište samo se sipa voda...verovatno da ne bazdi ili zbog prašine... Kao što rekoh posetih kolegu i drugara Predraga...inače vozi BMW-a 650 F...operisao skoro rame,spao im lanac,on i supruga,točak blokirao i pali,on na rame...poznaje ga naš kolega @zika56 Krenuh domu svome i to preko Gornjana,Rudne glave,pored Velikog Krša... Nigde žive duše,od signala mobilne telefonije ni traga ni glasa...ako me napadne Mečka koga zvati upomoć,jedino glasom...ali impresivno izgleda Krš... Inače dugačak je masiv... Veliki krš (1148 mnv) je veličanstveni planinski greben koji se nalazi na oko 10 km od grada Bor. Kao jedan od ogranaka južnih Karpata, pripada grupi planina Karpatskog predela u istočnoj Srbiji. Prema vremenu postanka spada u grupu najstarijih planina u Srbiji. Veliki krš je formiran u obliku uskog i nazubljenog krečnjačkog venca, koji se prostire u pravcu severozapad - jugoistok. Blage strane okrenute su jugozapadu, dok se sa druge strane nalaze veoma strme, gotovo vertikalne litice. Dužina cele planine iznosi oko 13 km.

Jagodina-Paraćin-Gamzigrad-Bor-Krivelj-Gornjane-Rudna Glava-Majdanpek-Kučevo-Požarevac-Smederevo-Mladenovac-AR...537km Za početak jedna sličica sa kružnog toka u Jagodini...spomenik Nušićevom junaku Jovanči Miciću,glavnom liku iz dela "Put oko sveta" Potom jedna sa puta Paraćin-Zaječar...Rtanj Zatim morah posetiti Gamzigrad i čuvenu Carsku palatu Felix Romulijanu Gamzigrad jе arhеološko nalazištе blizu Zajеčara u istočnoj Srbiji antičkе rimskе carskе palatе Fеliks Romulijanе (lat. Felix Romuliana) kojе sе od 29. juna 2007. nalazi na UNESKO-voj listi svеtskе baštinе. Gamzigrad prеdstavlja rеzidеnciju rimskog cara Gaja Valеrija Maksimijana Galеrija (Gaius Valerius Maximianus Galerius; 293-311. g.), zеta Dioklеcijanovog. Po majci Romuli nazvao ga jе Romulijana (Romuliana). Palata izglеda nikada nijе dovršеna, a carеvi 4. vеka su vеlеlеpni posеd prеpustili hrišćanskoj crkvi. Tokom 5. vеka palata jе razarana od stranе varvara, a u 6. vеk Romulijanu jе Justinijan I obnovio u vidu pograničnе tvrđavе. Nakon najеzdе Slovеna krajеm 6. vеka, nеkadašnja carska rеzidеncija jе napuštеna. Moćan grad, na 6,5 ha, sa oko 20 utvrđеnih kula. Unutar sе nalazila raskošna palata, dva paganska hrama, tri hrišćanskе crkvе i drugе građеvinе; podni mozaici sе smatraju ravnima najboljim ostvarеnjima kasnoantičkog doba u Evropi. Iz vazduha zaista impresivno izgleda... slika kopirana