Kupio plexiglas da pravim povišeni vizir... kako ću ga saviti? Eureka, upali se neka lampica... jedan drugar ubacivao u rernu, kožne rukavice... a zašto se on ne bi savio sam, njegovom težinom, samo da mu napravim kalup... te napravih kao nešto, možda i uspe?!? uploading pictures I ručke napravih, samo ga iznesem iz rerne... ko zna... možda... Turim ga odozgo i čekam pripravan Samo treba da sačekam kad ovi moji negde odu... jer mirisaće na plastiku

Hvala kolega... dobar je, dobar... oko 1500 rpm se vozi ok, u niže ne bi imalo smisla i prema njemu, zar ne? Baš te obrtaje probao po SD-u... veoma zadovoljan voznim, a i vučnim osobinama Evo oko podneva, dok u BG-u besni oluja neko se voza

Možete dati ulje farmerima po Vojvodini... potrošiće ga oni... za ograde, za svinje protiv šuge i td...

Nije gorivo isto u BG-u u odnosu na Jug... Manja mesta, slabije kontrole, veća muljaža... najbolje gorivo je na auto putu!

Ispod, ispod 2000...da... normalno za FI... nego mu ja tražim granicu pa uporedjujem sa karburatorima

Ne... samo opis sile(čuveni GSXR 1100-skockan u male obrtaje) ... Mada 'oće da secka na baš malim obrtajima(posledica FI-ja), tu je u prednosti 1200 sa karburatorima! U malim kao da vozim "debelog" TDM-a, osećam pod dupetom vibracije... ali kad mu daš gas... kupujem pojas od auta

Snaga prebačena sa velikih na male obrtaje...negde pronadjoh podatak da ovaj motor ima više snage na malim obrtajima nego moćni V2 agregati! Sila... koju moraš poštovati!

Zaključak-jedini moguć:Prvo koči pa posle traži svetla, srednji prs',moguće sučeljavanje,spisak psovki...

Svega tu ima... nego večito pitanje je kako reagovati u takvim situacijama kad mamlaz koristi "napad je najbolja odbrana"? Da li je u pitanju ta taktika ili je "bolid" pa stvarno ne zna da je kriv? Da li uzeti iz kofera crevce puno peska pa malo koketirati sa silom? A ako on izvadi utoku? Da l' mu ukazati mirno na grešku? Mnogo pitanja...

Hvala... Promeniš ulje i filter za tren... malo se pecneš na grane... ali ko nije imao ožiljke na nogama,sad i rukama, od APN-a na desnoj taj nije za motor

Da, tako sam ih davno na kečevima zavijao, samo rukom ali legneš ispod pa čas posla, odvijao ih velikim šrafcigerom, probušim... Ovde fali mesta, moraš ga s nekim alatom malo stegnuti!

Čudesna alatka radi, lako odvijen filter...

Čudesna alatka radi pos'o...

Hahaha... 'de se seti... ma mi to da se vidi tormo

Next time...

Malo smo razmenjivali mišljenja... Ali tu je i mozak ekipe...

Nalepnicu imam... ne treba! SMS poslat!

Verovatno misli da struji vazduh oko baterije...

Ma probao, ne može usko... moraću je malo isprazniti... ima i alat i to puna torbica ali ni tu ne može...

I podigao ga malo... Lepo od Suzukija!

Malo virkao ispod sedišta... Lepo! Ali nema mesta za Prvu pomoć... ko da je nosa u koferu?!? host an image

Hvala, mrak beše...sećam se... zadržao se malo, stavio letnje rukavice,kožne ali smrzle mi se ruke

Prvi definitivno, drugi šaren nekako, a i za insekte i prljavštinu raj!

Teško ćeš ti usijanoj mladoj glavi ukazati na moguće posledice, da shvati... retkost je to!Pogotovo u današnje vreme kad keš sve odredjuje... To i razumem, bio mlad ali kad vidiš matore konje da su baš bahati... e to je kompleks!

Bio danas kod majstora i drugara... izbacićemo sva četiri migavca i to će biti za svetla! Kod Bandita start taster je u stvari dupli prekidač, prvi pritisak gasi svetlo, ostaje pozicija... drugi vergla tj. pali... Inače nije mali potrošač, još i svetla non-stop- velika greška! Dešava se da rikne prekidač, ljudi se napate ne znajući da je on riknuo, te ne pali svetla, te neće da vergla... Mnogo štete zbog pišljivog prekidača!