Hvala... Promeniš ulje i filter za tren... malo se pecneš na grane... ali ko nije imao ožiljke na nogama,sad i rukama, od APN-a na desnoj taj nije za motor

Da, tako sam ih davno na kečevima zavijao, samo rukom ali legneš ispod pa čas posla, odvijao ih velikim šrafcigerom, probušim... Ovde fali mesta, moraš ga s nekim alatom malo stegnuti!

Čudesna alatka radi, lako odvijen filter...

Čudesna alatka radi pos'o...

Hahaha... 'de se seti... ma mi to da se vidi tormo

Next time...

Malo smo razmenjivali mišljenja... Ali tu je i mozak ekipe...

Nalepnicu imam... ne treba! SMS poslat!

Verovatno misli da struji vazduh oko baterije...

Ma probao, ne može usko... moraću je malo isprazniti... ima i alat i to puna torbica ali ni tu ne može...

I podigao ga malo... Lepo od Suzukija!

Malo virkao ispod sedišta... Lepo! Ali nema mesta za Prvu pomoć... ko da je nosa u koferu?!? host an image

Hvala, mrak beše...sećam se... zadržao se malo, stavio letnje rukavice,kožne ali smrzle mi se ruke

Prvi definitivno, drugi šaren nekako, a i za insekte i prljavštinu raj!

Teško ćeš ti usijanoj mladoj glavi ukazati na moguće posledice, da shvati... retkost je to!Pogotovo u današnje vreme kad keš sve odredjuje... To i razumem, bio mlad ali kad vidiš matore konje da su baš bahati... e to je kompleks!

Bio danas kod majstora i drugara... izbacićemo sva četiri migavca i to će biti za svetla! Kod Bandita start taster je u stvari dupli prekidač, prvi pritisak gasi svetlo, ostaje pozicija... drugi vergla tj. pali... Inače nije mali potrošač, još i svetla non-stop- velika greška! Dešava se da rikne prekidač, ljudi se napate ne znajući da je on riknuo, te ne pali svetla, te neće da vergla... Mnogo štete zbog pišljivog prekidača!

Da da... prosto je to... nego se pitam da mu ne škodi, možda mu je zato punjenje brže ili već šta...doduše ubrzo će se pokazati!

Ne znam tačno... oko 33000!

Iritira me ovo svetlo što se pali odma'... i u avliji mora da sija, moram videti da li mogu, smem da mu turim neki prekidač! @Arakis Neverovatan podatak... razlika u težini 650 i velikog samo oko 5 kg Definitvno ima malo razlike u odnosu na 1200...ipak FI nema kompromis... ili ga ima ili ga nema... za nijansu se više šalta na 1250... Šta još... pod hitno poraditi na "vetru"... oduševio me stabilnošću... duvalo, neduvalo on ne mrda... a ja moram da se vezujem... u krivinama isto, glatko k'o... Ja navik'o na TDM-a da hoće nekad malo dupe da vrdne u krivinama, lagan, traži opterećenje pa sve očekujem da malo secne, a on... ni da mrdne! Volim da uživam u zvuku motora, tako i učiš šta mu odgovara, zasad samo kad sam na malim brzinama, na većim čujem muziku u kacigi... mada i po osećaju ispod dupeta, vibracijama "čuješ" koji mu obrtaji odgovaraju... ne voli ni on baš male, osećam, tu je prednost karburatora ali to je mala razlika, neznatna-par stotina rpm-a... Težinu neku ne osećam... ni napred, ne... nastaviće se sa km...

Hvala... i ovako je gotivan lik... kako ga zvah i reče mu odakle sam odma pominje Mali Hrast... Pa kako nikad nema mesta, rekoh pročuo se... Ne sekiraj se, kažem mu, moja žena išla sa Markom u školu tako da samo javi kad ćeš! A non stop me nudio da jedem, da pijem... dobra mu pekara... Na kraju pojeo pola porcije girosa... Ja i jelo...

Ma nego šta... ako ne bude ona budževina uspela!

Jes'... ljudina!

Užas... laka mu zemlja! Treba ograničiti kategorije i sa godinama... mada i to ne znači mnogo!

Deflektor može ali onaj sa dva kačenja... taj je loš i sklon je pucanju!

Prezadovoljan sam stanjem... a kol'ko sam se bio razočarao jednim kršom... a prešao vazda km... ja kad kupujem ne gledam gde je... a 'leba ne jedem, kome je do' leba tada? E da... nadjoh ovo čudo za odvijanje filtera... ako bude moglo ući...