Koji motor ide posle Afrike??? Paaaaa nemačka medicina je najbolja, 1200 GS

Druže, znam kakva je muka kad kreneš da sastavljaš pa žuriš ko nesvet , ali brate mili već smo se dogovorili AKO KRENEŠ SA IMBUSIMA ONDA SVUDA IMBUS , AKO KRSTACI ONDA KRSTACI --- NE MEŠATI ŠRAFOVE. SVE MORA BITI ISTO. TAČKA.

Malo žurim ali ću probati da ti odgovorim brzinski. 1. Platnu su navukli na šraf dok još NIJE imao navoj a navoj su rezali VALJANJEM i tako se šraf nagojio i platna nemože da spadne. 2. struju si možda i sam rešio sa tom masom, mada više bi voleo da je gazda bio škrtica 3. Ubaci karbove tako što sve ideš redom , zašrafi prvo za mašinu pa TEK ONDAK ubacuješ air-box koji je i sam po sebi teško izvaditi a i vratiti.

Nema veze što ne poznaješ čoveka, ja ga znam lično i sve je tačno što si napisao. Jednom videla prašinu i NIKAD VIŠE. Motor je kupljen da se vozi ali se i održavao iznad proseka.

Da, ja lično menjao , stavio novu bregastu, klackalice i ležajeve. 100 posto , pronađi manual na netu tu je takođe u sitna crevca objašnjeno i koji se ležaj otvara i gde se stavlja taj otvoreni a gde zatvoreni.

A šta si ti mislio - da lebde u vazduhu. Imaju i to kuglične i moraju OBAVEZNO biti zatvoreni.

Ista priča je bila kod mene na Jugiću plus se čulo u ritmu kazaljke CAKTANJE i sve je to bilo još izraženije zimi . Podmaži SVE u tom sklopu pa čak i brzinomer iznutra i proveri da slučajno nije sajla negde nezgodno savijena.

Doooobra, nego šta. Jeste stara dama ali negovana , eucerin Q10 i tako to. Šalim se, Afrikica je bombonica i ide kao popizdela i nemožeš je zamoriti na putu, kao stvorena za putovanje. Kad sam posle nje seo na Dominatora prva misao mi je bila : a gde mi je motor. Ako je uskoro ne prodaš nadam se da ćemo napraviti još jednu ekskurziju , čisto da vidimo gde se završava horizont .

A jel ste planirali i DANE PIVA ??? Svakako važi poziv za druženje

Pa crkao mu je od neupotrebe.

Ceo dan mislim na tebe, pucanje i nepravilan rad nekako me uvek dovede do loše štelovanog paljenja i bogate smeše, neznam šta bi tu moglo biti još. Jel kapica svećice lepo sedi tamo gde joj je i mesto ?

Vidi , imam i ja sesije da mi stoji motor po sedam dana i tada oće teže da upali i taj problem nikako da rešim. Posle vožnje pa čak i sutra kad opet sednem pali na ¨zub¨ ali je problem kad odstoji par dana, eto nekako se naviknem na sve to. Šta da ti kažem i kako da ti pomognem, jedino što mi pada na pamet je izmeriti kompresiju i karb na ultra zvuk, od nečega mora da se krene.

Ne samo to, malo bi trebalo stišati strasti naročito u prepodnevnim terminima, SEPTEMBAR je , školarci kreću u škole a pandura kao mrava, na svakom ćošku.

Ajde daj predlog sta sipati u kadu ili makar neki suplement, ja koristim do skoro izopropil alkohol ali posto je moja kadica od 5 litara zapremine - rado pribegavam alternativnim resenjima.

Nešto ti je negde upalo pa smišljaš kako ga ga izvadiš, koji alat da upotrebiš i verovatno je taj delić nemagnetičan inače bi ga vadio magnetom. GARANT.

Jel ima neko da mu netreba stari frajlauf ili makar samo par komada onih rolnica, meni se iz nekog razloga raspertluje opruga i onda obavezno fasuje jedna-dve-tri rolnice , kako kad .

Neverovatno, kuća mu je bila na 30 metara od raskrsnice. Burazer mu je branio da vozi taj motor i sakrivao ključeve i eto ti. Moja žena kad je čula kaže kako je ta situacija zvuči kao bajka o uspavanoj lepotici, kad je kralj naredio da se sva vretena spale a ona se pored svega ubola. R.I.P. Điđo

Sačekajte zvanične informacije. Poznajem dobro braću Todorov, i Darka i pokojnog Srđana. Od mesta pogibije do njegove kuće ima 30 METARA. Ko zna šta se u stvari desilo, možda je on skretao a ovaj kolima napravio neko polukružno - otkud znamo. Tuga neopisiva , veliki drugar , jednostavno nemam reči. Sinoć sam bio kod njihovih roditelja da izjavim saučešće i čekalo se da Darko (brat) vrati iz Banjaluke - nisam imao srca ni snage da budem tu prisutan jednostavno nisam mogao.

Nije kritika (zaista je sve bilo super) samo me zanima dali se jos neko pogubio u Eckoj prateci znakove po putu??? A šta si uopšte tražio u Ečici, proletiš kroz (pored) Stajićeva i kako te (glavni) put nosi obilaziš komplet Ečku sa njene desne strane i posle toga upadaš u Zrenjanin , e tu već nije svejedno kuda ćeš mada nije nikakav problem. OFF : ja obožavam da se vozam kroz Ečku iz prostog razloga što imaju jednu staru rampu od napuštenog mlina a to je dušu dalo za skakanje

10-4 , rodžer .

Mene to čeka na zimu , samo moj blok je kao kod tomosa rastavlja se na levi i desnu polutku i koliko mi se čini sada ima neki klingerit. Šta savetujete???

Izvinjavam ako ametam ali jel to između blokova SAMO diht masa ili ima i klingerit ? Ako je diht masa KOJA JE ??? Prijateljski pozdrav

Koliko je para i kakva je boca,meni posao vrsi iskljucivo u obliku tocka,ili plin bez boce,pa cu ja posle kupiti novu tocak bocu... 1000 dinara isparivac a vec sam rekao BOCU NEMAM, imao sam onu holandsku pa su me iscimali na tehnickom da je skinem, i ja skinuo SVE. Hebo vas i plin i tehnicki i atesti i masinski fakultet i ona crna sto neda pecat itd. . . .