Ma da, prava šteta što nisam slikao čisto da vidiš u kakvom je to stanju bilo.
Jeste u pravu ste , mi smo majstori za sve , nema te stvari koju mi neumemo da popravimo ili unapredimo. U švajsovanju smo apsolutni šampioni , svih kategorija i težina.
Svako dobro
Bio sam svedok jednog 900RR-a kome je pukao nosač ležaja kormana na dva dela i to skroz po visini. Točak razvaljen a vile savijene u perecu, moja naivnost je prokomentarisala kako je sad taj ram za BACANJE a čovek me pogleda u fazonu ¨gde ti živiš¨ i ladno kaže kako će on to da ZAVARI , ej jebote ladno će on to tako da zavariiiiiiii. Pametnji smo i od samih japanaca koji su ga tako precizno napravili iz jednog dela a mi ćemo to da varimo i opet posle toga opušteno po gasu 150-200 i više.
oduvek sam govorio da je taj vinjak čudo od pića i da sigurno ima nešto u njemu , PEOPLE ARE AWESOME.
Nesećam se tačno , matori je to uzeo a ima dosta vremena. Ja mislim da je bio tada davno oko 70 maraka, nisam siguran.
To me ranije IČ nije zanimalo a evo sada bih da pravim.
JA imam upravo TAJ motor (agregat) i ništa više. Treba mi solidna baza od bicikla i još preostala gomila delova.
I naravno vreme kojeg sve manje i manje imam.
Radilo se sve i svašta , i tuđe i svoje. Ugradio podmazivač, rasturili jednu uljaru zbog progorelih klipova, napravio hilznu, kolegi sam izmudrovao nosač za (stunt bike) dvoje klešta na zadnjem točku . . . . . .
Pre neki dan mi došao kolega iz Holandije i doneo je sebi jedno malo čudo , SACHS iz 87 godine.
Reče čovek , dal ima 25 ili 29 ccm, nečuje se dok radi , fantazija, ide 35 kmh, pali se na sajlu kao motorna testera i IMA ALU felnu zadnju
Druže, znam kakva je muka kad kreneš da sastavljaš pa žuriš ko nesvet , ali brate mili već smo se dogovorili AKO KRENEŠ SA IMBUSIMA ONDA SVUDA IMBUS , AKO KRSTACI ONDA KRSTACI --- NE MEŠATI ŠRAFOVE. SVE MORA BITI ISTO. TAČKA.
Malo žurim ali ću probati da ti odgovorim brzinski.
1. Platnu su navukli na šraf dok još NIJE imao navoj a navoj su rezali VALJANJEM i tako se šraf nagojio i platna nemože da spadne.
2. struju si možda i sam rešio sa tom masom, mada više bi voleo da je gazda bio škrtica
3. Ubaci karbove tako što sve ideš redom , zašrafi prvo za mašinu pa TEK ONDAK ubacuješ air-box koji je i sam po sebi teško izvaditi a i vratiti.
Nema veze što ne poznaješ čoveka, ja ga znam lično i sve je tačno što si napisao. Jednom videla prašinu i NIKAD VIŠE.
Motor je kupljen da se vozi ali se i održavao iznad proseka.
Da, ja lično menjao , stavio novu bregastu, klackalice i ležajeve. 100 posto , pronađi manual na netu tu je takođe u sitna crevca objašnjeno i koji se ležaj otvara i gde se stavlja taj otvoreni a gde zatvoreni.
Ista priča je bila kod mene na Jugiću plus se čulo u ritmu kazaljke CAKTANJE i sve je to bilo još izraženije zimi . Podmaži SVE u tom sklopu pa čak i brzinomer iznutra i proveri da slučajno nije sajla negde nezgodno savijena.
Doooobra, nego šta. Jeste stara dama ali negovana , eucerin Q10 i tako to. Šalim se, Afrikica je bombonica i ide kao popizdela i nemožeš je zamoriti na putu, kao stvorena za putovanje. Kad sam posle nje seo na Dominatora prva misao mi je bila : a gde mi je motor.
Ako je uskoro ne prodaš nadam se da ćemo napraviti još jednu ekskurziju , čisto da vidimo gde se završava horizont .
Ceo dan mislim na tebe, pucanje i nepravilan rad nekako me uvek dovede do loše štelovanog paljenja i bogate smeše, neznam šta bi tu moglo biti još. Jel kapica svećice lepo sedi tamo gde joj je i mesto ?
Vidi , imam i ja sesije da mi stoji motor po sedam dana i tada oće teže da upali i taj problem nikako da rešim. Posle vožnje pa čak i sutra kad opet sednem pali na ¨zub¨ ali je problem kad odstoji par dana, eto nekako se naviknem na sve to.
Šta da ti kažem i kako da ti pomognem, jedino što mi pada na pamet je izmeriti kompresiju i karb na ultra zvuk, od nečega mora da se krene.
Ne samo to, malo bi trebalo stišati strasti naročito u prepodnevnim terminima, SEPTEMBAR je , školarci kreću u škole a pandura kao mrava, na svakom ćošku.
Ajde daj predlog sta sipati u kadu ili makar neki suplement, ja koristim do skoro izopropil alkohol ali posto je moja kadica od 5 litara zapremine - rado pribegavam alternativnim resenjima.
Nešto ti je negde upalo pa smišljaš kako ga ga izvadiš, koji alat da upotrebiš i verovatno je taj delić nemagnetičan inače bi ga vadio magnetom. GARANT.
Jel ima neko da mu netreba stari frajlauf ili makar samo par komada onih rolnica, meni se iz nekog razloga raspertluje opruga i onda obavezno fasuje jedna-dve-tri rolnice , kako kad .