Iskreno, ja želim da uspeju i da dobijemo još jedan brend koji proizvodi dobre motore, time samo mi kao kupci i korisnici dobijamo. Al sam i dalje balkanska seljačina, kupujem što znam da valja...

Fenomenalno!!!! Kakav dizajn! PS. Samo slova sa leve strane treba da stoje obrnuto, da bi se moglo čitati

Po kacigi sam bio ubeđen da je @abarth_maniac

... Svako je8e šta je doveo....

Bagnaia Quartararo A. Espargaro ...a sa druge dam se kladiti da će neko u šljunak.. od njih trojice.

...ja mislim da ima ukupno dva u NSu. Nisam siguran.

...inače Kinezi i njihovi preduzetnici su poznati po poštenju i moralu... A ne, čekaj, nisu.

I mene!! Moja omiljena.

Slava mu.

...sve je to lepo... Test, ekrani u boji, ljubičasti tasteri... Nego da čujem ko je izbrojo novce na pult, da toliko veruje u lepotinju da je spreman novce da daa?!

Znači dan, dva..

Tačno. Autoput je nužno zlo koji ti kupi vreme tako gde hoćeš da budeš. Čak i sever Italije je katastrofalan za vožnju, ravan ko Vojvodina, kamare na svakom ali bukvalno svakom ćošku. I to preleti.

Drugo.. U Španiji ima put C-25 koji toplo preporučujem, to je nacional ali prelep za peglanje, duge brze tečne krivine, vijadukti, gore dole, sjajno. Posle Girona ka Saragosi a da izbgneš Barselonu i gužva. (Guglaj)) A zašto taj put? Pa na njemu ima isključenje broj 93 Na tom isključenju je rodno mesto jednog vozača motoGPa - Carvera

"Kad bi ti sebi dao motor da voziš?" Suze!

Fora je do cene motora zar ne? I šta podpada pod kasko? Padnem smrvim ga?! Krađa?

Aerodinamički paket..

...kad bi ljudi znali koliko su im motori zaista prešli... Nego, što ja volim da kažem, svi veliki bajkeri, lente prsluci, a svima motori 36.000km (godište totalno ne bitno). (Svi je8ači a svima sestre poštene...)

Šta piše na viziru?? PS. Žmigavci i retrovizori mu skidaju 10kmh zbog površine

Da ne bude da je samo tfsi govno... Sa tim novim euro 5 i euro 6 motorima se nije niko proslavio.

1. Ujutru kad ustaneš u čučanj, par sekundi pa sve duže, i kad god se setiš. Ljudi su prestali da čuče. Iznenadićeš se kad shvatiš da ne umeš da čučiš. 2. Neko igralište, nađi šipku gde možeš da se uhvatiš da visiš.. isto par sekundi pa sve duže, da razvučeš mišiće kičme, međurebarne mišiće, pluća... 3. Kontra položaj! Najbitniji deo... Sedenje, grbavljenje... Svi dobijamo grbu. Kod Kineza kupiš valjak za 1000din. I legneš na njega, ruke iznad glave, i dišeš... Kreneš od blizu vrata, 6-7 udaha, pa pomeriš valjak malo niz kičmu, jedan dva pršljena, pa opet, dišeš lagano 6-7 udaha, i tako dok ne stigneš do dupeta.. 10ak minuta traje... Sve se lepo istegne, kontra mišići na kičmi, podrebarni... Ma organe premesti Kunem ti se, prvi put nisam mogao da se sam podignem! Ne da sam se navukao, svima preporučujem

https://youtu.be/1Rgq3KFVN60

Senior je bio sjajan, slušao sam prenos, prelepo! 1. Hickman 2. Harrison 3. Cammins Harrison je ošinuo u prvom krugu u pticu i razneo vizir, i posle negde još jednu polomio oklop. Ušao u parkferme kao da su ga mleli.. kaže ubio ga vrat i glava od vetra, mislio je da će se oklop raspasti.. kakav kralj!

...nisam romantična duša... Niti volim patetiku. Ali na žalost već neko vreme prebiram po životu... Od kad mi se mali rodio leti vreme, ništa ne stižem, sve mi je "ima vremena"... A nema ... Probudim se nekad u panici, ne viđam moje, braću, ne viđamo prijatelje, radi radi radi, vikend jedan dan, radi radi ... Stalno serem kako ću nešto da promenim, počnem da radim to što sanjam, a zapravo lažem sebe... Imam izgovore. A ovi ljudi nisu lagali nikoga. Imali su svoj san i krenuli za njim. E to je hrabrost...

Kakva trka!!

...tajna dugovečnosti vozila.... 1. Jedan vozač a ne njih 10. 2. Mehanička kultura (ovo je sad tema za sebe, ali vožnja je kao je8anje svi misle da su dobri u tome) razumevanje kako šta funkcioniše i šta ga troši i haba... 3. Održavanje (Tek za ovo, ceo forum da se otvori)... U glavnom ljudi oteraju kod majstora kad stane. Jel pali? Pali. Jel ide? Ide. Pa znači radi. A nije baš...