Kad sam već raspoložen , pa da se raspričam :
- sad sam se setio i ONIH dana kad je bila moda da se MUST HAVE u kolima ONAJ KN filter za vazduh, kažu dodaje 5-10 konjskih snaga - ajd da probamo. Verovatno da i jeste to filter kroz koji lakše prolazi vazduh ali je takođe i golišav filter koji ne guši ZVUK koji se vraća iz usisne grane. Tako da kad kreneš da stiskaš auto , ništa se ne dešava, stisneš malo jače - čuješ kao nešto, ti stisneš gas do kraja i čekaš max obrtaje a ono zvuk da se usereš, misliš da će da usisa kompletnu atmosferu planete Zemlje. Em ga ložiš do krajnjih granica (što inače nikad ne bi radio) em imaš zvuk ispod haube koji ti samo doliva ulje na vatru a naravno auto ide i to je taj PLACEBO efekat.
Prodam za debele pare taj moj već polovan KN filter i vratim staru kutiju vazdušnog filtera ali isečenu da bi svi zvuci bili dostupni kao i sa onim SPECIJALNIM filterom. Efekat potpuno isti a nije me koštao malo bogatstvo .
Do skoro mi je auto trošio oko 17 litara gasa po gradu i nikako nije išao dole, očistim dizne preregulišemo mapu brizganja zamenim lambda sondu , preštelujemo da benzinska mapa bude savršena (koliko je to moguće) i eto meni potrošnja padne na 11 litara gradske vožnje . I to loženja, jer i auto je živnuo kad je lepo prodisao a ja se uželeo jurcanja.
Eto ako baš želite vratiću magnet na auto i OPET ću sebi a i vama dokazati da je to čista
BUDALAŠTINA i ako bude bilo potrebe ponoviću to i treći put.
Koliko sam samo godina posvetio školi i učenju i motorima SUS , i o njihovom iskorištenju , entropijama i čudima-mudima i treba sad neko da se posere svima na glavu kako će jedan magnetić sve to da poništi i . . . i . . . i . . . ma kome ja pričam.
Stavite magnete, filtere, auspuhe, čipove, turbine, modifikatore i MoS2 pojačivače mazanja, gas i HHO generatore i ima auto da vam ide NA NIŠTA od silnih aftermarket parts-ova , i da utaknite onaj andrak što ide u mesto za upaljač i počeće nivo goriva u rezervoaru da se DIŽE , garantovano.